专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]履带-CN201680032364.5有效
  • 水泽崇 - 株式会社普利司通
  • 2016-05-31 - 2019-12-06 - B62D55/253
  • 履带主体(12)中埋设有主帘线层(20)。主帘线层(20)的外周侧埋设有第一斜帘线层(22)、第二斜帘线层(24)、第三斜帘线层(26)和第四斜帘线层(28)。第二斜帘线层(24)的斜帘线(25A)和第三斜帘线层(26)的斜帘线(27A)相对于履带周向沿与第四斜帘线层(28)的斜帘线(29A)相对于履带周向的倾斜方向相反的方向倾斜。
  • 履带
  • [发明专利]履带-CN201680032361.1有效
  • 水泽崇;杉原真吾;立石健二 - 株式会社普利司通
  • 2016-05-31 - 2019-09-13 - B62D55/253
  • 该履带设置有:履带主体(橡胶履带主体(12));抗张体(70),其设置有沿着履带主体的宽度方向配置的平坦部(72)和以倾斜的方式配置在比平坦部(72)靠履带主体的宽度方向外侧的倾斜部(74);引导突起(16),其形成在履带主体的宽度方向中央部的内周面;以及平坦面(40),其比引导突起(16)靠履带主体的宽度方向外侧地形成,并且设置于车辆的旋转轮(驱动轮(100)、怠速轮(102)或滚动轮(104))在该平坦面上滚动。在当从侧面看履带主体时观察到的直线状部分中,当L表示使平坦部(72)沿履带主体的宽度方向延长而成的假想面到倾斜部(74)的位于履带主体的宽度方向外侧的端缘的厚度时,通过各倾斜部(74)的在履带主体的周向上的长度减去平坦部(72)的在履带主体的周向上的长度而得到的值小于2πL。
  • 履带
  • [发明专利]弹性履带和弹性履带驱动机构-CN201680009534.8有效
  • 水泽崇 - 株式会社普利司通
  • 2016-02-12 - 2019-06-28 - B62D55/253
  • 弹性履带(10)和弹性履带驱动机构(100)均被构造成,各接合部(12)的外缘的至少一部分均具有如下截面圆弧形状:使得从当接合部(12)开始进入链轮(20)的齿槽时起直到接合部(12)与齿(22)之间的接合完成时止由接合部(14)的外缘绘出的轨迹,以及从当接合部(12)开始与齿(22)解除接合时起直到解除接合完成时止由接合部(12)的外缘绘出的轨迹,均不比当接合部(12)的接合完成时的接合部(12)的外缘朝外侧地凸出。
  • 弹性履带驱动机构
  • [发明专利]弹性履带驱动机构-CN201580067584.7有效
  • 水泽崇 - 株式会社普利司通
  • 2015-11-04 - 2019-06-25 - B62D55/12
  • 提供通过抑制了磨耗的发生而获得高耐久性的弹性履带驱动机构。该弹性履带驱动机构设置有:弹性履带(20),其具有配置于无端带状体(21)的接合部(22);和链轮(10),其具有齿(12)。各接合部(22)的接合面(F2)均具有在接合部(22)与链轮(10)的齿底面(11a)接触时均与链轮(10)的对应齿面(F1)的一部分接触的平坦的接合平面(22b),并且当接合部(22)与齿底面(11a)接触且平坦的接合平面(22b)与链轮(10)的齿面(F1)接触时,链轮(10)的各齿面(F1)和/或接合部(22)的各平坦的接合平面(22b)形成间隙(C),间隙(C)位于平坦的接合平面(22b)与齿面(F1)之间、位于比齿面(F1)与平坦的接合平面(22b)之间的接触部分(P)靠齿底面(11a)的位置。
  • 接合平面接合部齿面链轮弹性履带平坦驱动机构齿底面高耐久性无端带状接合面配置
  • [发明专利]履带-CN201680032268.0有效
  • 杉原真吾;立石健二;水泽崇 - 株式会社普利司通
  • 2016-06-03 - 2019-06-18 - B62D55/253
  • 履带包括:履带主体,其由弹性体环状地形成;抗张体,其埋设在履带主体中并沿履带主体的周向缠绕;引导突起,其在履带主体的周向上间隔开地形成在履带主体的宽度方向中央部的内周面;平坦面,设置于车辆的旋转轮在该平坦面上滚动,并形成在履带主体的内周面,该内周面位于引导突起的在履带主体的宽度方向上的外侧;以及倾斜面,旋转轮在该倾斜面上滚动,并从平坦面的位于履带主体的宽度方向外侧的端部朝向履带主体的宽度方向外侧且朝向履带主体的内周侧以履带主体的厚度逐渐增大的方式倾斜。
  • 履带
  • [发明专利]弹性履带和弹性履带驱动机构-CN201680021473.7有效
  • 水泽崇 - 株式会社普利司通
  • 2016-04-12 - 2019-06-18 - B62D55/253
  • 提供弹性履带和弹性履带驱动机构,其抑制了销构件与接合部之间的干涉并提高了接合部的耐久性。弹性履带在内周侧具有能够分别与沿链轮的周向间隔开配置的多个销构件(22)接合的多个接合部(14)。接合部均具有用于接收一个销构件(22)的受压面(14a)。当链轮和具有由D1=(所述接合部的节距)×(销构件的数量)/(π)且0.9≤a<1规定的滚动直径D1的假想转动体的中心轴线同轴地与假想转动体一起在平面上滚动时,受压面(14a)的在侧视图中的轮廓形状由销构件(22)的外缘所描绘的包络线L1形成。
  • 弹性履带驱动机构
  • [外观设计]橡胶履带-CN201730240616.0有效
  • 长本尚子;水泽崇 - 株式会社普利司通
  • 2017-06-13 - 2017-12-01 - 12-16
  • 1.本外观设计产品的名称橡胶履带。2.本外观设计产品的用途本外观设计产品用于车辆的运转部分,图示橡胶履带花纹仅是从实际履带截取的一部分,其纵长方向可根据实际需要延长到一定的长度。3.本外观设计产品的设计要点在于形状的设计。4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片主视图。5.本外观产品在主视图的上下方向上连续。
  • 橡胶履带
  • [发明专利]橡胶履带-CN201380027145.4有效
  • 水泽崇 - 株式会社普利司通
  • 2013-05-16 - 2016-10-12 - B62D55/253
  • 本发明的目的在于抑制配置在橡胶履带内的各帘线层的变形并且抑制橡胶履带在行驶期间的横向滑移。橡胶履带(10)具有:橡胶带(12);主帘线层(24),其配置在橡胶带(12)内并且包括在履带周向上延伸并且由加捻在一起的多个股(22)构成的覆盖橡胶的主帘线(20);以及斜帘线层(30),其配置在橡胶体内的主帘线层的履带外周侧,该斜帘线层由至少一个斜帘布层(28)构成,该至少一个斜帘布层(28)通过相对于橡胶体的周向倾斜延伸、沿履带周向并排配置且覆盖有橡胶的多个斜帘线(26)而形成,使得如从履带外周侧观察,履带最外周侧的斜帘布层(28A)的斜帘线(26A)相对于履带周向朝向股(22)的倾斜侧的相反侧倾斜。
  • 橡胶履带
  • [发明专利]橡胶履带-CN201380027143.5无效
  • 水泽崇 - 株式会社普利司通
  • 2013-05-16 - 2015-02-04 - B62D55/253
  • 本发明的目的在于抑制在橡胶履带内部配置的各帘线层的变形并且抑制橡胶履带在行驶期间的横向滑移。橡胶履带(10)具有:橡胶带(12);主帘线层(24),其配置在橡胶带(12)内部并且由沿履带周向延伸的主帘线(20)形成;第一斜帘线层(26),其配置在主帘线层(24)的履带外周侧并且由相对于履带周向倾斜延伸的斜帘线(28)形成;斜帘线层(30),其配置在斜帘线层(26)和主帘线层(24)之间并且由相对于履带周向倾斜延伸并且与斜帘线(28)交叉的斜帘线(32)形成;以及增强帘线层(34),其配置在斜帘线层(26)和斜帘线层(30)之间并且由沿着履带宽度方向延伸的增强帘线(36)形成。
  • 橡胶履带
  • [发明专利]履带用的芯骨和橡胶履带-CN201180020061.9有效
  • 水泽崇 - 株式会社普利司通
  • 2011-04-21 - 2013-01-02 - B62D55/253
  • 本发明提供履带用的芯骨以及橡胶履带。该履带用的芯骨能够在不使用连结用的专用零件的前提下以简单的操作进行连结、并且能够抑制由来自路面的输入所造成的变形。以恒定间隔配置在周向S上且在该周向上连结相邻的芯骨彼此、从而构成环状的履带(13)的履带用的芯骨(20)包括:销部(22),其沿着宽度方向延伸;卡挂槽(34),其与销部(22)形成为一体,并供相邻的芯骨(20)的销部(22)卡挂;以及一对翼部(30),其与销部(22)形成为一体,并且隔着销部(22)分别配置在宽度方向的两侧且向宽度方向的外侧延伸;从而能够在不使用连结用的专用零件的前提下以简单的操作进行连结,并且能够抑制由来自路面的输入所造成的变形。
  • 履带橡胶

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