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[发明专利]一种空铁零开挖环保立柱基桩的施工方法-CN201810836053.5有效
发明人：岳渠德;武长虹;龙广星;吕金桐;王鑫敏;李治国;李自峰;李超;王军;张辉;孙继辉 -专利权人：中建空列（北京）科技有限公司
申请日： 2018-07-26 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： E02D27/14 文献下载
摘要：本发明属于空铁基桩技术领域，尤其涉及一种空铁零开挖环保立柱基桩及其施工方法，其中，所述环保立柱基桩包括：多个竖直插入地下的基桩、套设在所述多个基桩的上部并与地面贴合的预埋扣件、卡扣在所述基桩和预埋扣件上的预制承台、竖直固定在所述预制承台上的空铁立柱、以及用于连结固定预埋扣件、所述多个基桩和地基的连结材料。本发明提供的一种空铁零开挖环保立柱基桩及其施工方法，不仅能够快速有效地架设高质量的空铁轨道，而且还能够做到对沿线环境零破坏零污染的有益效果；同时可用于跨坐式、悬挂式、铁路桥梁、建筑结构、公路等各种构筑基础。
一种空铁零开挖环保立柱施工方法

[发明专利]一种悬挂空铁单侧车轮悬空道岔系统-CN201710779652.3有效
发明人：岳渠德;武长虹;郑辉;武子琛;何晓燕;郑强;冯昭君;张美艳 -专利权人：中建空列（北京）工程设计研究院有限公司
申请日： 2017-09-01 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： E01B25/26 文献下载
摘要：本发明属于轨道交通技术领域，尤其涉及一种悬挂空铁单侧车轮悬空道岔系统，包括道岔轨道梁、在道岔轨道梁内行走的悬挂车轮装置、两个分岔轨道梁；所述道岔轨道梁包括第一端和第二端，所述第一端连接有行驶轨道梁；所述第二端包括有两个分岔口，所述两个分岔口分别与所述两个分岔轨道梁连接；所述道岔轨道梁内设有分岔机构，所述分岔机构包括：用于悬空悬挂车轮装置单侧车轮的悬空轮辙、用于分岔的分岔单轨。本发明的悬挂空铁单侧车轮悬空道岔系统具有不需要轮辙转辙，没有转辙时间的限制、过岔平稳等优点。
一种悬挂空铁单侧车轮悬空道岔系统

[发明专利]轨道牵引动力电网供电稳压、回收、再利用储能系统-CN202110301055.6有效
发明人：贾楸烽;章歌;张骎;王磊;武长虹;岳渠德;朱正华 -专利权人：中建空列（北京）科技有限公司
申请日： 2021-03-22 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： H02J3/12 文献下载
摘要：本发明属于轨道牵引动力电网控制领域，具体涉及了一种轨道牵引动力电网供电稳压、回收、再利用储能系统及方法，旨在现有技术在牵引车辆牵引/制动时无法快速稳定地实现供电稳压、回收和再利用解决的问题。本发明包括：电源逆变单元，进行市电电源、电能回收电源和BMS储能单元电源的电压转换；监测控制单元，实时监测牵引动力电网的错峰性能和谐波、市电供电质量，并在牵引动力电网电压小于下限阈值或市电电压为0/牵引动力电网电压大于设定上限阈值时，发出启动BMS储能单元供电/充电命令；BMS储能单元，接收监测控制单元的命令，进行储能电池的放电/充电。本发明可快速稳定地实现牵引动力电网供电稳压、回收和再利用。
轨道牵引动力电网供电稳压回收再利用系统

[发明专利]悬挂式空中列车自动消防系统-CN202010992587.4有效
发明人：王磊;张骎;贾楸烽;武长虹;何海洋;胡瑾;朱正华 -专利权人：中建空列（北京）工程设计研究院有限公司
申请日： 2020-09-21 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： A62C3/07 文献下载
摘要：本发明属于悬挂式轨道交通技术领域，旨在解决空中列车的消防隐患问题，具体涉及一种悬挂式空中列车自动消防系统，包括中央控制系统、以及与其通信连接的检测系统、应急消防自动控制系统、应急疏散系统；中央控制系统基于检测系统采集到的信息，对列车车厢内部情况进行在线分析，制定相关措施，相关措施包括向应急消防自动控制系统和/或应急疏散系统发出控制指令；应急消防自动控制系统基于控制指令，启动灭火模块定位火源信息并进行火源的扑灭；和/或，应急疏散系统基于控制指令启动；通过本发明可实现车厢内部的全面实时检测以及可做出及时的消防处理，有效解决空中列车的消防隐患问题。
悬挂空中列车自动消防系统

[实用新型]用于空铁系统的托举式支撑立柱及空铁系统-CN202023155305.X有效
发明人：王磊;张骎;武长虹;朱正华;李保国;胡瑾;何海洋;贾楸烽 -专利权人：中建空列（北京）工程设计研究院有限公司
申请日： 2020-12-24 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： E01B25/22 文献下载
摘要：本实用新型属于空铁系统技术领域，旨在解决现有的立柱承载单一且不能进行多段轨道梁的对接承载的问题，具体涉及一种用于空铁系统的托举式支撑立柱及空铁系统；其中，托举式支撑立柱包括支撑主体和横梁结构；支撑主体包括竖直结构和倾斜结构，倾斜结构的一端与竖直结构连接，另一端与横梁结构连接以托举横梁结构；横梁结构包括横梁本体，横梁本体设置有分别设置于横梁本体两端的两个轨道梁承载部，以分别用于第一组轨道梁、第二组轨道梁的承载；两个轨道梁承载部的贯通方向平行设置且两个轨道梁的承载面与轨道梁的外轮廓匹配设置；通过本实用新型可有效提高待对接轨道梁的承载强度并且可实现多段待对接轨道梁的承载。
用于系统托举支撑立柱

[实用新型]用于空铁系统的支撑立柱及空铁系统-CN202023213104.0有效
发明人：王磊;张骎;武长虹;朱正华;李保国;胡瑾;何海洋;贾楸烽 -专利权人：中建空列（北京）工程设计研究院有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：本实用新型属于空铁系统技术领域，旨在解决现有的立柱承载单一且不能进行多段轨道梁的对接承载的问题，具体涉及一种用于空铁系统的支撑立柱及空铁系统；其中，支撑立柱包括立柱本体、第一组悬吊结构和第二组悬吊结构；立柱本体包括主承载结构、第一组分支承载结构和第二组分支承载结构，第一组悬吊结构、第二组悬吊结构分别装设于第一组分支承载结构、第二组分支承载结构远离主承载结构的一端，以用于两条不同轨道线路中的两段或三段轨道梁的承载；第一组悬吊结构、第二组悬吊结构的承载面与轨道梁的外轮廓匹配设置；通过本实用新型可有效提高待对接轨道梁的承载强度并且可实现多段待对接轨道梁的承载。
用于系统支撑立柱

[发明专利]具有压力补充功能的受流器-CN202010951199.1有效
发明人：王磊;张骎;武长虹;朱正华;李保国;胡瑾;何海洋;贾楸烽 -专利权人：北京中建空列集团有限公司
申请日： 2020-09-11 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： B60L5/38 文献下载
摘要：本发明属于轨道交通技术领域，旨在解决现有技术中的受流器无法进行参数检测的问题，提供了一种具有压力补充功能的受流器，包括受流靴、拉伸装置、承载底板以及用于提供受流器在与供电轨接触取电状态下的压力补充的压力补充装置；拉伸装置包括主动板和从动板，从动板设置于主动板远离所述受流靴的一侧；在工作状态下，压力补充装置的上端与从动板的底部抵触设置，通过主动板为受流靴提供压力补充以及压力检测；在脱靶状态下，受流靴在主动板的动力装置驱动下远离供电轨移动，通过主动板带动从动板作压迫旋转驱动部件的运动，实现旋转支撑部件与第一承载部件的错位；通过本发明可实现取电时对受流器滑板的压力补充以及压力检测。
具有压力补充功能受流器

[实用新型]悬挂式空中列车车厢及悬挂式空中列车系统-CN202022069635.0有效
发明人：王磊;张骎;贾楸烽;武长虹;何海洋;胡瑾;朱正华 -专利权人：中建空列（北京）工程设计研究院有限公司
申请日： 2020-09-21 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： B61B3/00 文献下载
摘要：本实用新型属于悬挂式轨道交通技术领域，旨在解决空中列车的消防隐患问题，具体涉及一种悬挂式空中列车车厢及悬挂式空中列车系统；其中车厢包括车厢本体、灭火系统和逃生系统，灭火系统与逃生系统通信连接，逃生系统可基于灭火系统的火情处理情况启动逃生装置以形成车厢与地面的逃生通道；灭火系统包括图像检测装置、移动灭火装置以及装设于车厢顶部的轨道装置；移动灭火装置与轨道装置可运动设置；图像检测装置用于检测火情图像信息以进行定向灭火；逃生系统包括逃生装置和报警装置，逃生装置可基于移动灭火装置的火情处理情况启动；通过本实用新型可实现车厢内部的全面实时检测以及可做出及时的消防处理，有效解决空中列车的消防隐患问题。
悬挂空中列车车厢系统

[发明专利]悬挂式轨道交通PIS系统-CN202110243124.2在审
发明人：贾楸烽;章歌;张骎;王磊;岳渠德;武长虹;朱正华 -专利权人：中建空列（北京）科技有限公司
申请日： 2021-03-05 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： G06Q50/26 文献下载
摘要：本发明属于轨道交通中乘客信息系统领域，具体涉及了一种悬挂式轨道交通PIS系统，旨在解决现有PIS系统相对独立，相互之间信息传递效率低，无法统一管理的问题。本发明包括：车站子系统，获取各车站数据信息以及对播放内容并进行显示、播报；调度中心子系统，获取各车站子系统、总编播子系统发送的数据信息，并进行数据信息的分析处理，以及将播放内容发送至相应的车站子系统进行显示、播报；总编播子系统，统一对不同线路的播放内容进行编辑、审核、下发；数据承载网，用于各子系统之间的数据信息交换。本发明通过总编播子系统统一对播放内容进行编辑、审核、下发等，减少设备维护资源浪费，降低接口复杂度，提高系统稳定性和安全性。
悬挂轨道交通 pis 系统

[发明专利]悬挂式单轨交通视频综合监控系统平台-CN201911414997.4有效
发明人：贾楸烽;柯迪民;王晓明;李自锋;张骎;何海洋;胡瑾;武长虹;徐万鹏;孙继辉;冯昭君;杨梅;朱正华;郅建国;赵建阳;门恩慧;王一帆;门聪慧 -专利权人：中建空列（北京）科技有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： H04N7/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种悬挂式单轨交通视频综合监控系统平台，属于安全管理系统的技术领域，其包括综自系统、多个对现场进行拍摄的摄像头、处理端以及显示端；综自系统将其采集到的运行参数发送至处理端，处理端接收运行参数，将运行参数存储并发送至显示端；处理端控制摄像头转动和变焦进而对设备上的数显仪进行拍摄；处理端识别摄像头拍摄影像中的数字，并与综自系统采集到的相对应的运行参数进行比对，当比对结果超过设定的安全数值范围时，控制端向显示端发送第一警告信号；显示端用于显示接收到的数据，响应第一警告信号进行报警显示。本发明解决了人工巡视造成人力资源浪费且时效性低，同时视频系统和综自系统无法互补的问题。
悬挂单轨交通视频综合监控系统平台

[发明专利]垂直升降式空中轨道交通系统-CN201911165002.5有效
发明人：王鑫敏;张敏;张骎;司小伟;孙继辉;李治国;赵建阳;武长虹;沈子钿;王鑫宏;张兴洪;董小鹏;李自峰;何海洋;王浩东;冯昭君 -专利权人：中建空列（北京）科技有限公司
申请日： 2019-11-25 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： B61B1/00 文献下载
摘要：本发明属于空中轨道技术领域，具体涉及一种垂直升降式空中轨道交通系统。为了解决如何使用较低的造价将轨道在短距离内由低海拔段抬升至高海拔段，本发明提出的空中轨道交通系统包括低海拔轨道段、高海拔轨道段和垂直升降机构；垂直升降机构包括驱动装置、垂直轨道和升降架，升降架内设置有能够分别与低海拔轨道段和高海拔轨道段接驳的移动轨道梁；在低海拔轨道段/高海拔轨道段运行的列车能够驶入移动轨道梁，并借助升降架沿垂直轨道上升/下降至垂直轨道的上端/下端，进而沿移动轨道梁驶入高海拔轨道段/低海拔轨道段。本方案能够在节省成本的前提下，实现在短距离内将列车从低海拔轨道/高海拔轨道抬升/降落至高海拔轨道/低海拔轨道的目的。
垂直升降空中轨道交通系统

[实用新型]箱梁式轨道清理装置及系统-CN202021832726.9有效
发明人：王磊;李自锋;张骎;何海洋;胡瑾;武长虹;徐万鹏;孙继辉;冯昭君;杨梅;朱正华;郅建国;赵建阳;门恩慧;王一帆;门聪慧 -专利权人：中建空列（北京）工程设计研究院有限公司
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： E01H8/00 文献下载
摘要：本实用新型属于悬挂式车体轨道交通技术领域，具体涉及一种箱梁式轨道清理装置及系统，旨在解决箱梁式空铁轨道内部无法巡检、清理的问题；其中箱梁式轨道清理装置包括车架本体、行走装置和清理装置，行走装置可在动力装置的驱动下带动该轨道清理装置沿着轨道梁的延伸方向移动；清理装置包括第一清理装置和第二清理装置，第一清理装置设置于所述车架本体的前后端部，所述第二清理装置设置于所述车架本体的左右侧壁。通过本实用新型可实现轨道梁行走板、腹板的高效率巡检清理。
箱梁式轨道清理装置系统

[实用新型]具有压力监控功能的滑板、受流器-CN202021977320.X有效
发明人：王磊;张骎;武长虹;朱正华;李保国;胡瑾;何海洋;贾楸烽 -专利权人：北京中建空列集团有限公司
申请日： 2020-09-11 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： B60L5/39 文献下载
摘要：本实用新型属于轨道交通技术领域，提供了一种具有压力监控功能的滑板、受流器，旨在解决现有技术中的受流器与供电轨接触过程中的工作压力无法检测的问题；其中滑板包括上滑板、下滑板以及设置于上滑板外侧的碳滑板；上滑板与下滑板之间设置有压力检测装置和减震承载装置；上滑板远离碳滑板侧部设置有第一安装部，第一安装部为第一凹槽结构；减震承载装置包括承载连接部件、支撑连接部件和弹性部件，承载连接部件设置于第一凹槽结构，支撑连接部件设置于下滑板，弹性部件设置于承载连接部件与支撑连接部件之间，并且支撑连接部件与承载连接部件套设设置。通过本实用新型提供的滑板，可实现对受流器与供电轨接触过程中工作压力的实时检测监控。
具有压力监控功能滑板受流器

[实用新型]受流器-CN202021977863.1有效
发明人：王磊;张骎;武长虹;朱正华;李保国;胡瑾;何海洋;贾楸烽 -专利权人：北京中建空列集团有限公司
申请日： 2020-09-11 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： B60L5/39 文献下载
摘要：本实用新型属于轨道交通技术领域，旨在解决现有技术中的受流器无法进行压力补充的问题，本实用新型提供了一种受流器，包括受流器本体和压力补充装置，受流器本体包括滑板装置、拉伸装置和底板，拉伸装置设置于滑板装置和底板之间；压力补充装置设置于底板与拉伸装置之间，且压力补充装置可转动地设置于底板顶部；压力补充装置包括第一承载部件、旋转支撑部件和旋转驱动部件，第一承载部件固定设置于拉伸装置的底部；旋转支撑装置的一端与第一承载部件可承载设置，旋转支撑装置的另一端与底板可转动设置；旋转驱动部件设置于底板，且与拉伸装置的底板抵触设置；通过本实用新型提供的受流器可实现取电时对受流器滑板的压力补充。
受流器

[实用新型]空中轨道列车逃生装置及逃生车厢-CN202022069710.3有效
发明人：王磊;张骎;贾楸烽;武长虹;何海洋;胡瑾;朱正华 -专利权人：中建空列（北京）工程设计研究院有限公司
申请日： 2020-09-21 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： B61B3/00 文献下载
摘要：本实用新型属于悬挂式轨道交通技术领域，旨在解决空中轨道列车紧急情况下的疏散问题，提供了一种空中轨道列车逃生装置及逃生车厢；其中逃生装置包括内部设置有充气装置、第二容纳装置和推拉装置的第一容纳装置；第二容纳装置可伸缩设置于第一容纳装置；第二容纳装置侧部设置有可伸缩的第一卡合部和第二卡合部，第一卡合部与第二卡合部之间的距离大于车门的宽度；柔性逃生装置包括第三容纳装置和柔性组件，柔性组件的一端固定设置于第三容纳装置，另一端为自由端，柔性组件在充气装置的作用下充气膨胀以使自由端在充气冲力的作用下向外伸展至地面以形成柔性逃生通道；通过本实用新型可实现逃生装置的自动展开以及逃生通道的快速形成。
空中轨道列车逃生装置车厢

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