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[实用新型]一种物流储运箱体及其货物定位结构-CN202222601409.1有效
发明人：许骁福 -专利权人： 杭州华聚复合材料有限公司;浙江华聚复合材料有限公司;杭州中骥汽车有限公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B65D90/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种物流储运箱体及其货物定位结构，包括多个分别连接固定于两侧板上的立柱，所述立柱朝向箱体内的壁面上设有多个定位件，其货物能够通过一锁定件与定位件对接，进而使得货物锁止定位于物流储运箱体内；能够有效地将放入箱体内的货物锁止定位，以防止货物在箱体内晃动。
一种物流储运箱体及其货物定位结构

[实用新型]一种用于封边蜂窝芯板的连续热封边设备-CN202222098542.X有效
发明人：韩小东;周英牡;徐剑;白炳顺 -专利权人： 杭州华聚复合材料有限公司;浙江华聚复合材料有限公司;杭州中骥汽车有限公司
申请日： 2022-08-10 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B29C65/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于封边塑料蜂窝芯板的连续热封边设备，包括无动力输送平台和位于无动力输送平台左侧和/或右侧的至少一个封边装置，所述封边装置包括机架以及设置在机架上的第一输送组件、第二输送组件、第二压轮机构、放卷组件、加热组件和冷却组件，本方案的连续热封边设备能够提供足够的温度、压力和复合时间，从而实现封边条与塑料蜂窝芯板之间更强的封边效果，本实用新型中的连续热封边设备能够提供足够的温度、压力和复合时间，从而实现封边条与蜂窝芯板之间更强的封边效果，进行高效封边，并且能够使用市场上通用的封边条对蜂窝芯板进行高效率的连续热封边。
一种用于蜂窝连续热封边设备

[发明专利]一种物流储运箱体及其组装方法-CN202211199383.0在审
发明人：许骁福 -专利权人： 杭州华聚复合材料有限公司;浙江华聚复合材料有限公司;杭州中骥汽车有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： B65D90/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种物流储运箱体及其组装方法，所述物流储运箱包括箱底板、箱顶板、第一箱板、第二箱板以及两个侧板，两个侧板分别与箱底板铰接，其特征在于，箱底板的四个角端上各焊接有一角铁；所述第一箱板和/或第二箱板活动连接于角铁上，并能够相对箱底板上下移动以及折叠翻转；所述箱顶板连接固定于第一箱板、第二箱板以及两个侧板的顶部；以提高组装效率。
一种物流储运箱体及其组装方法

[发明专利]一种物流储运箱体-CN202211212364.7在审
发明人：许骁福 -专利权人： 杭州华聚复合材料有限公司;浙江华聚复合材料有限公司;杭州中骥汽车有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： B65D90/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种物流储运箱体，包括箱底板、箱顶板、第一箱板、第二箱板以及两个侧板；所述箱底板包括底架总成以及覆盖固定于底架总成上的底板，所述箱顶板包括顶框以及一块由PP蜂窝板制成的顶板，所述顶板固定设置于顶框内，所述第一箱板包括前门框以及至少一块由PP蜂窝板制成的门板，所述门板与前门框铰接，所述箱后板包括后门框以及一块PP蜂窝板制成的后板，所述后板固定连接于后门框内；能够减轻箱体的重量的同时，以增强箱体的抗压强度、且不易变形。
一种物流储运箱体

[发明专利]一种物流储运箱体及其折叠方法-CN202211200090.X在审
发明人：许骁福 -专利权人： 杭州华聚复合材料有限公司;浙江华聚复合材料有限公司;杭州中骥汽车有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B65D90/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种物流储运箱体及其折叠方法，其特征在于，所述物流储运箱包括箱底板、箱顶板、第一箱板、第二箱板以及两个侧板，两个侧板分别与箱底板铰接，箱底板的四个角端上各焊接有一角铁；所述第一箱板和/或第二箱板活动连接于角铁上，并能够相对箱底板上下移动以及折叠翻转；所述箱顶板连接固定于第一箱板、第二箱板以及两个侧板的顶部，能够快速折叠、方便后续的打包运输。
一种物流储运箱体及其折叠方法

[发明专利]一种物流储运箱体及其底架总成和制造方法-CN202211157265.3在审
发明人：许骁福 -专利权人： 杭州华聚复合材料有限公司;浙江华聚复合材料有限公司;杭州中骥汽车有限公司
申请日： 2022-09-22 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B65D90/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种物流储运箱体及其底架总成和制造方法，该底架总成包括两个第一底梁和两个第二底梁，还包括与两个第二底梁相匹配的两个定位安装板，定位安装板上靠近两端位置分别开设有至少一个定位孔和至少一个第一通孔，同一安装定位安装板上的各定位孔和各第一通孔都处于同一直线，两个定位安装板上的定位孔和第一通孔的位置及间距都相同提高准确、快捷的装配效率。
一种物流储运箱体及其底架总成制造方法

[实用新型]一种热塑性轻质复合板-CN202220281479.0有效
发明人：韩小东;周英牡 -专利权人：浙江华聚复合材料有限公司;杭州华聚复合材料有限公司;杭州中骥汽车有限公司
申请日： 2022-02-11 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： B32B27/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种热塑性轻质复合板，包括由上至下依次设置的上表层、芯板和下表层，所述上表层、芯板和下表层通过热压复合成型，所述上表层包括粘接固定的第一面层和第一金属层，所述第一金属层位于在第一面层和芯板之间；所述下表层包括粘接固定的第二面层和第二金属层，所述第二金属层位于第二面层和芯板之间；所述第一面层和第二面层为单向带层或者为采用PP膜、PE膜、PA膜、PET膜、PC膜、PVC膜、PVF膜、AS膜和GMMA膜中一种或多种制成的薄膜层，本方案选择金属和塑料的组合作为面皮复合在芯板上，减轻重量的同时还起到增强、装饰和保温的作用，相对于纯金属贴面的复合板，降低了生产成本，避免金属层刮花磨损，增加复合板的使用寿命和美观度。
一种塑性复合板

[实用新型]一种带HPL板面层的轻质复合板-CN202220117610.X有效
发明人：韩小东;周英牡 -专利权人：浙江华聚复合材料有限公司;杭州华聚复合材料有限公司;杭州中骥汽车有限公司
申请日： 2022-01-17 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： B32B27/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带HPL板面层的轻质复合板，包括由上至下依次设置的第一HPL板面层、第一热塑性粘接膜层、芯板、第二热塑性粘接膜层和第二HPL板面层，通过热压复合一体成型；第一HPL板面层和第二HPL板面层的厚度为0.6‑2.0mm，第一热塑性粘接膜层和第二热塑性粘接膜层的厚度为0.02‑0.3mm；所述芯板的厚度为5‑150mm，芯板为铝蜂窝芯板、PP基蜂窝芯板、PA基蜂窝芯板、XPS泡沫芯板、PET泡沫芯板或EPP泡沫芯板，第一热塑性粘接膜层和第二热塑性粘接膜层为聚烯烃基热塑性粘接膜。本技术方案将HPL板通过第一热塑性粘接膜层和第二热塑性粘接膜层热复合在芯材的上下两侧，粘接强度高，形成的复合板具有轻质、高强、环保特性，复合效率高。
一种 hpl 面层复合板

[实用新型]新能源物流车、车厢、底架总成和用于车厢组装的下边梁-CN202123384849.8有效
发明人：许骁福 -专利权人：浙江华聚复合材料有限公司;杭州华聚复合材料有限公司;杭州中骥汽车有限公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： B62D33/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源物流车、车厢、底架总成和用于车厢组装的下边梁，包括水平的并平行分布的第四横板和第五横板，以及竖立的并平行分布的第四竖板和第五竖板，所述第四横板、第四竖板和第五竖板配合形成用于安装侧板总成的第三安装槽，所述第五横板和第五竖板配合形成用于搁置第一横梁以及第二横梁两端的搁置部；所述第五横板上沿其长度方向设有若干用于安装横梁的第一安装孔；所述第四竖板和第五竖板上沿其长度方向设有若干用于安装侧板总成的第二安装孔；本技术方案既可以作为车厢组装时的定位工装，又可以作为车厢组装时的包边型材。
新能源物流车厢底架总成用于组装下边

[实用新型]一种高精度的热塑性蜂窝板电热丝切割机-CN202220226505.X有效
发明人：张耿 -专利权人：浙江华聚复合材料有限公司;杭州华聚复合材料有限公司;杭州中骥汽车有限公司
申请日： 2022-01-27 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： B26F3/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高精度的热塑性蜂窝板电热丝切割机，包括机架，机架上设有电热丝装置，所述电热丝装置包括两根斜杆，两个导电棒分别通过绝缘板与两根斜杆连接，两侧的导电棒之间上下平行排布有多根电热丝，其中一侧的斜杆外侧对称固定有至少两个拉力控制杆，拉力控制杆固定有张紧杆，拉力控制杆上设有不同的档位以调节张紧杆和斜杆之间的距离，张紧杆上设有多个固定柱，每个固定柱上固定设有橡皮筋，电热丝的一端固定在导电棒上，另一端通过耐热环与橡皮筋连接从而将电热丝张紧。本方案通过调节张紧杆和拉力控制杆之间的距离从而调节橡皮筋的弹力，进而调整电热丝的张力，切割的蜂窝板厚度均匀性好，过程能力高，切割精度高。
一种高精度塑性蜂窝电热丝切割机

[实用新型]一种集成式液冷防护板-CN202220035839.9有效
发明人：徐晓军;周英牡 -专利权人：浙江华聚复合材料有限公司;杭州华聚复合材料有限公司;杭州中骥汽车有限公司
申请日： 2022-01-07 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集成式液冷防护板，包括由上至下依次设置的液冷板、第一热熔胶膜、芯材、第二热熔胶膜和防护面板，所述液冷板、第一热熔胶膜、芯材、第二热熔胶膜和防护面板通过热压复合一体成型，所述液冷板上设有流道，所述流道的流道壁向下凸出液冷板的下表面；所述芯材的上表面设有与流道壁的凸出部分相匹配的凹槽；所述液冷板还包括用于进水的进水口和用于出水的出水口，所述进水口和出水口分别与所述流道的进口和出口连通。本技术方案提供的集成式液冷防护板无需焊接，可作为整体组装，液冷板用作冷却和支撑电池，所述芯材用作防穿刺的缓冲，所述防护面板作为防穿刺的阻挡，在提升安装效率的同时也提高了液冷板的强度。
一种集成式液冷防护

[实用新型]新能源物流车、车厢和侧板总成-CN202123423973.0有效
发明人：许骁福 -专利权人： 杭州华聚复合材料有限公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： B62D33/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源物流车、车厢和侧板总成，包括侧板件、第一侧板和侧门组件，所述侧板件包括通过板材弯折形成的第二侧板、第三侧板和第四侧板，所述第二侧板和第四侧板平行分布，所述第三侧板用于连接第二侧板和第四侧板，并分别与第二侧板和第四侧板垂直，所述侧门组件的分别与第一侧板和第四侧板固定连接，所述第二侧板作为车厢的左侧板，第三侧板作为车厢的前侧板，第一侧板、第四侧板和侧门组件共同配合作为车厢的右侧板；本技术方案将第二侧板、第三侧板和第四侧板一体化，减少了组装步骤，提高了组装效率，同时降低了侧板总成的成本；并且还提高了厢体整体强度以及前板的抗冲击性能。
新能源物流车厢总成

[实用新型]新能源物流车、车厢和用于车厢组装的上边梁-CN202123423974.5有效
发明人：许骁福 -专利权人： 杭州华聚复合材料有限公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： B62D33/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源物流车、车厢和用于车厢组装的上边梁，包括一上外边梁和至少一个上内边梁，所述上外边梁包括第一横板、第一竖板、第二竖板和第二横板，所述第二竖板与第二横板相连并垂直分布；所述上内边梁包括垂直分布的第三横板和第三竖板；所述至少一个上内边梁和上外边梁之间可拆卸连接，所述第一横板、第三横板和第二竖板配合形成用于安装车厢顶板的第一安装槽；所述第一竖板、第三竖板和第二横板配合形成用于安装车厢侧板的第二安装槽；本技术方案极大程度的降低了顶板安装在侧板总成的难度。
新能源物流车厢用于组装上边

[实用新型]新能源物流车和车厢-CN202123425024.6有效
发明人：许骁福 -专利权人： 杭州华聚复合材料有限公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： B62D33/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源物流车和车厢，包括厢板总成、后门总成和底架总成，厢板总成和后门总成安装在底架总成上并共同形成车厢部；所述厢板总成包括侧板总成和顶板，所述顶板与侧板总成焊接固定，所述底架总成包括底板，所述底板与侧板总成焊接固定；其中，所述顶板、底板和侧板总成均由蜂窝板制成；本技术方案在满足设计载荷3000kg这一载重要求的情况下，车厢总重只有400kg左右，从而一定程度上增强了新能源物流车的续航能力。
新能源物流车厢

[外观设计]型材（上内边梁）-CN202130866321.0有效
发明人：许骁福 -专利权人： 杭州华聚复合材料有限公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： 25-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：型材（上内边梁）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于作为新能源车厢上边梁的型材。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。5.本外观设计产品属于不定长产品。
型材上内边梁

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