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[发明专利]单体电池、动力电池包及电动车-CN202210017488.3有效
发明人：江文锋;王信月;何科峰;温爱鹏;朱燕 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2019-06-21 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本申请公开了一种单体电池、动力电池包和电动车，所述单体电池为硬壳电池，所述单体电池包括：电池本体，所述电池本体具有长度L、宽度H和和厚度D，所述电池本体的长度L大于宽度H，所述电池本体的宽度H大于厚度D，所述电池本体的长度L为400mm~2500mm，所述电池本体的长度L与所述电池本体的体积V满足：L/D=23~208。根据本申请实施例的单体电池的散热能力强，且利于在动力电池包内的整体排布，从而提高动力电池包的空间利用率、扩大动力电池包的能量密度，进而增强动力电池包的续航能力。
单体电池动力电池电动车

[发明专利]一种飞机氧气瓶安装结构-CN201811498200.9有效
发明人： 温爱鹏;万里鹏;刘谋华;吴兆洪;王莉;刘卓;陈文君;商辉;焦奇峰;朱亲强;龙思海;宋林林;邵翔翔;应超;池信国;蔡毅 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2018-12-07 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B64D13/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种飞机氧气瓶安装结构，属于飞行器系统设计技术领域。它包括：氧气瓶、耳片、支架、蝶形螺母；耳片固定在氧气瓶上，支架固定在机身结构上；所述耳片分为带锥形孔的耳片和带螺栓孔的耳片并分别位于氧气瓶的两端，所述支架分为锥形销支架和螺柱支架，锥形销支架与带锥形孔的耳片连接固定，螺柱支架与带螺栓孔的耳片连接固定；该发明能实现氧气瓶在飞机上的安装，保证氧气瓶在各种飞行状态下同机体结构连接牢固、可靠。该氧气瓶安装形式对安装空间要求较低，且安装所需零部件少、重量轻。另外，该发明使得氧气瓶的拆装只需单人操作即可，维护方便。
一种飞机氧气瓶安装结构

[发明专利]单体电池、动力电池包及电动车-CN202210017491.5有效
发明人：江文锋;王信月;何科峰;温爱鹏;朱燕 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2019-06-21 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本申请公开了一种单体电池、动力电池包和电动车，所述单体电池为硬壳电池，所述单体电池包括壳体、盖板和极芯，所述极芯位于所述壳体和所述盖板形成的空间内，所述单体电池包括：电池本体，所述电池本体具有长度L、宽度H和和厚度D，所述电池本体的长度L大于宽度H，所述电池本体的宽度H大于厚度D，其中，所述电池本体的长度L与所述电池本体的厚度D满足：L/D=23~208。根据本申请实施例的单体电池的散热能力强，且利于在动力电池包内的整体排布，从而提高动力电池包的空间利用率、扩大动力电池包的能量密度，进而增强动力电池包的续航能力。
单体电池动力电池电动车

[实用新型]一种飞机座椅保险销支座-CN202223484258.2有效
发明人：池信国;黄辉;温爱鹏;应超;蔡毅;林雷;邵翔翔;陈彦 -专利权人：江西洪都航空工业股份有限公司
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： B64D25/10 文献下载
摘要：一种飞机座椅保险销支座，包括机体结构、支座、支撑座、触点凸台、微动开关及座椅中央拉环保险销，其中，所述支座安装在机体结构上，所述支座前端设置有支撑座，所述支座后端设置有触点凸台；所述支撑座前端设置有支撑凸台，所述支撑凸台与支撑座内设置有相互连通的保险销插孔，所述支撑凸台嵌入至机体结构上设置的圆孔内，所述座椅中央拉环保险销穿过保险销插孔与微动开关上设置的触点接触，且座椅中央拉环保险销端部带有钢珠；所述微动开关安装在触点凸台上；本实用新型通过微动开关识别座椅中央拉环保险销的插入与拔出状态，并将识别状态发送至飞机，在飞行员忘记插拔座椅中央拉环保险销时发出告警，进而保证飞行安全。
一种飞机座椅保险支座

[实用新型]一种飞机座舱盖锁系统防误开锁装置-CN202223053682.1有效
发明人：池信国;蔡毅;应超;万里鹏;林雷;邵翔翔;温爱鹏;陈瑞达 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2022-11-17 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： E05B53/00 文献下载
摘要：一种飞机座舱盖锁系统防误开锁装置，包括摇臂、连杆、阻尼机构及支架，其中，所述阻尼机构包括顶杆、弹簧及底座，所述摇臂安装在机内开锁手柄的主轴上；所述连杆一端与摇臂连接，所述连杆另一端与阻尼机构的顶杆连接，所述底座上设置有柱体，所述柱体内嵌入有能够在柱体内运动的顶杆，所述弹簧一端套装在嵌入柱体内的顶杆上，所述弹簧另一端固定于柱体底部；所述底座通过支架固定在机身机构上；利用弹簧力作用促使顶杆通过连杆顶住摇臂，且随着摇臂的转动，弹簧力将逐渐增大，进一步降低意外开锁的可能，能防止座舱盖锁系统在较大航向正过载情况下意外开锁，有效提高飞行安全，并具有结构简单，加工容易、工作可靠、使用维护方便的特点。
一种飞机座舱系统开锁装置

[实用新型]一种用于飞机氧气系统的四通管接头-CN202223475915.7有效
发明人：应超;黄辉;池信国;温爱鹏;蔡毅;林雷;邵翔翔;陈彦 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： F16L41/03 文献下载
摘要：一种用于飞机氧气系统的四通管接头，包括管体、接入管接头、输出管接头及支架，其中，所述管体前端设置有接入管接头，所述管体后端设置有一通输出管接头，所述管体下端设置有两通输出管接头，并在管体一侧设置有用于固定管体的支架，所述接入管接头与管体的连接处设置有单向活页门片，经过接入管接头流入的高压氧气仅能单向流入管体内，不能回流，以利于有足够氧气从管体下端设置的两通输出管接头输出。本实用新型优化管路布置，合理利用操纵台下部空间，有效减轻管路排布困难，减少管路占用空间；安装便捷，进而提高氧气系统的维护性。
一种用于飞机氧气系统四通管接头

[发明专利]一种用于座舱盖锁机构与气密系统的联动调节机构-CN201811205700.9有效
发明人：蔡毅;万里鹏;刘谋华;吴兆洪;王莉;刘卓;陈文君;商辉;焦奇峰;朱亲强;龙思海;宋林林;邵翔翔;应超;池信国;温爱鹏 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2018-10-17 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： B64C1/14 文献下载
摘要：一种用于座舱盖锁机构与气密系统的联动调节机构，包括支架、顶块、拉杆、气密开关及垫板，其中，支架安装在机身结构上，顶块套装在锁系统的拉杆上并能沿拉杆滑动，气密开关通过垫板固定在支架上；垫板上设置有多个用于调节气密开关垂直方向相对位置的安装孔；通过设置调节气密开关垂直方向相对位置的齿形垫板和调节气密开关与座舱盖锁机构之间相对位置的顶块，使之能够在飞机航向和垂直方向、侧向上自由调整，有效改善装配工艺性，降低装配定位难度。
一种用于座舱机构气密系统联动调节

[实用新型]电池单元、电池模组和车辆-CN202123237116.1有效
发明人：袁万颂;王信月;段平安;温爱鹏 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2021-12-21 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： H01M50/531 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电池单元、电池模组和车辆。电池单元包括：壳体，所述壳体内限定有腔室；极芯，所述极芯设于所述腔室，所述极芯包括第一极耳和第二极耳，所述第一极耳与所述第二极耳中的一个为正极耳，所述第一极耳与所述第二极耳中的另一个为负极耳，所述正极耳与所述壳体电连接，所述第一极耳和/或所述第二极耳远离所述极芯的一端均包括多个间隔开分布的连接部；第一极柱，所述第一极柱与所述第一极耳电连接；第二极柱，所述第二极柱与所述第二极耳电连接。本实用新型的电池单元具有直流阻抗低、壳体耐腐蚀的优点。
电池单元模组车辆

[实用新型]电池单元、电池模组和车辆-CN202123252716.5有效
发明人：王信月;袁万颂;段平安;温爱鹏 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2021-12-21 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： H01M50/531 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电池单元、电池模组和车辆。电池单元包括壳体，所述壳体内限定有腔室；极芯，所述极芯设于所述腔室，所述极芯包括第一极耳和第二极耳，所述第一极耳与所述第二极耳中的一个为正极耳，所述第一极耳与所述第二极耳中的另一个为负极耳，所述正极耳与所述壳体连接且电连接；第一极柱，所述第一极柱与所述第一极耳电连接；第二极柱，所述第二极柱与所述第二极耳电连接。本实用新型的电池单元具有实现壳体耐腐蚀的优点。
电池单元模组车辆

[发明专利]一种抗荷调压器输出压力测试装置-CN202011076020.9有效
发明人： 温爱鹏;万里鹏;刘谋华;焦奇峰;张立圣;吴兆洪;林雷;应超;邵翔翔;蔡毅 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2020-10-10 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本发明涉及一种抗荷调压器输出压力测试装置，属于飞行器系统设计技术领域。该装置包括加力装置和压力测量装置；所述加力装置包括套筒、支架、转轴、壳体、杠杆和压块；套筒的上端通过支架上的转轴连接有杠杆，杠杆下方的壳体连接有压块；所述压力测量装置包括数字压力表、接头、三通接头、接管嘴和气瓶；气瓶的上端连接有三通接头，三通接头的另外两端通过软管分别连接有数字压力表和接管嘴，所述数字压力表通过接头与三通接头连接。本发明实现飞机抗荷调压器性能的机上原位检测。
一种调压器输出压力测试装置

[发明专利]单体电池、动力电池包及电动车-CN202210017612.6在审
发明人：何科峰;温爱鹏;傅文平;顾红娟;敖志勇 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2019-06-21 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本申请公开了一种单体电池、动力电池包和电动车，所述单体电池为硬壳电池，所述单体电池包括：电池本体，所述电池本体具有长度L、宽度H和和厚度D，所述电池本体的长度L大于宽度H，所述电池本体的宽度H大于厚度D，所述电池本体的表面积S与所述电池本体的体积V满足：S/V=0.1 mm﹣1~0.35 mm﹣1。根据本申请实施例的单体电池的散热能力强，且利于在动力电池包内的整体排布，从而提高动力电池包的空间利用率、扩大动力电池包的能量密度，进而增强动力电池包的续航能力。
单体电池动力电池电动车

[发明专利]单体电池、动力电池包及电动车-CN201910544161.X有效
发明人：何科峰;温爱鹏;傅文平;顾红娟;敖志勇 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2019-06-21 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： H01M50/204 文献下载
摘要：本申请公开了一种单体电池、动力电池包和电动车，所述单体电池包括：电池本体，所述电池本体具有长度L、宽度H和和厚度D，所述电池本体的长度L大于宽度H，所述电池本体的宽度H大于厚度D，其中，所述电池本体的表面积S与所述电池本体的体积V满足：S/V＝0.1mm﹣1～0.35mm﹣1。根据本申请实施例的单体电池的散热能力强，且利于在动力电池包内的整体排布，从而提高动力电池包的空间利用率、扩大动力电池包的能量密度，进而增强动力电池包的续航能力。
单体电池动力电池电动车

[发明专利]单体电池、动力电池包及电动车-CN201910544169.6有效
发明人：江文锋;王信月;何科峰;温爱鹏;朱燕 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2019-06-21 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： H01M50/204 文献下载
摘要：本申请公开了一种单体电池、动力电池包和电动车，所述单体电池包括：电池本体，所述电池本体具有长度L、宽度H和和厚度D，所述电池本体的长度L大于宽度H，所述电池本体的宽度H大于厚度D，其中，所述电池本体的长度L与所述电池本体的体积V满足：L/V＝0.0005mm﹣2～0.002mm﹣2。根据本申请实施例的单体电池的散热能力强，且利于在动力电池包内的整体排布，从而提高动力电池包的空间利用率、扩大动力电池包的能量密度，进而增强动力电池包的续航能力。
单体电池动力电池电动车

[发明专利]单体电池、动力电池包及电动车-CN201910544153.5有效
发明人：何科峰;温爱鹏;张辉;刘硕;包锡洋 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2019-06-21 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本申请公开了一种单体电池、动力电池包和电动车，所述单体电池包括：电池本体，所述电池本体具有长度L、宽度H和和厚度D，所述电池本体的长度L大于宽度H，所述电池本体的宽度H大于厚度D，其中，所述电池本体的长度L满足：L＞600mm；所述电池本体的宽度H与所述电池本体的体积V满足：H/V＝0.0001mm﹣2～0.00015mm﹣2。根据本申请实施例的单体电池的散热能力强，且利于在动力电池包内的整体排布，从而提高动力电池包的空间利用率、扩大动力电池包的能量密度，进而增强动力电池包的续航能力。
单体电池动力电池电动车

[实用新型]一种安装可调的气密开关-CN202022236358.8有效
发明人： 温爱鹏;万里鹏;刘谋华;焦奇峰;张立圣;吴兆洪;林雷;应超;池信国;蔡毅 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2020-10-10 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： F16K1/36 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种安装可调的气密开关，属于飞行器系统设计技术领域。第一接管嘴位于壳体的正下方，第二接管嘴位于壳体的侧面，活塞位于壳体的内部，活塞的下端通过活门杆与活门座连接，在壳体的上端设置有螺母。实用新型的气密开关能可靠地与气密系统其余部分连接形成供气体流经的通道，在各种飞行状态下不会自动脱开，连接牢固，不漏气；气密开关活动部件灵活可靠，确保活动舱盖上锁时气密开关打开，开锁时气密开关关闭；耐磨性好，结构件不出现零件正常工作的过量磨损；安装可调，维护性好。
一种安装可调气密开关

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