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[实用新型]一种车身侧围结构-CN201920943264.9有效
发明人： 柏忠华;赖来斌;路海成 -专利权人：苏州安耐驰汽车科技有限公司
申请日： 2019-06-21 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车身侧围结构，包括侧围骨架、围板、顶边梁和卡槽件；所述顶边梁固定于侧围骨架的顶部，并且顶边梁上设有处于侧围骨架外侧平面上的开口向下的第一卡槽；所述卡槽件固定于侧围骨架的外侧面上，并且设有三根；所述三根卡槽件呈“凵”形布置于顶边梁下方；所述卡槽件上设有第二卡槽；所述围板的四边分别插接在顶边梁的第一卡槽和三根卡槽件的第二卡槽内。本实用新型在顶边梁上设置了第一卡槽，并且在顶边梁的下方设置了三根呈“凵”型布置的卡槽件，在三根卡槽件上均设置了第二卡槽，将围板的四边分别插接在顶边梁的第一卡槽和三根卡槽件的第二卡槽内，使得围板安装得更加稳定，能够有效地防止车辆在转弯时，围板爆裂的情况。
一种车身结构

[外观设计]车用型材（4）-CN201930313152.0有效
发明人：赖来斌;柏忠华 -专利权人：苏州安耐驰汽车科技有限公司
申请日： 2019-06-17 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： 12-99 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：车用型材（4）。2.本外观设计产品的用途：用于汽车。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。5.本外观设计产品为细长物品，其长度采用省略画法。
车用型材

[外观设计]车用型材（5）-CN201930313683.X有效
发明人：赖来斌;柏忠华 -专利权人：苏州安耐驰汽车科技有限公司
申请日： 2019-06-17 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： 12-99 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：车用型材（5）。2.本外观设计产品的用途：用于汽车。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。5.本外观设计产品为细长物品，其长度采用省略画法。
车用型材

[外观设计]车用型材（3）-CN201930313684.4有效
发明人：赖来斌;柏忠华 -专利权人：苏州安耐驰汽车科技有限公司
申请日： 2019-06-17 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： 12-99 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：车用型材（3）。2.本外观设计产品的用途：用于汽车。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。5.本外观设计产品为细长物品，其长度采用省略画法。
车用型材

[外观设计]车用型材（2）-CN201930313686.3有效
发明人：赖来斌;柏忠华 -专利权人：苏州安耐驰汽车科技有限公司
申请日： 2019-06-17 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： 12-99 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：车用型材（2）。2.本外观设计产品的用途：用于汽车。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。5.本外观设计产品为细长物品，其长度采用省略画法。
车用型材

[外观设计]厢式货车-CN201930320586.3有效
发明人： 柏忠华;赖来斌;路海成 -专利权人：苏州安耐驰汽车科技有限公司
申请日： 2019-06-20 - 公布日： 2020-02-04 - 主分类号： 12-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：厢式货车。;2.本外观设计产品的用途：用于汽车。;3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。;4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。;5.因仰视图无设计要点，省略仰视图。
厢式货车

[外观设计]汽车仪表台-CN201930319719.5有效
发明人： 柏忠华;赖来斌;路海成;陈治豪 -专利权人：苏州安耐驰汽车科技有限公司
申请日： 2019-06-19 - 公布日： 2020-02-04 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车仪表台。;2.本外观设计产品的用途：用于汽车。;3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。;4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
汽车仪表台

[外观设计]汽车前围-CN201930320580.6有效
发明人： 柏忠华;赖来斌;路海成 -专利权人：苏州安耐驰汽车科技有限公司
申请日： 2019-06-20 - 公布日： 2020-02-04 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车前围。;2.本外观设计产品的用途：用于汽车。;3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。;4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
汽车前围

[外观设计]汽车前保险杠-CN201930320616.0有效
发明人： 柏忠华;赖来斌;路海成 -专利权人：苏州安耐驰汽车科技有限公司
申请日： 2019-06-20 - 公布日： 2020-02-04 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车前保险杠。;2.本外观设计产品的用途：用于汽车。;3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。;4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
汽车前保险杠

[外观设计]车用型材（1）-CN201930313685.9有效
发明人：赖来斌;柏忠华 -专利权人：苏州安耐驰汽车科技有限公司
申请日： 2019-06-17 - 公布日： 2020-02-04 - 主分类号： 12-99 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：车用型材（1）。;2.本外观设计产品的用途：用于汽车。;3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。;4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
车用型材（1）

[外观设计]汽车顶边梁型材-CN201930324588.X有效
发明人： 柏忠华;赖来斌;路海成 -专利权人：苏州安耐驰汽车科技有限公司
申请日： 2019-06-21 - 公布日： 2020-02-04 - 主分类号： 12-99 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车顶边梁型材。;2.本外观设计产品的用途：用于汽车。;3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。;4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
汽车顶边梁型材

[实用新型]一种客车的龙门式骨架的连接件-CN201620680930.0有效
发明人：陈轩;王健;赖来斌;柏忠华;卞华之;王胜;杨延军;于孝铁;蒋志清;鞠振亚;赵斌;佘文涛;巢红祥 -专利权人：常州格维创联汽车科技有限公司
申请日： 2016-06-30 - 公布日： 2017-03-29 - 主分类号： B62D23/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种客车的龙门式骨架的连接件，包括弧形连接板；所述弧形连接板的长度方向的中心设有凹槽，弧形连接板的两端的两侧设有用于固定连接的螺栓孔。本实用新型的弧形连接板与立柱及横梁的接触面大，不但不会限制车门的高度，而且在侧翻时能够参与抗弯，使大客车在侧翻时也具有较高的安全性能。
一种客车龙门骨架连接

[实用新型]一种双坐姿客车座椅-CN201620680690.4有效
发明人：陈轩;王健;赖来斌;柏忠华;卞华之;王胜;杨延军;于孝铁;赵斌;佘文涛;巢红祥 -专利权人：常州格维创联汽车科技有限公司
申请日： 2016-06-30 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： B60N2/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双坐姿客车座椅，包括椅背、椅座、直角连接件、锁止机构和控制机构；椅背的两侧底部各通过一个直角连接件与椅座连接；直角连接件的一端与椅背固定连接，另一端与椅座转动连接；椅座的侧面呈“7”字形；椅座的两侧设有与直角连接件转动连接的转轴，转轴上设有卷簧；卷簧为椅座提供向竖直状态旋转的力；椅座的两侧还设有挡销；直角连接件的内侧面上设有能够挡住挡销的挡块；锁止机构能够将椅座锁止在竖直状态；控制机构设置在公交车的驾驶员操控台上，并与锁止机构电连接。本实用新型在公交车上人多的时候，椅座向上翻转，椅座的前端面还是能够乘坐，在节约出乘车空间的同时，仍然能为弱势群体提供保护。
一种坐姿客车座椅

[实用新型]一种客车的全承载式车身-CN201620678220.4有效
发明人：陈轩;王健;赖来斌;柏忠华;卞华之;王胜;杨延军;于孝铁;赵斌;佘文涛;巢红祥 -专利权人：常州格维创联汽车科技有限公司
申请日： 2016-06-30 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： B62D23/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种客车的全承载式车身，包括底架、龙门式骨架和围板；所述龙门式骨架设有多个，多个龙门式骨架沿纵向定距线性排列固定在底架上；所述围板包括固定在相邻两个龙门式骨架之间的侧围板和顶围板；所述龙门式骨架包括立柱、横梁和连接件；所述立柱设有两根；所述横梁通过连接件固定在两根立柱的顶部；所述连接件包括与立柱和横梁固定连接的弧形连接板。本实用新型的立柱与横梁之间通过弧形连接板实现固定连接，弧形连接板与立柱及横梁的接触面大，不但不会限制车门的高度，而且在侧翻时能够参与抗弯，使大客车在侧翻时也具有较高的安全性能。
一种客车承载车身

[实用新型]一种客车的龙门式骨架-CN201620687730.8有效
发明人：陈轩;王健;赖来斌;柏忠华;卞华之;王胜;杨延军;于孝铁;蒋志清;鞠振亚;赵斌;佘文涛;巢红祥 -专利权人：常州格维创联汽车科技有限公司
申请日： 2016-06-30 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： B62D23/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种客车的龙门式骨架，立柱、横梁和连接件；所述立柱设有两根；所述横梁通过连接件固定在两根立柱的顶部；所述连接件包括与立柱和横梁固定连接的弧形连接板。本实用新型的立柱与横梁之间通过弧形连接板实现固定连接，弧形连接板与立柱及横梁的接触面大，不但不会限制车门的高度，而且在侧翻时能够参与抗弯，使大客车在侧翻时也具有较高的安全性能。
一种客车龙门骨架

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