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- [发明专利]轮式作业车辆-CN201380054707.4有效
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太田实;津久井洋;富所裕一
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日立建机株式会社
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2013-10-09
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2016-11-30
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E02F9/24
- 本发明的轮式作业车辆具备：在前后方向上延伸的底盘(12)设有前轮(16)和后轮(17)的下部行驶体(2)；以能够回转的方式搭载于底盘(12)上的上部回转体(4)；以及在上部回转体(4)的前侧设置在左右方向的中间位置的作业装置(11)。另一方面，在设于构成上部回转体(4)的底盘(12)的前侧位置的前附件安装板(14)，沿前后方向贯通左、右两侧的上侧位置而设置用于牵引时安装缆索的牵引用贯通孔(14J、14K)。而且，在附件安装板(14)的后面(14B)，在比牵引用贯通孔(14J、14K)的位置更靠下部行驶体(2)的左右方向的内侧，设置位于牵引用贯通孔(14J、14K)的附近并反射周围的光的反射部件(23、24)。
- 轮式作业车辆
- [发明专利]工程机械的排土装置-CN201280049379.4有效
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仲田晃;津久井洋;太田实;富所裕一;富山友胜
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日立建机株式会社
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2012-10-05
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2014-06-11
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E02F3/815
- 本发明的排土装置具备：在下部行驶体的宽度方向上延伸的排土板（9）；使排土板（9）升降的升降单元（10）；以及覆盖升降单元（10）的罩单元（12），排土板（9）通过升降单元能够在接地位置与收藏位置之间移动，该接地位置为相对于地面以大致垂直的状态与地面相接触的状态的位置，该收藏位置为从地面离开而上升至最高的位置，罩单元（12）具有从升降单元（10）上部朝向排土板（9）延伸的副罩（27）、和相对于副罩（27）的上表面能够滑动的主罩（28），该主罩（28）构成为一方端部与排土板（9）的上表面几乎接触并以能够转动的方式安装，而且当排土板（9）处于接地位置时，另一方端部与副罩（27）重叠。
- 工程机械装置
- [发明专利]工程车辆的轮式行驶体-CN201180046459.X无效
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仲田晃;津久井洋;太田实;富所裕一
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日立建机株式会社
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2011-09-02
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2013-05-29
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B60K17/24
- 本发明提供能够对安装于车身来支承传动轴的中间部的轴承进行保护的工程车辆的轮式行驶体。具备：在构成轮式行驶体（10）的底盘的框架（11）设置的驱动装置（16）；设于框架（11）的前侧以及后侧的前桥（14）以及后桥（15）的左右一对前轮（12）以及后轮（13）；设在前桥（14）以及后桥（15）间且与此相对地传递驱动装置（16）的行驶驱动力的传动轴（20）；以及设于框架（11）且能够旋转地支承传动轴（20）的中间部的轴承（30），还具备在传动轴（20）的径向上与轴承（30）分离且从下侧覆盖该轴承（30）的外周部的保护部件（50）。
- 工程车辆轮式行驶
- [发明专利]建筑机械-CN200680037027.1有效
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津久井洋;尽田知宪;熊谷博;楜泽康博
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日立建机株式会社
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2006-10-13
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2008-10-08
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E02F9/00
- 在旋转架(4)上搭载发动机(14)、热交换装置(16)等，将这些搭载机器存放在包含前间隔罩(24)而构成的舱室罩(21)内。另外，在旋转架(4)上设置螺纹座部件(20)，并在该螺纹座部件(20)上固定前间隔罩(24)。在这种场合，在前间隔罩(24)上设置使其下端部(24F)保持在浮起状态的挡块(28)，将该挡块(28)放置在螺纹座部件(20)的上端部(20C)上。由此，可使前间隔罩(24)的下端部(24F)处于从左侧架(11)的上表面(11A)浮起的状态。并且，在该状态下，进行前间隔罩(24)的螺栓插入孔(26)和螺纹座部件(20)的螺母(20B)的对位，并安装螺栓(27)。
- 建筑机械
- [发明专利]作业机械-CN200610128928.3有效
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津久井洋;熊谷博
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日立建机株式会社
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2006-09-04
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2008-03-12
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E02F9/00
- 一种作业机械，其可仅用单手操作便将发动机盖保持为打开状态，并可确保较大的打开状态的张开角度。打开保持机构(21)的支杆导轨(27)上设有由长直线状导轨部(28A)和V形导轨部(28B)构成的导轨槽(28)。V形导轨部(28B)的第一弯曲部(28B1)在成为直线状导轨部(28A)另一侧的位置处沿支杆(22)的前端一侧进行起伏运动时的移动轨迹(25)弯折地形成。此外，第二弯曲部(28B2)形成为从第一弯曲部(28B1)的端部大体为V形地弯曲的形状，并相对于第一弯曲部(28B1)向移动轨迹(25)的径向外侧延伸。而且，在将发动机盖(14)保持为打开状态时，将支杆(22)的前端一侧挂接并锁紧于第二弯曲部(28B2)。
- 作业机械
- [发明专利]工程机械-CN200610144465.X有效
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津久井洋;尽田知宪;田中宏树
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日立建机株式会社
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2006-11-08
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2007-05-16
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E02F9/00
- 本发明使热交换器对车体框架的安装作业简单并提高工程机械的装配工作效率。通过预先装配构成框架结构的支撑框架体(12)和由散热器(15)、油冷却器(16)等构成的热交换器装配体(14)，构成单一的热交换器单元(11)。该热交换器单元(11)做成可拆装地安装到旋转框架(4)上的结构。因此，预先装配的热交换器单元(11)只通过简单的拧紧螺栓作业、配管作业就能安装到旋转框架(4)上。还有，由于热交换器单元(11)能够在不同于液压挖掘机(1)的装配流水线的另外的较宽广的作业现场装配，因此，能够提高装配工作效率。
- 工程机械
- [发明专利]作业机械-CN200610128951.2无效
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津久井洋;山田康裕
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日立建机株式会社
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2006-09-05
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2007-04-11
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E02F9/00
- 一种作业机械，其可以使关闭限制器的构造简化并仅用单手便可简单地开、关操作发动机盖，同时，可减轻操作者的负担。由通过支撑部件(24)等而固定于屋盖(8)的支柱(8D)上的限制器支撑体(21)和通过支架(25)设于发动机盖(14)的增强板(14G)上的限制器部件(27)构成将发动机盖(14)保持为关闭状态的关闭限制器(20)。在将发动机盖(14)从关闭状态打开时，用将发动机盖(14)的把手(18)向打开方向抬起的外力来使发动机盖(14)整体挠曲变形。而且，利用发动机盖(14)的挠曲变形来使关闭限制器(20)的限制器部件(27)向离开限制器支撑体21的挂接部21B的方向移动，从而解除两者的挂接状态。
- 作业机械
- [发明专利]工程机械的冷却装置-CN200610115077.9有效
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津久井洋;尽田知宪;砚部浩之
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日立建机株式会社
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2006-08-23
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2007-02-28
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E02F9/00
- 本发明提供一种能够容易地打开由螺钉连结于护罩下部的盖体的工程机械的冷却装置。在中间冷却器(20)、散热器(21)、油冷却器(22)与风扇之间形成通风道的护罩(23)具有：形成于其下部的倾斜部(29)上的开口(30)；封闭该开口的盖体(31)；设置于护罩的右侧板(27)的倾斜部(29)上的内螺纹部(35)；与该内螺纹部螺纹结合的外螺纹部件(34)；对应内螺纹部而设置于盖体上并用于插入外螺纹部件(34)的螺钉插入部(31a)。通过将螺钉插入部做成切口，并在外螺纹部件和内螺纹部之间的螺纹结合松弛的状态下，使盖体沿倾斜部向斜下方移动，螺钉插入部脱离外螺纹部件，使得盖体脱离倾斜部。
- 工程机械冷却装置
- [发明专利]工程机械的排水装置-CN200510089127.6有效
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津久井洋;山田康裕;田中望;尽田知宪
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日立建机株式会社
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2005-08-02
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2006-02-08
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F01P11/02
- 本发明提供一种能够容易并且安全地进行冷却系统的排水作业的工程机械的排水装置。侧面罩(19c)设置于引擎室(19)的侧面，其相对于引擎室的侧面可自由开闭。在与设有吸气口的侧面罩相向的侧面罩上设置对引擎(20)的冷却水进行散热的散热器(27)的排水旋塞(33)，排水管(35)的一端与排水旋塞连接，另一端从形成于覆盖引擎室的底面的底罩(34)上的小孔(34a)向引擎室外延伸出。所以能够容易并且安全地进行冷却系统的排水作业，同时由于只需在底罩上形成用于延伸出排水管的小孔即可，因此不会出现冷却风扇(24)的送风声响和引擎的声音泄漏到外部形成噪音的问题，也不会降低底罩的强度。
- 工程机械排水装置
- [发明专利]作业车辆中的液压回路-CN02830113.7有效
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佐竹英敏;津久井洋;一村和弘;尾上裕
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日立建机株式会社
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2002-12-27
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2006-01-04
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F15B11/16
- 作业车辆的液压回路，其包括：一行走体(1)；一可转动地设置在行走体(1)上的回转体(2)；设置在回转体(2)上的液压源(21，28)；多个设置在行走体(1)上的以便由来自液压源(28)的压力油驱动的工作液压缸(11)；用于控制压力油从液压源(28)向工作液压缸(11)流动的控制阀(22)；一用于命令驱动控制阀(22)的操纵部件(26)；具有单向阀的阀装置(12a，12b)，其与多个工作液压缸(11)相关地设置并且允许/阻止压力油从每一工作液压缸(11)流出；用于向每一工作液压缸(11)发出伸缩动作允许命令或者伸缩动作禁止命令的部件(41，42)；以及用于如此控制所述阀装置(12a，12b)的部件(34－36，43－48)，即，通过响应于从指令部件(41)输出的伸缩动作允许命令而使单向阀功能失效从而允许压力油从工作液压缸(11)流出，以及响应于伸缩动作禁止命令利用单向阀阻断压力油从工作液压缸(11)流出。
- 作业车辆中的液压回路
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