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[发明专利]一种减速机的齿轮传动机构-CN202310819639.1有效
发明人：徐海涛;何斌;徐建南;丁明阳 -专利权人： 泰兴市海虹机械制造有限公司
申请日： 2023-07-06 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F16H1/22 文献下载
摘要：本发明涉及齿轮传动技术领域，具体为一种减速机的齿轮传动机构，所述第一齿轮的上侧设置有补充润滑油组件，当齿轮传动组件所需的润滑油损耗严重时，补充润滑油组件可向齿轮传动组件的传动部位补充润滑油；所述外部箱体上贯穿设置有密封式添油组件，当补充润滑油组件缺润滑油时，可用密封式添油组件对补充润滑油组件注入润滑油，让落入圆筒在弹性片的作用下落下时，会进入到另一个齿牙间，并且润滑油涂抹在齿牙间距上，这样即达到补充部分润滑油的目的，并且这些润滑油会直接落在齿牙间上，让齿轮之间啮合转动时，有效的齿轮进行保护，增加齿轮使用寿命的同时，降低齿轮工作时产生的噪音。
一种减速齿轮传动机构

[发明专利]一种硬齿面减速机的防漏油机构-CN202011246244.X有效
发明人：徐海涛;刘艮喜;鞠永玉;刘和国 -专利权人： 泰兴市海虹机械制造有限公司
申请日： 2020-11-10 - 公布日： 2023-02-10 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：一种硬齿面减速机的防漏油机构，包括减速机、防漏油螺栓和防漏油装置，所述的减速机通过防漏油螺栓连接防漏油装置，且所述的防漏油装置位于减速机的一侧；提出了一种硬齿面减速机的防漏油机构：将普通螺栓改进为防漏油螺栓，增加减速机内部的密封性，防止油通过螺栓孔渗油，通过增设防漏油装置调节减速机内部的压强，防止漏油情况的发生，润滑油通过防漏油装置的内部滤油层，可以实现过滤清洁的作用。
一种硬齿面减速漏油机构

[实用新型]一种重载减速机模块安装组件-CN202123293735.2有效
发明人：徐海涛;刘艮喜;鞠永玉;刘和国 -专利权人： 泰兴市海虹机械制造有限公司
申请日： 2021-12-26 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： F16H57/028 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种重载减速机模块安装组件，包括动力箱、外固定件B、内固定件B、内固定件A和外固定件A，所述动力箱内安装有电机，所述电机动力轴一端安装有齿轮，所述齿轮与凸齿A啮合，所述凸齿A安装在齿板A上，所述齿板A上安装有连接杆A，所述连接杆A上安装有外固定件A，所述外固定件A上安装有弹簧A，所述内固定件A一侧面安装有防滑垫A，所述齿轮与凸齿B啮合，所述凸齿B安装在齿板B上，所述齿板B上安装有连接杆B，所述连接杆B上安装有外固定件B，所述外固定件B上安装有弹簧B，所述内固定件B一侧面安装有防滑垫B，本实用新型，能够使减速机和电机稳定的对接，能够缓冲产生的晃动，提高了稳定性。
一种重载减速模块安装组件

[实用新型]一种具有缓冲抗震结构的三环减速机-CN202123293767.2有效
发明人：徐海涛;刘艮喜;鞠永玉;刘和国 -专利权人： 泰兴市海虹机械制造有限公司
申请日： 2021-12-26 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： F16H57/028 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有缓冲抗震结构的三环减速机，包括三环减速机本体、仓体、承载板，所述三环减速机本体的底部通过仓体连接有承载板，所述承载板的底部安装有减震气囊，所述减震气囊的底部连接有连接板，所述连接板的底部设置有销轴A，所述销轴A的底部连接有支撑杆，所述支撑杆的底部连接有销轴B，所述销轴B的底部安装有滑块，本实用新型通过将三环减速机本体的底部放置在承载板上，通过承载板与连接板之间设置有减震气囊，减少缓冲力，使得设备运行过程中运行环境良好，通过连接板、承载板的两侧均设置有连接块，连接块的一侧设置有滑套，滑套的内部设置有滑杆，在减速机晃动时增加稳定性，避免晃动，降低安全隐患。
一种具有缓冲抗震结构减速

[发明专利]一种减速机内循环式快速自清洁机构-CN202011246259.6有效
发明人：徐海涛;何斌;徐建南;程鹏 -专利权人： 泰兴市海虹机械制造有限公司
申请日： 2020-11-10 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B08B3/02 文献下载
摘要：一种减速机内循环式快速自清洁机构，包括减速机机体，进口，电动注入装置，超声波发生器，内循环清洁层，阀门，出口和电动吸出装置，所述的内循环清洁层上设有进口、出口和阀门，所述的进口设有超声波发生器，所述的超声波发生器焊接在机体上，所述的超声波发生器通过导线与外部电源相连，所述的内循环清洁层与机体之间存有一定的空隙，所述的内循环清洁层通过多个螺栓固定在机体上，所述的阀门包括第一压力阀门，第二压力阀门、喷头式阀门和第三压力阀门；本发明减少减速机的拆卸工作，减少减速机的整体损耗，延长减速机的使用寿命，实现了高效的自清洁的目的。
一种减速循环快速清洁机构

[发明专利]一种双输入行星齿轮减速机构-CN202011248348.4有效
发明人：徐海涛;周礼星;周建军;王新文 -专利权人： 泰兴市海虹机械制造有限公司
申请日： 2020-11-10 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： F16H1/32 文献下载
摘要：一种双输入行星齿轮减速机构，涉及减速设备与设施，包括输入装置A，输入装置A与输入装置B通过输入轴连接，输入装置B与传动轴连接，传动轴上设有减速器及制动器，此机构是通过减速装置与制动装置进行双重减速，能够优化减速效果，同时，此装置还具备在加速或者减速的过程中对速率的控制，能够让装置保持一个恒定的运动速度，同时不会超过额定速度，使减速的安全得到保障同时还能达到最大的减速效果。
一种输入行星齿轮减速机构

[实用新型]一种行星齿轮减速机的密封机构-CN202021573646.6有效
发明人：徐海涛;周礼星;周建军;王新文 -专利权人： 泰兴市海虹机械制造有限公司
申请日： 2020-08-03 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： F16H57/029 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种行星齿轮减速机的密封机构，包括减速机，所述减速机的动力输出端和输入端的位置处设置有密封组件，所述密封组件与减速机螺栓连接，密封组件包括第一卡环和第二卡环，所述第二卡环位于第一卡环的后侧，所述第一卡环和第二卡环的之间保持间隙，且所述第一卡环和第二卡环螺栓连接，所述第一卡环和第二卡环之间的间隙中设置有密封胶圈，所述密封胶圈与第一卡环和第二卡环抵压连接，所述密封胶圈的内径小于第一卡环的内径，所述第一卡环的内径和第二卡环的内径相等，本实用新型解决减速机在长时间使用后会发漏油现象，导致减速机无法正常工作的问题。
一种行星齿轮减速密封机构

[实用新型]一种带自冷却的直角减速机-CN202021573649.X有效
发明人：徐海涛;何斌;徐建南;程鹏 -专利权人： 泰兴市海虹机械制造有限公司
申请日： 2020-08-03 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带自冷却的直角减速机，包括减速机，所述减速机的直角位置处设置有油泵，所述油泵与减速机的竖直段和水平段的交接线平行放置，所述油泵的弧形侧面的前后两端均设置有卡环，所述卡环与减速机焊接连接且与油泵卡扣连接，所述油泵的进出油端口均设置有油管，所述油管与油泵密封连接且与减速机密封插接和螺纹连接，所述卡环包括第一半卡环和第二半卡环，所述第一半卡环与第二半卡环转动和螺栓连接且组成完整的卡环，所述第二半卡环与减速机焊接连接，所述油管包括油管本体和连接柱，所述连接柱套置在油管本体的弧形侧面上，本实用新型解决减速机内部各工件在高速运转的情况下，产生大量的热，影响减速机的工作的问题。
一种冷却直角减速

[实用新型]一种便于稳定减速机内部压力的通气结构-CN202021573665.9有效
发明人：徐海涛;何斌;徐建南;程鹏 -专利权人： 泰兴市海虹机械制造有限公司
申请日： 2020-08-03 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： F16H57/027 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于稳定减速机内部压力的通气结构，包括减速机，所述减速机的上表面的侧端设置有气泵，所述气泵与减速机的卡扣连接，所述减速机的上表面设置有限压阀，所述限压阀与减速机卡扣连接且所述限压阀位于气泵的侧边，所述气泵的弧形侧面靠近减速机的一侧设置有底座，所述底座与气泵固定连接，所述气泵的一端面的直径位置处设置有第一进气管和第一出气管，所述第一进气管和第一出气管均与气泵焊接连接，所述第一进气管包括管道和过滤结构，所述过滤结构位于管道远离气泵的一端，本实用新型解决现存的减速器无法使内部压力的始终保持稳定的问题。
一种便于稳定减速内部压力通气结构

[实用新型]一种行走式减速机的平衡装置-CN202021573689.4有效
发明人：徐海涛;周礼星;周建军;王新文 -专利权人： 泰兴市海虹机械制造有限公司
申请日： 2020-08-03 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： F16H57/028 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种行走式减速机的平衡装置，包括第一连接环板和第二连接环板，所述第一连接环板和第二连接环板平行正对放置且之间保持间隙，所述第一连接环板和第二连接环板之间的间隙内沿其圆周方向均匀的设置有多个平衡装置，所述平衡装置包括伸缩件和弹簧，所述弹簧套置在伸缩件外侧，所述伸缩件的靠近第二连接环板的一端与第二连接环板螺栓和卡扣连接且远离第二连接环板的一端与第一连接环板插接连接，所述弹簧的两端均与第一连接环板和第二连接环板焊接连接，所述伸缩件包括套管和伸缩杆，所述伸缩杆插接在套管内部，且所述套管靠近第二连接环板，本实用新型解决减速机在震动环境长时间使用，减速机偏离平衡的工作状态，影响减速机传输动力的问题。
一种行走减速平衡装置

[实用新型]一种减速机的抗震底座-CN202021584975.0有效
发明人：徐海涛;周礼星;周建军;王新文 -专利权人： 泰兴市海虹机械制造有限公司
申请日： 2020-08-04 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： F16H57/025 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减速机的抗震底座，包括第一固定板，所述第一固定板的侧边平行设置有第二固定板，所述第一固定板和第二固定板之间沿第一固定板圆周方向均匀的设置有多个抗震装置，所述抗震装置的包括导向组件，所述导向组件的弧形侧面套置有弹簧，所述导向组件包括第一导向杆和第二导向杆，所述第二导向杆插接在第一导向杆内部，且所述第二导向杆靠近第二固定板，所述第一导向杆与第一固定板固定连接，所述第二导向杆与第二固定板螺栓连接，所述弹簧的两端与第一固定板和第二固定板焊接连接，本实用新型解决减速机在震动环境长时间使用后，内部工件发生松动，影响减速机工作的问题。
一种减速抗震底座

[实用新型]一种减速用机外接式冷却装置-CN202021585086.6有效
发明人：徐海涛;刘艮喜;鞠永玉;刘和国 -专利权人： 泰兴市海虹机械制造有限公司
申请日： 2020-08-04 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减速用机外接式冷却装置，包括直角减速机，所述直角减速机的直角处设置有制冷机，所述制冷机与直角减速机卡扣和螺栓连接，所述直角减速机的高上表面的一端角处设置有安全阀，所述安全阀与直角减速机螺纹连接，所述直角减速机的低上表面的中部沿水平直线依次设置有多个卡环，所述卡环与直角减速机卡扣连接，所述直角减速机的低上表面靠近直角的一端的两边缘均设置卡板，所述卡板为L型结构，所述卡板的远离的直角的一端在内侧表面切割有第一半螺纹槽，本实用新型解决减速器内器件在工作中摩擦产生热量，减速器不能稳定工作的问题。
一种减速外接冷却装置

[实用新型]一种双输入组合齿轮减速机-CN202021585119.7有效
发明人：徐海涛;刘艮喜;鞠永玉;刘和国 -专利权人： 泰兴市海虹机械制造有限公司
申请日： 2020-08-04 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： F16H57/028 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双输入组合齿轮减速机，包括机体，机体外侧设有防尘壳，所述防尘壳内部夹层内部设有隔音材料，所述机体正下方设有底座，所述底座边角处和机体通过螺栓连接在一起，所述防尘壳侧面和底座侧面之间通过螺栓固定在一起，本实用新型解决现有的双输入齿轮减速机在工作时容易产生大量的噪音，影响周边工作环境，且这种减速机的防尘效果差的问题，通过对双输入齿轮减速机的结构进行改良和优化，使得双输入齿轮减速机具有良好的隔音降噪效果，避免了传统的齿轮减速机容易产生大量噪音的问题，使得齿轮减速机附近的工作环境得以改善，且这种结构的尺寸减速机防尘效果好，避免大量的灰尘附着在减速机上。
一种输入组合齿轮减速

[实用新型]一种双输出轴平衡驱动力的减速器-CN202021585167.6有效
发明人：徐海涛;刘艮喜;鞠永玉;刘和国 -专利权人： 泰兴市海虹机械制造有限公司
申请日： 2020-08-04 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： F16H57/027 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双输出轴平衡驱动力的减速器，包括减速器，所述减速器的上方通气孔的位置处设置有通气装置，所述通气装置与减速器螺栓连接，所述通气装置包括筒体和盖板，所述盖板位于筒体远离减速器的一端且螺纹连接，所述筒体内设置有过滤组件，所述过滤组件与筒体卡扣连接，所述过滤组件的直径与筒体的内径相等，所述过滤组件包括过滤网和环形框，所述过滤网位于环形框远离筒体的一侧且固定连接，所述环形框的外侧弧形面在直径的两端一体连接有托板，本实用新型解决现存的减速器的通气孔无法阻挡空气中的杂物，影响减速器动力输出的问题。
一种输出平衡驱动力减速器

[实用新型]一种减速机用外接式润滑油过滤装置-CN202021585182.0有效
发明人：徐海涛;刘艮喜;鞠永玉;刘和国 -专利权人： 泰兴市海虹机械制造有限公司
申请日： 2020-08-04 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减速机用外接式润滑油过滤装置，包括减速机，所述减速机的直角位置的中部设置有过滤装置组件，所述过滤装置组件与减速机卡扣连接，所述过滤装置组件包括过滤装置本体，所述过滤装置本体的上方设置有卡板，所述卡板与过滤装置本体卡扣连接且与减速机的螺栓连接，所述过滤装置本体的远离卡板一端的端面中部一体连接有出油管，所述出油管的弧形侧面靠近过滤装置本体的部分切割有第二环形槽，所述过滤装置本体靠近卡板的一端的端面的中部一体连接有进油管，所述进油管的内侧弧形面的上端切割有第二螺纹槽，本实用新型解决减速机再次加注润滑油比较繁琐，且加注时容易混入杂质的问题。
一种减速外接润滑油过滤装置

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