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[实用新型]一种用于城市轨道交通的公共接泊无人电车-CN202320871056.9有效
发明人：肖珍 -专利权人： 深圳密阵智能科技有限公司
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： B62D47/00 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种用于城市轨道交通的公共接泊无人电车，涉及无人电动汽车技术领域。包括：底盘和车体，车体连接于底盘上方，车体中部旋转连接有连接座，连接座上方连接有压力感应器，压力感应器上方连接有座椅，连接座传动连接有安装于车体的步进电机，车体前端连接有前摄像头，车体前部设置有置物箱，置物箱上端设置有铰接于车体的箱盖，车体连接有设置于座椅前方的中控台，中控台连接有内摄像头，中控台内侧连接有控制板，控制板包括单片机，单片机通讯连接有陀螺仪、压力感应器、步进电机、前摄像头和内摄像头；其能够同时载人载物上轨道站的电动扶梯，并通过压力感应器识别是否处于使用状态，并自动回站具有较高的公共使用率。
一种用于城市轨道交通公共无人电车

[实用新型]一种城市交通智能物流配送设备-CN202320878813.5有效
发明人：肖珍 -专利权人： 深圳密阵智能科技有限公司
申请日： 2023-04-17 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B60Q1/50 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种城市交通智能物流配送设备，涉及物流设备技术领域。本实用新型通过采用包括配送车主体，配送车主体设置有轮子和电控箱门，配送车主体还设置有与轮子和电控箱门电性连接的三防智能电脑，三防智能电脑电性连接有高清摄像头和喇叭，配送车主体的内部设有储物腔室，储物腔室内固定设置有托板，配送车主体的前后两侧各设置两根抬杆，配送车主体设置有连接杆，连接杆套设有扭簧，抬杆设有供连接杆穿过的通孔，扭簧的一端与抬杆固定连接，扭簧的另一端与配送车主体的外壁固定连接，配送车主体的左右两侧设置有挡住抬杆的挡块的技术方案，具有求助路人帮助配送的有益效果，可用于外卖和快递的配送，配送范围更广。
一种城市交通智能物流配送设备

[实用新型]一种基于地铁地下空间的智能物流中转站-CN202320905803.6有效
发明人：肖珍 -专利权人： 深圳密阵智能科技有限公司
申请日： 2023-04-15 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B65G47/90 文献下载
摘要：本申请提供一种基于地铁地下空间的智能物流中转站，涉及物流技术领域，包括设置在地面的投放箱，投放箱开设有投放口，投放箱内设置有与投放口位置对应的自动投放装置，投放箱下端设置有穿入地下空间的输送通道，输送通道下端连通有储存柜，输送通道内设置有导轨，导轨上活动连接有输送盘，输送盘设置有自动驱动件；储存柜内开设有多个储物腔；储存柜一侧设置有将快递从输送通道抓持并放入储物腔的自动抓持装置；还包括控制组件，控制组件分别与自动投放装置、自动驱动件以及自动抓持装置电连接。本实用新型能够改善大量物流快递需要进入地下空间，而且需要精准投放在地下空间指定位置，工作量较大且效率较低的问题。
一种基于地铁地下空间智能物流中转站

[实用新型]一种适用于停车场的升降装置-CN202221977771.2有效
发明人：肖珍 -专利权人： 深圳密阵智能科技有限公司
申请日： 2022-07-27 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： E04H6/28 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种适用于停车场的升降装置，涉及停车场技术领域。一种适用于停车场的升降装置，包括用于运输汽车的升降座以及用于驱动升降座沿竖直方向往复移动的第一驱动组件，第一驱动组件包括多个卷扬机，卷扬机的拉绳与升降座连接；还包括多个竖直设置的导向滑杆，滑杆滑动穿过升降座。采用本实用新型，其能够实现汽车的升降，便于将汽车运输到对应的位置进行停放，实现对有限地块的集约化与合理性的利用，也减缓了地面的停车压力。而且该地下闲置空间还可用于充电站、物流节点空间、仓储等，针对资源再利用，减少土建施工，实现低碳环保，具有较高的社会和经济价值。
一种适用于停车场升降装置

[发明专利]一种地铁斜井用自动泊车装置-CN202210880000.X在审
发明人：肖珍 -专利权人： 深圳密阵智能科技有限公司
申请日： 2022-07-25 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： E04H6/16 文献下载
摘要：本发明申请提出了一种地铁斜井用自动泊车装置，涉及停车场技术领域。一种地铁斜井用自动泊车装置，包括：支撑组件，支撑组件包括支撑座、旋转架和平衡升降台，旋转架设置于支撑座，平衡升降台设置于旋转架，平衡升降台包括固定杆和平衡台，固定杆设置于旋转架，平衡台转动设置于固定杆；抬升组件包括第一驱动件，驱动件设置于旋转架，驱动件的输出端与旋转架的转轴连接；找平组件包括找平模块、控制模块和第二驱动件，找平模块设置于平衡台，找平模块与控制模块连接，第二驱动件设置于平衡台，且第二驱动件的输出端与固定杆连接。该地铁斜井用自动泊车装置，其能够通过滚筒式的将其车辆进行停放抬升，提升其对汽车斜井内的空间的利用率。
一种地铁斜井自动泊车装置

[实用新型]一种地铁斜井用汽车抬升装置-CN202221949632.9有效
发明人：肖珍 -专利权人： 深圳密阵智能科技有限公司
申请日： 2022-07-25 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B66F7/12 文献下载
摘要：本申请提出了一种地铁斜井用汽车抬升装置，涉及停车场技术领域。一种地铁斜井用汽车抬升装置，包括：支撑组件，支撑组件包括立杆、滑筒和抬升板，滑筒设置于抬升板的侧壁，滑筒套设于立杆，且滑筒能在立杆上自由滑动；抬升组件，抬升组件包括驱动件、传动杆、齿轮和齿条，驱动件设置于抬升板，传动杆设置于驱动件的输出端，且传动杆穿设于滑筒，齿轮套设于传动杆，齿条设置于立杆，齿轮与齿条啮合。该地铁斜井用汽车抬升装置，其能够通过其齿轮与齿条的啮合将其汽车稳定抬升，便于其汽车高层的停放。
一种地铁斜井汽车抬升装置

[实用新型]一种地铁斜井泊车用挡车定位装置-CN202221949992.9有效
发明人：肖珍 -专利权人： 深圳密阵智能科技有限公司
申请日： 2022-07-25 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： E04H6/42 文献下载
摘要：本申请提出了一种地铁斜井泊车用挡车定位装置，涉及停车场技术领域。一种地铁斜井泊车用挡车定位装置，包括：安装板、挡车组件和定位组件，挡车组件和定位组件均设置于安装板；挡车组件，挡车组件包括挡杆和防脱杆，挡杆设置于安装板，防脱杆升降设置于安装板，挡杆和防脱杆之间形成车辆停放区；定位组件，定位组件包括多个设置于车辆停放区的定位柱。该地铁斜井泊车用挡车定位装置，其能够提升其车辆停放的稳定性，便于其车辆的抬升。
一种地铁斜井泊车挡车定位装置

[实用新型]一种基于地铁施工竖井废弃空间再利用改建的停车场-CN202221867679.0有效
发明人：肖珍 -专利权人： 深圳密阵智能科技有限公司
申请日： 2022-07-19 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： E04H6/22 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种基于地铁施工竖井废弃空间再利用改建的停车场，涉及停车场技术领域。其包括竖井本体，竖井本体内间隔设有多个停车板，竖井本体内沿竖直方向活动设有底座，底座的横截面为矩形，竖井本体设有用于驱动底座沿竖直方向往复移动的驱动组件，底座与驱动组件连接。采用本实用新型，其可以对现有地铁施工后遗留的竖井进行改建成停车场，能够有效降低停车场的建造成本，而且运输车辆时需要的空间小，适用于多种横截面积较小的竖井；实现对有限地块的集约化与合理性的利用，也减缓了地面的停车压力。而且该废弃空间还可用于充电站、物流节点空间、仓储等，针对资源再利用，减少土建施工，实现低碳环保，具有较高的社会和经济价值。
一种基于地铁施工竖井废弃空间再利用改建停车场

[实用新型]一种基于地铁闲置空间的便民服务组合式便民服务网点-CN202221697173.X有效
发明人：肖珍 -专利权人： 深圳密阵智能科技有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： A47B53/02 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种基于地铁闲置空间的便民服务组合式便民服务网点，包括第一柜体和第二柜体，上述第一柜体与上述第二柜体转动连接，上述第一柜体和上述第二柜体均设置有储物腔和操作台，上述第一柜体和上述第二柜体上还设置有用于支撑屋顶上支撑件和用于连接地面的下支撑件，上述第二柜体一侧设置有自助打包箱；上述第一柜体和上述第二柜体下端均设置有万向轮。本实用新型能够通过将移动式自助储物配送服务网点设置于地铁站地下闲置可利用空间中，在提升资源利用率的同时，方便了人们的生活和工作。
一种基于地铁闲置空间便民服务组合式网点

[实用新型]一种基于地铁地下空置空间停车场的充电桩-CN202221657450.4有效
发明人：肖珍 -专利权人： 深圳密阵智能科技有限公司
申请日： 2022-06-29 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： B60L53/31 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种基于地铁地下空置空间停车场的充电桩，涉及新能源汽车充电技术领域。包括设置于地铁空置空间停车场的若干充电桩主体，停车场内包括多层相互连通的停车平台，停车平台包括多个泊车单元，两个泊车单元之间设置一个充电桩主体；充电桩主体内设有控制器，充电桩主体两侧设有两个充电接口，充电接口内设有充电枪，充电枪与充电接口连接处设有触发开关，触发开关与控制器连接；充电桩主体内设有GPS定位器和信号发送模块，信号发送模块与控制器和GPS定位器连接，信号发送模块与用户端连接。利用地铁地下空置空间建造停车场及充电桩，形成立体智能化充电车库，集停车与充电一体，有效利用地铁空置空间资源，改善停车难充电难的问题。
一种基于地铁地下空置空间停车场充电

[实用新型]一种适用于地铁施工竖井废弃空间的停车场-CN202221862125.1有效
发明人：肖珍 -专利权人： 深圳密阵智能科技有限公司
申请日： 2022-07-19 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： E04H6/18 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种适用于地铁施工竖井废弃空间的停车场，涉及停车场技术领域。一种适用于地铁施工竖井废弃空间的停车场，包括竖井本体，竖井本体内间隔设有多个停车板；还包括用于将汽车运输到停车板上的运输车，运输车包括车架以及设于车架的电动驱动桥，电动驱动桥的两端均设有驱动轮；车架竖直设有多个电动推杆。其可以对现有地铁施工后遗留的竖井进行改建成停车场，能够有效降低停车场的建造成本，而且运输车辆时通过运输车进行，不用夹持汽车的轮胎，运输车结构简单，生产制造成本低，不易损坏。而且该废弃空间还可用于充电站、物流节点空间、仓储等，针对资源再利用，减少土建施工，实现低碳环保，具有较高的社会和经济价值。
一种适用于地铁施工竖井废弃空间停车场

[实用新型]一种基于地铁闲置空间的便民服务设备-CN202221670696.5有效
发明人：肖珍 -专利权人： 深圳密阵智能科技有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： H04N7/18 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种基于地铁闲置空间的便民服务设备，涉及便民服务设备领域。应用于建设在地下的地铁站点，包括：摄像端，安装于对应站点的地面以上，用于实时拍摄站点外的天气变化；显示端，与摄像端相连并安装于对应站点内，用于显示摄像端所拍摄的画面；所述摄像端和显示端分别为摄像头和显示器，且摄像头和显示器还连接有存储设备；还包括售卖雨伞的自动售卖机；将显示器和自动售卖机放置在同一个位置，并为站点内的闲置空间，一方面使闲置的空间得到有效的利用，使空间的使用和规划更加的合理，也提高乘客的便捷性，而另一方面，乘客在了解外界天气后，能够在第一时间内购买所需的商品。
一种基于地铁闲置空间便民服务设备

[发明专利]一种用于城市轨道交通公共接泊装置的控制系统及控制方法-CN202210728227.2在审
发明人：肖珍 -专利权人： 深圳密阵智能科技有限公司
申请日： 2022-06-25 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： G06Q10/02 文献下载
摘要：本发明提出了一种用于城市轨道交通公共接泊装置的控制系统及控制方法，涉及控制技术领域。该系统包括控制后台和多个移动客户端，控制后台与任一移动客户端通信连接。移动客户端实时获取用户的出站信息。控制后台根据用户当前位置信息和用户选择的地铁出站口信息，计算用户出站时间。控制后台根据任一第一公共接泊装置的位置信息和地铁出站口信息，计算该第一公共接泊装置的到站时间，确定满足用户出站时间的第二公共接泊装置。控制后台实时定位该第二公共接泊装置的位置，当该第二公共接泊装置的位置与目的地信息一致时，反馈任务结束信息。实现了共享停车、预约停车，方便用户各个时间段的错峰出行，达到对交通的优化，最大化地匹配公共运力。
一种用于城市轨道交通公共装置控制系统控制方法

[发明专利]一种基于地铁施工风井废弃空间改建的停车场-CN202210899380.1在审
发明人：肖珍 -专利权人： 深圳密阵智能科技有限公司
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： E04H6/22 文献下载
摘要：本发明提出了一种基于地铁施工风井废弃空间改建的停车场，涉及停车场技术领域。其包括风井本体，风井本体包括运输通道和两个分别设于运输通道两侧的停车区，停车区沿水平方向间隔设有多个停车板，停车板沿竖直方向设有多排；运输通道设有底座，风井本体设有第一驱动组件，底座与第一驱动组件连接。采用本发明，其可以对现有地铁施工后遗留的风井进行改建成停车场，能够有效降低停车场的建造成本，便于停放汽车，实现对有限地块的集约化与合理性的利用，也减缓了地面的停车压力。而且该废弃空间还可用于充电站、物流节点空间、仓储等，针对资源再利用，减少土建施工，实现低碳环保，具有较高的社会和经济价值。
一种基于地铁施工废弃空间改建停车场

[实用新型]一种基于地铁地下空间的最后一公里物流配送装置-CN202221741847.1有效
发明人：肖珍 -专利权人： 深圳密阵智能科技有限公司
申请日： 2022-07-06 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： B60P3/00 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种基于地铁地下空间的最后一公里物流配送装置，涉及物流配送领域。该物流配送装置包括车头配送单元、车身配送单元和车尾配送单元；车头配送单元包括车头底板，车头底板的底侧设置有第一行走轮，车头底板的上侧设置有车头箱体；车身配送单元包括车身底板，车身底板的底侧设置有第二行走轮，车身底板的上侧设置有车身箱体，车身底板前侧的下部设置有第一液压伸缩杆，第一液压伸缩杆连接于车头箱体；车尾配送单元包括车尾底板，车尾底板的底侧设置有第三行走轮，车尾底板的上侧设置有车尾箱体，车尾底板前侧的下部设置有第二液压伸缩杆，第二液压伸缩杆连接于车身箱体。本实用新型对快递货物具有保护作用，翻越障碍物更稳定。
一种基于地铁地下空间最后一公里物流配送装置

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