|
|
钻瓜专利网为您找到相关结果 76个，建议您 升级VIP下载更多相关专利
- [发明专利]一种大扭矩电动助力机构-CN202311137453.4在审
-
赵晟阳;刘佳炎;邢鹏飞;方英伟
-
江苏创斯达科技有限公司
-
2023-09-05
-
2023-10-24
-
B62M6/40
- 本发明公开了一种大扭矩电动助力机构，包括壳体、壳体盖、电机组件、主轴总成、轴一总成、轴二总成、力矩传感器组件以及电路板组件；其中主轴总成、轴一总成、轴二总成分别通过三个齿轮组件相互啮合形成三轴联动；电机组件提供动力，力矩传感器组件接收力矩信号，电路板组件接收信号驱动电机组件转动，通过齿轮啮合依次带动三个总成转动。机构运转时电机轴出来的高转速低扭矩的动力，通过一级减速，二级减速，三级减速传输到主轴，达到减速效果，同时通过主轴输出高扭矩的动力。且齿轮全部采用小模数、多齿数的设计，而且齿轮精度等级高，保证了齿轮运转的平稳性，低噪音，从而减小了能耗的损失，提高了效率，增强了骑行感，骑行体验更好。
- 一种扭矩电动助力机构
- [发明专利]束线装置及具有其的折叠车-CN202310923526.6在审
-
方英伟;陆松;黄建楠
-
江苏创斯达科技有限公司
-
2023-07-25
-
2023-09-19
-
B62J11/10
- 本申请公开了一种折叠车，包括：车体，车体包括第一线束和转动连接的两个车体部，第一线束的两端分别连接于两个车体部，其中一个车体部包括第一安装面；束线结构，束线结构包括束线件和安装座，安装座安装于车体部的第一安装面，束线件设置于安装座远离第一安装面的一侧且可移动地设置于安装座，束线件与安装座之间设置有弹性件，束线件在弹性件的驱动下对第一线束进行顶推，以使得第一线束在束线件的顶推下处于绷紧状态。本申请提供的折叠车，使得在折叠车在折叠状态和展开状态之间切换时束线均能保持绷紧状态，避免出现折叠车在切换至展开状态时夹住线束的情况，不仅提高了对线束的保护，且还能够确保折叠车的正常展开。
- 线装具有折叠
- [发明专利]无级变速器专用铝合金铸棒生产工艺及装置-CN202111504518.5在审
-
方英伟;邱荣华;刘杰
-
江苏创斯达科技有限公司
-
2021-12-10
-
2023-06-13
-
C22C1/02
- 本发明公开了无级变速器专用铝合金铸棒生产工艺及装置，S1选料：铝锭料、熔剂、精炼剂、硅、铜、镁、铬和铁，所述各分组的质量百分百为：铝锭料50‑60％、熔剂5‑8％、精炼剂3‑5％、硅11‑14％、铜0.4‑1％、镁0.2‑0.6％、铬0.3‑1.2％和铁2‑5％；S2熔炼：从步骤S1中将原料添加进熔炼炉内，01对原料进行熔炼，其中：①：先对熔炼炉进行预热，将熔炼炉内的温度从1‑2两小时内预热到200‑400℃；②：将铝锭料和熔剂加入熔炼炉内，并且升高熔炼炉的温度，将熔炼炉的温度升高到750‑760℃，对铝锭料进行融化，通过保温棉对炉腔和预热管产生的温度进行保护，对炉腔内的温度进行保温，减少热量流失，提高装置的使用性。
- 无级变速器专用铝合金生产工艺装置
- [发明专利]增强散热的无级变速器-CN202211218559.2有效
-
刘杰;陈文坤;邱荣华
-
江苏创斯达科技有限公司
-
2022-10-06
-
2023-05-02
-
F16H57/04
- 增强散热的无级变速器，属于变速器技术领域，为解决现有变速器的散热效率难以将热量快速有效的排出，热量在长时间的积攒下，使得变速器使用寿命会降低的问题，本发明中通过变速器安装壳的上端设置有辅助散热组件，辅助散热组件包括安装在变速器安装壳上端的固定块，固定块的上端设置有调位杆，调位杆的上端安装有冷却液储存箱，冷却液储存箱的上端设置有注液口，冷却液储存箱的内壁滑动连接有按压块，按压块贯穿于冷却液储存箱的上端，按压块的下端设置有吸收块，吸收块的下端设置有阻隔转板，冷却液储存箱的下端设置有连接件，连接件的下端设置有导流组件，实现了加快散热速度，增强散热效果，提高变速器的使用寿命的目的。
- 增强散热无级变速器
- [发明专利]一种机械驱动式涡轮增压系统-CN202211693210.4在审
-
刘杰;邱荣华
-
江苏创斯达科技有限公司
-
2022-12-28
-
2023-04-11
-
F02B37/10
- 本发明公开了一种机械驱动式涡轮增压系统，包括发动机、增压部件、齿轮箱、空气过滤组件及中冷器，所述发动机上转动连接有曲轴，所述增压部件包括压气机、涡轮机以及连接壳，所述压气机包括压气蜗壳，所述压气蜗壳内中心位置转动连接叶轮，所述涡轮机包括废气蜗壳，所述废气蜗壳内中心位置转动连接涡轮，所述压气蜗壳与废气蜗壳之间中心位置固接连接壳，所述连接壳内水平转动连接转子。本发明采用了双驱动力的增压方式，在汽车排气足时采用传统的涡轮增压方式，利用废气带动涡轮及叶轮转动进而供气增压，而在排气不足时利用发动机的动力采用机械式的方式带动转子及叶轮转动实现增压，在不同环境下采用不同的方式进行增压，保障了增压效果。
- 一种机械驱动涡轮增压系统
- [实用新型]一种手动式变速器-CN202222370686.6有效
-
刘杰;方英伟;钱勇
-
江苏创斯达科技有限公司
-
2022-09-07
-
2022-12-06
-
B62M25/04
- 本实用新型涉及变速器技术领域，且公开了一种手动式变速器，包括花鼓和调速器，所述花鼓的中间位置固定安装有齿轮，所述调速器的外侧固定安装有调速器固定件，所述齿轮转动安装在调速器的内侧，所述调速器的外圈设置有钢丝绳，所述钢丝绳的外端固定连接有转动把手。该手动式变速器，花鼓与调速器组装成部件主要通过固定螺母与调速器固定件连接，转动把手装配到车架上，并通过钢丝绳实现转动把手与调速器直接的连接，骑行人员转动把手，带动钢丝绳，驱动调速器转动件转动，调速器转动件转动同步带动柱形的齿轮转动，实现高低速变速。
- 一种手动式变速器
- [实用新型]一种凌锥形传动机构的变速结构-CN202221683468.1有效
-
钱勇;方英伟;刘杰;邱荣华
-
江苏创斯达科技有限公司
-
2022-06-30
-
2022-12-06
-
F16H15/40
- 本实用新型涉及机械传动结构技术领域，且公开了一种凌锥形传动机构的变速结构，包括柱形转动件，所述柱形转动件的外侧设置有止推轴承，所述止推轴承的外侧设置有调速支架，所述调速支架的下端固定安装有凌锥支架，所述凌锥支架的上侧设置有凌锥组件。该凌锥形传动机构的变速结构，凌锥组件上端与调速支架连接，凌锥组件下端与凌锥支架连接，柱形转动件与调速支架通过线性止推轴承连接，在凌锥组件高速运行时，通过外部调速部件，驱动柱形转动件沿着径向转动，随着柱形转动件转动，止推轴承钢球在柱形转动件螺旋槽内向上或向下移动，同步驱动凌锥组件，调速支架，凌锥支架等整个向上或向下移动，实现变速功能。
- 一种凌锥传动机构变速结构
- [实用新型]一种基于CVT高效风力发电装置-CN202221451343.6有效
-
邱荣华;方英伟;刘杰
-
江苏创斯达科技有限公司
-
2022-06-10
-
2022-12-06
-
F03D9/25
- 本实用新型涉及风力发电技术领域，且公开了一种基于CVT高效风力发电装置，包括叶片组件、连接轴一、连接轴二，所述叶片组件的后侧位置固定安装有CVT组件，所述CVT组件的外侧设置有调速齿轮箱，所述调速齿轮箱的输入轴与调速电机的输出轴固定连接，所述CVT组件的后侧固定连接有发电机组件。该基于CVT高效风力发电装置，通过速度传感器对叶片组件的转速进行检测，当叶片组件的转速不稳定时，通过调速电机驱动调速齿轮箱，再通过调速齿轮箱改变CVT组件的转速，来匹配发电机组件发机最合理的转速，从而能够保证发电机组件输出的交流电压，频率是处于稳定状态，直接使用的状态，不需要再进行整流，逆变等相关工序，减少作业工序，整体提交效率，节约成本。
- 一种基于cvt高效风力发电装置
|
