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[发明专利]基于后浇扩大头型式的地裂缝区域盾构隧道及其施工方法-CN201810949056.X有效
发明人：戴志仁;胡瑞青;王俊;王立新;李润轩;郭亮;马晓波;康华;王天明;李谈;高志宏;李储军;贾少春;曹伟;杨沛敏;翁木生;毛念华;张海;汪珂;王博;王春希;段亚刚 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请日： 2018-08-20 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本发明涉及基于后浇扩大头型式的地裂缝区域盾构隧道及其施工方法，包括由盾构隧道管片衬砌组成的隧道衬砌结构，盾构管片环缝上两侧环向设置有后浇型式的内凸扩大头，后浇扩大头利用管片衬砌预埋锚孔，采取叠合构件的形式与管片衬砌有效连接，管片环缝两侧内凸扩大头相接处形成特殊变形缝，特殊变形缝与管片环缝严格对齐，在内凸扩大堵头上预埋注浆管，预埋注浆管与管片注浆孔严格对齐，并在特殊变形缝中部加设中空型环向止水带，提高接缝防水能力。本发明在地裂缝区域采用盾构法隧道直接穿越，通过在盾构法隧道内后浇内凸扩大头，既满足了地层大变形需求，同时提升了工程质量与周边环境安全，实现了隧道工法的连续性与工程风险的有效控制。
基于扩大型式裂缝区域盾构隧道及其施工方法

[发明专利]中洞法零距离穿越既有地铁车站的托换体系及其施工方法-CN201810620319.2有效
发明人：戴志仁;胡瑞青;李润轩;王俊;郭亮;王立新;马晓波;康华;王天明;李谈;高志宏;李储军;贾少春;曹伟;杨沛敏;翁木生;毛念华;张海;汪珂;王博;王春希;段亚刚 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请日： 2018-06-15 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明涉及中洞法零距离穿越既有地铁车站的托换体系及其施工方法，新建地铁车站自既有地铁车站下方零距离穿越，节点区域内沿新建地铁车站方向施做有中间导洞，中间导洞横向两侧沿既有地铁车站方向施做有侧导洞；中间导洞两端头既有地铁车站侧墙下方、侧导洞两端头新建地铁车站侧墙处、以及节点区域既有地铁车站中柱下方均施做有型钢柱，在节点区域大面积土方开挖前，完成型钢柱竖向托换体系施工。本发明基于中洞法开挖导洞施做托换体系，迅速完成了竖向承载体系的转换及荷载的有效传递，随后对节点区域剩余土方进行大面积开挖，最后浇筑新建地铁车站的墙柱体系，具有竖向托换体系传力可靠、对既有地铁车站影响小、施工条件好、工期可控等优势。
中洞法零距离穿越既有地铁车站体系及其施工方法

[实用新型]翼子板装饰结构总成及车辆-CN202320798946.1有效
发明人：亢昌明;段亚刚 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B60R13/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种翼子板装饰结构总成及车辆，包括侧围、翼子板及装饰板，装饰板连接于翼子板和侧围之间，侧围的前侧设有连接座，装饰板上具有与连接座对应设置的连接耳，连接耳通过第一连接件与连接座相连，装饰板上设有贴合于翼子板上的连接板，连接板通过第二连接件连接于翼子板的上缘。本实用新型提供的翼子板装饰结构总成及车辆，装饰板能够遮挡于侧围和翼子板的衔接处，便于减小侧围与翼子板之间的间隙面差，装饰板上的连接耳通过第一连接件与侧围上的连接座可靠连接，装饰板前端的连接板通过第二连接件连接于翼子板的上缘，上述多点连接的方式提高了装饰板安装的可靠性，保证了行车过程中的安全性。
翼子板装饰结构总成车辆

[实用新型]汽车行李架、行李架安装总成及车辆-CN202320808087.X有效
发明人：亢昌明;段亚刚 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B60R9/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车行李架、行李架安装总成及车辆，属于车辆部件技术领域，包括支座、盖板和架管；盖板具有中间体和两个安装体，两个安装体分别与中间体的前端和后端一体连接，且两个安装体分别形成相对开口的安装空间，两个安装体于中间体的上侧形成容置空间；架管置于容置空间内，且架管的前端和后端分别插入对应安装空间的开口侧；中间体和两个安装体均位于支座的上方，支座能与车顶结构连接，支座与中间体之间，及支座和架管之间均通过紧固件固定连接。本实用新型中，由于盖板为一体式构件，盖板自身不存在拼接缝隙，进而有效避免因间隙匹配不良导致拼缝两侧的构件不能相互对齐的问题。
汽车行李架安装总成车辆

[实用新型]一种汽轮机推力瓦研磨用顶推调整装置-CN202222559985.4有效
发明人：殷明;屈云海;李贵兴;段亚刚 -专利权人：武钢集团昆明钢铁股份有限公司
申请日： 2022-09-27 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B24B37/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽轮机推力瓦研磨用顶推调整装置，包括支撑、轴套、顶推调整轴，所述支撑两端与汽轮机前轴承箱水平中分面左右可拆卸连接，所述轴套设置在支撑上，所述顶推调整轴活动设置在轴套内，所述支撑安装在汽轮机上时，顶推调整轴的端头设置为能够抵靠在汽轮机的主油泵叶轮前方侧面上。本实用新型顶推装置结构简单，推力均衡，稳定性好，易于操作，无须拆开汽轮机叶轮箱体，大大提升了汽轮机推力瓦研磨效率。
一种汽轮机推力研磨用顶推调整装置

[发明专利]提升汽轮机推力瓦研磨效率用顶推装置及顶推检修方法-CN202211186660.4在审
发明人：殷明;屈云海;李贵兴;段亚刚 -专利权人：武钢集团昆明钢铁股份有限公司
申请日： 2022-09-27 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： B24B37/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种提升汽轮机推力瓦研磨效率用顶推装置及顶推检修方法，包括支撑、轴套、顶推调整轴，所述支撑两端与汽轮机前轴承箱水平中分面左右可拆卸连接，所述轴套设置在支撑上，所述顶推调整轴活动设置在轴套内，所述支撑安装在汽轮机上时，顶推调整轴的端头设置为能够抵靠在汽轮机的主油泵叶轮前方侧面上。本发明顶推装置结构简单，推力均衡，稳定性好，易于操作，无须开启汽轮机缸体上半，采用本顶推装置进行研磨检修，在达到技术要求的同时比传统检修工艺缩短了将近5天的检修时间，减少撬棍用人工，比较原来检修工艺操作节省10人/天，大大提升了提升汽轮机推力瓦研磨效率。
提升汽轮机推力研磨效率用顶推装置检修方法

[实用新型]一种搅拌站打料时罐车胶皮管与筒仓进料管的锁紧装置-CN202121848367.0有效
发明人：王利忠;梁焕章;栗润德;程李将;王玫;段亚刚;李有兵;王学文;刘延娥;温晓东 -专利权人：中铁十二局集团第二工程有限公司;中铁十二局集团有限公司;中铁十二局集团山西建筑构件有限公司
申请日： 2021-08-09 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： F16L21/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种搅拌站打料时罐车胶皮管与筒仓进料管的锁紧装置，涉及管道连接技术领域，包括进料管和连接安装的胶皮管，所述进料管的一端活动连接有半圆钢筋，所述半圆钢筋的顶部固定连接有轴承板，所述轴承板的顶端内部固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端一侧活动连接有螺帽，所述螺帽的一端固定连接有定位环。本实用新型，通过收纳槽和凸块对进料管和胶皮管的一端连接，提高密闭效果防止产生缝隙，导致原料流出，造成不必要的麻烦，通过第二弹簧调节铰链板在调节槽内的位置，便于和卡槽的内部连接，通过支撑弹簧和活动块的连接，使铰链板顶端卡接在卡槽内，提高传输稳定性，防止在使用中胶皮管的一端脱离进料管。
一种搅拌站打料时罐车胶皮筒仓进料装置

[发明专利]车间单梁行车控制方法及装置-CN201910549881.5有效
发明人：王利忠;梁焕章;李有兵;王学文;段亚刚;邵兆胜;兰集林;石海超 -专利权人：中铁十二局集团有限公司;中铁十二局集团第二工程有限公司;中铁十二局集团山西建筑构件有限公司
申请日： 2019-06-24 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： B66C13/18 文献下载
摘要：本发明提供一种车间单梁行车控制方法及装置，该方法包括：检测所述车间单梁行车运行时的至少一个运行参数；根据所述运行参数判断所述车间单梁行车是否处于超负荷运行状态；在所述车间单梁行车处于所述超负荷运行状态的情况下，确定所述吊装物品的吊装重量；根据所述吊装重量调整所述车间单梁行车的至少一个吊装参数，直至所述车间单梁行车恢复到正常运行状态。通过本发明提供的方法，能够在保证升降机正常工作的同时避免升降机超负荷运作，减低升降机的温度，保证车间单梁行车的使用寿命，减少维修成本。
车间行车控制方法装置

[实用新型]一种基于板下滑槽的地下结构内部运输系统-CN201921274416.7有效
发明人：戴志仁;胡瑞青;王俊;李谈;高志宏;王立新;李润轩;马晓波;康华;郭亮;王天明;李储军;贾少春;曹伟;王博;杨沛敏;翁木生;毛念华;张海;汪珂;段亚刚;王春希 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请日： 2019-08-08 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： E02D17/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种基于板下滑槽的地下结构内部运输系统，于结构顶板和结构中板底部设置纵横交错的下翻梁，下翻梁的梁底设置预埋滑槽，T型锚栓可方便地固定于滑槽内，T型螺栓与滑槽之间利用滚珠实现无摩擦滑动，T型锚栓提供站内物资运输需要的锚固点。本实用新型由板下结构下翻梁内预埋滑槽与T型锚栓形成受力体系，满足基坑盖挖区域物质的运输需要，基于基坑明挖部分龙门吊与盖挖部分结构板下运输系统，实现基坑开挖与主体结构浇筑期间各类物资的高校运输，有效避免常规基坑开挖与主体结构浇筑期间，站内物资运输路径与基坑内支撑空间冲突，可显著提高地下工程施工效率，节约工期与工程投资，可为地下结构施工提供借鉴参考。
一种基于滑槽地下结构内部运输系统

[实用新型]一种多仓分隔式水囊排水的盾构掘进地层损失模拟装置-CN201920723293.4有效
发明人：戴志仁;胡瑞青;王俊;李谈;高志宏;王立新;李润轩;马晓波;康华;郭亮;王天明;李储军;贾少春;曹伟;王博;杨沛敏;翁木生;毛念华;张海;汪珂;段亚刚;王春希 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请日： 2019-05-20 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： G09B25/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种多仓分隔式水囊排水的盾构掘进地层损失模拟装置，装置包括上端开口的模型试验土箱，模型试验土箱内设置水平的模型盾构，模型盾构外的模型试验土箱内填满地层土；模型盾构外壁沿纵向环周设置水囊，水囊沿圆周方向分隔成若干个相对独立的仓室；每个水囊仓室都设有一个独立的排水软管，排水软管一端接入水囊仓室，另一端穿过模型试验土箱预留孔洞接入量模型试验土箱外的量杯中，地层损失大小通过控制水囊排水量实现。本实用新型具有实验装置简单、功能多样、成本低且工艺简便等优势，可为各类工况下盾构掘进地层损失机理与位移规律研究提供了全新思路与试验方式，为确保盾构掘进施工安全与周边环境安全提供了技术支撑。
一种分隔式水囊排水盾构掘进地层损失模拟装置

[实用新型]一种基于外凸式翼脚板的地下结构抗浮体系-CN201920606687.1有效
发明人：戴志仁;胡瑞青;王俊;李谈;高志宏;王立新;李润轩;马晓波;康华;郭亮;王天明;李储军;贾少春;曹伟;王博;杨沛敏;翁木生;毛念华;张海;汪珂;段亚刚;王春希 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请日： 2019-04-29 - 公布日： 2020-03-03 - 主分类号： E02D31/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种基于外凸式翼脚板的地下结构抗浮体系，所述体系包括基坑内的主体结构，以及主体结构侧墙外的基坑围护桩，主体结构侧墙外侧设置有水平向外凸式翼脚板，位于基坑围护桩之间。本实用新型基于外凸式翼脚板的地下结构新型抗浮体系，采用掏挖技术形成凹槽并浇筑钢筋混凝土，利用外凸式翼脚板影响范围土体有效重度及其抗剪能力，增加地下结构整体抗浮能力，避免了传统外挑式墙趾板抗浮措施需要扩大基坑开挖范围的弊端，具有受力清晰、设计简单、成本低且工艺简便等优势，可为地下结构抗浮设计提供借鉴参考。
一种基于外凸式翼脚板地下结构体系

[实用新型]一种基于外嵌式通道与伸张性囊袋的管片衬砌注浆系统-CN201920537822.1有效
发明人：戴志仁;胡瑞青;王俊;李谈;高志宏;王立新;李润轩;郭亮;马晓波;康华;王天明;李储军;贾少春;曹伟;杨沛敏;翁木生;毛念华;张海;汪珂;王博;段亚刚;王春希 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请日： 2019-04-19 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及基于一种外嵌式通道与伸张性囊袋的管片衬砌注浆系统，包括由管片衬砌拼装而成的隧道结构，管片衬砌中心部位预埋有兼做吊装孔的注浆孔，管片衬砌外弧面设有横纵向外嵌式通道，沿管片环向的为浆液扩散主通道，沿隧道纵向的为浆液扩散次通道，浆液扩散主通道与注浆孔相连；外嵌式通道采用预埋槽道，预埋槽道内设有高伸张性的囊袋，通过注浆孔注入的浆液只能在囊袋限定范围内流动。本实用新型对富水、大粒径卵石土地层的意义更为显著，可有效解决地层超挖或扰动情况下，常规注浆工艺对应的浆液被地下水稀释或流失于周边松散地层的弊端，实现盾尾空隙三维环状空间的有效充填，确保隧道与周边地层有效接触，实现隧道结构稳定与周边环境安全。
衬砌管片浆液扩散注浆孔囊袋外嵌预埋本实用新型隧道结构主通道槽道大粒径卵石高伸张性环状空间松散地层隧道纵向有效接触有效解决周边地层周边环境注浆工艺注浆系统次通道吊装孔管片环伸张性土地层外弧面扰动充填盾尾拼装稀释地层三维地下水隧道流动安全

[发明专利]隧道穿越构筑物钢管隔离桩地层加固体系及其施工方法-CN201611108764.8有效
发明人：戴志仁;王立新;王俊;康华;李润轩;王天明;杨沛敏;马晓波;李储军;贾少春;曹伟;王博;雷永生;韩建;翁木生;倪飞;段亚刚;高志宏;毛念华;张海 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请日： 2016-12-06 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： E02D5/38 文献下载
摘要：本发明涉及隧道穿越构筑物钢管隔离桩地层加固体系及其施工方法。受周边环境的影响，隧道穿越构筑物时，可能受场地条件与周边环境的限制，常规钻孔灌注桩型式的隔离桩无实施条件，比如隧道与构筑物之间水平净距不足时，或者隧道下穿构筑物时。本发明于既有构筑物（地下室）与下穿隧道之间成排设置钢管隔离桩，其底部深入隧道拱底以下一定距离，钢管隔离桩斜向或垂直打入，顶部通过桩顶冠梁连成整体；在钢管隔离桩与构筑物地下室之间，再成排设置袖阀管，其底部深入构筑物地下室以下一定距离，进行跟踪注浆。本发明具有占地面积小、施工灵活以及能适应各类环境要求的特点，可以满足各种情况下的构筑物加固处理要求。
隧道穿越构筑物钢管隔离地层加固体系及其施工方法

[发明专利]基于板下滑槽的地下结构内部运输系统及构建方法-CN201910727921.0在审
发明人：戴志仁;胡瑞青;王俊;李谈;高志宏;王立新;李润轩;马晓波;康华;郭亮;王天明;李储军;贾少春;曹伟;王博;杨沛敏;翁木生;毛念华;张海;汪珂;段亚刚;王春希 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请日： 2019-08-08 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： E02D17/02 文献下载
摘要：本发明涉及基于板下滑槽的地下结构内部运输系统及其构建方法，于结构顶板和结构中板底部设置纵横交错的下翻梁，下翻梁的梁底设置预埋滑槽，T型锚栓可方便地固定于滑槽内，T型螺栓与滑槽之间利用滚珠实现无摩擦滑动，T型锚栓提供站内物资运输需要的锚固点。本发明由板下结构下翻梁内预埋滑槽与T型锚栓形成受力体系，满足基坑盖挖区域物质的运输需要，基于基坑明挖部分龙门吊与盖挖部分结构板下运输系统，实现基坑开挖与主体结构浇筑期间各类物资的高校运输，有效避免常规基坑开挖与主体结构浇筑期间，站内物资运输路径与基坑内支撑空间冲突，可显著提高地下工程施工效率，节约工期与工程投资，可为地下结构施工提供借鉴参考。
滑槽基坑地下结构运输系统锚栓下翻基坑开挖物资运输主体结构基于板下滑槽构建预埋浇筑龙门吊地下工程施工无摩擦滑动工程投资结构顶板空间冲突受力体系运输需要结构板锚固点内支撑纵横交错滚珠参考节约施工运输

[发明专利]多仓分隔式水囊排水的盾构掘进地层损失模拟装置及方法-CN201910419469.1在审
发明人：戴志仁;胡瑞青;王俊;李谈;高志宏;王立新;李润轩;马晓波;康华;郭亮;王天明;李储军;贾少春;曹伟;王博;杨沛敏;翁木生;毛念华;张海;汪珂;段亚刚;王春希 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请日： 2019-05-20 - 公布日： 2019-08-27 - 主分类号： G09B25/02 文献下载
摘要：本发明涉及多仓分隔式水囊排水的盾构掘进地层损失模拟装置及方法，装置包括上端开口的模型试验土箱，模型试验土箱内设置水平的模型盾构，模型盾构外的模型试验土箱内填满地层土；模型盾构外壁沿纵向环周设置水囊，水囊沿圆周方向分隔成若干个相对独立的仓室；每个水囊仓室都设有一个独立的排水软管，排水软管一端接入水囊仓室，另一端穿过模型试验土箱预留孔洞接入量模型试验土箱外的量杯中，地层损失大小通过控制水囊排水量实现。本发明具有实验装置简单、功能多样、成本低且工艺简便等优势，可为各类工况下盾构掘进地层损失机理与位移规律研究提供了全新思路与试验方式，为确保盾构掘进施工安全与周边环境安全提供了技术支撑。
水囊模型试验地层损失盾构掘进仓室盾构土箱模拟装置排水软管分隔式多仓排水孔洞沿圆周方向安全提供规律研究技术支撑上端开口施工安全实验装置试验方式相对独立周边环境地层土排水量分隔环周量杯填满外壁预留穿过

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