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- [实用新型]一种减速机用行星齿轮传动机构-CN202123302741.X有效
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樊俐
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无锡东建减速机有限公司
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2021-12-24
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2022-07-19
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F16H57/02
- 本申请公开了一种减速机用行星齿轮传动机构，包括底壳、驱动锥形齿轮、从动锥形齿轮、驱动轴、润滑油加注口、连接轴、密封圈、密封壳、行星齿轮、行星齿轮架、联接螺栓、固定垫片、输出轴、输出太阳轮、固定螺栓、润滑油排放口和润滑油流通孔。本申请通过在底壳和密封壳的交接处设置密封圈，从而起到密封效果，通过在底壳的壁面开设润滑油加注口和润滑油排放口，从而便于对底壳内部的润滑油进行更换，通过在底壳的内部开设润滑油流通孔，通过润滑油流通孔便于底壳内部的润滑油流通，减小零部件的磨损，通过将输出轴的端部固定连接固定垫片的壁面，将固定垫片的内壁通过联接螺栓固定连接输出太阳轮的壁面，从而起到传动作用。
- 一种减速行星齿轮传动机构
- [实用新型]减速机可拆式密封组件-CN202023236510.9有效
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樊俐
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无锡东建减速机有限公司
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2020-12-29
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2021-11-09
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F16H57/04
- 本实用新型公开了一种减速机可拆式密封组件，包括安装箱，所述安装箱一侧外壁焊接有水箱，且安装箱另一侧外壁通过螺栓固定有密封盖，所述安装箱底部内壁两侧焊接有对称分布的固定块，且固定块一侧外壁开有滑槽，所述滑槽内壁滑动连接有滑轮。且滑轮一侧外壁通过连接杆焊接有安装板，所述安装箱两侧外壁通过螺栓焊接有轴承，轴承一侧外壁焊接有减震板，且安装箱顶部内壁设有干燥室，所述干燥室内壁设有干燥层，所述水箱一侧外壁焊接有焊接有冷凝管。本实用新型通过减震板可将减速机在运行过程中产的振动进吸收同时利用螺栓的转动带动减震板对减速机进行固定减小减速机的振动幅度，避免减速机长时间使用导致内部的元件造成损坏。
- 减速机可拆式密封组件
- [实用新型]重型机械斜齿圆柱齿轮减速机-CN202023232061.0有效
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樊俐
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无锡东建减速机有限公司
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2020-12-29
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2021-11-02
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F16H57/04
- 本实用新型公开了一种重型机械斜齿圆柱齿轮减速机，包括底座、减速机本体与齿轮箱，所述底座顶部焊接有减震弹簧，且减震弹簧远离底座的一端焊接于减速机本体底部外壁，所述减速机本体输出端套接有转动杆，且转动杆一端套接于齿轮箱输入端，所述齿轮箱一侧内壁焊接有斜板，所述齿轮箱靠近斜板的一侧外壁开设有导向孔，且导向孔套接有导向管，导向管一端套接于水箱的进水口，导向管靠近水箱的一端套接有回形管。本实用新型通过在齿轮箱中注入润滑液，注入的润滑液在润滑齿轮的同时能够为齿轮降温，通过斜板将带有一定热量的润滑液输送至导向管，导向管将润滑液通过回形管在水箱中进行降温，降温后的润滑液讲过油泵抽取，延长装置的使用寿命。
- 重型机械圆柱齿轮减速
- [实用新型]减速机的齿间传动结构-CN202023236548.6有效
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樊俐
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无锡东建减速机有限公司
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2020-12-29
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2021-10-01
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F16H57/02
- 本实用新型公开了一种减速机的齿间传动结构，包括外壳，所述外壳内两侧分别转动连接有输入机构和输出机构，且外壳中间设有调节机构，所述输入机构、输出机构和调节机构之间通过链条连接，所述输入机构包括与外壳一侧外壁固定的伺服电机，且伺服电机输出轴两侧贯穿外壳外壁均焊接有伸缩杆，两个伸缩杆的另一端均焊接有固定杆，两个固定杆之间贯穿滑动连接有输入链轮，输入链轮与固定杆之间的连接处均开有滑槽。本实用新型通过在输出转轴的外壁焊接有等距离分布的弹簧杆，弹簧杆与输出链轮焊接在一起，当调节机构控制链条的松紧程度时，弹簧杆可以进行伸长和缩短，从而实现了改变力矩的功能，实现了改变力矩调节输入力大小的功能。
- 减速传动结构
- [实用新型]减速机噪音测试装置-CN202023233648.3有效
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樊俐
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无锡东建减速机有限公司
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2020-12-29
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2021-09-14
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G01M13/025
- 本实用新型公开了一种减速机噪音测试装置，包括箱体，所述箱体底部内壁开有滑槽，且滑槽内壁滑动连接有滑块，所述滑块开有螺纹孔，且螺纹孔内壁螺接有螺纹杆，所述箱体一边底部固定有第一伺服电机，且第一伺服电机的输出轴通过联轴器固定在螺纹杆一端，所述滑块顶部固定有支撑板，且支撑板顶部开有安装槽。本实用新型通过使用滑块、螺纹杆、第一伺服电机、支撑板、减震器和橡胶板，能够将测试电机推送至动力传输机构内进行对接测试，同时利用第二伺服电机、双向螺杆、平台和滚珠对测试电机进行夹持，并进行精确定位，使得测试电机能够准确与动力传输机构对接，同时可利用减震器和橡胶板避免测试电机测试时产生震动损伤。
- 减速噪音测试装置
- [实用新型]一种齿轮减速机的逆止装置-CN202022907985.X有效
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樊俐
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无锡东建减速机有限公司
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2020-12-07
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2021-09-10
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F16D65/78
- 本申请公开了一种齿轮减速机的逆止装置，包括机体、输入轴、电机主体、输出轴、散热机构以及安装机构；其中所述机体一侧贯穿有输入轴，所述输入轴左端与所述电机主体连接，所述输出轴左端连接有逆止器本体，所述逆止器本体左侧贴合有端盖，所述端盖左端螺纹连接有定位螺栓；所述散热机构包括散热壳、散热孔、固定架、散热风扇以及散热翅，所述散热壳贴合在机体左侧，所述散热壳左侧表面开设有散热孔，所述散热壳左端内腔固定连接有固定架，所述固定架内固定连接有散热风扇，所述安装机构包括安装板、安装螺栓、导向杆、导向板以及锁紧螺母。该种齿轮减速机的逆止装置设计新颖、结构简单。
- 一种齿轮减速装置
- [实用新型]一种齿轮减速机的减震装置-CN202022812640.6有效
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樊俐
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无锡东建减速机有限公司
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2020-11-30
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2021-08-31
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F16H57/02
- 本实用新型公开了一种齿轮减速机的减震装置，包括固定底板和铰链，所述固定底板上焊接有龙门架，所述龙门架顶部内壁上通过螺栓连接有半导体制冷片，半导体制冷片吸热端朝向电机和齿轮减速机，所述龙门架相对一侧内壁上均沿垂直方向开有滑槽，且两个滑槽内均滑动安装有第一滑块，两个所述第一滑块顶部和底部外壁上均固定连接有第一弹簧，且四个第一弹簧一端分别与两个滑槽顶部和底部内壁连接，所述固定底板顶部外壁上沿水平方向开有两个凹槽，且两个凹槽内均滑动安装有第二滑块。本实用新型半导体制冷片一面吸热一面散热，且吸热端朝向电机和齿轮减速机，有利于吸收电机和齿轮减速机的热量，增加了装置的实用性。
- 一种齿轮减速减震装置
- [实用新型]一种多级圆柱齿轮减速机-CN202023111258.9有效
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樊俐
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无锡东建减速机有限公司
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2020-12-22
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2021-08-24
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F16H57/04
- 本申请公开了一种多级圆柱齿轮减速机，包括固定座、壳体以及减速装置和散热调节装置，减速装置包括壳体、电机、第一传动轴、第一齿轮、第二传动轴、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮、第三传动轴、第五齿轮和固定轴，固定座的一端侧壁固定连接壳体，固定座的一端侧壁安装有电机，电机的输出端套接有第一传动轴，第一传动轴的外侧套接有第一齿轮。通过启动散热风机，壳体内部摩擦产生的热空气进入散热孔内，热气通过散热孔进入散热腔内，经过排气槽和安装槽将热空气排出，冷却泵将冷却液通过输液管输送至冷却管内，通过环绕在壳体内部的冷却管对壳体的内部进行快速降温，避免润滑液升温膨胀从而导致润滑油的外泄，通过吸音板，提高壳体的降噪能力。
- 一种多级圆柱齿轮减速
- [实用新型]一种新型行星齿轮减速机的行星架-CN202022999026.5有效
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樊俐
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无锡东建减速机有限公司
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2020-12-14
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2021-08-06
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F16H57/08
- 本申请公开了一种新型行星齿轮减速机的行星架，包括位于底板顶部的盖板，底板与支架固定连接，齿轮圈通过螺栓与盖板固定安装，齿轮圈内部与行星齿轮啮合连接，行星齿轮与太阳齿轮啮合连接，行星齿轮与行星架转动连接，太阳齿轮和行星架分别与输出轴以及传动轴固定连接，限位板侧壁设有限位块。本申请通过设置有立板可实现太阳齿轮和行星架的支撑，在安装时将齿轮圈与行星齿轮套接实现限位，同时设置有限位杆能够实现齿轮圈的有有效限位，在传动时能够实现齿轮圈的固定；本申请通过设置有盖板方便对齿轮圈进一步限位，并设置有限位板能够实现盖板和齿轮圈的有效固定，有利于保障行星架的稳定传动，且各部件安装简便，提高操作便利性。
- 一种新型行星齿轮减速
- [实用新型]一种高精度齿轮减速机-CN202022910518.2有效
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樊俐
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无锡东建减速机有限公司
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2020-12-07
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2021-08-03
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F16H57/04
- 本申请公开了一种高精度齿轮减速机，包括电机、齿轮组机箱、机盖、输出轴、矩形框、框盖、散热片、通风孔、矩形口、传动杆、螺旋片、过滤网片、从动齿轮和条形穿孔。本申请结构合理，通过在机盖内部等距设置空心结构的散热片且散热片暴露在通风孔内，同时散热片底部浸没在齿轮组机箱内机油中，从而有利于提高散热效率，改变了传统箱盖的结构，通过将从动齿轮与齿轮组机箱内运行的齿轮结构啮合连接处于旋转状态，能够将相连的传动杆及螺旋片旋转，有利于将连通进入的机油进行流动输出，且经过滤网片再次排至齿轮组机箱内，达到过滤杂质的效果。
- 一种高精度齿轮减速
- [实用新型]一种节能型硬齿面齿轮减速机-CN202022910519.7有效
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樊俐
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无锡东建减速机有限公司
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2020-12-07
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2021-08-03
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F16H57/04
- 本申请公开了一种节能型硬齿面齿轮减速机，包括机箱主体、散热风机、收油盘、大齿轮、油斗、伺服电机和小齿轮，所述机箱主体的底部对称安装有一组支撑底座，所述支撑底座的内部分别固定连接有一组连接弹簧，所述连接弹簧的顶部固定连接在机箱主体的底部，所述机箱主体的前端底部位置开设有通口，所述机箱主体的内部左侧壁固定连接有固定架。本实用新型操作简单，通过挡板、滚轮、收油盘、限位块、横置滤网、龙门支杆和油斗的结构设计，可以对运行中的大齿轮和小齿轮进行补油，提高装置的使用效果，同时将滴落的润滑油进行收集再利用，节约了资源，保持机箱主体内部的干净整洁，避免油渍粘附设备上，产生的清洗困难。
- 一种节能型硬齿面齿轮减速
- [实用新型]一种齿轮减速机快速安装结构-CN202022812268.9有效
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樊俐
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无锡东建减速机有限公司
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2020-11-30
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2021-07-23
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F16H57/02
- 本实用新型公开了一种齿轮减速机快速安装结构，包括减速机本体和底座，所述减速机本体的顶部外壁中部焊接有半环状安装板，且半环状安装板的底部外壁固定有两个对称分布的支柱，两个所述支柱的底端外壁固定有螺杆，所述底座的顶部外壁开设有圆形槽，且圆形槽的底部内壁中部开设有凹槽，所述凹槽的底部内壁通过轴承固定有转轴，且转轴的顶端固定有转盘，所述转盘的外壁固定有安置环，且安置环远离转盘的外壁固定有环状齿轮条。本实用新型将螺杆插入螺纹槽的内部，然后转动固定柱带动螺纹槽与螺杆形成螺接配合，即可实现对减速机本体进行固定工作，整个过程无需借助其他工具，实现快速安装的效果。
- 一种齿轮减速快速安装结构
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