“欧伟山”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果45个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种水下锚块锚泊力检测装置及检测方法-CN202111189044.X有效
发明人：刘轩源;欧伟山;朱成;卢轼杰;林晓越;张涛;冯嵩航;陈健斌;唐嘉成;蔡湘轩;黄俊恒;韦浪;周玉芝 -专利权人：中交第四航务工程局有限公司
申请日： 2021-10-12 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明涉及水下锚块试拉检测技术领域，特别涉及一种水下锚块锚泊力检测装置及检测方法，所述检测装置包括施力机构和至少两个牵引机构，所述牵引机构用于连接锚块与所述施力机构，所述施力机构用于对所述锚块施加拉力，所述施力机构设置在驳船上，所述牵引机构连接测力显示机构；通过牵引机构连接锚块和设置在驳船上的施力机构，由施力机构对锚块施加拉力，由测力显示机构显示拉力大小，装置结构简单，所述检测方法通过观察锚块在与设计要求锚泊力相当的拉力作用下的状态，检测结果较准确，检测方式较简单，实现锚块在使用前的锚泊力检测，确保锚块符合使用要求，避免锚块锚泊力不足而导致的工程安全、质量风险。
一种水下锚泊检测装置方法

[发明专利]一种沉管管节分期成型施工方法-CN202111192898.3有效
发明人：朱成;陈猛;李汉渤;刘轩源;欧伟山;张涛;刘荣岗;方钊佳;彭刚;陈健斌;陈翀;汤健 -专利权人：中交第四航务工程局有限公司
申请日： 2021-10-13 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： E02D29/073 文献下载
摘要：本发明公开了一种沉管管节分期成型施工方法，包括以下步骤：S1、在预制场采用全断面预制混凝土浇筑方法施工第一层底板混凝土、墙体混凝土、第一层顶板混凝土，形成预制沉管管节坯件，然后完成一次舾装；S2、将预制沉管管节坯件浮运至沉管施工现场后，在所述第一层顶板的上方施工第二层顶板混凝土，养护；S3、将预制沉管管节坯件沉放到指定位置后，在所述第一层底板的上方施工第二层底板钢筋及混凝土，养护。本发明的分期成型施工方法降低预制沉管管节坯件的重量，从而降低沉管浮运吃水深度，同时预制沉管管节坯件采用全断面预制混凝土浇筑方法，避免了沉管结构产生施工缝，同时减少了裂缝发生率，保证了水密性，大大提高了沉管管节的耐久性。
一种管管分期成型施工方法

[发明专利]水下拉绳定位方法及用于沉管水下安装的测量定位方法-CN202111015605.4有效
发明人：蔡应广;张涛;朱成;欧伟山;刘轩源;陈伟彬;董勇;曾可欣;史朝杰;尹春辉;项家窍;张克浩;孔炼英;王冲 -专利权人：中交第四航务工程局有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： E02D23/08 文献下载
摘要：本发明涉及沉管安装技术领域，特别是一种水下拉绳定位方法及用于沉管水下安装的测量定位方法，水下拉绳定位方法包含以下步骤：S1.在已安装沉管上设置第一连接点、第二连接点和第三连接点，在所述待安装沉管上设置汇集点；S2.将测量绳与连接点相连接；S3.将所述第一测量绳、第二测量绳和第三测量绳汇集于所述汇集点；S4.张紧所述第一测量绳、第二测量绳和第三测量绳；S5.测量出第一距离、第二距离和第三距离；S6.计算出所述汇集点相对于所述已安装沉管的相对位置。本申请的水下拉绳定位方法，与传统的测量计算方法相比，无需安装测量塔，无需配套很多相关测量仪器，提高了施工效率，降低了施工成本，整个测量定位过程简单，方便。
水下拉绳定位方法用于安装测量

[发明专利]一种端头围堰拆除的施工方法-CN202111187626.4有效
发明人：刘轩源;朱成;欧伟山;夏晓聪;张涛;吴子健;陈厚;贺嘉鑫;罗伟财;陈健斌;柴红;袁汝钦;刘灼佳 -专利权人：中交第四航务工程局有限公司
申请日： 2021-10-12 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： E02D29/073 文献下载
摘要：本发明公开了一种端头围堰拆除的施工方法，包括以下步骤：S1：向基坑内回填砂，拆除第一支撑；S2：回填砂至隧道对接段顶部标高，放坡至第二支撑；S3：施工挡水墙，灌水，拆除稳固层第二支撑；S4：拆除第一道第二支撑及冠梁；S5：清理钢管桩内的回填砂土和混凝土，将钢管桩进行切割；S6：拆除剩余的稳固层第二支撑，灌水；S7：拆除模袋围堰，将切割后钢管桩的上部拔除；S8：拆除剩余模袋围堰，移除基坑内回填砂。本发明拆除的施工方法避免围堰结构在拆除过程中发生崩塌，提高拆除的安全性；降低了基坑内部回填砂的量，能够减少土工作业量，减少了围堰拆除的前置工作，可降低拆除过程中的施工总量，降低施工成本，减少施工时间。
一种端头围堰拆除施工方法

[发明专利]一种用于干坞钢坞门安装及试漏方法-CN202011554240.8有效
发明人：刘轩源;陈健斌;张涛;欧伟山;朱成;卢轼杰;钟财生;刘灼佳;岳祥;易卫军 -专利权人：中交第四航务工程局有限公司
申请日： 2020-12-24 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： E02B7/20 文献下载
摘要：本发明涉及沉管隧道领域，具体涉及一种用于干坞钢坞门安装及试漏方法，该方法包含以下步骤：S1.在坞口处拼装钢坞门并止水带密封；S2.将钢坞门与坞墩密封配合；S3.在钢坞门内浇筑压重混凝土；S4.在钢坞门内灌水，并使其灌水高度到达第一高度，测试钢坞门的漏水量，S5.在试水区内灌水，并使其灌水高度到达第一高度，并测试试水区的漏水量，S6.依次循环使其灌水高度增加至对应高度，依次测试对应的漏水量，直至灌水高度到达目标高度。本申请的一种用于干坞钢坞门安装及试漏方法，整个过程不用在水下补漏，避免了在无法确保挡水效果的情况下直接破堤而导致的补漏作业风险，整个过程操作简便、安全可控、效率高、成本低。
一种用于干坞钢坞门安装方法

[发明专利]坞门浮运进坞寄放的施工方法-CN202011558043.3有效
发明人：张涛;陈健斌;朱成;欧伟山;刘轩源;卢轼杰;方钊佳;岳祥;伍昌;陈翀 -专利权人：中交第四航务工程局有限公司
申请日： 2020-12-24 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： B63C1/00 文献下载
摘要：本发明属于沉管隧道技术领域，具体涉及一种坞门浮运进坞寄放的施工方法。本发明包括具有蓄水腔的坞门，并包括以下步骤，S1，抽出所述蓄水腔内积水，使所述坞门起浮；S2，调整所述坞门的方位；S3，将所述坞门浮运至坞内的寄放位置。本发明通过将坞门蓄水腔内部的积水抽出，从而可以减轻坞门的重量并使坞门起浮，进而便于对坞门进行浮运；本发明通过调整坞门的方位，使坞门能够顺利进坞，并使坞门尽量不与坞内的沉管发生碰撞，进而便于将坞门寄放在坞内。
坞门浮运进坞寄放施工方法

[发明专利]坞门浮运出坞安装的施工方法-CN202011573192.7有效
发明人：刘轩源;林晓越;张涛;朱成;欧伟山;卢轼杰;陈健斌;岳祥;伍昌;陈翀 -专利权人：中交第四航务工程局有限公司
申请日： 2020-12-24 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： B63C1/08 文献下载
摘要：本发明属于沉管隧道技术领域，具体涉及一种坞门浮运出坞安装的施工方法。本发明包括寄放在坞内的坞门，坞门具有蓄水腔，并包括以下步骤，S1，抽出蓄水腔内积水，使坞门起浮；S2，将坞门浮运出坞；S3，在坞门出坞后，调整坞门的方位，使坞门到达安装位；S4，向蓄水腔内灌水，使坞门压水坐底；S5，安装坞门。本发明将坞门蓄水腔中的积水抽出，从而可以减轻坞门的重量，进而便于将坞门浮运出坞；并在坞门出坞后，通过调整坞门的方位，使坞门到达安装位，且可以保证坞门到达安装位后的位置精度；并在坞门坐底后进行安装。通过本发明能够便于将坞内的坞门浮运出坞，并且能够保证坞门到达安装位后的位置精度，进而可以保证坞门再次安装的精度。
坞门浮运出安装施工方法

[发明专利]一种沉管浮态上驳的方法-CN202111187617.5有效
发明人：朱成;刘轩源;欧伟山;戴双全;彭刚;陈健斌;张涛;邹正周;许则贵;陈翀;肖桂森;贺嘉鑫;方锦涛 -专利权人：中交第四航务工程局有限公司
申请日： 2021-10-12 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： B63B35/28 文献下载
摘要：本发明涉及沉管运输技术领域，公开了一种沉管浮态上驳的方法，包括如下步骤：A、施作半潜驳下潜的坐底区，并在半潜驳上设置支墩系统；B、操作半潜驳下潜坐底，将沉管在干坞内起浮；C、半潜驳坐底后，将沉管浮运至支墩系统的正上方；D、将半潜驳与沉管定位系泊，操作半潜驳排水起浮，支墩系统支撑沉管，将沉管托出水面，完成沉管的上驳工作。本发明的一种沉管浮态上驳的方法，能够通过浮运完成沉管的上驳，避免受到建设上驳码头的场地限制，无需依靠上驳码头、轨道和台车进行运输，沉管上驳的操作简单，同时控制了施工成本。
一种沉管浮态上驳方法

[发明专利]一种大型干坞坞门系统-CN202110244181.2有效
发明人：朱成;李汉渤;欧伟山;刘轩源;卢轼杰;陈健斌;林晓越;岳祥 -专利权人：中交第四航务工程局有限公司;南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海）
申请日： 2021-03-05 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： B63C1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种大型干坞坞门系统，包括坞门，所述坞门的一侧设有凸台，所述坞门的另一侧设有顶推件，所述顶推件用于朝向凸台方向顶推所述坞门，所述凸台顶面高于所述坞门底面，所述坞门和所述凸台之间密封配合有密封组件；所述坞门底部设有滚动组件，且所述滚动组件与所述坞门滑动配合。坞门能够在滚动组件上完成拼装，拼装完成后，顶推件顶推坞门，使得坞门在滚动组件上朝向凸台的方向移动，坞门与滚动组件之间的滚动摩擦力较小，能够有效保障坞门顶推的同步推行性，同时坞门与凸台之间设有密封组件能够有效保证坞门底部的止水效果良好,以避免因坞门底部设置滚动组件造成坞门底部漏水的现象发生。
一种大型干坞坞门系统

[发明专利]一种用于沉管顶部密封空间顶板的施工方法-CN202011554221.5有效
发明人：石志鹏;邹正周;张涛;朱成;欧伟山;刘轩源;陈伟龙;陈厚;张雅辉;肖桂森 -专利权人：中交第四航务工程局有限公司
申请日： 2020-12-24 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： B28B13/02 文献下载
摘要：本发明涉及沉管领域，特别是一种用于沉管顶部密封空间顶板的施工方法，包含以下步骤：S1.浇筑侧墙，并在侧墙上预埋连接件，连接件位于侧墙的上部；S2.制作支撑结构，并将支撑结构与连接件相连接，使支撑结构位于格架空间内；S3.在支撑结构上施工用于浇筑上层顶板的底模，并利用支撑结构上支撑底模；S4.在底模上方施工顶模，使底模和顶模之间形成用于上层顶板成型的浇筑空间；S5.浇筑成型上层顶板。本申请的一种用于沉管顶部密封空间顶板的施工方法，其所用的材料、制作安装成本及时间成本远远小于搭设脚手架，进而节约材料，缩短了相应的施工时间，降低了施工成本。
一种用于顶部密封空间顶板施工方法

[实用新型]一种沉管沉放安装人孔通道-CN202123235559.7有效
发明人： 欧伟山;刘轩源;林晓越;卢轼杰;蒙礼海;秦冰冰;冯嵩航;朱成;陈健斌;蔡湘轩;黄俊恒;蔡少业 -专利权人：中交第四航务工程局有限公司
申请日： 2021-12-20 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： E02D29/073 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种沉管沉放安装人孔通道，所述人孔通道设置在沉管管艉的端封门上，人孔通道包括人孔、人行管道、平台、支撑结构、密封结构；人孔设置在所述端封门上，人行管道呈L型，人行管道下端与所述人孔连接，人行管道上端与所述平台连接，人行管道内和人行管道外壁均设置有爬梯；支撑结构连接沉管与人行管道，密封结构设置在人孔与人行管道下端连接处的端封门上。本实用新型所述的人孔通道设置避免了预埋人孔底座，减少钢筋使用量，缩短沉管预制工期，施工强度较小，人孔封堵质量便于控制，提高了沉管的施工质量；人孔通道高度可根据需要进行调节，提高了人孔通道的适用性和使用便利性。
一种沉管沉放安装通道

[实用新型]一种拉合辅助平台及具有拉合辅助平台的沉管-CN202122492817.3有效
发明人：方钊佳;伍昌;林晓越;刘轩源;欧伟山;朱成;张涛;陈健斌;吴子健;王疆峰;易卫军;刘志坚;唐嘉成 -专利权人：中交第四航务工程局有限公司
申请日： 2021-10-13 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： E02D23/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及沉管施工领域，特别是一种拉合辅助平台及具有拉合辅助平台的沉管。其中拉合辅助平台包括上支撑组件和下支撑组件，下支撑组件的一端用于与中隔墙相连接，下支撑组件的另一端底部连接有第一支撑柱，第一支撑柱用于支撑下支撑组件靠近第一支撑柱的端部；上支撑组件的一端用于与中隔墙相连接，下支撑组件的另一端底部连接有第二支撑柱，第二支撑柱用于支撑上支撑组件靠近第二支撑柱的端部，第二支撑柱下端与下支撑组件相连接。本申请的一种拉合辅助平台，相比较现有的盘扣脚手架来说，在使用时稳定性更强，同时大大优化了下支撑组件的受力，同时稳定性更好，安全系数更高。
一种辅助平台具有

[实用新型]一种用于沉管预制的钢浮箱-CN202122459109.X有效
发明人：戴双全;李汉渤;梁邦炎;刘轩源;欧伟山;朱成;张涛;陈健斌;许则贵;张雅辉;王疆峰;韦浪;唐聪 -专利权人：中交第四航务工程局有限公司
申请日： 2021-10-12 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B28B17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于沉管预制的钢浮箱，包括浮箱平台，浮箱平台的上方固定连接有多个浮箱坞墙，浮箱平台设置有若干个压载水舱，浮箱平台的中部布置有沉管浇筑区，浮箱坞墙的下部与压载水舱相连通，浮箱坞墙的上部设有坞墙操作室，通过坞墙操作室能够控制压载水舱的压载水量。在浮箱平台的中部布置沉管混凝土浇筑区，陆地上的浇筑设备能够直接行走到钢浮箱上，按工厂法完成沉管混凝土的浇筑工作和舾装工作，之后浇筑及舾装设备退到陆地，钢浮箱排水起浮，将沉管运至安装位置下潜安装；在钢浮箱下潜过程中，浮箱平台潜到水面以下，而浮箱坞墙的顶部露出水面以上，可在坞墙操作室控制钢浮箱的压载水量，进而调整钢浮箱的下潜平衡和下潜深度。
一种用于预制钢浮箱

[实用新型]一种用于沉管钢筋的限位装置-CN202122587908.5有效
发明人：汤健;陈猛;刘轩源;欧伟山;朱成;邹正周;张涛;吴子健;伍昌;蔡悦;陈健斌;刘灼佳;陈翀;陈厚 -专利权人：中交第四航务工程局有限公司
申请日： 2021-10-26 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： E02D23/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及沉管技术领域，具体涉及用于沉管钢筋的限位装置，支撑杆上沿其长度方向间隔设置有用于限制钢筋位置的限位装置，且限位装置在沿支撑杆长度方向上与支撑杆滑动配合，相邻支撑杆上的限位装置一一对应，且相邻支撑杆上相对应的限位装置之间滑动配合有横杆，支撑杆与横杆相互垂直，支撑杆和横杆均为刚构件，至少两根横杆对应的限位装置上连接有锁紧装置，锁紧装置能够抵紧对应的横杆。本申请的一种用于沉管钢筋的限位装置，实现通过相邻支撑杆上相对应的限位装置来限定校准两排钢筋的间距的目的，使得两排钢筋排距能够保证；能够满足两排钢筋中对应的钢筋排距基本一样的目的；能够达到调节相邻支撑杆之间间距的目的。
一种用于钢筋限位装置

[实用新型]一种沉管管节沉放安装的平面控制系统-CN202122604902.4有效
发明人： 欧伟山;刘轩源;卢轼杰;蒙礼海;冯嵩航;林晓越;张涛;朱成;肖佳发;刘灼佳;许则贵;陈健斌;肖桂森 -专利权人：中交第四航务工程局有限公司
申请日： 2021-10-27 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： B66C13/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种沉管管节沉放安装的平面控制系统，包括控制塔、滑车组、锚块组、缆绳组、控制塔连接绳组、控制塔滑车组，其中横调缆绳组一端固定于横向滑车组、另一端与锚块组连接；纵调缆绳组一端固定于纵向滑车组、另一端与锚块组连接；横调控制塔连接绳组一端固定于横向控制塔滑车组、另一端绕于横向滑车组并与所述控制塔连接；纵调控制塔连接绳组一端固定于控制塔、另一端绕于纵向滑车组并与控制塔连接。本实用新型沉管沉放安装平面控制方法避免了沉管沉放安装平面控制分区操作带来的不便和风险，而且此方法实施便利、安全可控、效率高、成本低。
一种管管节沉放安装平面控制系统

1
2
3
下一页»
尾页
共 45 条