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- [发明专利]全地形车-CN202210090273.4在审
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王超;罗龙平;曹志斌;陈蒙;田建荣;邢振虎
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浙江春风动力股份有限公司
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2022-01-25
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2023-08-04
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B62K5/01
- 本发明公开了一种全地形车，包括：车架；车身覆盖件，设置在车架上；动力系统，包括发动机并用于驱动行走组件；安装架组件，设置在车架上；车身覆盖件包括：边盖组件，边盖组件包括第一边盖和第二边盖，第一边盖和安装架组件卡接，第二边盖和安装架组件卡接；燃油箱护板，燃油箱护板包括螺栓固定端、卡接端和插接孔；燃油箱护板与边盖组件通过螺栓固定端连接；燃油箱护板与边盖组件通过卡接端卡接；燃油箱护板与边盖组件通过插接孔卡接。本发明的有益效果是：可以在拆卸时，将边盖组件与燃油箱护板的连接断开，即可完成边盖组件和燃油箱护板的一体式拆卸，简单快捷，便于检修，极大的提高了维修效率，大大减少了时间成本。
- 地形
- [发明专利]全地形车-CN202210090298.4在审
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王超;罗龙平;董涛涛;王广林;曹志斌;陈蒙;田建荣
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浙江春风动力股份有限公司
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2022-01-25
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2023-08-04
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B62K5/01
- 本发明公开了一种全地形车，包括：车架；车身覆盖件，至少部分设置在车架上；动力系统，包括发动机并用于驱动行走组件；变速组件，设置在动力系统与行走组件之间并用于将动力系统的动力传递至行走组件；车身覆盖件包括边盖组件，边盖组件包括第一隔热盖和第二隔热盖，在一个垂直于全地形车左右方向的对称平面内，第一隔热盖和第二隔热盖关于对称平面对称设置；第一隔热盖与发动机围绕形成第一排气通道，第一排气通道沿全地形车的前后方向延伸并延伸至车架的后侧。本发明的有益效果是：可以增加从发动机与使第一隔热盖之间的过风量，有利于提高散热效率，防止使用者的腿部烫伤，进而提高全地形车内部的通风效率，提高全地形车的散热效果。
- 地形
- [发明专利]车辆和车辆辅助驾驶方法-CN202210069981.X在审
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沈宇鹏;陈希军;蒋珠丽;刘海峰;秦晓昂;吴盛萱
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浙江春风动力股份有限公司
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2022-01-21
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2023-08-01
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B62J45/00
- 本申请涉及一种车辆和车辆辅助驾驶方法，车辆为全地形车或者摩托车，车辆上设置有车载终端，车辆上还设有局域网线，车载终端能够通过局域网线与车辆上的至少一个零部件连接，零部件能够采集车辆的行车数据，并将行车数据传输至局域网线上；其中，车辆能够供移动终端可拆卸放置，且在移动终端与车辆绑定的情况下，车载终端能够与移动终端通讯连接，并能够将从局域网线上获取的与车辆对应的行车数据发送至移动终端，移动终端能够根据车载终端发送的行车数据显示车辆的行驶状态；行车数据包括车辆信息和车控信息，车控信息能够基于作用于车辆的触控操作生成。通过本申请，实现了低端车辆低成本的车辆仪表显示与控制。
- 车辆辅助驾驶方法
- [发明专利]摩托车-CN202310507146.4有效
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李恒;关力;韦佳嘉;娄峰
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浙江春风动力股份有限公司
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2023-05-08
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2023-08-01
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F01N1/08
- 本申请公开了一种摩托车，包括车架；驱动组件，排气组件，排气管的一端与驱动组件连接，排气管的另一端与消音器连接；车身覆盖件，行走组件，消音器包括输出腔和输入腔，排气管与输入腔连通，将驱动组件的气体输入至消音器；消音器还包括尾管，尾管与输出腔连接，用于将消音器内的气体排出；输出腔和输入腔之间设置有中间管，输入腔内的气体至少部分通过中间管传输至输出腔；输出腔和输入腔之间还设置有调音管，输入腔内的气体还至少部分通过调音管传输至输出腔；调音管包括出气端和进气端，进气端的截面积设置为大于出气端的截面积。这种设置方式能够以简单的结构，改善摩托车在变速工况下的排气音色，使排气声和发动机输出协调一致。
- 摩托车
- [实用新型]电动全地形车-CN202320218894.6有效
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胡夏阳;黄云强;李长江
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浙江春风动力股份有限公司
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2023-01-16
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2023-08-01
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B60K1/00
- 本实用新型公开了一种电动全地形车，包括车架；车身覆盖件，行走组件，电池组件，传动组件；电动全地形车还包括动力总成，动力总成包括驱动桥组件、电机组件和减速箱组件，减速箱组件的一端与电机组件传动连接，减速箱组件的另一端与驱动桥组件传动连接；动力总成至少部分设置在车架后端；电机组件包括电机输出端面，电机输出端面设置为垂直于电机的轴线，且电机输出端面基本设置在电机壳体上靠近减速箱组件的一端；后行走轮限定有一个轮轴，电机输出端面与轮轴的中心线之间的距离设置为大于等于0且小于等于400mm。通过对动力总成的位置进行合理的设置，能在合理规划电动全地形车的重心位置的同时，有效的提升电动全地形车的驾驶性能。
- 电动地形
- [实用新型]摩托车-CN202320360571.0有效
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朱军虎;粟用;王朝阳
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浙江春风动力股份有限公司
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2023-02-22
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2023-08-01
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F01N13/14
- 本实用新型公开了一种摩托车，包括车架；发动机，发动机至少部分设置在车架上，提供摩托车行驶的动力；排气管，排气管与发动机连接，且设置为基本沿着摩托车的后侧延伸；消音器，设置在排气管的后侧，且消音器至少部分与车架连接；摩托车还包括防烫板和脚蹬支架，防烫板至少部分覆盖在至少部分消音器上，且与消音器之间形成有间隙；脚蹬支架与车架固定连接，防烫板与脚蹬固定连接；且脚蹬支架设置在防烫板远离消音器的一侧，脚蹬支架的形成与防烫板的外轮廓设置为基本一致；在摩托车的左右方向观察时，防烫板与脚蹬支架设置为至少部分重叠。通过上述设置，便于工作人员安装防烫板、提高了生产效率，同时使摩托车车身更紧凑。
- 摩托车
- [实用新型]鞍座式车辆-CN202223610506.3有效
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郑晓东;魏威
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浙江春风动力股份有限公司
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2022-12-29
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2023-08-01
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B62K11/02
- 本实用新型公开了一种鞍座式车辆，其包括车架、供能组件、驱动组件和行走组件，车架基本沿前后方向延伸，供能组件至少部分连接至车架，驱动组件至少部分连接至供能组件，行走组件至少部分连接至驱动组件；车架包括前部车架、中部车架和尾部车架，前部车架包括主立管前叉管，中部车架包括侧管，尾部车架包括座垫连接部，中部车架包括两个侧管，侧管包括基本水平设置的第一侧管部及倾斜设置的第二侧管部，第一侧管部的壁厚大于第二侧管部的壁厚。本申请通过增加中部车架受力部分的壁厚，解决轻量化设计后中部车架受力部分强度较低，影响车架整体刚性的问题；同时对于中部车架的非受力部分仍采用轻量化设计，降低车架的整体重量。
- 鞍座式车辆
- [实用新型]电动全地形车-CN202320218919.2有效
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黄云强;胡夏阳;李长江
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浙江春风动力股份有限公司
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2023-01-16
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2023-08-01
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B60K17/00
- 本实用新型公开了一种电动全地形车，包括车架，电池组件，行走组件，传动组件，传动组件还包括传动轴，电动全地形车的驱动力传输包括第一传输路径和第二传输路径，第一传输路径至少部分设置在驱动系统和传动轴上；电动全地形车还包括连接组件；连接组件至少部分设置在驱动系统和传动轴之间，连接组件能够切断第一传输路径；电动全地形车包括第一状态和第二状态，当全地形车处于第一状态时，第一传输路径和第二传输路径处于连通状态；当电动全地形车属于第二状态时，使第一传输路径或第二传输路径断开，电动全地形车只有一条传输路径传输驱动力。通过设置不同的驱动力输出模式，可以根据不同的工况选择不同的能耗模式，延长电动全地形车的续航里程。
- 电动地形
- [实用新型]全地形车-CN202320247977.8有效
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徐加进;张明环
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浙江春风动力股份有限公司
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2023-02-06
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2023-08-01
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B60K1/04
- 本实用新型提供了一种全地形车，其包括：车架，电池系统，动力系统，行走系统及控制系统；电池系统包括电池模组和壳体组件，壳体组件包括第一壳体和第二壳体，电池模组设置在第二壳体上。其中，第一壳体围绕形成有容纳空间，电池模组至少部分设置在容纳空间内，电池系统还包括设置在电池模组和第一壳体之间的第一隔热缓冲件，第一隔热缓冲件围绕电池模组分布并形成沿一预设方向延伸的第一开口，电池系统还包括温度控制机构，温度控制机构至少部分设置在第一开口上。通过上述设置，电池模组散热均匀，提高了电池系统的使用寿命。
- 地形
- [实用新型]全地形车-CN202320186734.8有效
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徐加进;张明环
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浙江春风动力股份有限公司
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2023-02-06
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2023-08-01
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B60K1/04
- 本实用新型提供了一种全地形车，其包括：车架；电池系统，电池系统为全地形车提供电能；动力系统，动力系统至少部分和电池系统电连接；行走系统，行走系统传动连接至动力系统；控制系统，控制系统至少部分和电池系统电连接；电池系统包括电池模组、壳体组件和固定梁组件，且固定梁组件围绕电池模组设置且固定梁组件基本沿前后方向延伸。其中，在一个垂直于电池系统的前后方向的截断平面上，固定梁组件沿前后方向在截断平面上的投影为矩形，矩形的高宽比设置为大于等于1.5且小于等于2。通过上述设置，提高了电池系统的支撑强度。
- 地形
- [实用新型]摩托车-CN202320394068.7有效
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宋跃柯;王昌伟
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浙江春风动力股份有限公司
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2023-02-27
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2023-08-01
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B62J25/00
- 本实用新型提供了一种摩托车，包括：车架，车架包括安装机构；动力系统；行走系统；脚蹬机构。其中，脚蹬机构基本沿一预设直线方向延伸，并包括一连接端，连接端一侧设置有第一滑动组件和第一限位组件，连接端另一侧设置有第二滑动组件和第二限位组件，第一限位组件设置有第一限位部和第二限位部，第二限位组件设置有第三限位部和第四限位部；脚蹬机构包括支撑的第一状态和收起的第二状态，第一滑动组件处于第一限位部，第二滑动组件处于第三限位部，当脚蹬机构由第一状态至第二状态时，第一滑动组件转动至第二限位部，第二滑动组件同步转动至第四限位部。通过上述设置，脚蹬机构不易卡顿，转动灵活、平顺。
- 摩托车
- [实用新型]全地形车-CN202320274566.8有效
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胡夏阳;曹志彬;王超
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浙江春风动力股份有限公司
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2023-02-14
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2023-08-01
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B62J17/04
- 本实用新型公开了一种全地形车，包括：车架；悬架组件，悬架组件与车架连接；行走组件，行走组件通过悬架组件与车架连接；转向组件，转向组件通过悬架组件与行走组件连接；全地形车还包括前挡组件，前挡组件至少部分设置在转向组件的前侧，并与转向组件固定连接，前挡组件包括左护手罩和右护手罩，以及设置在左护手罩和右护手罩之间的安装部，左护手罩、右护手罩和安装部三者一体成型。通过上述设置，以使前挡组件在装配过程中的难度更低，且一体成型的前挡组件强度更高。
- 地形
- [实用新型]摩托车-CN202320399488.4有效
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宋跃柯;王昌伟
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浙江春风动力股份有限公司
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2023-02-27
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2023-08-01
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B62J1/08
- 本实用新型提供了一种摩托车，包括：车架；座椅系统，座椅系统包括坐垫和安装组件；动力系统，动力系统至少部分设置在车架上；行走系统，行走系统传动连接至动力系统；转向系统，转向系统至少部分和行走系统连接。其中，安装组件包括锁止件和弹性件，坐垫上设置有限位件，限位件包括限位槽，锁止件相对限位槽具有第一状态和第二状态，当锁止件相对限位槽处于第一状态时，锁止件至少部分位于限位槽内；当锁止件相对限位槽处于第二状态时，锁止件远离限位槽，锁止件通过弹性件在第一状态和第二状态之间切换。通过上述设置，座椅系统操作方便。
- 摩托车
- [实用新型]摩托车-CN202320970118.1有效
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王义琼
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浙江春风动力股份有限公司
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2023-04-23
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2023-08-01
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B62K11/00
- 本实用新型公开了一种摩托车，包括：车体；悬架组件，悬架组件与车体连接；行走组件，行走组件通过悬架组件与车体连接；控制器，控制器至少部分设置在车体上；摩托车包括感应模块，感应模块与控制器通信连接，感应模块至少部分设置在车体上，感应模块用于检测头盔是否放置在摩托车的设定位置；在感应模块检测到头盔放置在摩托车的设定位置的情况下，控制器对摩托车的控制处于限制状态。通过上述设置，在头盔中未设置电子传感器的情况下，也能够提醒乘客佩戴头盔，确保了行车安全的同时，降低了头盔的维修和替换成本。
- 摩托车
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