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- [发明专利]控制阀-CN202110411378.0在审
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不公告发明人
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浙江三花汽车零部件有限公司
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2021-04-16
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2022-10-21
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F16K11/085
- 本发明公开一种控制阀，包括阀体、阀芯、密封部件和平衡密封块，控制阀包括至少五个通道，侧壁部具有至少五个连通口，连通口与阀腔连通，密封部件的密封主体部位于阀芯和侧壁部之间，密封主体部具有贯穿密封部件的通孔，侧壁部在与密封主体部接触的区域内具有的连通口的数量与通孔的数量相同且对应连通，平衡密封块位于侧壁部和阀芯之间且与阀芯接触，平衡密封块和密封部件分设于阀芯径向方向的两侧，平衡密封块朝向阀芯的表面为弧面，平衡密封块的弧面的轴心与密封主体部的内表面的轴心重合且两者半径相等，阀芯与侧壁部同轴设置；这样不仅能够实现对多个流路的流体控制，还能提高控制阀的密封性能。
- 控制
- [发明专利]控制阀-CN202110411383.1在审
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不公告发明人
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浙江三花汽车零部件有限公司
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2021-04-16
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2022-10-21
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F16K11/085
- 本发明公开一种控制阀，控制阀包括阀体和阀芯，阀体包括侧壁部，控制阀具有阀腔，控制阀包括至少五个通道，每个通道的一端与阀腔连通，另一端形成控制阀的阀口，阀芯包括内部导通腔、多个外部导通腔、第一隔板和第二隔板，第一隔板位于内部导通腔和外部导通腔之间，第二隔板位于相邻两个外部导通腔之间；第一隔板具有连通孔，内部导通腔通过连通孔与部分数量的外部导通腔连通；通道包括第一流道和第二流道，旋转阀芯能够通过第一流道、内部导通腔、连通孔以及外部导通腔将对应的两个阀口导通或截止，和/或，旋转阀芯能够通过第二流道、一个外部导通腔将对应的两个阀口导通或截止；这样能够实现对多个流路的流体控制，在使用时更加方便紧凑。
- 控制
- [发明专利]控制阀及其制造方法-CN202110411384.6在审
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不公告发明人
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浙江三花汽车零部件有限公司
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2021-04-16
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2022-10-21
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F16K11/085
- 本发明公开一种控制阀及其制造方法，控制阀包括阀体和阀芯，阀芯包括顶板、底板、第一挡块以及阀芯轴组件，阀芯轴组件包括传动连接部，传动连接部的至少部分位于顶板背离底板的一侧，第一挡块与顶板固定连接为一体结构，第一挡块自顶板向远离底板方向延伸；阀体还包括位于侧壁部高度方向一端的顶壁部和第二挡块，顶壁部和侧壁部一体成型，顶壁部具有通孔，通孔与阀腔连通，传动连接部的至少部分穿过通孔位于阀体的外部，第二挡块位于阀腔且凸出于顶壁部，第二挡块与顶壁部固定连接为一体结构，当阀芯转动到预定位置时，第一挡块与第二挡块抵接并限制阀芯继续朝向第二挡块转动；这样能够使阀芯的位置相对精确，减小阀芯的变形程度。
- 控制及其制造方法
- [发明专利]控制阀-CN202110412391.8在审
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不公告发明人
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浙江三花汽车零部件有限公司
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2021-04-16
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2022-10-21
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F16K11/085
- 本发明公开一种控制阀，包括阀体、阀芯和密封部件，控制阀包括至少五个通道，侧壁部具有至少五个连通口，连通口与阀腔连通，连通口包括第一连通口，第一连通口沿侧壁部的高度方向和侧壁部的周向排布，沿侧壁部的周向，侧壁部排布有两个第一连通口，密封部件包括密封主体部，密封主体部位于阀芯和侧壁部之间，密封主体部具有通孔，通孔与第一连通口的数量相同且对应连通，通孔沿密封主体部的高度方向和密封主体部的周向排布，沿密封主体部的周向，密封主体部排布有两个通孔，密封主体部的内表面为弧面，密封主体部的弧面对应的圆心角大于100度小于等于180度；这样控制阀不仅能够实现对多个流路的流体控制，还能降低密封部件的制造难度。
- 控制
- [发明专利]控制阀-CN202110412417.9在审
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不公告发明人
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浙江三花汽车零部件有限公司
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2021-04-16
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2022-10-21
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F16K11/085
- 本发明公开一种控制阀，包括阀体和阀芯，阀芯能够在带动下转动，阀芯具有外部导通腔和第一腔体，阀芯包括第一隔板、第一阀芯轴和第一加强筋，沿阀芯的高度方向，第一加强筋包括第一端部、第二端部和第一主体部，第一主体部连接于第一端部和第二端部之间，第一端部和第二端部之间具有高度差，第一主体部包括连接的第一子部和第二子部，第一子部与第一端部连接，第二子部与第二端部连接，第一子部沿高度方向的正投影与第二子部沿高度方向的正投影沿第一阀芯轴的周向排布且二者无交叠；这样能够提高阀芯的结构强度，提高控制阀工作的稳定性。
- 控制
- [发明专利]电动阀-CN202110386378.X在审
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不公告发明人
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浙江三花汽车零部件有限公司
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2021-04-12
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2022-10-18
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F16K5/04
- 一种电动阀，包括阀部件、阀杆、阀体组件、阀芯以及定位柱，阀体组件具有阀体腔，阀部件包括第一定位孔和第二定位部，阀杆包括第一定位部，阀体组件还具有第二定位孔，至少部分第一定位部位于第一定位孔，阀部件与阀体组件连接时，至少部分第二定位部位于阀体腔，第二定位部与形成阀体腔的侧壁抵接，部分定位柱位于第二定位孔，定位柱与形成第二定位孔的周侧壁抵接，阀芯位于阀体腔，阀芯具有第三定位孔，部分定位柱位于第三定位孔，这样，以阀体腔为基准，有利于保证阀杆与阀芯在传动过程中的同轴度要求，有利于提高电动阀的稳定性。
- 电动
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