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- [实用新型]八档联体后桥-CN99200146.3无效
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邢丙银;吕风岭;邢会敏;李刚;陈永升;魏钦良;张俊岭;唐喜林
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河南奔马集团股份有限公司
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1999-01-06
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2000-09-27
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B60K17/04
- 本实用新型是一种三、四轮农用运输车上的八档联体后桥,桥体一端上装有差速器总成,其外桥体上依次装有Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ轴,Ⅰ轴上有三个档滑动齿轮,倒档滑动齿轮,外伸部分上有离合器,Ⅱ轴上依次有6个档从动齿轮和中间传递主动齿轮,Ⅲ轴上有倒档中间传动齿轮和副变速滑动齿轮,Ⅳ轴上依次有终传双联齿轮和低档从动齿轮,其轴上装有相互间相啮合传动的齿轮,本实用新型结构合理,使用方便,操作简单,不易脱档、乱档,强度高,承载能力大,爬坡能力强,适于山区和农田耕作,有良好的社会和经济效益。
- 联体后桥
- [实用新型]整体式差速器-CN99200143.9无效
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王瑞谦;邢丙银;吕风岭;马金瑞;唐喜林;魏钦良;王红军
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河南奔马集团股份有限公司
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1999-01-06
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2000-07-12
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F16H48/00
- 本实用新型是一种农用运输车上应用的整体式差速器,其结构是壳体为一整体,其上左、右有两个对称的方孔,两孔间的壳体内装有行星齿轮轴,其上有行星齿轮和半轴齿轮,壳体外装有减速齿轮,本实用新型结构简单,整体结实,可靠性高,承载能力大,使用安全,成本低,易安装和维修,生产效率高,完全满足了农用运输车的需要。
- 整体差速器
- [实用新型]五档联体后桥-CN99200148.X无效
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王瑞谦;李国岭;邢丙银;吕风岭;邢会敏;魏钦良;陈永升;李刚
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河南奔马集团股份有限公司
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1999-01-06
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2000-07-12
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B60K17/04
- 本实用新型是一种三、四轮农用运输车配装五档联体后桥,桥体上依次装有四个转轴,其轴上装有互相啮合或滑动的齿轮,构成变速换档传动机构,桥体侧面上有三轴互锁结构,齿轮轴向定位,其结构合理,使用方便,操作简单,不仅使三、四轮农用运输车具有功能多,更彻底解决存在的脱档、乱档现象,可很好的满足爬坡和农田耕作,具有良好的经济和社会效益。
- 五档联体后桥
- [实用新型]开式变速器-CN99200145.5无效
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王汉杰;王瑞谦;邢丙银;吕风岭;魏钦良;赵根伟;李国成
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河南奔马集团股份有限公司
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1999-01-06
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2000-07-12
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B60K17/00
- 本实用新型是一种应用于三、四轮农用运输车变速系统的开式变速器,它采用冲制有档位槽的变速器限位块作上盖,其档位槽数与档位数相对应,拨档杆置于档位槽内,在档位槽内设有起限位、定位作用的卡簧片,其从端顶住拨档杆。该结构设计合理,结构简单,挂档直观,使用可靠,挂上的档不易脱掉,更不会乱档。
- 变速器
- [实用新型]扩孔式加重型减震器-CN99200149.8无效
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王瑞谦;邢丙银;刘玉安;吕风岭;魏钦良;唐喜林;朱会停
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河南奔马集团股份有限公司
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1999-01-06
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2000-07-12
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F16F7/00
- 本实用新型是一种三轮农用运输车的扩孔式加重型减震器,缓冲柱上有上、下衬套及丝套,丝套下方的缓冲柱上装有骨架由封,外套装有减震弹簧及减震筒,减震筒上端比下端外径大,上端与下端间呈倒锥状过渡连接,减震筒与缓冲柱重合导向部分长,本实用新型结构合理,制造成本低,保证密封性能,避免漏油现象,承载能力大,质量好,安全可靠,使用寿命长,社会与经济效益显著。
- 扩孔重型减震器
- [实用新型]三轮全浮结构-CN99200147.1无效
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王瑞谦;邢丙银;吕风岭;邢会敏;陈永升;李秋阁
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河南奔马集团股份有限公司
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1999-01-06
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2000-05-31
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B60B35/12
- 本实用新型是一种三轮农用运输车的三轮全浮结构,是对原后桥的改进,即轮毂为一体,端盖由螺柱装在半轴端头的轮毂上,轮毂内在半轴上并排装有2个轴承,外有螺旋面及锁片锁紧,内有孔用档圈限位,使两个轴承不能窜动,保证了传递扭矩的可靠性,在半轴损坏时,可卸去螺柱,拔出半轴进行修理,方便而省时,成本低,性能好,用户称心如意,有良好的社会和经济效益。
- 三轮结构
- [实用新型]多功能拖拉机配装液压缸的结构-CN98207153.1无效
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王瑞谦;邢丙银;吕风岭;魏钦良;朱会停;赵根伟;王红军
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河南奔马集团股份有限公司
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1998-08-03
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2000-05-31
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B60P1/16
- 本实用新型公开一种多功能拖拉机上配装液压缸的结构,其特点在于该结构由自卸装置和悬挂提升装置两套机构组成,液压缸为所述两套机构的同一施力部件,靠改变液压缸销轴连接位置,实现一缸多用。运输货物时,用销轴将液压缸和货厢托架连接起来,构成自卸装置;田间作业时拆除车厢,用销轴将液压缸、悬挂提升装置的连接板联接起来,构成液压悬挂提升装置。另外,在车架和钢板弹簧之间设置支撑杆刚性限位连接,避免田间作业时车架上下浮动。
- 多功能拖拉机配装液压缸结构
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