|
钻瓜专利网为您找到相关结果 60个,建议您 升级VIP下载更多相关专利
- [实用新型]花齿螺栓的成型装置及花齿螺栓-CN202223272368.2有效
-
詹怀波;路凤;段森月
-
宾科汽车紧固件(昆山)有限公司
-
2022-12-07
-
2023-07-14
-
B21J13/02
- 本实用新型提供了一种花齿螺栓的成型装置及花齿螺栓,花齿螺栓包括头部法兰、第一杆体和第二杆体,第一杆体为花齿杆,第二杆体为台阶杆,第一杆体和头部法兰间连接有导向杆体,成型装置包括使成型有头部法兰和导向杆体的预设坯料成型第一杆体和第二杆体的第五模具,其包括对应设置的第五主模和第五冲模,第五主模的第五主模腔具有相连的第一段和第二段,第一段在第五冲模垫块移动的方向上位于第五冲模顶针和第二段间用以成型第一杆体,第二段用以成型第二杆体,第一段与第二段相连的第一部自导向杆体背离头部法兰的一端朝向第二段渐缩,第一部的内壁与主模腔的轴线形成15°‑17°的夹角α,可使花齿成型后的轴向长度达到预设值,成型无叠痕。
- 螺栓成型装置
- [实用新型]一种汽车减震零件成型装置-CN202223384067.9有效
-
詹怀波;路凤;段森月
-
宾科汽车紧固件(昆山)有限公司
-
2022-12-16
-
2023-05-09
-
B21D22/02
- 本实用新型提供了一种汽车减震零件成型装置,包括上料机构、压扁机构、脱料机构;上料机构中,分料单元并列设置的两个第一轨道输入端均连接有振动盘;推料组件的料台位于两个第一轨道输出端之间,其上滚动连接有套管,套管具有供预设坯料杆部推入的第一、第二端口;压扁机构包括对应设置的压扁主模和压扁冲模,套设有预设坯料的套管移动至压扁主模的模腔内后,压扁冲模和压扁主模合模将预设坯料的预设头杆压扁为预设头部;脱料机构包括顶料组件和并列设置的两个第二轨道,顶料组件包括的顶出棒自压扁主模的底部穿过后穿入套管将压扁后的预设坯料由套管两端口顶出至第二轨道输入端,压扁质量好,成型效率高。
- 一种汽车减震零件成型装置
- [实用新型]一种加工件用的冷镦装置-CN202222904982.X有效
-
潘家云;路凤;段森月
-
宾科汽车紧固件(昆山)有限公司
-
2022-11-02
-
2023-04-07
-
B21J9/06
- 本实用新型公开了一种加工件用的冷镦装置,其中,加工件包括杆体和延伸于杆体一端的圆形法兰,圆形法兰的直径大于杆体的长度,冷镦装置包括使预设坯料成型直段部的第一模具,使直段部的一端成型圆形法兰,另一端成型杆体的第二模具,使圆形法兰挤压成型为齿形法兰,且使齿形法兰与其外缘废料分离的第三模具,第二、第三模具间设有用于过模加工件的夹爪组件,夹爪组件至少包括由两个相对设置的夹爪,其包括有与圆形法兰的侧面相贴合相适配的夹持部,与圆形法兰背离杆体的台面相贴合的抵持部。本实用新型的加工件用的冷镦装置可稳定过模加工件,避免切料毛刺,保证产品优良率,提高加工效率。
- 一种工件装置
- [发明专利]花齿螺栓的成型装置及花齿螺栓-CN202211562860.5在审
-
詹怀波;路凤;段森月
-
宾科汽车紧固件(昆山)有限公司
-
2022-12-07
-
2023-03-10
-
B21J13/02
- 本发明提供了一种花齿螺栓的成型装置,花齿螺栓包括头部法兰、第一杆体和第二杆体,第一杆体为花齿杆,第二杆体为台阶杆,第一杆体和头部法兰间连接有导向杆体,成型装置包括用于使成型有头部法兰和导向杆体的预设坯料成型第一杆体和第二杆体的第五模具,其包括对应设置的第五主模和第五冲模,第五主模的第五主模腔具有第一段和与第一段相连的第二段,第一段在第五冲模垫块移动的方向上位于第五冲模顶针和第二段间,第一段用以成型第一杆体,第二段用以成型第二杆体,第一段与第二段相连的第一部自导向杆体背离头部法兰的一端朝向第二段渐缩,第一部的内壁与主模腔的轴线形成15°‑17°的夹角α,可使花齿成型后的轴向长度达到预设值,成型无叠痕。
- 螺栓成型装置
- [实用新型]一种夹爪及夹料系统-CN202222718693.0有效
-
潘家云;路凤;段森月;詹怀波
-
宾科汽车紧固件(昆山)有限公司
-
2022-10-17
-
2023-02-07
-
B23Q3/06
- 本实用新型公开了一种夹爪及夹料系统,其中,夹爪用于冷镦机,包括相对设置的第一、第二本体,第一本体包括第一杆部和由第一杆部一端延伸而成的第一夹持部,第二本体包括第二杆部和由第二杆部的一端延伸而成的第二夹持部,第一夹持部面向第二夹持部的一面向内凹陷形成第一凹部,第二夹持部面向第一夹持部的一面向内凹陷形成第二凹部,第一、第二凹部共同形成用以夹持零件杆体的型腔部,零件杆体具有多个齿部,第一凹部上还形成有一夹持喙,其与零件杆体任一齿部相适配。本实用新型的夹爪采用非对称结构,以使第一夹持部仅有效夹持一个齿部,第二夹持部稳定对侧的三个齿部外缘,降低夹持精度要求,避免过定位,有效缩短调机时间,降低产品转角率。
- 一种系统
|