专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]动力传递装置以及电力装置-CN202080037441.2在审
  • 松永淳;关俊也;安田顺司;高桥勤;松元隆志 - 本田技研工业株式会社
  • 2020-05-21 - 2021-12-31 - H02J7/00
  • 本发明提供一种能够抑制传递过大的外力的动力传递装置。动力传递装置(200)具有输入杆(204)、输出杆(212)和壳体(202),所述输入杆(204)、所述输出杆(212)和所述壳体(202)分别能够相对移动且以彼此能够进行动力传递的方式被机械连接,动力传递装置(200)具有主弹簧(208)、复位弹簧(216)和减振器(214),其中,所述主弹簧(208)被配置在作为输入杆(204)与输出杆(212)的动力传递路径的第1动力传递路径上;所述复位弹簧(216)被配置在作为输入杆(204)与壳体(202)的动力传递路径的第2动力传递路径上;所述减振器(214)被配置在作为输出杆(212)与壳体(202)的动力传递路径的第3动力传递路径上。
  • 动力传递装置以及电力
  • [发明专利]电源系统及铁道用车辆-CN201780007654.9有效
  • 鲛岛彰孝;泉贵之;松永淳;丸山和夫 - 小丝电工株式会社
  • 2017-01-30 - 2020-06-05 - H05B45/50
  • 本发明的一个方式所涉及的电源系统(120)具备第一电源装置(121)、第二电源装置(122)以及加法电路(123)。第一电源装置(121)具有从第一电源输入将第一直流电流输出的第一驱动电路和控制上述第一驱动电路第一控制电路。第二电源装置(122)具有从第二电源输入将第二直流电流输出的第二驱动电路和监视上述第一驱动电路并控制上述第二驱动电路的第二控制电路。加法电路(123)连接于第一及第二电源装置(121)、(122)各自的输出端,将上述第一及第二直流电流的相加值即第三直流电流输出到负载装置(车内照明装置(110))。
  • 电源系统铁道车辆

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