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- [实用新型]双列联接的电梯对重装置-CN201921266313.6有效
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李浩翔;温奕忠;蒋乐
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菱王电梯股份有限公司
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2019-08-05
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2020-10-16
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B66B17/12
- 本实用新型涉及电梯对重设备技术领域，尤其是双列联接的电梯对重装置，包括对重框架以及安装在对重框架上的对重块与反绳轮，所述的对重框架包括第一立柱、第二立柱、第三立柱由前向后间隔依次排开设置，所述的第一立柱、第二立柱、第三立柱的上端部通过左上梁与右上梁夹合固定连接，所述的左上梁与右上梁之间横向设置有绳轮架，所述的反绳轮横向安装在左上梁与右上梁之间的绳轮架上。本实用新型能够满足电梯井道左右横向宽度大而深度小的安装要求，有效的解决了因井道结构造成的对重装置摆放位置不足、不便安装的问题，提升了对重装置的稳定性和安全性，其整体结构紧凑，灵活性高，传动性能好有助于促进大载重电梯井道的应用与发展。
- 联接电梯装置
- [实用新型]一种电梯轿底轮双减震结构-CN202020368992.4有效
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何自立;陈俊武;温奕忠;李浩翔
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菱王电梯股份有限公司
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2020-03-23
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2020-05-26
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B66B7/02
- 本实用新型公开了一种电梯轿底轮双减震结构，涉及电梯技术领域，包括轿底盘、连接垫板和滑轮组件，还包括第一减震垫和第二减震垫；连接垫板与轿底盘活动连接；第一减震垫设置在轿底盘和连接垫板之间，第一减震垫可拆卸地固定在轿底盘的端面，连接垫板的顶面相抵于第一减震垫；滑轮组件包括滑轮架、滑轮和紧固件；滑轮架具有连接端部和滑轮固定端部，连接端部固定连接在连接垫板的底端面；滑轮具有轮轴，轮轴的两端均通过紧固件可拆卸地固定在滑轮固定端部；第二减震垫可拆卸地固定在滑轮固定端部与轮轴之间。在本实用新型中，轿底轮和轿厢之间采用双减震结构，有效地减少电梯的噪音和震动。
- 一种电梯轿底轮双减震结构
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