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[发明专利]谐波齿轮装置的制造方法和谐波齿轮装置-CN202210195277.9在审
发明人：今井雅;浅川雄一 -专利权人：纳博特斯克有限公司
申请日： 2022-03-01 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： B23F19/02 文献下载
摘要：本发明涉及谐波齿轮装置的制造方法和谐波齿轮装置。本发明的一形态的谐波齿轮装置的制造方法具备以下工序：以棒间径测量内齿齿轮(2)的尺寸；以跨棒径测量外齿齿轮(3)的尺寸，该外齿齿轮(3)配置于内齿齿轮(2)的径向内侧，与内齿齿轮(2)啮合，并具有挠性；测量轴承(5)的尺寸，该轴承(5)配置于外齿齿轮(3)的径向内侧，具有挠性；以及加工椭圆凸轮(4)，该椭圆凸轮(4)配置于轴承(5)的径向内侧，使外齿齿轮(3)挠曲成非圆形。在加工椭圆凸轮(4)时，基于内齿齿轮(2)、外齿齿轮(3)以及轴承(5)各自的测量结果的尺寸并以使内齿齿轮(2)与外齿齿轮(3)之间的啮合位置成为一定的方式加工椭圆凸轮(4)。
谐波齿轮装置制造方法

[发明专利]树脂构件的加工方法、树脂构件的加工装置及树脂部件的制造方法-CN202080090664.5在审
发明人： 浅川雄一;坪井泰之;为本广昭;田冈亮太;山本稔 -专利权人：激光系统有限公司;日亚化学工业株式会社
申请日： 2020-12-07 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： B29C65/16 文献下载
摘要：本发明的课题在于提供通过光的照射，使含有树脂的构件中的仅所希望的区域充分地升温，来对树脂构件进行加工的方法。而且，本发明的课题还在于，提供用于进行该加工的树脂构件的加工装置及树脂部件的制造方法。解决上述课题的树脂构件的加工方法包括：对含有树脂的第一构件照射使所述树脂电子激发的第一波长的第一光的工序；以及对通过所述第一光的照射被电子激发了的所述树脂照射第二波长的第二光的工序，该第二波长是比所述第一波长更长的波长。所述第二波长包含于通过被电子激发从而所述树脂的光吸收率增大的波长区域。
树脂构件加工方法装置部件制造

[发明专利]输出装置及方法、状态监视装置及方法、以及风车-CN202111031884.3在审
发明人： 浅川雄一 -专利权人：纳博特斯克有限公司
申请日： 2021-09-03 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： F03D7/04 文献下载
摘要：本发明提供一种输出装置及方法、状态监视装置及方法、以及风车，输出致动器的负荷分担率。风车的驱动装置用的输出装置具备：获取部，其获取与对风车的驱动装置中包括的进行协作的多个致动器中的各个致动器施加的负荷有关的信息；处理部，其基于由获取部获取到的信息，来计算各个致动器的负荷与总负荷的比例即负荷分担率，所述总负荷是多个致动器的负荷的总和；以及输出部，其输出负荷分担率。
输出装置方法状态监视以及风车

[发明专利]螺栓型传感器装置、螺栓主体、风车用驱动装置、风车及紧固构造-CN202110544105.3在审
发明人：野原修;浅川雄一 -专利权人：纳博特斯克有限公司
申请日： 2021-05-19 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： F03D17/00 文献下载
摘要：本发明提供螺栓型传感器装置、螺栓主体、风车用驱动装置、风车以及紧固构造。螺栓型传感器装置(30)包括：顶端部(32)，其设有螺纹；螺栓头部(31)，其比螺纹部(32A)粗；中间杆部(33)，其位于顶端部(32)和螺栓头部(31)之间并比螺纹部(32A)细；以及物理变化检测部(40)，其设于中间杆部(33)上，用于检测中间杆部(33)的物理变化。
螺栓传感器装置主体风车驱动紧固构造

[发明专利]风车用驱动装置、风车用驱动装置单元以及风车-CN201780072336.0有效
发明人：野原修;细田茂;浅川雄一 -专利权人：纳博特斯克有限公司
申请日： 2017-12-05 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： F03D17/00 文献下载
摘要：及时且准确地检测出风车用驱动装置的异常状态。风车用驱动装置(10)具有驱动装置主体(20)和传感器(40)。驱动装置主体(20)设置于风车(101)的可动部分的一构造体。驱动装置主体(20)具有与设置于风车的可动部分的另一构造体的齿圈(107)啮合的啮合部(24a)。传感器(40)用于测量驱动装置主体(20)相对于一构造体的设置状态的变化。
风车驱动装置单元以及

[发明专利]带检测电路的固定件、检测电路以及风车用驱动装置-CN202110017153.7在审
发明人：児玉晴夫;浅川雄一 -专利权人：纳博特斯克有限公司
申请日： 2021-01-07 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： G01R27/02 文献下载
摘要：本发明提供一种带检测电路的固定件、检测电路以及风车用驱动装置。本发明的一形态的带检测电路的固定件，其具有：头部、与所述头部成形为一体的圆柱部、以及与所述圆柱部成形为一体的螺纹部，其中，该带检测电路的固定件具备检测电路，该检测电路具有桥接电路，该桥接电路包括：电阻体，其安装于所述圆柱部；和电路部，其安装于所述头部，并与所述电阻体连接起来，该桥接电路用于检测所述电阻体的电阻。
检测电路固定以及风车驱动装置

[发明专利]减速机和该减速机所采用的齿轮-CN201610218856.5有效
发明人：藤川友博;浅川雄一 -专利权人：纳博特斯克有限公司
申请日： 2016-04-08 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： F16H1/32 文献下载
摘要：本发明提供减速机和该减速机所采用的齿轮。该减速机能够简化齿轮架的结构，从而能够顺利进行制造。本实施方式的减速机(1)包括：外壳(10)，其在内周侧具有内齿(12)；外齿轮(40)，其具有与内齿(12)啮合的外齿(41)；曲轴(50)，其用于使外齿轮(40)摆动；以及齿轮架(60)，其具有将曲轴(50)的一端部以旋转自由的方式保持的第1保持部(61)、将曲轴(50)的另一端部以旋转自由的方式保持的第2保持部(62)、以及连结第1保持部(61)和第2保持部(62)的支柱(63)。在绕外壳(10)的内齿(12)的中心轴线的周向上，在支柱(63)之间配置有多个曲轴(50)。
减速采用齿轮

[发明专利]风车驱动装置和减速器-CN201710245514.7在审
发明人： 浅川雄一 -专利权人：纳博特斯克有限公司
申请日： 2017-04-14 - 公布日： 2017-10-27 - 主分类号： F16H1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种风车驱动装置和减速器。风车驱动装置具备马达，其具有动力轴；输入齿轮，其在从动力轴传递来的动力的作用下旋转；减速部，动力借助输入齿轮向其输入。减速部具有在借助输入齿轮输入的动力的作用下旋转的驱动轴。风车驱动装置具备在从驱动轴传递来的旋转动力的作用下旋转的输出轴。另外，风车驱动装置具备对旋转动力的从驱动轴向输出轴的传递和非传递进行切换的离合器机构。
风车驱动装置减速器

[发明专利]减速器-CN201480022274.9有效
发明人： 浅川雄一 -专利权人：纳博特斯克有限公司
申请日： 2014-03-27 - 公布日： 2017-09-26 - 主分类号： F16H1/32 文献下载
摘要：本发明是一种使减速器的全长缩短的减速器。减速器(1)的输出轴(14)以自由旋转的方式由第1主轴承(41)和第2主轴承(42)保持。第1主轴承(41)被夹持在第1支承部(52)和齿轮架(20)之间，该第1支承部(41)以支承第1主轴承(41)的与齿轮架(20)相反的一侧的部分的方式形成于所述壳体(11)。第2主轴承(42)被夹持在输出轴侧支承部(14b)和第2支承部(56)之间，该输出轴侧支承部(14b)以支承该第2主轴承(42)的与齿轮架(20)相反的一侧的部分的方式形成于输出轴(14)，该第2支承部(42)以支承第2主轴承(42)的靠齿轮架(20)侧的部分的方式形成于壳体(11)。固定构件(45)配置在齿轮架(20)的与第1主轴承(41)相反的一侧的部分，形成于输出轴(14)的花键部(40)的靠第1主轴承(41)侧的端部延伸到至少第1主轴承(41)。
减速器

[发明专利]风车用旋转驱动机构-CN201510369381.5在审
发明人：野原修;浅川雄一 -专利权人：纳博特斯克有限公司
申请日： 2015-06-26 - 公布日： 2016-02-03 - 主分类号： F03D1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种风车用旋转驱动机构。风车用旋转驱动机构(1)具有环状轨道部(2)、旋转驱动部(11)以及多个摆动部(15)。环状轨道部(2)设于基座侧构造体和旋转侧构造体中的一者，具有轨道壁部(3)和多个第一齿部(7)。旋转驱动部(11)被固定于基座侧构造体和旋转侧构造体中的另一者。各摆动部(15)具有摆动部主体(16a)和多个第二齿部(16b)。多个摆动部(15)以旋转驱动部(11)的旋转轴(13)旋转而使该多个摆动部(15)彼此之间保持着规定相位差的状态进行摆动，从而该多个摆动部(15)相对于环状轨道部(2)相对地移动。
风车旋转驱动机构

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