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[发明专利]一种胶固土石坝及其建造方法-CN202211222742.X有效
发明人：冯炜;张浩;杜双全;张平;陈水兵;吕刚;王彦虎;代应刚;谢峰;滕树强;李林;丁易峰;陈明春;张有林;杨会臣;田军涛;蒲洪;杨皓然;程烈;崔风奕 -专利权人：中国水利水电科学研究院;四川岷江港航电开发有限责任公司;北京中水科海利工程技术有限公司
申请日： 2022-10-08 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： C04B28/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种胶固土石坝及其建造方法，胶固土石坝包括坝体以及设于坝体底部和两侧的富浆碾压胶固土石垫层和富浆振捣胶固土石保护层；坝体建造材料包括水泥、粉煤灰、土、阻泥型减水剂和水；富浆碾压胶固土石垫层和富浆振捣胶固土石保护层建造材料包括水泥、粉煤灰、土、碎石、阻泥型减水剂、阻泥型引气剂和水。在建造胶固土石坝时，坝体与富浆振捣胶固土石保护层同时施工，在振捣施工过程中，可以将坝体碾压不到的地方也一并振捣施工，利于整个坝体的密实；当再施工上一层富浆振捣胶固土石保护层时，新鲜的拌和物将充填低于坝体的部分，闭合后起到增强防渗的效果。本发明可充分利用现场土、砂砾石料，达到绿色、环保、快速建设堤坝的效果。
一种土石及其建造方法

[发明专利]一种新型胶结土及制备工艺-CN202310531927.7在审
发明人：贺晓春;张浩;丁易峰;代礼红;张平;吕刚;王彦虎;代应刚;潘希强;陈明春;陈水兵;滕树强;杨皓然;冯炜;王勇;程烈;杨会臣;胡峰瑞;郭辉 -专利权人：四川江源工程咨询有限公司;四川岷江港航电开发有限责任公司
申请日： 2023-05-12 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： C04B28/14 文献下载
摘要：本发明涉及建筑材料技术领域，具体涉及一种新型胶结土及制备工艺。新型胶结土原料按重量份计包括干土1500～1800份、水泥60～80份、水300～350份、和胶凝材料60～80份。胶凝材料包括磷石膏。制备工艺包括将原料充分搅拌混合，将混合物铺设、压实、养护完毕后，得到新型胶结土。其能够对磷石膏进行利用，在减少了水泥用量的同时还对磷石膏进行了消耗，大大提高了环境友好性。简单快捷，能够有效地提高胶结土的均匀性，有效降低了组分局部分布不均的概率，保证了胶结土的质地和性能的均一性。
一种新型胶结制备工艺

[发明专利]桁架钢筋混凝土叠合板及施工方法-CN202211693272.5在审
发明人： 滕树强;万俊;李建华;周皓阳;黄勇;高夫杰 -专利权人：四川港航建设工程有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： E04B5/38 文献下载
摘要：本发明涉及一种桁架钢筋混凝土叠合板及施工方法，包括楼板、定型支撑台架、墙体、三角支撑架、可调顶托、方木、桁架钢筋混凝土叠合板。三角支撑架上部安装可调顶托，可调顶托上部设置高度调整支撑块对方木高度进行调整，方木上方支撑桁架钢筋混凝土叠合板，桁架钢筋混凝土叠合板中部设置定型支撑台架进行支撑，定型支撑台架下部设置槽钢轨道、行走轮和底横梁，底横梁上设置主立柱，主立柱上方安装顶横梁，顶横梁上设置可调顶托、高度调整支撑块和方木对桁架钢筋混凝土叠合板进行支撑。本发明针对桁架钢筋混凝土叠合板结构的施工方法，有效降低工程成本，加快施工速度，应用于实际工程中可取得较好的技术经济效益。
桁架钢筋混凝土叠合施工方法

[发明专利]一种胶结砂砾石坝的施工方法-CN202010673855.6有效
发明人：贾金生;冯炜;潘荣伟;杜双全;陈和东;孟德林;滕树强;郑璀莹;史婉丽;刘中伟;杨会臣;雷添杰;贾保振 -专利权人：中国水利水电科学研究院;四川岷江港航电开发有限责任公司;北京中水科海利工程技术有限公司
申请日： 2020-07-14 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： E02B3/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种胶结砂砾石坝的施工方法，属于水利水电工程的新型筑坝领域，包括：S1：施工基础垫层；S2：摊铺坝内碾压层，同时摊铺坝面防渗层，使坝面防渗层的高度低于坝内碾压层，S3：对坝内碾压层碾压施工，对坝面防渗层振捣施工；S4：对坝面防渗层的层面冲毛处理；S5：重复步骤S2至S4，直至整个大坝施工完成，本发明施工方法简易可操作，不仅增强了胶结砂砾石坝的防渗性能，而且形成完整封闭的防渗体系。
一种胶结砂砾施工方法

[实用新型]汽车两厢变三厢可控式折叠机构-CN201220254592.6有效
发明人：蔡敢为;张林;潘宇晨;王建亮;韦星全;周辅君;韦佳秀;韦卫卷;滕树强 -专利权人：广西大学
申请日： 2012-05-31 - 公布日： 2013-01-16 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：一种汽车两厢变三厢可控式折叠机构，由车体、支撑板折叠机构、第一侧面折叠机构、第二侧面折叠机构以及顶盖折叠机构。支撑板折叠机构安装在车体上，第一侧面折叠机构和第二侧面折叠机构均安装在支撑板折叠机构上，顶盖折叠机构由第一箱盖板与第二箱盖板组成，第一箱盖板由安装在车体上的伺服电机驱动，第二箱盖板由安装在铰接处的伺服电机直接驱动。本实用新型能够根据不同情况需要，通过控制伺服电机实现汽车两厢到三厢，三厢到两厢的转变，既具有两厢车的灵活性，又具有三厢车的储物空间以及实用性。
汽车两厢变三厢可控折叠机构

[实用新型]具有变胞功能的汽车用两厢转换成三厢的机构-CN201220256006.1有效
发明人：蔡敢为;王建亮;潘宇晨;张林;韦星全;周辅君;韦佳秀;韦卫卷;滕树强 -专利权人：广西大学
申请日： 2012-05-31 - 公布日： 2013-01-16 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：一种具有变胞功能的汽车用两厢转换成三厢的机构，包括后备箱翻转机构、后备箱左侧面举升机构、后备箱右侧面举升机构、后备箱底面平移机构和后备箱底面翻转机构。该机构具有变胞功能，能够按不同阶段的工作需要改变其拓扑结构，方便实现由两厢转换成三厢的转变，使汽车既有两厢车方便灵活，又有三厢车装载空间大的优点，且结构简单。
有变功能汽车两厢转换成三厢机构

[发明专利]汽车两厢变三厢可控式折叠机构-CN201210177229.3有效
发明人：蔡敢为;张林;潘宇晨;王建亮;韦星全;周辅君;韦佳秀;韦卫卷;滕树强 -专利权人：广西大学
申请日： 2012-05-31 - 公布日： 2012-10-03 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：一种汽车两厢变三厢可控式折叠机构，由车体、支撑板折叠机构、第一侧面折叠机构、第二侧面折叠机构以及顶盖折叠机构。支撑板折叠机构安装在车体上，第一侧面折叠机构和第二侧面折叠机构均安装在支撑板折叠机构上，顶盖折叠机构由第一箱盖板与第二箱盖板组成，第一箱盖板由安装在车体上的伺服电机驱动，第二箱盖板由安装在铰接处的伺服电机直接驱动。本发明能够根据不同情况需要，通过控制伺服电机实现汽车两厢到三厢，三厢到两厢的转变，既具有两厢车的灵活性，又具有三厢车的储物空间以及实用性。
汽车两厢变三厢可控折叠机构

[发明专利]具有变胞功能的汽车用两厢转换成三厢的机构-CN201210178192.6有效
发明人：蔡敢为;王建亮;潘宇晨;张林;韦星全;周辅君;韦佳秀;韦卫卷;滕树强 -专利权人：广西大学
申请日： 2012-05-31 - 公布日： 2012-09-19 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：一种具有变胞功能的汽车用两厢转换成三厢的机构，包括后备箱翻转机构、后备箱左侧面举升机构、后备箱右侧面举升机构、后备箱底面平移机构和后备箱底面翻转机构。该机构具有变胞功能，能够按不同阶段的工作需要改变其拓扑结构，方便实现由两厢转换成三厢的转变，使汽车既有两厢车方便灵活，又有三厢车装载空间大的优点，且结构简单。
有变功能汽车两厢转换成三厢机构

[发明专利]实现汽车两厢转换三厢的变胞机构-CN201210176983.5有效
发明人：蔡敢为;王建亮;潘宇晨;张林;韦星全;周辅君;韦佳秀;韦卫卷;滕树强 -专利权人：广西大学
申请日： 2012-05-31 - 公布日： 2012-09-19 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：实现汽车两厢转换三厢的变胞机构，该变胞机构的第一主动杆一端与第一伺服电机连接，另一端与第一连杆一端连接；第一连杆另一端与后备箱第一侧面一端连接，后备箱第一侧面另一端与后备箱后面一端连接；第二主动杆一端与第二伺服电机连接，另一端与第二连杆一端连接；第二连杆另一端与后备箱第二侧面一端连接，后备箱第二侧面另一端与后备箱后面另一端连接；后备箱第一底面一端与车体连接，另一端与后备箱第二底面一端连接，后备箱第二底面另一端与后备箱后面连接；后备箱第一顶面一端与车体连接，另一端与后备箱第二顶面连接。本发明能够实现汽车两厢转换成三厢的变胞功能，使汽车既有两厢车的方便灵活性，又有三厢车载空间大的优点。
实现汽车两厢转换机构

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