专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]内燃机电子燃油节能处理器-CN200820130356.7无效
  • 沈海敏 - 沈海敏
  • 2008-12-15 - 2009-10-28 - F02M31/125
  • 本实用新型涉及一种内燃机电子燃油节能处理器,它包括直流电源、防接反电路、直流稳压电路、中央处理器、功率放大器、换能线圈和燃油加热器。其中直流电源分两路:一路连接燃油加热器;另一路与所述防接反电路相连接,直流稳压电路输出稳定电压提供给中央处理器和两路功率放大器,中央处理器输出两路扫频脉冲信号,通过两路功率放大器,送至两个换能线圈;所述两个换能线圈,以紧密平层绕制,分别绕在供油管上前后不同的位置。本实用新型从源头减少了排放污染,且不影响发动机的动力,具有节油效率高、清除积碳功效好、减少尾气排放明显、安全性高和适应性广泛等特点。
  • 内燃机电子燃油节能处理器
  • [实用新型]汽车电子增效节油器-CN200720312318.9无效
  • 沈海敏 - 沈海敏
  • 2007-12-17 - 2008-10-29 - F02M27/04
  • 本实用新型涉及一种汽车电子增效节油器,包括连接于汽车蓄电池正、负两极的电子脉冲匹配器,还包括电子臭氧发生器。电子臭氧发生器包括抗干扰电路、开关电路、升压电路、臭氧发生器。开关电路的输入端和汽车蓄电池正极之间连接有抗干扰电路,抗干扰电路也与汽车蓄电池负极相连。开关电路的输出端接升压电路的输入端,升压电路的输出端接臭氧发生器,开关电路的控制端与汽车启动时产生的控制信号相连。电子脉冲匹配器产生的脉冲信号匹配汽车的点火系统,增加发动机的点火强度;电子臭氧发生器产生的臭氧在发动机内遇高温后爆炸,还原成氧气助燃,既增加发动机动力,又达到节油目的。适用于各种内燃机,使产品没有局限性。
  • 汽车电子增效节油
  • [实用新型]汽车电子增效器-CN200720110504.4无效
  • 沈海敏 - 沈海敏
  • 2007-06-08 - 2008-06-11 - F02D43/02
  • 本实用新型涉及一种汽车电子增效器,它包括一端接在汽车蓄电池正极、另一端经防反接电路与蓄电池负极相连的电压识别电路,晶体管电子开关的控制端接电压识别电路的输出端,其输入端接蓄电池正极,其输出端、防反接电路上并接有脉冲发生器、推动级电路、互挽推动级电路,且脉冲发生器、推动级电路、互挽推动级电路依次相连,互挽推动级电路的输出接脉冲产生电路的功率管电路的控制端。脉冲产生电路由依次相连的功率管电路、吸收电路、电感电路组成,电感电路的另一端接蓄电池正极,功率管电路的另一端接防反接电路。本实用新型避免了继电器触点易接触不良的缺陷,且降低了工作温度,前后级匹配性更好,提高了产品的功效和质量,延长使用寿命。
  • 汽车电子增效

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