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[发明专利]一种基于车联网主动识别事故的方法-CN202010677456.7在审
发明人：胡赤平;张建强;栗丽兵 -专利权人：深圳民太安智能科技有限公司
申请日： 2020-07-15 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：一种基于车联网主动识别事故的方法，包括以下步骤：S1、在车辆上安装车联网硬件设备，包括ADAS和DSM；S2、搭建车联网数据采集处理平台，实现车联网数据的实时采集和处理；S3、利用数据挖掘技术挖掘分析车联网数据并提取特征因子，基于行业知识构建专家打分模型，基于历史事故数据训练机器学习模型，最终组合得到事故识别模型；S4、基于事故识别模型进行事故主动识别；S5、获取事故的车联网数据。本发明通过构建事故识别模型来对车联网数据进行挖掘分析，实现对车辆事故的主动识别，第一时间了解事故的发生，有助于救援和安全管理，而且设备采集的事故数据作为车辆出险证据，方便出险证据的收集，也有利于保险公司用于保险反欺诈，使用效果极佳。
一种基于联网主动识别事故方法

[发明专利]一种商用车智能风控平台-CN201910229630.9在审
发明人：胡赤平;初露;张建强;栗丽兵 -专利权人：深圳民太安智能科技有限公司
申请日： 2019-03-25 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：一种商用车智能风控平台，包括车联网智能终端、风险分级处理模块、设备异常监测模块、客服线上干预模块、风险误报反馈模块、数据统计分析模块、驾驶员画像模块、基础信息管理模块和云端数据库；风险分级处理模块包括风险预测模块；本发明能够准确识别车辆风险，及时干预风险，提升了风险管控效率，有效降低事故发生率；借助平台对设备异常进行侦测和追踪，自建运维团队或管控运营商维修团队，保障设备正常使用；平台对车队安全运营情况进行深度数据挖掘分析，自动生成车辆行驶数据报表，进行可视化展示。实现车队安全管理状况的可感知、可量化、可决策。
处理模块风险分级商用车风控管控安全管理状况车辆行驶数据风险预测模块基础信息管理数据统计分析车队团队事故发生率安全运营保障设备反馈模块监测模块设备异常深度数据智能终端自动生成智能车联网对设备可视化运营商干预云端客服误报运维侦测感知画像数据库量化追踪挖掘维修决策展示分析