专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]小区用自行车防盗系统-CN201621218984.1有效
  • 黄新煜;邵海涛;汪振兴 - 江苏博森建筑设计有限公司
  • 2016-11-10 - 2017-05-17 - B62H5/20
  • 本实用新型公开了一种小区用自行车防盗系统,旨在提供一种当自行车被窃时进行自动报警的小区用自行车防盗系统,其技术方案要点是包括自行车定位模块、车库数据中心以及报警模块等,通过自行车定位模块对自行车进行准确的定位,并将自行车的位置信息通过网络协议无线发送至车库数据中心,当车库数据中心与自行车定位模块之间的距离超过安全距离时,向报警模块发送报警信号,报警信号此时及时地进行报警,对盗窃者起到很好的警示效果,并且有助于小区内的保安人员进行及时地处理,使得整个小区用自行车防盗系统具有当自行车被窃时进行自动报警的优点。
  • 小区自行车防盗系统
  • [发明专利]一种蓄电池端子生产设备铅渣回收利用装置-CN201310306793.5有效
  • 卢晓明;陈林;龙洋洋;汪振兴;陈铁宝 - 天能电池(芜湖)有限公司
  • 2013-07-22 - 2017-04-19 - H01M10/54
  • 本发明是一种蓄电池端子生产设备铅渣回收利用装置,包括设置在端子生成设备后端的支撑架,在端子生产设备上端设置有铅渣进料口,在端子生成设备的下端设置有铅渣的出料口,在支撑架的右端设置有一导轨支架,在铅渣的出料口的下方设置有收料槽,收料槽的下端固定有支撑收料槽的底板,底板通过底板的右端的前后两侧设置的滚轮在导轨支架上运动,在支撑架的右侧设置有带动收料槽运动的动力装置。本发明的铅渣回收装置通过收料槽收集铅渣,然后通过气缸带动收料槽升高然后将收料槽内的铅渣倒入铅渣进料口内,进行循环利用,减少了企业的资源浪费,不需要人工操作,降低了劳动者的劳动强度,降低了企业的成本,提高了经济效益。
  • 一种蓄电池端子生产设备回收利用装置
  • [发明专利]一种汽车管线夹-CN201510079130.3有效
  • 孙丰超;汪振兴;李荫荣;孟胥里;王春芝 - 安徽江淮汽车集团股份有限公司
  • 2015-02-12 - 2017-03-08 - F16L3/22
  • 本发明属于汽车部件技术领域,提供了一种汽车管线夹,包括连接于车架的连接部,和连接于所述连接部的安装部,所述安装部设有第一夹持结构、第二夹持结构和第三夹持结构,线束通过所述第一夹持结构固定于所述安装部,洗涤液管通过所述第二夹持结构固定于所述安装部,燃油管或者制动管通过所述第三夹持结构固定于所述安装部。本发明的汽车管线夹,同时固定汽车线束、洗涤液管以及燃油管或者制动管,减少装配的零件数量,且各管线路之间的位置固定,避免干涉磨损,提高了汽车管线路的可靠性,保证车辆的正常运行。
  • 一种汽车管线
  • [发明专利]免焊过桥的电动车用电池结构-CN201210412631.5有效
  • 韩峰;孙廷猛;汪振兴 - 天能电池(芜湖)有限公司
  • 2012-10-25 - 2017-02-15 - H01M2/28
  • 本发明的免焊过桥的电动车用电池结构,矩形的电池盒内设有隔板,隔板将电池盒分割成等大小的矩形空间,每个矩形空间内均包含单体电池,单体电池与单体电池之间串联连接,每个单体电池均包括两个平行设置的极板,每两个相邻单体电池是通过相邻单体电池的相邻极板上的极耳扣串联连接的,极耳扣呈拱形设置于两个极板的一端上、跨于隔板之上,极耳扣与两个极板一体化成型。本发明结构简单,用与极板一体化成型的极耳扣替代了以往人工焊接的过桥,且极耳直接设置于极板上,省去了以往的连接块,从而大大的节省了铅的用量,省去了人工焊接过桥的工序,提高生产效率,降低企业成本。
  • 过桥电动车用电结构
  • [发明专利]一种汽车继电器-CN201510030548.5有效
  • 孙丰超;汪振兴;孟胥里;李荫荣;王春芝 - 安徽江淮汽车股份有限公司
  • 2015-01-21 - 2017-01-18 - H01H50/14
  • 本发明公开了一种汽车继电器,属于汽车电子技术领域。该汽车继电器包括多个通用继电器、PCB板和多个金属引出脚;所述多个通用继电器焊接在所述PCB板的一端,所述多个金属引出脚焊接在所述PCB板的另一端;所述多个通用继电器的针脚数目之和与所述金属引出脚的数目相等,所述多个金属引出脚之间相互电绝缘,且每个所述通用继电器的针脚通过所述PCB板与所述多个金属引出脚中的一个金属引出脚电连接。该汽车继电器,模块化程度高,在占用较小安装空间的情况下,能够实现多个通用继电器的功能。
  • 一种汽车继电器
  • [发明专利]一种汽车的负极回路控制开关以及汽车-CN201510212206.5有效
  • 孙丰超;汪振兴;孟胥里;李荫荣;王春芝;王政 - 安徽江淮汽车股份有限公司
  • 2015-04-29 - 2016-11-23 - H01H1/50
  • 本发明公开了一种汽车的负极回路控制开关,包括与车体钣金电连接的固定支架、滑接于固定支架的压杆,和套装于压杆外的压簧,固定支架具有第一空间和第二空间,压杆的小端依次穿入第一空间和第二空间,压簧位于所述第一空间内,且压簧的一端与隔板抵靠,压簧的另一端与压杆的阶梯面抵靠,连接于压杆小端的触点位于第二空间内,触点的两端设有翘曲部,常闭型开关形成于翘曲部翘向隔板并与其电连接;常开型开关形成于翘曲部翘向远离隔板的一侧并悬空,且触点设有与线束电连接的连接部。采用上述技术方案,两种开关可实现零部件的通用,降低了开发成本。本发明还公开了具有上述负极回路控制开关的汽车。
  • 一种汽车负极回路控制开关以及
  • [实用新型]一种汽车预热控制器外壳-CN201620672419.6有效
  • 张荣侠;汪振兴;王春芝;王宜海 - 安徽江淮汽车股份有限公司
  • 2016-06-28 - 2016-11-23 - H01R13/502
  • 本实用新型提供一种汽车预热控制器外壳,包括:外壳上盖、外壳下盖、线束插接护套及电源接线柱保护结构。所述外壳上盖与所述外壳下盖卡接密封,所述外壳上盖的顶部设有安装支架,所述安装支架通过设置螺栓孔与车身钣金固定;所述外壳下盖的底部设有两个线束接口通孔和一个电源接线柱通孔,所述线束接口通孔周边设置线束插接护套,所述电源接线柱通孔周边设置所述电源接线柱保护结构;所述电源接线柱保护结构包括:限位导向框和保护盖,所述限位导向框在相邻两侧各设置一个导向槽,所述导向槽互为90°夹角,所述限位导向框与所述保护盖卡接密封。本实用新型能解决预热控制器的电源接线柱易引起火花或短路的问题,提高汽车安全性。
  • 一种汽车预热控制器外壳
  • [实用新型]一种汽车线束安装卡扣-CN201620672420.9有效
  • 张荣侠;汪振兴;王春芝;王宜海 - 安徽江淮汽车股份有限公司
  • 2016-06-28 - 2016-11-23 - H02G3/02
  • 本实用新型提供一种汽车线束安装卡扣,包括:卡扣插头、弹性卡臂、卡扣本体及扎带;所述卡扣本体的上部为卡扣托盘,下部为扁平矩形框,所述扁平矩形框的中央为卡扣空间,所述扁平矩形框的下框设置一卡接凸台,所述卡接凸台与所述扎带的卡接槽卡接;所述卡扣插头设置在所述卡扣托盘上方,所述卡扣插头的两侧设置所述弹性卡臂,所述弹性卡臂为仿Z形结构;在所述卡扣插头插入安装孔时,由所述弹性卡臂与所述安装孔的边沿卡接,对称挤压两侧所述弹性卡臂的末端时,所述弹性卡臂与所述安装孔的边沿脱离。本实用新型能解决在封闭空间中线束卡扣不易拆卸的问题,提高汽车生产效率和降低汽车制造成本。
  • 一种汽车安装
  • [发明专利]一种汽车保险丝盒-CN201510325212.1有效
  • 孙丰超;汪振兴;孟胥里;李荫荣;王春芝 - 安徽江淮汽车股份有限公司
  • 2015-06-11 - 2016-11-16 - H01H85/20
  • 本发明涉及一种汽车保险丝盒,包括有盒体、盒盖、插件、端子、螺母底座、螺栓、螺栓底座、汇流排、取电端口、第一保险片及第二保险片;所述盒体与盒盖的一端为转动连接,另一端为活动式卡接;所述盒体内设置有多个隔断,形成第一保险片插接部及第二保险片插接部;所述汇流排设置于所述盒体内。本申请通过第一保险片插接部、第二保险片插接部,第一保险片及第二保险片的结构设计,解决保险片安装固定不可靠,易导致接触不良的问题,本发明保险丝盒中保险片安装牢靠,接触电阻低。
  • 一种汽车保险丝
  • [实用新型]一种汽车发动机预热提示电路-CN201620507299.4有效
  • 张荣侠;汪振兴;王春芝;王宜海 - 安徽江淮汽车股份有限公司
  • 2016-05-24 - 2016-10-12 - F02B77/08
  • 本实用新型属于汽车电气控制技术领域,提供了一种汽车发动机预热提示电路,包括:发动机的控制单元、预热控制单元、液温传感器、预热指示灯和预热声音提示器,其中,预热指示灯的一端接电源,另一端与发动机的控制单元的一个接线端子和预热声音提示器的一个接线端子并联,预热声音提示器的其它接线端子中至少两个接线端子分别接地和接电源,发动机的控制单元的其它接线端子中至少两个接线端子分别和预热控制单元的一个接线端子、液温传感器相连,预热控制单元的其它接线端子中至少三个接线端子分别接地、接电源和与发动机预热塞相连。本实用新型可以以声音和/或光的形式提示用户预热已开始或预热已结束。
  • 一种汽车发动机预热提示电路
  • [实用新型]一种管线固定扎带-CN201521075998.8有效
  • 孙丰超;张艳楠;孟胥里;李荫荣;汪振兴;王春芝 - 安徽江淮汽车股份有限公司
  • 2015-12-17 - 2016-05-11 - F16L3/137
  • 本实用新型涉及管线固定技术领域,公开了一种管线固定扎带,包括扎带本体和与所述扎带本体卡接的卡接头,还包括至少一组管线固定部,所述管线固定部包括连接体和管线固定体,所述连接体包括呈四边形布置的四组立柱和固定所述立柱的底板,相邻两组所述立柱之间的空隙均为扎带入口,所述扎带本体从任意两个所述扎带入口中穿过与所述管线固定部连接。该管线固定扎带能够同时对多组管线进行分别固定,有效防止了管线之间的干涉。
  • 一种管线固定

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