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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]船舶货舱的通风结构-CN201420628903.X有效
发明人：陈存裕;陈子清;乐可祥;郑卫敏 -专利权人： 浙江合兴船厂
申请日： 2014-10-28 - 公布日： 2015-04-01 - 主分类号： B63J2/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种船舶货舱的通风结构，属于船舶设备技术领域。它解决了现有的船舶货舱通风效果差的问题。本船舶货舱的通风结构，设置在船舶的甲板上，包括下端延伸至货舱内的通风筒，通风筒的上部具有与通风筒同轴设置的可绕通风筒周向转动的导风筒，导风筒的出风口与该通风筒的上端连通，导风筒的进风口水平设置，通风筒上具有用于防止导风筒下移的限位台，限位台与导风筒之间设有当导风筒转动到位后用于限制导风筒继续转动的限位结构。本实用新型具有通风效果好、结构设计合理等优点。
船舶货舱通风结构

[实用新型]船舶的导缆滚轮-CN201420628377.7有效
发明人：陈存裕;陈子清;乐可祥;郑卫敏 -专利权人： 浙江合兴船厂
申请日： 2014-10-28 - 公布日： 2015-04-01 - 主分类号： B63B21/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种船舶的导缆滚轮，属于船舶辅助设备技术领域。它解决了现有的导缆滚轮转动范围小、结构不牢固的问题。本船舶的导缆滚轮，包括其上具有定位台阶的主轴和套设在主轴上的滑轮，滑轮的内侧具有两对称设置的上安装槽和下安装槽，下安装槽内设有其内圈抵靠在定位台阶上的轴承一，上安装槽内设有轴承二，主轴的上端部具有抵靠在轴承二内圈上的锁紧螺母，主轴的下端设有用于将主轴固定的固定结构。本实用新型具有结构牢固、适用范围广等优点。
船舶滚轮

[实用新型]拖船系统-CN201320337399.3有效
发明人：乐可祥;陈存裕;陈子清 -专利权人： 浙江合兴船厂
申请日： 2013-06-13 - 公布日： 2014-02-26 - 主分类号： B63B21/56 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种拖船系统，属于船舶辅助设备技术领域。它解决了现有的拖船系统在拉船过程中费时费力、损伤船体的问题。本拖船系统，包括一端延伸至水中的纵导轨和设于纵导轨上的至少两个用于托船的船托结构，船托结构包括其下部具有车轮的车体和设于车体上的用于与船体的下表面相贴合的顶升平台，车体上设有用于驱动车轮沿纵导轨滚动的驱动结构一，车体上设有用于驱动顶升平台垂直升降的驱动结构二，本拖船系统还包括用于控制驱动结构一和驱动结构二工作或停止的集控室，集控室位于纵导轨远离水源的一端上，集控室与相邻的船托结构通过连接臂相连接。本实用新型具有省时省力、结构设计合理等优点。
拖船系统

[实用新型]液压驱动平板车-CN201320337358.4有效
发明人：乐可祥;陈存裕;陈子清 -专利权人： 浙江合兴船厂
申请日： 2013-06-13 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： B63C3/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种液压驱动平板车，属于船舶辅助设备技术领域。它解决了在拉船的过程中会损伤船舶的问题。本液压驱动平板车，包括其下部具有车轮的车体和设于车体上的用于与船体的下表面相贴合的顶升平台，车体上设有用于驱动车轮沿纵导轨滚动的驱动结构，车体上还设有用于驱动顶升平台垂直升降的千斤顶，千斤顶的下端与车体相铰接，其上端与顶升平台相铰接。本实用新型具有结构设计合理、不会损伤船体等优点。
液压驱动平板车

[实用新型]拖船系统的控制结构-CN201320337493.9有效
发明人：乐可祥;陈存裕;陈子清 -专利权人： 浙江合兴船厂
申请日： 2013-06-13 - 公布日： 2013-11-27 - 主分类号： B63B21/56 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种拖船系统的控制结构，属于船舶辅助设备技术领域。它解决了现有对拖船系统控制不方便的问题。本拖船系统的控制结构，设置在导轨上且能沿导轨移动，它包括其底部具有车轮的本体，本体的前部设有高压油泵站，高压油泵站的上部设有驾驶室，本体的后部设有电机室，电机室与高压油泵站之间设有集控室，驾驶室内设有用于控制拖船系统的控制中心。本实用新型具有结构设计合理、控制方便等优点。
拖船系统控制结构

[实用新型]横移平板车-CN201320337490.5有效
发明人：乐可祥;陈存裕;陈子清 -专利权人： 浙江合兴船厂
申请日： 2013-06-13 - 公布日： 2013-11-27 - 主分类号： B63B21/64 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种横移平板车，属于船舶辅助设备技术领域。它解决了现有的船舶被输送至岸后再运输至维修点不方便的问题。本横移平板车，设置在导轨上，包括其下部设有车轮的车体和设于车体上部的顶升平台，车体与顶升平台之间设有千斤顶，千斤顶的上端与顶升平台相铰接，车体的下端固定在车体上，车体上还设有用于驱动车轮滚动的驱动结构。本实用新型具有结构设计合理、自动化程度高、承载力强等优点。
平板车

[发明专利]拖船系统-CN201310233044.4有效
发明人：乐可祥;陈存裕;陈子清 -专利权人： 浙江合兴船厂
申请日： 2013-06-13 - 公布日： 2013-08-28 - 主分类号： B63B21/56 文献下载
摘要：本发明提供了一种拖船系统，属于船舶辅助设备技术领域。它解决了现有的拖船系统在拉船过程中费时费力、损伤船体的问题。本拖船系统，包括一端延伸至水中的纵导轨和设于纵导轨上的至少两个用于托船的船托结构，船托结构包括其下部具有车轮的车体和设于车体上的用于与船体的下表面相贴合的顶升平台，车体上设有用于驱动车轮沿纵导轨滚动的驱动结构一，车体上设有用于驱动顶升平台垂直升降的驱动结构二，本拖船系统还包括用于控制驱动结构一和驱动结构二工作或停止的集控室，集控室位于纵导轨远离水源的一端上，集控室与相邻的船托结构通过连接臂相连接。本发明具有省时省力、结构设计合理等优点。
拖船系统

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