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- [发明专利]充气轮胎-CN201610124166.3有效
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浅野一夫;久保田康弘;梶田弘明
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住友橡胶工业株式会社
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2016-03-04
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2019-06-25
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B60C3/04
- 本发明的课题是在确保必要的湿抓地性能以及操纵稳定性能的同时，发挥优异的燃料消耗性，解决手段是，以轮胎截面宽度为Wt(单位：mm)，胎圈直径为Db(单位：英寸)时，轮胎截面宽度Wt满足下式(1)、(2)。Wt≦－0.7257×(Db)2+42.763×Db－339.67－－－(1)Wt≧－0.7257×(Db)2+48.568×Db－552.33－－－(2)胎面部具有由在轮胎圆周方向上延伸的2根纵向主沟划分而成的3根肋状陆部，陆部比例为85％以上。
- 充气轮胎
- [发明专利]充气轮胎-CN201480041804.4有效
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浅野一夫;久保田康弘
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住友橡胶工业株式会社
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2014-08-04
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2018-10-09
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B60C11/00
- 本发明提供一种充气轮胎，其在维持肩部上的耐磨性的同时还改善了燃料效率(即滚动阻力和空气阻力)。如果将轮胎截面宽度表示为Wt(单位：毫米)并将胎圈直径表示为Db(单位：英寸)，则满足以下等式(1)和(2)：(1)Wt≤‑0.7257×(Db)2+42.763×Db‑339.67；(2)Wt≥‑0.7257×(Db)2+48.568×Db‑552.33。此外，如果将轮胎轴向上的位置表示为Py，其中，y表示沿轮胎轴向离轮胎中心的距离与从轮胎中心至胎体上最大宽度位置的轮胎轴向上的距离L之间的比值；以及，将胎面厚度表示为t(y)时，所述胎面厚度是在轮胎轴向上的各位置Py处在轮胎径向上从胎体的外表面至胎面部的外表面的距离，则在由以下等式(3)表示的胎面厚度分布曲线f(y)中，当y＝0.4时，f(y)在0.03～0.06的范围，并且f(y)的变化率增至y＝0.4，随后减小：(3)f(y)＝1－t(y)/t(0)。
- 充气轮胎
- [发明专利]充气轮胎-CN201480042292.3有效
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浅野一夫;久保田康弘;荻原佐和
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住友橡胶工业株式会社
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2014-07-17
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2017-10-31
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B60C9/18
- 改善轮胎的滚动阻力和空气阻力。具有由带束层帘线相对于轮胎赤道以相互逆向的角度θ倾斜排列的2片带束层帘布层构成的带束层，和由束带层帘线在轮胎周向上螺旋状缠绕的1片束带层帘布层构成的束带层。所述带束层帘线的角度θ为35°～55°的范围。使轮胎截面宽度为Wt(单位mm)，胎圈直径为Db(单位英寸)时，所述轮胎截面宽度Wt满足下式(1)、(2)。Wt≦‑0.7257×(Db)2+42.763×Db‑339.67‑‑‑(1)Wt≧‑0.7257×(Db)2+48.568×Db‑552.33‑‑‑(2)。
- 充气轮胎
- [发明专利]充气轮胎-CN201410102921.9有效
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浅野一夫;久保田康弘
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住友橡胶工业株式会社
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2014-03-19
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2017-10-13
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B60C9/02
- 本发明提供充气轮胎，改善滚动阻力以及胎肩部的偏磨损性。在安装于宽度比正规轮辋的轮辋宽度宽1英寸的轮辋、且填充有15kPa的内压的无负载的基准状态下，将自轮胎赤道面的轮胎轴向距离相对于从轮胎赤道面到所述胎体的最大宽度位置为止的轮胎轴向距离L之比为y的轮胎轴向位置设为Py，将各轮胎轴向位置Py处的从胎体的外表面到胎面部的外表面为止的轮胎径向距离即胎面厚度设为t（y）时，在下式（1）所示的胎面厚度分布曲线f（y）中，f（y）=1﹣t（y）/t（0）———（1）y=0.3时的f（y）处于0.01～0.03的范围，y=0.4时的f（y）处于0.03～0.06的范围，y=0.5时的f（y）处于0.06～0.10的范围。
- 充气轮胎
- [发明专利]充气轮胎-CN201480050002.X有效
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富田慎太郎;田中进;浅野一夫
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住友橡胶工业株式会社
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2014-08-27
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2017-07-18
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B60C9/08
- 提供了一种充气轮胎(2)，该充气轮胎(2)在不考虑改变质量的情况下实现了滚动阻力减小。充气轮胎(2)的轮廓(OL)设置有接触表面(46)和一对侧表面(48)。在轮廓(OL)中，从点(PB)至点(PW)的区域由三个圆弧形成。圆弧包括第一圆弧、从第一圆弧大致沿径向方向向外延伸的第二圆弧，以及从第二圆弧大致沿径向方向向外进一步延伸的第三圆弧。第二圆弧的曲率半径(R2)与第一圆弧的曲率半径(R1)的比率不小于1.45且不大于3.26。第三圆弧的曲率半径(R3)与第一圆弧的曲率半径(R1)的比率不小于0.45且不大于0.56。充气轮胎(2)的胎侧(8)设置有从侧表面(48)向内凹入的第一凹部(50a)和第二凹部(50b)。
- 充气轮胎
- [发明专利]充气轮胎-CN201310122648.1有效
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浅野一夫
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住友橡胶工业株式会社
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2013-04-10
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2017-05-03
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B60C9/02
- 本发明的充气轮胎，能够抑制滚动阻力以及胎肩部磨损。充气轮胎（1）具有外表面形成胎面表面（7）的胎面（2）、胎侧（3）、沿着胎面（2）及胎侧（3）的内侧的胎体（5）、以及与胎体层叠的带束层（6），利用算式Tg（y）=A‑a×Ct（y）表示从胎面胎冠中央（17）朝向轮胎轴向外侧的胎面的厚度分布Tg（y），A表示胎面胎冠中央处的胎面的厚度，Ct（y）表示从胎面胎冠中央到带束层的端部为止的胎面表面朝轮胎径向内侧的位移量的分布，a是从0.10以上且0.35以下的范围中选择的系数，利用算式Cc（y）=（1‑a）×Ct（y）表示从胎面胎冠中央（17）对应位置向轮胎轴向外侧的胎体（5）朝轮胎径向内侧的位移量的分布Cc（y）。
- 充气轮胎
- [发明专利]充气轮胎-CN201480012060.3有效
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浅野一夫;富田慎太郎
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住友橡胶工业株式会社
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2014-02-06
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2017-04-12
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B60C9/08
- 在本发明中，在内压已经从标称内压P的0.05倍的内压状态增大到标称内压P时，点Pa、Ph、Pd以及Pe处的突出量分别表示为Da(mm)、Dh(mm)、Dd(mm)以及De(mm)。胎侧(6)的突出量之和Fa(((Dd+De)/W)×100)满足使用扁平率A的数学表达式(2)和(3)，并且胎面(4)的突出量之差Gs(((Da‑Dh)/W)×100)满足数学表达式(5)和(6)0.02626×A‑1.8615﹤Fa(2)；Fa﹤0.02626×A‑0.6615(3)；‑0.010819×A‑0.084658﹤Gs(5)；Gs﹤‑0.010819×A+0.6713(6)。
- 充气轮胎
- [发明专利]充气轮胎-CN201380007037.0有效
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浅野一夫;富田慎太郎;田中进
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住友橡胶工业株式会社
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2013-01-18
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2016-09-14
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B60C13/00
- 本发明的目的是提供具有良好的抗不均匀磨损性和胎面的抗裂缝性的充气轮胎。在将轮胎(2)的行驶面(20)的在赤道平面上的位置表示为点(Pc)、胎侧部(6)的轴向外侧面(6a)的在最大宽度处的位置表示为点(Pe)、作为两点(Pc，Pe)之间的在径向方向上的中点并且在轴向外侧面(6a)上的位置表示为点(Pd)的情况下，当内压从为正常内压(P)的0.05倍的内压增强至正常内压(P)时，根据点(Pd)处的突出量(Dd[mm])、点(Pe)处的突出量(De[mm])以及标称宽度(W[mm])，由以下数学表达式(1)定义的突出量之差的值(Fs)在‑0.4至0.5的范围中。Fs＝((Dd‑De)/W)×100(1)。
- 充气轮胎
- [发明专利]充气轮胎-CN200910208818.1有效
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浅野一夫
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住友橡胶工业株式会社
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2009-10-29
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2010-06-23
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B60C5/00
- 本发明提供能够抑制胎肩陆地部的踵趾磨损的充气轮胎。在胎面部具有在最接地端(e)侧沿周向延伸的一对胎肩周向沟(3)。在胎肩周向沟和接地端之间的胎肩陆地部(5)上形成下述沟和槽：内侧花纹沟(8)，其从胎肩周向沟向轴向外侧延伸并在接地端之前断开；外侧花纹沟(9)，其至少从接地端向轴向内侧延伸；中间槽(10)，其在内侧花纹沟(8)和外侧花纹沟之间沿轮胎轴向延伸。中间槽的轮胎轴向的内端比内侧花纹沟的轮胎轴向的外端更靠近内侧且在胎肩周向沟之前断开，并且轮胎轴向的外端比外侧花纹沟的轴向的内端更靠近轮胎轴向外侧且在到达接地端之前断开。胎肩陆地部沿周向连续。
- 充气轮胎
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