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[实用新型]蒙皮张拉工装-CN201020635823.9无效
发明人：李小彪;罗娟娟;潘湧;袁其刚;顾青;唐磊 -专利权人：南车洛阳机车有限公司
申请日： 2010-12-01 - 公布日： 2011-08-17 - 主分类号： C21D7/02 文献下载
摘要：本实用新型属于铁路机车车辆制造技术领域，涉及的蒙皮张拉工装主要包括固定框架(2)和移动框架(3)；由固定框架(2)和移动框架(3)固定在调修台位(6)上；在移动框架(3)的一端设置有多个用以夹紧蒙皮的齿形夹具(1)，并在固定框架(2)远离移动框架(3)的一端对应设置齿形夹具(1)；在移动框架(3)上设置有多个用以张拉蒙皮的油缸(5)；对应移动框架(3)设置有移动导轨(4)；齿形夹具(1)主要包括挡块(11)、压块(8)和支架(7)，在支架(7)上设置有用以夹紧蒙皮的上牙板(13)、下牙板(14)。本实用新型采用具有上、下牙板的齿形夹具夹紧蒙皮，并采用油缸张拉蒙皮，具有经济实用、成本低、蒙皮效果好的特点。
蒙皮工装

[发明专利]蒙皮张拉工装-CN201010568306.9无效
发明人：李小彪;罗娟娟;潘湧;袁其刚;顾青;唐磊 -专利权人：南车洛阳机车有限公司
申请日： 2010-12-01 - 公布日： 2011-07-20 - 主分类号： C21D7/02 文献下载
摘要：本发明属于铁路机车车辆制造技术领域，涉及的蒙皮张拉工装主要包括固定框架(2)和移动框架(3)；由固定框架(2)和移动框架(3)固定在调修台位(6)上；在移动框架(3)的一端设置有多个用以夹紧蒙皮的齿形夹具(1)，并在固定框架(2)远离移动框架(3)的一端对应设置齿形夹具(1)；在移动框架(3)上设置有多个用以张拉蒙皮的油缸(5)；对应移动框架(3)设置有移动导轨(4)；齿形夹具(1)主要包括挡块(11)、压块(8)和支架(7)，在支架(7)上设置有用以夹紧蒙皮的上、下牙板(13、14)。本发明采用具有上、下牙板的齿形夹具夹紧蒙皮，并采用油缸张拉蒙皮，具有经济实用、成本低、蒙皮效果好的特点。
蒙皮工装

[实用新型]轮对反扒压力机-CN201020579524.8无效
发明人：袁其刚;潘湧;马欣;顾青;徐晓梅 -专利权人：南车洛阳机车有限公司
申请日： 2010-10-21 - 公布日： 2011-05-11 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：本实用新型属于机车装配技术领域，提出一种轮对反扒压力机，具有一检修平台(1)，所述检修平台(1)的一端装有导轨及可来回移动的的小车，在检修平台(1)的另一端固定设置有承载箱(4)，液压缸(5)穿过承载箱(4)一侧面上的圆孔并与承载箱(4)连接一体；所述承载箱(4)的另一侧面上具有与车轮吻配的用以车轮卡入的U形口。本实用新型具有结构简单、承载力大、无应力集中件、受力条件好，使用方便的特点。
轮对反扒压力机

[实用新型]双块式无碴轨道轨枕铺设用固定架的施工现场检测量具-CN200820221597.2无效
发明人：顾青;潘湧;袁其刚;卫延斌;唐磊;维克多·恩诺科 -专利权人：南车洛阳机车有限公司
申请日： 2008-12-05 - 公布日： 2009-10-07 - 主分类号： E01B35/00 文献下载
摘要：本实用新型属于高速铁路施工技术领域，提出一种双块式无碴轨道铺设用固定架的施工现场检测量具，其包括两组L型基准杆件，L型基准杆件由横杆7及立柱12组成，在横杆7上部的两端分别设置有基准安装座，立柱远端的基准安装座上连接有平面基准块8，立柱近端的基准安装座面上设置半圆柱形定位基准5，每个基准安装座设置有框架11并在框架11上设置压板10，压板中间设置有压紧手轮9；立柱上具有测量基准面14，具有5个测量块13，其为内角形结构，其内角与固定架脚板的角度吻合。本实用新型提出的固定架检测量具，可在施工现场对无碴轨道轨枕铺设用固定架是否变形，变形量是否超出许可范围、是否满足轨枕铺设的要求进行精确的测量、判断。
双块式无碴轨道轨枕铺设固定施工现场检测量具

[实用新型]双块式无碴轨道施工用混凝土压实车-CN200720191155.3无效
发明人：顾青;维克多·恩诺克;袁其刚;马惕亚斯·罗森弗尔德;沃尔夫冈·埃色;潘湧;常卫军;孙华涛;杜明;齐兆星 -专利权人：南车洛阳机车有限公司;北京旭普林设备制造有限责任公司
申请日： 2007-12-29 - 公布日： 2009-01-14 - 主分类号： E01B37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双块式无碴轨道施工用混凝土压实车，其包括车架(5)、在车架(5)上设置有动力装置，在车架上部设置有操作者行走的走台(8)，在车架(5)底部的纵梁上设置有行走轮和行走轮驱动装置(7)，在车架(5)上还设置有对混凝土进行振实、平整的混凝土振实部分，混凝土振实部分由放置在车上的手工操作的振捣棒(10)及高度可调节的振实暀构构成，振实机构和设置在车架上的提升装置(9)连接。本实用新型在专用的轨道模板上行驶，其在高速铁路无碴轨道的混凝土施工中能对摊铺的新鲜混凝土进行振实、平整，结构合理，操作方便，经试用完全达到了施工要求。
双块式无碴轨道施工混凝土压实车

[实用新型]双块式无碴轨道施工用横梁-CN200720191149.8无效
发明人：顾青;维克多·恩诺克;刘兴利;彭涛;潘湧;袁其刚;康拉德·努贝尔;孙华涛;马惕亚斯·罗森弗尔德;霍尔茨·希格弗雷德 -专利权人：南车洛阳机车有限公司;北京旭普林设备制造有限责任公司
申请日： 2007-12-29 - 公布日： 2009-01-14 - 主分类号： E01B29/06 文献下载
摘要：本实用新型公开的双块式无碴轨道施工用横梁是在一根主截面为矩形的横梁(1)的上端面设置有四套相同结构的球形定位组件(2)，两端设置角形支撑座(3)，在角形支撑座的下端面均设置半球形定位件，其中一端的支撑座上的半球形定位组件为固定端(4)，另一端支撑座上的半球形定位组件可调为活动端(5)，在横梁中部设置有与固定架实现定位的导向装置(7)、底部设置有座板(6)。本实用新型是双块式无碴轨道施工中保证轨枕铺设精度的重要部件之一，其既起到支撑固定架和轨枕组的作用，又可实现与支脚及固定架之间的精确定位，从而保证了轨枕的铺设质量。同时通过多个横梁的连续架设和交替移动保证了轨枕铺设作业的连续进行。
双块式无碴轨道施工横梁

[实用新型]双块式无碴轨道施工用混凝土巡回车-CN200720191153.4无效
发明人：顾青;维克多·恩诺克;潘湧;陈东平;彭涛;霍尔茨·希格弗雷德;孙华涛;袁其刚;马里奥·伯格;杜明 -专利权人：南车洛阳机车有限公司;北京旭普林设备制造有限责任公司
申请日： 2007-12-29 - 公布日： 2008-11-19 - 主分类号： E01B37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高速铁路双块式无碴轨道施工用混凝土巡回车，其包括车架(2)，在车架(2)上部一端设置有车载动力装置，在车架(2)底部的四角设置固定有立柱(12)，在立柱(12)的底部设置有行走轮，在立柱(12)的下部设置有行走轮驱动装置(1)；在车架(2)上部设置一用于装载混凝土的料斗(7)，在料斗(7)下方的出口处设置有活门(13)；在料斗(7)的侧壁上设置有振动电机(8)；在料斗(7)后部的车架底部设置有用于摊铺混凝土刮板(14)。本实用新型利用与模板一体轨道，能方便地将混凝土运抵混凝土罐车所不能到达的施工场所，并能将刮平至所需的高度，完成混凝土的摊铺作业。
双块式无碴轨道施工混凝土巡回车

[实用新型]双块式无碴轨道施工用固定架-CN200720191154.9无效
发明人：顾青;维克多·恩诺克;潘湧;袁其刚;康拉德·努贝尔;刘兴利;孙华涛;沃尔夫冈·埃色;季红利;李玉保 -专利权人：南车洛阳机车有限公司;北京旭普林设备制造有限责任公司
申请日： 2007-12-29 - 公布日： 2008-11-19 - 主分类号： E01B29/06 文献下载
摘要：本实用新型公开的双块式无碴轨道施工用固定架由两根纵向梁(2)和两根横向梁(1)构成框架结构，其中一根横向梁的一端位于一根纵向梁的外侧，另一根横向梁的一端位于另一根纵向梁的外侧，在每根横向梁的两端均设置有短柱(3)并使短柱位于横向梁的外侧，从而使四个短柱相对于框架中心对称设置；其中一根纵向梁(2)两端的短柱均设置有起支承作用的平块(6)，另一端纵向梁(2)两端的短柱上均设置有起定位作用的V形块(5)；在每根纵向梁的底部设置有多组用于固定、定位轨枕的支腿(4)，在支腿的下端均连接有脚板。本实用新型既是轨枕的固定装置，又可保证轨枕的精确定位。
双块式无碴轨道施工固定

[实用新型]双块式无碴轨道施工设备之支脚-CN200720191152.X无效
发明人：袁其刚;维克多·恩诺克;刘兴利;陈东平;彭涛;顾青;潘湧;孙华涛;尤尔艮·希尔德布朗特;康拉德·努贝尔 -专利权人：南车洛阳机车有限公司;北京旭普林设备制造有限责任公司
申请日： 2007-12-29 - 公布日： 2008-11-19 - 主分类号： E01B35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双块式无碴轨道施工设备之支脚，其包括底座、垫板，在底座的上部设置有中空的底座连接固定管和上座，底座连接固定管底部与底座连接，在底座连接固定管内设置设置有螺杆；上座由连接管和水平定位板构成，水平定位板位于连接管的顶部，连接管的下部位于底座连接固定管内并和螺杆连接，在水平定位板的上部设置有横向调整板和纵向调整板，纵向调整板设置在横向调整板上，在纵向调整板的上部设置有调整球座；在螺杆的下部设置有锥齿轮，在底座连接固定管下部设置有可旋转的齿轮轴，在旋转齿轮轴上位于底座连接固定管内的一端设置有旋转锥齿轮，其和螺杆的下部设置的锥齿轮相互啮合。其结构简单、使用方便，可保证测量和施工精度。
双块式无碴轨道施工设备

[实用新型]双块式无碴轨道施工设备之回收车-CN200720191156.8无效
发明人：顾青;维克多·恩诺克;潘湧;袁其刚;孙华涛;康拉德·努贝尔;霍尔茨·希格弗雷德;齐兆星;马里奥·伯格;尤尔艮·希尔德布朗特 -专利权人：南车洛阳机车有限公司;北京旭普林设备制造有限责任公司
申请日： 2007-12-29 - 公布日： 2008-11-19 - 主分类号： E01B29/00 文献下载
摘要：本实用新型公开的双块式无碴轨道施工设备之回收车由主动车(1)和从动车(2)构成，主动车和从动车均为框架结构，通过连接销(12)连接；在主动车上设置有发电机组(3)、电气柜(11)和液压起重机(6)，在主动车的四角均设置有由减速电机驱动的可双向行走的主动轮组(4)，在从动车两侧中部设置有从动轮组(5)。本实用新型实现上述目的采用的技术方案是：其由主动车和从动车构成，主动车和从动车均为框架结构，通过连接销连接；在主动车上设有作为整个回收车动力源的发电机组、电气柜和液压起重机，在主动车的四角均设置有可双向行走的主动轮组，由减速电机驱动，在从动车两侧中部设置有从动轮组。
双块式无碴轨道施工设备回收

[实用新型]双块式无碴轨道施工用振动架-CN200720191148.3无效
发明人：孙华涛;维克多·恩诺克;潘湧;袁其刚;顾青;霍尔茨·希格弗雷德;马惕亚斯·罗森弗尔德;季红利;沃尔夫冈·埃色;马里奥·伯格 -专利权人：南车洛阳机车有限公司;北京旭普林设备制造有限责任公司
申请日： 2007-12-29 - 公布日： 2008-11-19 - 主分类号： E01B29/06 文献下载
摘要：本实用新型公开的双块式无碴轨道施工用振动架的主体为框架结构，在框架(1)上设置振动电机(4)，在框架(1)的四角均设置有夹紧机构(5)和引导角板(6)。本实用新型机构设计简单，使用方便灵活。其设置的振动电机可通过安装单元的电气控制在需要的时候给整个振动系统提供能量。设置的夹紧机构可实现振动架与携带轨枕的固定架的紧密连接。夹紧机构上设置的中心板传递液压油缸的力至吊杆，保证了吊杆的垂直受力，优化吊杆的受力情况。通过连杆机构与滑套结构的结合，保证夹紧机构在很小的空间完成其夹紧性能。设置的引导角板可实现与固定架的快速准确定位，提高其装配效率。
双块式无碴轨道施工振动

[实用新型]双块式无碴轨道施工设备之手动调整横梁-CN200720191151.5无效
发明人：袁其刚;维克多·恩诺克;彭涛;齐兆星;顾青;潘湧;尤尔艮·希尔德布朗特;孙华涛;康拉德·努贝尔;霍尔茨·希格弗雷德 -专利权人：南车洛阳机车有限公司;北京旭普林设备制造有限责任公司
申请日： 2007-12-29 - 公布日： 2008-11-19 - 主分类号： E01B29/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双块式无碴轨道施工设备之手动调整横梁，其包括内梁(5)、外梁(4)以及钢轨座(3)、升降螺杆(1)，内梁(5)设置在外梁(4)的下方，钢轨座(3)设置在外梁(4)的两端，升降螺杆(1)设置在内梁(5)的两端，其上部伸出外梁(4)，在外梁(4)的上部设置有锁紧调整座(7)，内梁(5)的上部固定有连接块(13)，锁紧调整座(7)和连接块(13)通过调整螺栓(8)连接。本实用新型结构简单，使用方便。使用本装置，完全可以替代机器的操作，并能够保证达到铺设轨枕时所要求的精度。
双块式无碴轨道施工设备手动调整横梁

[实用新型]双块式无碴轨道施工设备的拆卸单元-CN200720191150.0无效
发明人：孙华涛;维克多·恩诺克;吴龙发;马惕亚斯·罗森弗尔德;彭涛;袁其刚;刘兴利;顾青;潘湧;季红利 -专利权人：南车洛阳机车有限公司;北京旭普林设备制造有限责任公司
申请日： 2007-12-29 - 公布日： 2008-11-19 - 主分类号： E01B29/06 文献下载
摘要：本实用新型公开的双块式无碴轨道施工设备的拆卸单元是在车体(1)的下端四角设置有可沿轨道模板的轨道上行驶的行走轮组(4)；在车体(1)的后上部设置有横梁吊车机构(9)，该横梁吊车机构(9)的下方连接有横梁夹具(10)；在车体(1)前端上部设置有固定架吊具机构(14)，该固定架吊车机构(14)的下方连接有手动固定架吊具(15)。本实用新型位于装载单元之后，其可将人工拆除拆卸完成的横梁和固定架快速准确的放置在装载单元尾部预设的支架之上。实现在施工前端安装固定架的同时，拆除后端的固定架和横梁，安装上新的轨枕及其配件后用于前端施工，使安装设备实现循环施工使用。
双块式无碴轨道施工设备拆卸单元

[发明专利]双块式无碴轨道施工设备的轨枕装载单元及工作方式-CN200710304858.7有效
发明人：袁其刚;维克多·恩诺克;刘兴利;彭涛;顾青;潘湧;孙华涛;齐兆星;康拉德·努贝尔;常卫军 -专利权人：南车洛阳机车有限公司;北京旭普林设备制造有限责任公司
申请日： 2007-12-29 - 公布日： 2008-08-20 - 主分类号： E01B29/06 文献下载
摘要：本发明属于铁路施工技术和机械设备，提出的一种双块式无碴轨道施工设备的轨枕装载单元主体为可沿铺设工作轨移动的车体，位于整体施工设备的轨枕安装单元后而位于拆卸单元前部；接收拆卸单元提供的横梁和固定架，存放待铺设安装的轨枕；将轨枕进行前后间隔定位排列并与固定架定位联接，将横梁和与固定架联接的轨枕移送至吊装位提供给轨枕安装单元。本发明所提出的双块式无碴轨道施工设备的轨枕装载单元，实现了设备的安装单元和拆卸单元的前后衔接，为轨枕的安装铺设提供组装和输送，其结构设计科学合理并简捷，其操作工艺的各个工序设计合理紧凑。
双块式无碴轨道施工设备轨枕装载单元工作方式

[发明专利]双块式无碴轨道施工设备之安装单元-CN200710304859.1有效
发明人：孙华涛;维克多·恩诺克;康拉德·努贝尔;彭涛;尤尔艮·希尔德布朗特;刘兴利;潘湧;季红利;袁其刚;常卫军 -专利权人：南车洛阳机车有限公司;北京旭普林设备制造有限责任公司
申请日： 2007-12-29 - 公布日： 2008-08-20 - 主分类号： E01B29/06 文献下载
摘要：本发明公开的双块式无碴轨道施工设备之安装单元的车体(1)可沿铺设的轨道模板移动，由设置在车体上的与横梁吊车(11)吊挂连接的横梁夹具(12)将横梁(19)吊放在待施工的支脚上并定位；由设置在车体上的与振动架吊车(17)连接的振动架(9)通过设置的夹紧机构(61)将与轨枕组组合为一体的固定架吊放在相邻的横梁上，通过两端设有的短柱(46)与横梁接触连接，并通过在一端短柱底部设置的V形块(48)和另一端短柱底部设置的平块(49)与两横梁上端面设置的球形定位组件(20)实现定位；通过振动的方式将连接在固定架下方的成组轨枕振入未凝固的上层混凝土中。本发明有效提高了工作效率，并保证轨枕的精确定位。
双块式无碴轨道施工设备安装单元

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