专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种耐火型低压电线电缆及其制造方法-CN202310773546.X在审
  • 戚军;谢克友;洪高明;孙绵国 - 合肥环宇电线电缆有限责任公司
  • 2023-06-28 - 2023-08-22 - H01B7/29
  • 本发明涉及一种耐火型低压电线电缆及其制造方法,属于电缆技术领域,包括导体,导体的外侧包覆有绝缘层,绝缘层的外侧包覆有屏蔽层,屏蔽层的外侧包覆有隔氧层,隔氧层的外侧包覆有耐火层,耐火层的外侧包覆有护套层,所述耐火层的原料为功能化稀土复合材料,所述隔氧层的原料为复合聚多巴胺浆料,本申请中钕元素可以促进CO转化为CO2而降低有毒气体的含量,同时,与脂肪烃发泡剂共同作用,形成更加致密的碳层,以保护聚烯烃基体免受热和氧气的影响,有效抑制聚烯烃基体的进一步降解,另外,碳层还可以防止易燃小分子从低温部分扩散到高温部分,从而延缓火势蔓延。
  • 一种耐火低压电线电缆及其制造方法
  • [发明专利]一种耐温型高压电缆的制备工艺-CN202310773551.0在审
  • 谢克友;戚军;洪高明;孙绵国 - 合肥环宇电线电缆有限责任公司
  • 2023-06-28 - 2023-08-15 - H01B13/14
  • 本发明涉及一种耐温型高压电缆的制备工艺,属于电缆技术领域,包括以下步骤:步骤S1、耐温导体的制备;步骤S2、将耐温绝缘层通过塑料挤出机挤包在耐温导体表面,得到高压电缆线芯;步骤S3、按照规格要求将多根电缆线芯绞合,然后在绞合后的电缆线芯外侧包裹耐温填充材料,得到填充高压电缆线芯;步骤S4、先在填充高压电缆线芯外侧绕包耐温屏蔽层,然后再用塑料挤出机将耐温护套材料挤包在耐温屏蔽层外侧,得到一种耐温型高压电缆,本申请通过使用等规聚丙烯、乙烯‑辛烯共聚物和聚丙烯共聚物制得耐温复合材料,具有高冲击强度,优异的拉伸强度、断裂伸长率以及较低的拉伸模量,制备得到的电缆具有较高的耐温性能。
  • 一种耐温高压电缆制备工艺
  • [实用新型]一种钢芯铝绞线用铝线拉丝机-CN202320878842.1有效
  • 谢克友;洪高明 - 合肥环宇电线电缆有限责任公司
  • 2023-04-19 - 2023-07-14 - B21C1/02
  • 本申请涉及一种钢芯铝绞线用铝线拉丝机,包括底盒,所述底盒上侧设有两个转动环,所述转动环外侧套设有固定环,所述固定环固定连接于底盒上端,两个所述转动环上均贯穿设有通槽,所述转动环侧壁上对应通槽的位置固定连接有连接环,所述连接环内侧壁固定连接有环形的切削刀,所述底盒上端对应两个连接环的位置均设有弧形管,所述弧形管,所述弧形管内侧壁固定连接有多个倾斜设置的喷头。本方案通过设置转动环,可提高铝线的圆润度以及切削处理的平滑度;通过设置弧形管,可使得各位置的冷却效果均匀且冷却效果更佳。
  • 一种钢芯铝绞线用铝线拉丝
  • [发明专利]换挡机构及具有其的车辆-CN202310331476.2在审
  • 张静;任青松;洪高明;张成悦;张江雪 - 奇瑞汽车股份有限公司
  • 2023-03-30 - 2023-06-30 - F16H59/02
  • 本发明公开了一种换挡机构及具有其的车辆,换挡机构包括:底座、换挡杆、支撑件和旋转轴。底座上设置有挡位槽;换挡杆的一端设置于挡位槽内,换挡杆上形成有调节孔;支撑件设置于调节孔内且支撑件构造为弹性件;旋转轴设置于调节孔内,旋转轴的至少部分外周壁与弹性件止抵并压缩支撑件,换挡杆通过旋转轴可转动地设置于车辆的支架。根据本发明的换挡机构,通过在换挡杆的调节孔内设置一个支撑件,并与旋转轴的至少部分外周壁止抵,支撑件与旋转轴止抵后被旋转轴压缩产生弹性形变,此时支撑件会施加给旋转轴一个持续向上的力,使得旋转轴与换挡杆调节孔之间一直保持零间隙配合,保证了换挡时的操作流畅。
  • 换挡机构具有车辆
  • [发明专利]用于制动器的转运装置-CN202310174689.9在审
  • 智德全;许华芹;洪高明;范义红;朱林莉;孔融 - 奇瑞汽车股份有限公司
  • 2023-02-23 - 2023-06-27 - B62B3/04
  • 本发明公开了一种用于制动器的转运装置,制动器包括减震器和制动盘,所述制动盘连接于所述减震器的一端。转运装置包括:框架;第一限位件,所述第一限位件设置于所述框架上,所述第一限位件上形成适于限制所述减震器的第一限位槽;第二限位件,所述第二限位件设置于所述框架上,所述第二限位件上形成有适于限制所述制动盘的第二限位槽。根据本发明的用于制动器的转运装置通过第一限位件上形成的第一限位槽限制减震器的运动与第二限位件上形成的第二限位槽限制制动盘的运动,提高了转运装置的固定性与可靠性,有效防止在转运过程中由于转运装置晃动导致制动器碰撞损伤或掉落事故的发生。
  • 用于制动器转运装置
  • [发明专利]车辆的防疫系统、车辆及方法-CN202210842480.0有效
  • 张敬医;陈雪丹;倪鹏;洪高明 - 奇瑞汽车股份有限公司
  • 2022-07-18 - 2023-06-27 - A61L2/22
  • 本申请涉及汽车安全应用技术领域,特别涉及一种车辆的防疫系统、车辆及方法,其中,系统包括:检测组件,用于检测车辆的任意车门开启信号和/或后备箱开启信号;至少一个消毒组件,用于喷淋消毒液体,形成雾状消毒空间;控制组件,用于在识别到所述车辆进入防疫模式时,根据所述任意车门开启信号和/或后备箱开启信号,控制对应的目标车门和/或后备箱的消毒组件执行喷淋消毒动作,以基于所述雾状消毒空间对待消毒人员和/或物品进行消毒。由此,解决了相关技术中通过人工消毒方式消毒,导致消毒不彻底,工作效率低下,达不到更好的防化防疫效果等问题。
  • 车辆防疫系统方法
  • [发明专利]一种汽车空调发电装置-CN202211177142.6在审
  • 张敬医;陈雪丹;洪高明;倪鹏 - 奇瑞汽车股份有限公司
  • 2022-09-26 - 2023-01-17 - F01D15/10
  • 本发明提供了一种汽车空调发电装置,包括导风管、纵轴和横轴和传动组件;其中,若干所述纵轴相互平行,转动安装在导风管内;若干所述横轴相互平行,转动安装在导风管内;所述纵轴位于横轴一侧,且与横轴垂直;所述纵轴和横轴表面均安装有扇叶;所述纵轴一端连接有发电机;所述横轴一端连接有传动组件,所述传动组件传动连接有输送轴,所述输送轴与发电机连接。本发明通过在导风管内设置若干纵轴、横轴以及扇叶,在空调工作时,空调风可以吹动扇叶转动,然后将风力转化为机械能,再通过传动组件传递到发电机,最后发电机产生的电能存储在蓄电池中,这样等于实现了能量的部分回收利用,降低了对蓄电池的电量消耗。
  • 一种汽车空调发电装置
  • [发明专利]车辆的防辐射系统、车辆及方法-CN202210842478.3在审
  • 张敬医;陈雪丹;倪鹏;洪高明 - 奇瑞汽车股份有限公司
  • 2022-07-18 - 2022-09-06 - B60P3/00
  • 本申请涉及汽车安全应用技术领域,特别涉及一种车辆的防辐射系统、车辆及方法,其中,系统包括:采集器,用于采集车辆周围的实际环境参数;防辐射组件,用于在车辆内部形成防辐射区域;控制组件,用于根据实际环境参数匹配车辆当前所处环境的实际辐射等级,并且在实际辐射等级大于预设等级时,控制防辐射组件执行防辐射启动动作,以在车辆内部形成防辐射区域,隔离车辆周围的辐射,并在实际辐射等级小于或等于预设等级时,控制防辐射组件执行防辐射解除动作。由此,解决了相关技术中车辆不具有防辐射功能,导致车辆经过辐射区域时无法避免辐射对于车内人员的危害,用户体验不佳等问题。
  • 车辆防辐射系统方法
  • [实用新型]一种可调式固定扣-CN201020521992.X无效
  • 肖光;徐凯;洪高明;王杰 - 奇瑞汽车股份有限公司
  • 2010-09-06 - 2011-04-06 - F16B5/06
  • 本实用新型公开了一种可调式固定扣,包括固定底座(1)和固定螺栓(2),所述的固定底座(1)与固定螺栓(2)螺纹连接,所述固定底座(1)的外表面的圆周上设有凸起。采用上述技术方案,这种可调式固定扣,解决了现有固定扣固定被固定件时的固定不牢固问题,同时也可以调节被固定件之间固定力的调节,也提高了固定扣的通用性,这样也降低了成本。
  • 一种调式固定
  • [实用新型]一种汽车手套箱-CN200920173476.X无效
  • 沈成海;肖光;赵洋;洪高明;卢礼华;高新华 - 奇瑞汽车股份有限公司
  • 2009-09-08 - 2010-05-26 - B60R7/04
  • 一种汽车手套箱,包括手套箱盖子(1)、手套箱箱体(2)和固定在手套箱盖子(1)上的胶套(3),手套箱箱体(2)上设置有轨道(6),手套箱箱体(2)的轨道(6)上设置有档位机构,拉动手套箱盖子(1)开启手套箱时,手套箱盖子(1)上的胶套(3)将沿着轨道(6)移动,当胶套(3)移动至档位机构时,此时完成手套箱第一次的开启,继续施加力拉动手套箱盖子(1),胶套(3)越过档位机构移动至轨道(6)底部,实现手套箱完全的开启。本实用新型的汽车手套箱开启增加了档位,改善了手套箱开启时乘员的舒适性,同时保证取物的方便性;该实用新型应用方便,与目前已有手套箱比较,几乎不增加任何成本。
  • 一种汽车手套
  • [实用新型]一种汽车手刹支架-CN200620076664.7无效
  • 高新华;王灿军;吴量;陈新;洪高明 - 奇瑞汽车有限公司
  • 2006-09-30 - 2007-10-17 - B60T7/10
  • 本实用新型公开了一种汽车手刹支架,其中的手刹支架(1)在其底部设有手刹加强板(7),手刹支架(1)通过手刹加强板(7)紧固在车身底板(6)上,所述的手刹加强板(7)在车身底板(6)的中通道的穿手刹拉线(3)位置设有弯曲的手刹支架小加强板(2)并与手刹加强板(7)紧固连接。采用上述技术方案,使本实用新型的结构比传统的手刹的结构及安装方式大为简化,提高了整车的安全性能。
  • 一种汽车支架

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