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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]铜基合金-CN201910173634.X在审
发明人： 河崎稔;杉山夏树;福原久雄;大岛正;加藤元;田中浩司;齐藤卓 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-03-08 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： C22C9/06 文献下载
摘要：本发明涉及铜基合金。包含：Cu、Ni、Si、Fe、Mg和选自Mo、W及V中的至少一种的铜基合金，其中，Mg的含量为0.02质量％以上。
铜基合金

[发明专利]耐磨铜基合金、包覆层及用于内燃机的阀系统构件和滑动构件-CN201610638327.0有效
发明人： 河崎稔;篠原伸幸;藤田武久;青山宏典;山本康博;大岛正;加藤元;田中浩司;斋藤卓 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2016-08-05 - 公布日： 2018-10-23 - 主分类号： C22C9/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种耐磨铜基合金、包覆层及用于内燃机的阀系统构件和滑动构件，所述耐磨铜基合金包含：选自钼、钨、和钒中的至少之一和碳化铌；以重量％计，量低于1.0％的铬；和基质及分散在基质中的硬颗粒，其中所述硬颗粒包含碳化铌和围绕碳化铌的选自Nb‑C‑Mo、Nb‑C‑W和Nb‑C‑V中的至少之一。
耐磨合金覆层用于内燃机系统构件滑动

[发明专利]气缸体及其制造方法-CN201480056386.6有效
发明人： 河崎稔;冈崎朋也;古川雅志 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2014-10-14 - 公布日： 2018-05-29 - 主分类号： F02F1/10 文献下载
摘要：一种气缸体(10)的制造方法包括：在设置在气缸部分(11)中的多个缸膛之中的相邻的缸膛(CB)之间形成用以使冷却剂在其中流动的缝隙(14)的步骤；将第一盖(20a)置于缝隙中，并且通过激光束焊接将第一盖熔接至气缸部分的步骤；以及将第二盖(20b)置于第一盖上，并且通过摩擦搅拌焊接将第二盖连接至气缸部分的步骤。
气缸缸膛冷却剂摩擦搅拌焊接激光束焊接气缸体缸体熔接制造流动

[发明专利]气门座用的堆焊方法以及气缸盖的制造方法-CN201480036989.X有效
发明人： 河崎稔;木寺健治;庄田喜治 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2014-05-16 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： B23K26/342 文献下载
摘要：本发明提供气门座用的堆焊方法以及气缸盖的制造方法。一种气门座用的堆焊方法，在具备燃烧室(13)、与燃烧室(13)连通的进气用的气孔(11)或者排气用的气孔(12)、以及在气孔(11)的靠燃烧室(13)侧的开口端形成的环状的锪孔沟槽(14)的气缸盖坯件(10)中，朝供给至锪孔沟槽(14)的金属粉末照射激光束(30)，从而形成堆焊层(20)。设置从锪孔沟槽(14)朝锪孔沟槽(14)的内侧且朝燃烧室(13)侧的方向突出的气体整流壁(15)，照射激光束(30)并且吹送气体，利用气体整流壁(15)使气体从锪孔沟槽(14)的内侧朝外侧流动。
气门堆焊方法以及缸盖制造

[发明专利]激光焊接方法和发动机冷却结构-CN201380013339.9有效
发明人： 河崎稔;酒井和人;内海慎太郎 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2013-03-04 - 公布日： 2015-02-25 - 主分类号： B23K26/32 文献下载
摘要：气缸体（10）包括位于相邻的孔（12）之间的孔间流道（14）。利用由铜制成的盖件（20），通过封闭与气缸甲板面连续的开口侧槽部（15）形成每个孔间流道（14），所述盖件（20）激光焊接至开口侧槽部（15）的槽壁面上。在激光焊接之前，所述盖件（20）具有凹部（26），这些凹部沿着激光束行进的方向，交替分布在盖件（20）连接至开口侧槽部（15）的槽壁面的连接所在的任何一个连接部分上。
激光焊接方法发动机冷却结构

[发明专利]制造铸铁部件的方法、铸铁部件及车辆发动机-CN200780001214.9有效
发明人： 河崎稔;谷中耕平;木寺健治;石川善统 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2007-07-05 - 公布日： 2009-01-28 - 主分类号： B23K26/34 文献下载
摘要：本发明提供一种制造铸铁部件的方法，在该方法中可以减少在铸铁材料表面形成的包层中如气孔或针孔的气体缺陷的产生，且可以限制包层中焊缝裂纹的产生。在所述制造铸铁部件的方法中，包括通过激光辐射装置发出的激光的辐射熔化包层材料并将熔化的材料熔敷到部分铸铁材料的表面而形成包层的步骤，所述形成包层的步骤通过使用主要成分为铜元素的材料作为包层材料来进行，以使得在形成所述包层时，厚度为0.01～2.0mm的硬化层形成在所述铸铁材料的表面上。
制造铸铁部件方法车辆发动机

[发明专利]堆焊耐磨铜基合金-CN200580008186.4有效
发明人： 河崎稔;大岛正;小林孝雄;中西和之 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2005-01-26 - 公布日： 2007-03-14 - 主分类号： C22C9/05 文献下载
摘要：本发明提供一种堆焊耐磨铜基合金，所述合金对增强抗裂性和可切削性是有利的，尤其适合于堆焊以形成堆焊层的情况，并以良好的平衡方式相容地具有耐磨性、抗裂性和可切削性。该堆焊耐磨铜基合金的特征在于，它具有包括按重量％计的以下成分的组成：镍：5.0－20.0％；硅：0.5－5.0％；锰：3.0－30.0％；以及与锰结合以形成拉弗斯相并附加地形成硅化物的元素：3.0－30.0％；以及不可避免的杂质；其余剩余成分为铜。上述元素可以是钛、铪、锆、钒、铌和钽中的一种或两种或多种元素。
堆焊耐磨合金

[发明专利]耐磨铜基合金-CN200480037582.5有效
发明人： 河崎稔;大岛正;小林孝雄;中西和之;太刀川英男 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2004-12-10 - 公布日： 2007-01-10 - 主分类号： C22C9/00 文献下载
摘要：本发明旨在提供一种耐磨铜基合金，该合金不仅在提高高温范围内的耐磨性方面而且在提高抗裂性和机械加工性方面都是有利的，并且尤其适合于形成覆层。该耐磨铜基合金按重量计算包含4.7－22.0％的镍、0.5－5.0％的硅、2.7－22.0％的铁、1.0－15.0％的铬、0.01－2.00％的钴、2.7－22.0％的钽、钛、锆和铪中的一种或多种，其余为具有不可避免的杂质的铜。
耐磨合金

[发明专利]堆焊用耐磨铜合金及气门座-CN200580000446.3有效
发明人： 河崎稔;小林孝雄;大岛正;中西和之 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2005-01-26 - 公布日： 2006-07-19 - 主分类号： C22C9/06 文献下载
摘要：提供一种堆焊用耐磨铜合金和气门座，同时确保堆焊性和抗裂性。该堆焊用耐磨铜合金和气门座的特征在于，其成分按重量％计包括：镍：5.0－24.5％，铁：3.0－20.0％，硅：0.5－5.0％，硼：0.05－0.5％，铬：0.3－5.0％，和选自钼、钨和钒的一种元素或两种元素或两种以上元素：3.0－20.0％，其余为铜和不可避免的杂质。
堆焊耐磨铜合金气门

[发明专利]耐磨铜基合金-CN96105716.5无效
发明人： 河崎稔;高柳登;野村弘巳;佐藤彰生;金泽功华;日高谦介;永井省三 -专利权人：丰田自动车株式会社;福田金属箔粉工业株式会社
申请日： 1996-02-17 - 公布日： 1999-12-01 - 主分类号： C22C9/06 文献下载
摘要：一种耐磨铜基合金，包含１０．０ｗｔ％到３０．０ｗｔ％的Ｎｉ，２．０ｗｔ％到１５．０ｗｔ％的Ｆｅ，２．０ｗｔ％到１５．０ｗｔ％的Ｃｏ，０．５ｗｔ％到５．０ｗｔ％的Ｓｉ，１．０ｗｔ％到１０．０ｗｔ％的Ｃｒ，２．０ｗｔ％到１５．０ｗｔ％的至少一种选自Ｍｏ，Ｔｉ，Ｚｒ，Ｎｂ和Ｖ的第一任选元素，至少一种选自Ｃ和Ｏ的第二任选元素，余量为铜和不可避免的杂质。Ｃ含量“Ｘ”和氧含量“Ｙ”满足下列关系式０≤“Ｘ”≤０．５，０≤“Ｙ”≤０．０５，和“Ｙ”≥（－０．８）（“Ｘ”）＋０．０４。该耐磨铜基合金能改善焊道的韧性，能有效抑制堆焊操作的固化过程中的焊道开裂。
耐磨合金

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