专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种流媒体外后视与仪表融合显示的系统-CN202310870727.4在审
  • 袁文建;田苗;刘晓菲;应小刚 - 深圳市恒讯驰技术有限公司
  • 2023-07-14 - 2023-09-22 - B60R1/25
  • 本发明提供了一种流媒体外后视与仪表融合显示的系统,包括显示控制盒,显示控制盒用于接收图像信息和仪表信息,所述显示控制盒用于将接收到的图像信息和仪表信息融合成一个画面,将融合后的画面传输至仪表显示屏进行显示,所述图像信息为左摄像头和右摄像头获取到的车后方图像信息。本发明的有益效果是:本发明通过摄像头将原法规要求的III类后视镜法规视野与仪表信息组成一个系统,并融合到方向盘前方的仪表显示屏显示,推翻传统III类后视镜法规视野置于左右A柱或门把手位置的设计,能降低观看左右外后视镜的头部偏转角,提高驾驶的便捷与安全,同时不因增加III类后视镜法规视野置而额外装配显示器件占用车内空间,降低了系统成本。
  • 一种流媒体外后视仪表融合显示系统
  • [发明专利]车载无线充电设备识别卡和安全充电的方法、系统及装置-CN202211598985.3在审
  • 蒋才科;应小刚;郑小虔;刘晓菲 - 深圳市恒讯驰技术有限公司
  • 2022-12-14 - 2023-03-28 - H02J50/80
  • 本发明适用于车载技术改进领域,提供了一种车载无线充电设备识别卡和安全充电的方法,包括:S1、检测无线充电区域是否存在被充电设备;S2、在检测到被充电设备后启动NFC扫描是否存在各种类型的卡;S3、将记录的卡片信息与数据库中的标定表中进行查询,找到对应的安全充电功率和最大充电功率;S4、无线充电模块与手机建立通讯获取手机电量百分比,若电量低于20%则设定最大充电功率,充电持续时间为M/2后减低到安全充电功率,若电量高于20%则直接设定充电功率为安全充电功率进行持续充电。此方法有效识别出手机上是否有其他卡存在,在有卡存在时,系统设定安全充电功率,保证卡在无线充电状态下不被损坏,提升无线充电的安全可靠性。
  • 车载无线充电设备识别安全方法系统装置
  • [实用新型]一种智能门铃低功耗控制电路-CN202121735808.6有效
  • 刘雄超 - 深圳市恒讯驰技术有限公司
  • 2021-07-28 - 2022-03-04 - H04N7/14
  • 本实用新型涉及智能门铃技术领域,特别涉及一种智能门铃低功耗控制电路,包括处理器模块、电性连接于所述处理器模块输入端的VCSEL检测模块、摄像头模块、按键模块以及低静态电流供电模块、以及连接与所述处理器模块输出端的LCD显示模块、扬声器模块和麦克风模块,所述处理器模块连接有wifi通信控制模块。通过VCSEL检测模块检测门外是否有来访人员,若检测出有来访人员,则摄像头模块收集门外来访人的图像信息,处理器模块连接有wifi通信控制模块,VCSEL检测模块通过发射激光对门外来访人员进行检测,提高检测的准确性,不易被外界各种热源、光源干扰导致误触发,增长待机时间,提升产品体验。
  • 一种智能门铃功耗控制电路
  • [实用新型]一种车载接口的过压保护电路-CN202121777265.4有效
  • 胡成威 - 深圳市恒讯驰技术有限公司
  • 2021-08-02 - 2022-03-04 - H02H9/04
  • 本申请公开一种车载接口的过压保护电路,涉及过载保护电路;包括电性连接的第一二极管、第二二极管、信号处理电路、VCC端以及嵌入电路;所述嵌入电路包括Clamp Hi端和Clamp Lo端;所述第一二极管的正极端和负极端分别连接保护元件的检测脚、以及VCC端;所述信号处理电路接收输入信号并输出信号至保护元件;所述第二二极管的负极端连接保护元件的检测脚,正极端连接所述Clamp Lo端;所述Clamp Hi端连接所述VCC端;所述嵌入电路令所述保护元件的电压嵌位在0V‑4.9V之间;采用本申请提供的技术方案可在输入端信号过压时,将电压嵌位在芯片的‑0.5~5.5V电压范围内,起到最优的保护作用。
  • 一种车载接口保护电路
  • [实用新型]一种防止车载接口误唤醒的保护电路-CN202121814817.4有效
  • 胡成威 - 深圳市恒讯驰技术有限公司
  • 2021-08-03 - 2022-03-04 - G05B19/042
  • 本实用新型涉及车载接口保护电路技术领域,特别涉及一种防止车载接口误唤醒的保护电路。包括STG1输入信号源、连接所述STG1输入信号源的分压电路、连接所述分压电路的MCU模块、以及连接与所述分压电路和MCU模块之间的嵌位保护电路,所述嵌位保护电路包括MOS管Q21、连接MOS管Q21的G极的三极管Q20,所述三极管Q20连接MCU模块的控制引脚MCU_ON/OFF,所述MOS管Q21的G极连接有恒定5V常供电。在休眠时通过嵌位保护电路将进入MCU模块内部的电压拉低,实现STG1高压电平信号不会串入系统导致误唤醒MCU模块,实现通过嵌位保护电路有效防止STG1输入信号电压在休眠状态时串电压,解决STG1输入信号电压会误唤醒MCU和系统的问题。
  • 一种防止车载接口唤醒保护电路
  • [发明专利]一种车载接口的过压保护电路-CN202110878794.1在审
  • 胡成威 - 深圳市恒讯驰技术有限公司
  • 2021-08-02 - 2021-11-09 - H02H9/04
  • 本申请公开一种车载接口的过压保护电路,涉及过载保护电路;包括电性连接的第一二极管、第二二极管、信号处理电路、VCC端以及嵌入电路;所述嵌入电路包括Clamp Hi端和Clamp Lo端;所述第一二极管的正极端和负极端分别连接保护元件的检测脚、以及VCC端;所述信号处理电路接收输入信号并输出信号至保护元件;所述第二二极管的负极端连接保护元件的检测脚,正极端连接所述Clamp Lo端;所述Clamp Hi端连接所述VCC端;所述嵌入电路令所述保护元件的电压嵌位在0V‑4.9V之间;采用本申请提供的技术方案可在输入端信号过压时,将电压嵌位在芯片的‑0.5~5.5V电压范围内,起到最优的保护作用。
  • 一种车载接口保护电路
  • [发明专利]一种防止车载接口误唤醒的保护电路-CN202110895002.1在审
  • 胡成威 - 深圳市恒讯驰技术有限公司
  • 2021-08-03 - 2021-11-05 - G05B19/042
  • 本发明涉及车载接口保护电路技术领域,特别涉及一种防止车载接口误唤醒的保护电路。包括STG1输入信号源、连接所述STG1输入信号源的分压电路、连接所述分压电路的MCU模块、以及连接与所述分压电路和MCU模块之间的嵌位保护电路,所述嵌位保护电路包括MOS管Q21、连接MOS管Q21的G极的三极管Q20,所述三极管Q20连接MCU模块的控制引脚MCU_ON/OFF,所述MOS管Q21的G极连接有恒定5V常供电。在休眠时通过嵌位保护电路将进入MCU模块内部的电压拉低,实现STG1高压电平信号不会串入系统导致误唤醒MCU模块,实现通过嵌位保护电路有效防止STG1输入信号电压在休眠状态时串电压,解决STG1输入信号电压会误唤醒MCU和系统的问题。
  • 一种防止车载接口唤醒保护电路
  • [实用新型]一种扫地机器人受困状态传感器-CN202022678810.6有效
  • 张宪威;陈昌盛;田苗 - 深圳市恒讯驰技术有限公司
  • 2020-11-18 - 2021-09-14 - A47L11/24
  • 本实用新型公开了一种扫地机器人受困状态传感器,包括主体和底板,所述主体的外侧设置有橡胶套,且主体的左端设置有连接座,所述连接座的左端设置有安装板,且安装板的下端设置有橡胶垫,所述安装板的上端设置有螺栓,且安装板通过螺栓与支撑板相连接,所述支撑板的左端设置有固定板,所述螺纹杆的右端设置有限位环,所述螺纹杆的左端设置有活动座,所述底板位于活动座的左端,所述稳固块的内部开设有凹槽。该扫地机器人受困状态传感器,与现有的普通扫地机器人传感器相比,增加结构的同时大大提高了整个扫地机器人传感器的使用性能,改良后的扫地机器人传感器内部拥有防护结构,并且拥有防震动结构,有效满足了人们的使用需求。
  • 一种扫地机器人受困状态传感器
  • [实用新型]一种高精度惯性传感器模组的扫地机器人-CN202022681689.2有效
  • 张宪威;刘雄超;田苗 - 深圳市恒讯驰技术有限公司
  • 2020-11-18 - 2021-09-14 - A47L11/24
  • 本实用新型公开了一种高精度惯性传感器模组的扫地机器人,包括主体和防撞外框,所述主体的底部内侧安装有驱动轮,且驱动轮的侧部设置有清扫器,所述主体的中部开设有吸尘口,且主体的内侧中部安置有防尘内罩,所述主体的内侧下部安装有蓄电池,且主体的底部外侧设置有红外传感器,所述主体的内侧右上部安装有中央处理器,且主体的内侧左上部设置有碰撞传感器,所述碰撞传感器的外侧连接有连接触头,所述防撞外框通过弹簧安装于主体的外侧。该高精度惯性传感器模组的扫地机器人设置有碰撞传感器,当主体因惯性而与物体碰撞时,防撞外框会将振动通过连接触头传递给碰撞传感器,使中央处理器发出指令,驱使驱动轮进行转向。
  • 一种高精度惯性传感器模组扫地机器人
  • [实用新型]一种机器人行走过程中自校准的惯性传感器模组-CN202022678723.0有效
  • 陈剑培;刘雄超;田苗 - 深圳市恒讯驰技术有限公司
  • 2020-11-18 - 2021-07-13 - B25J9/00
  • 本实用新型公开了一种机器人行走过程中自校准的惯性传感器模组,包括底座和壳体,所述底座的上方从内到外依次设置有定位杆和密封圈,且定位杆的外侧安装有电路板,所述电路板的上方从左到右依次设置有惯性传感器本体、温度传感器、低功率抽样模块、处理模块和电源控制器,所述壳体位于密封圈的上方,且壳体的上方安装有水平仪,所述壳体的内侧固定有滑轨。该机器人行走过程中自校准的惯性传感器模组,与现有的普通惯性传感器模组相比,通过针对各个惯性传感器本体对单个惯性传感器本体和温度传感器信号抽样来对单个惯性传感器本体进行现场自动校准,将该惯性传感器模组内部空气中的水汽吸收,防止线路板短路,方便与机器人进行安装。
  • 一种机器人行走过程校准惯性传感器模组
  • [实用新型]一种扫地机器人越障状态传感器-CN202022677290.7有效
  • 陈昌盛;张宪威;田苗 - 深圳市恒讯驰技术有限公司
  • 2020-11-18 - 2021-06-08 - G01V8/10
  • 本实用新型公开了一种扫地机器人越障状态传感器,包括管帽和下壳体,所述管帽下端固定有扣件,且扣件上表面镶嵌有滤光片,所述管帽下端连接有管座,且管座上端设置有高阻,所述管座下侧焊接有引脚,且管座外侧上端设置有上壳体,所述下壳体连接于上壳体下侧,且下壳体内壁贴合有绝缘垫片,所述绝缘垫片内壁粘接有垫棉。该扫地机器人越障状态传感器设置有壳帽,上壳体、下壳体连接的前端位置旋接有壳帽,一方面在上壳体与下壳体相卡合后进一步加固两者连接,保证上壳体与下壳体不易于轻易脱离,另一方面螺旋连接的壳帽中部贯穿有防尘片,在存放过程中能够起到很好的防尘作用,保护其内部的密封防护效果。
  • 一种扫地机器人越障状态传感器
  • [实用新型]一种低旋转累积误差的惯性传感器模组-CN202022682604.2有效
  • 刘雄超;陈剑培;田苗 - 深圳市恒讯驰技术有限公司
  • 2020-11-18 - 2021-06-08 - G01C21/16
  • 本实用新型公开了一种低旋转累积误差的惯性传感器模组,包括连接基座和防护壳体,所述连接基座顶部设置有第一弹簧座,且第一弹簧座外侧连接有减震弹簧,所述第一弹簧座远离连接基座一侧设置有限位壳体,且有限位壳体内侧连接有弹性座,该低旋转累积误差的惯性传感器模组,设备发生震动时,震动会通过连接基座传递至第一弹簧座,并对减震弹簧进行挤压产生形变,通过减震弹簧的形变,能将震动的力进行吸收,这能降低传递至设备内侧的震动,从而能降低设备内的零部件因震动发生倾斜和损坏的概率,同理,防护壳体与外界物品发生碰撞时,碰撞的力能带动弹性座对第一弹簧座进行下压,并将碰撞的冲击力进行消除。
  • 一种旋转累积误差惯性传感器模组
  • [实用新型]散热器-CN202021836568.4有效
  • 蒋焕成;陈昌盛;田苗 - 深圳市恒讯驰技术有限公司
  • 2020-08-27 - 2021-06-04 - F21S45/48
  • 本实用新型适用于照明领域,提供了一种散热器,用于固定LED模组并对其进行散热,散热器包括灯座和散热翅片,所述灯座将所述散热器分隔成前腔和后腔,所述灯座用于固定第一灯组和第二灯组并开设有连通所述前腔和所述后腔的通风孔;所述散热翅片固定于所述灯座并位于所述后腔,所述散热翅片有多个,各所述散热翅片间隔设置而将所述后腔分割形成多个散热风道,所述散热风道具有供空气进入的进风口和供空气流出的出风口,且所述散热风道与所述通风孔连通。本实用新型提供的散热器,能够在不明显增加产品体积的情况下有效提高散热效率。
  • 散热器

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