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[发明专利]LEU测试仪-CN201510411092.7在审
发明人：王洪良;付强 -专利权人： 河南蓝信科技股份有限公司
申请日： 2015-07-14 - 公布日： 2015-12-02 - 主分类号： H04B17/309 文献下载
摘要：本发明提供一种LEU测试仪，有效检测LEU工作状态、输出报文内容和接口波形并图形化显示；其方案是，所述LEU测试仪外壳有与主处理模块连接的功能按键，LEU测试仪外壳安装有显示模块，LEU测试仪外壳设置有表笔接口，LEU报文读取模块、频谱测试模块、电缆通断测试模块、存储模块和显示模块分别与主处理模块连接，LEU报文读取模块、频谱测试模块、电缆通断测试模块、存储模块、显示模块和主处理模块都与电池连接；本发明有效检测LEU工作状态、输出报文内容和接口波形并图形化显示，并检测LEU测试仪与应答器通讯电缆的通断，采用便携式手提方式，使用方便、快捷、易操作和免维修。
leu 测试仪

[实用新型]高速列车运行数据大容量安全存储单元-CN201520510947.7有效
发明人：赵松;高峰 -专利权人： 河南蓝信科技股份有限公司
申请日： 2015-07-15 - 公布日： 2015-11-25 - 主分类号： G06F13/16 文献下载
摘要：本实用新型提供高速列车运行数据大容量安全存储单元，解决了列车运行数据无法安全存储和易造成数据丢失的问题；其方案是，所述的车载记录转储装置安装在高速列车的电气柜内，车载记录转储装置经底板总线与大容量安全存储单元进行数据交互；本实用新型在高速列车上安装车载记录转储装置，并在其中安装大容量安全存储单元的总线接口模块，可实时采集并接收列车列控设备的运行数据，大容量安全存储单元采用非易失性铁电存储器，实时将接收到的数据通过非易失性铁电存储器进行前级缓存，本实用新型采用Flash大容量存储器，经过铁电存储器缓存的数据直接写入Flash大容量存储器，并对写入数据进行校验，为分析列车故障、运行事故提供数据支撑。
高速列车运行数据容量安全存储单元

[实用新型]光纤光栅应力、应变和温度检测螺栓-CN201520492337.9有效
发明人：郭向辉;许允杰 -专利权人： 河南蓝信科技股份有限公司
申请日： 2015-07-09 - 公布日： 2015-11-25 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种光纤光栅应力、应变和温度检测螺栓；方案是，包括螺栓，螺栓的一端沿其轴向开有监测孔，监测孔内固定有应力监测光纤光栅的一端和温度监测光纤光栅的一端，所述应力监测光纤光栅和温度监测光纤光栅的另一端均伸出到通孔外且两者在监测孔内呈两点固定，应力监测光纤光栅的中间部分固定在通孔呈拉直状，温度监测光纤光栅呈弯曲状；本实用新型电绝缘性能好，抗电磁干扰能力强，非侵入性，高灵敏度，容易实现对被测试信号的远距离监控，耐腐蚀，防爆，光路有可挠曲性，便于与计算机联接。
光纤光栅应力应变温度检测螺栓

[实用新型]高速列车视频辅助驾驶系统-CN201520510929.9有效
发明人：王洪良;郭向辉 -专利权人： 河南蓝信科技股份有限公司
申请日： 2015-07-15 - 公布日： 2015-11-25 - 主分类号： H04N7/18 文献下载
摘要：本实用新型提供一种高速列车视频辅助驾驶系统，解决了雾霾天气影响高速列车的正常运行的问题；其方案是，包括安装在高速列车上的视频辅助驾驶设备和安装在地面的视频分析系统，所述的摄像采集设备与视频数据处理单元连接，视频数据处理单元与数据记录单元连接，视频数据处理单元与司机监控终端连接，摄像采集设备、视频数据处理单元、数据记录单元、司机监控终端都与电源单元连接；本实用新型采用高速超低照度、超宽动态的感光传感器，同时对图像信息进行透雾加工处理，使司机监控显示终端上显示更加清晰可靠的图像；辅助增加特征图像识别，完成辅助司机驾驶；本实用新型具有数据压缩、存储的功能，在进行数据分析时，可对视频进行定位检索。
高速列车视频辅助驾驶系统

[实用新型]列控设备动态监测系统-CN201520328773.2有效
发明人：王洪良;王少华;赵松 -专利权人： 河南蓝信科技股份有限公司
申请日： 2015-05-21 - 公布日： 2015-11-25 - 主分类号： B61L23/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种列控设备动态监测系统，在于帮助列车控制人员和地面中心实时了解车载列控设备的工作状况。其方案是：包括车载设备和地面设备；所说的车载设备包括车载数据处理模块、车载ATP接收模块、车载MVB接收模块、车载GPS接收模块、车载CIR接收模块、车载TCR接收模块和车载GSM-R/GPRS收发模块，所说的地面设备包括铁道部级设备、铁路局设备和用户终端；本实用新型可实时监控ATP设备，接收ATP数据，对ATP数据进行远程传输；并分析ATP数据，对数据中报警、故障、异常信息进行关注；本实用新型能够对列车上的车载设备信息进行实时的监控，通过无线网络将车载设备的信息提供给地面设备，以供地面人员对列车进行控制和监测。
设备动态监测系统

[实用新型]列控设备动态监测系统综合测试台-CN201520502532.5有效
发明人：王少华;王洪良;杨晓飞 -专利权人： 河南蓝信科技股份有限公司
申请日： 2015-07-13 - 公布日： 2015-11-25 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本实用新型提供列控设备动态监测系统综合测试台，达到了对DMS车载设备主机分别进行整机、单板和高级修测试的目的；其方案是，包括PC机、人机交互上位机软件、交换机、主控处理板、接口单元、显示单元、打印单元和操作及指示单元，所述人机交互上位机软件模拟DMS车载主机应用环境、DMS外部接口和模拟列车数据、提供测试功能按钮；本实用新型的DMS综合测试台模拟DMS车载主机应用环境，操作简单，支持一键检测，降低了对DMS车载设备测试所需的专业技能知识的门槛，节约测试时间，简化测试手续，完善对DMS车载设备测试结果的管理。
设备动态监测系统综合测试

[发明专利]动车组调车作业安全防护系统及方法-CN201510410924.3在审
发明人：郭向辉;鲁海鹏 -专利权人： 河南蓝信科技股份有限公司
申请日： 2015-07-14 - 公布日： 2015-10-21 - 主分类号： B61L23/00 文献下载
摘要：本发明提供动车组调车作业安全防护系统，以及基于该系统实现的自动调车安全防护方法，解决了现有动车组调车作业系统无法直接采集现场信号灯显状态信息的问题；其方案是，所述的调车信号机5的前方15米处设置地面调车应答器3，调车信号机5的前方20米处设置地面调车应答器4，地面调车应答器2与地面调车应答器3组成地面调车应答器组，所述地面调车应答器组与调车信号机5经应答器接线盒4连接，动车组上的列控设备1接收地面调车应答器组发来的报文信息；本发明是在不改变既有车载列控设备的基础上，通过在线路上需要防护的地点安装地面应答器的方式构建一套安全防护系统，为动车组在动车段内调车作业、接发车作业时提供安全有力的保证。
车组调车作业安全防护系统方法

[发明专利]光纤光栅应力、应变和温度检测螺栓-CN201510399937.5在审
发明人：郭向辉;许允杰 -专利权人： 河南蓝信科技股份有限公司
申请日： 2015-07-09 - 公布日： 2015-10-07 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本发明提供一种光纤光栅应力、应变和温度检测螺栓；方案是，包括螺栓，螺栓的一端沿其轴向开有监测孔，监测孔内固定有应力监测光纤光栅的一端和温度监测光纤光栅的一端，所述应力监测光纤光栅和温度监测光纤光栅的另一端均伸出到通孔外且两者在监测孔内呈两点固定，应力监测光纤光栅的中间部分固定在通孔呈拉直状，温度监测光纤光栅呈弯曲状；本发明电绝缘性能好，抗电磁干扰能力强，非侵入性，高灵敏度，容易实现对被测试信号的远距离监控，耐腐蚀，防爆，光路有可挠曲性，便于与计算机联接。
光纤光栅应力应变温度检测螺栓

[发明专利]动车组非正常停车数据图形化分析系统-CN201510410575.5在审
发明人：赵全奇;赵松 -专利权人： 河南蓝信科技股份有限公司
申请日： 2015-07-14 - 公布日： 2015-09-23 - 主分类号： G06F17/30 文献下载
摘要：本发明提供动车组非正常停车数据图形化分析系统，可对动车组列车的实时监控，标注列车非正常停车的里程位置，并进行图形化展示，为动车组非正常停车的故障分析提供数据支持和便利；其方案是，包括数据采集模块、数据提取模块、数据存储模块和数据图形化模块；本系统对动车组列车进行实时监控，标注列车非正常停车的位置，并进行图形化展示，达到了对动车组非正常停车的故障分析提供数据支持和便利；动车组非正常停车数据图形化展示采用OpenGL标准图形引擎，结合丰富的图形表达能力，高性能的向用户展现了各种ATP类型信息的图形化显示界面，保证了数据分析的及时性、直观性、可靠性等。
车组正常停车数据图形化分系统

[实用新型]调车应答器装置-CN201520328476.8有效
发明人：王洪良;王少华;赵松 -专利权人： 河南蓝信科技股份有限公司
申请日： 2015-05-21 - 公布日： 2015-09-23 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种调车应答器装置，解决传统有源应答器需要的投资建设较大不利于推广、而无源应答器不能满足在调车等需要适时变化报文的场所；其方案是：利用信号机中的主、副灯丝的电源给电源单元进行供电，主、副灯丝在点亮时产生电压信号，电压信号经电源单元处理后形成对其他各单元供电的直流电；信号机检测单元获取信号机主、副灯丝的亮灭状态，并根据亮灭状态产生相应的报文，报文经通讯单元传输至车载设备。本实用新型不需要更改车载设备，操作简单方便，成本低；不仅能采集信号机的状态，同时还可给应答器提供电源；应答器装置中设有隔离变压器，可避免信号机的电压信号对应答装置的干扰，提高设备的稳定性。
调车应答器装置

[发明专利]列控设备动态监测系统-CN201510261207.9在审
发明人：王洪良;王少华;赵松 -专利权人： 河南蓝信科技股份有限公司
申请日： 2015-05-21 - 公布日： 2015-08-12 - 主分类号： B61L23/00 文献下载
摘要：本发明提供一种列控设备的动态检测系统，在于帮助列车控制人员和地面中心实时了解车载列控设备的工作状况。其方案是：包括车载设备和地面设备；所说的车载设备包括车载数据处理模块、车载ATP接收模块、车载MVB接收模块、车载GPS接收模块、车载CIR接收模块、车载TCR接收模块和车载GSM-R/GPRS收发模块，所说的地面设备包括铁道部级设备、铁路局设备和用户终端；本发明可实时监控ATP设备，接收ATP数据，对ATP数据进行远程传输；并分析ATP数据，对数据中报警、故障、异常信息进行关注；本发明能够对列车上的车载设备信息进行实时的监控，通过无线网络将车载设备的信息提供给地面设备，以供地面人员对列车进行控制和监测。
设备动态监测系统

[发明专利]调车应答器装置-CN201510259767.0在审
发明人：王洪良;王少华;赵松 -专利权人： 河南蓝信科技股份有限公司
申请日： 2015-05-21 - 公布日： 2015-07-29 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本发明创造提供一种调车应答器装置，解决传统有源应答器需要的投资建设较大不利于推广、而无源应答器不能满足在调车等需要适时变化报文的场所；其方案是：利用信号机中的主、副灯丝的电源给电源单元进行供电，主、副灯丝在点亮时产生电压信号，电压信号经电源单元处理后形成对其他各单元供电的直流电；信号机检测单元获取信号机主、副灯丝的亮灭状态，并根据亮灭状态产生相应的报文，报文经通讯单元传输至车载设备。本发明创造不需要更改车载设备，操作简单方便，成本低；不仅能采集信号机的状态，同时还可给应答器提供电源；应答器装置中设有隔离变压器，可避免信号机的电压信号对应答装置的干扰，提高设备的稳定性。
调车应答器装置

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