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[实用新型]一种新能源汽车差速器大齿轮-CN202320127289.8有效
发明人：戚伟栋;匡东;施晓东;施春江;施建平;王玲珑;石慧 -专利权人： 杭州前进锻造有限公司
申请日： 2023-01-16 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F16H55/17 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源汽车差速器大齿轮，包括外接齿轮，所述的外接齿轮一侧设有连接机构，所述的外接齿轮内设有定位孔，所述的定位孔内安装有传动机构，所述的传动机构内设有连接节杆。本实用新型能通过外接齿轮上齿顶安装的转运螺栓，将外接齿轮在转运时，固定到配套箱体上，通过加强板将外接齿轮与箱体之间进行格挡，防止转运时发生碰撞损坏，提高新能源汽车差速器大齿轮的使用寿命，避免现有的汽车差速器大齿轮在运输时，由于没有专门的固定设计，导致运输时容易发生碰撞，导致汽车差速器大齿轮出现损坏，并且现有的汽车差速器大齿轮，在发生损坏时需要整体更换，带来不必要资源消耗的问题。
一种新能源汽车差速器齿轮

[实用新型]一种新能源汽车输入轴-CN202320126771.X有效
发明人：戚伟栋;匡东;施晓东;施春江;施建平;王玲珑;石慧 -专利权人： 杭州前进锻造有限公司
申请日： 2023-01-16 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B60K17/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源汽车输入轴，包括连接杆，所述的连接杆一端设有第一转向转杆，所述的第一转向转杆上设有动力接收机构，所述的动力接收机构内设有第一转杆。本实用新型能通过内连管将连接节叉和外接节叉进行连接，便于将动力通过外接孔输入外接节叉后，带动连接节叉进行转动，从而将动力输入汽车，进行传动使用，通过第二转杆将外接节叉上的的节叉板与内连管相连，通过外接节叉上的连接孔和外接孔与汽车配套动力输入设备相连接，通过第一转向转杆和第二转向转杆进行连接配套汽车部件，在使用时提供配套部件的辅助传动，提高新能源汽车输入轴的使用效率，避免现有的新能源汽车输入轴由于连接不稳定，导致传动效果差的问题。
一种新能源汽车输入

[发明专利]一种中间轴齿轮双面非加工轮辐及加工方法-CN202310061128.8在审
发明人：戚伟栋;匡东;施晓东;施春江;施建平;王玲珑;石慧 -专利权人： 杭州前进锻造有限公司
申请日： 2023-01-16 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种中间轴齿轮双面非加工轮辐及加工方法，包括安装筒，所述安装筒上安装有连接机构，所述的连接机构内设有连接环和传动齿盘。本发明能通过采用新的中间轴齿轮双面非加工轮辐加工方法，减少了中间轮辐铣加工的工序，提高了材料利用率、减少了生产时间，提高了产品的综合利润，将中间轴齿轮双面非加工轮辐及配套部件，通过连接轴进行一次连接，通过模块化设计，在中间轴齿轮双面非加工轮辐加工生产中，大大提高生产效率，避免目前普遍的中间轴齿加工方法为锻打毛坯粗精车后，由于精车只能将轮辐车出一个平面，并且轮辐两面为对称的异形曲面，使得铣加工时装夹和加工时间非常长，铣加工的非常效率低的问题。
一种中间齿轮双面加工轮辐方法

[实用新型]高强度新能源汽车轮毂单元外圈-CN202022641260.0有效
发明人：戚伟栋;匡东;施春江;王晗;施建平;王玲珑;石慧 -专利权人： 杭州前进锻造有限公司
申请日： 2020-11-16 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： B60B27/00 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其为高强度新能源汽车轮毂单元外圈，包括轴承，轴承的外表面设置有第一内圈，第一内圈的上端面设置有滚珠，第一内圈的外表面设置有挡板，挡板的一侧设置有限位板，限位板的一侧设置有密封垫圈。本实用新型通过设置凸起，将滚珠挤压在外圈内部，降低了滚珠出现轴向移位的风险，解决了滚珠在内圈、外圈之间窜动的问题，使轮毂与轴承的旋转更平稳，通过设置内圈，以轴承作为支撑，两个内圈挤压滚珠的反作用力加大了内圈与轴承的接触力，解决了在比较快的加速时，两个内圈与轴承之间会发生径向打滑的问题，降低了轮毂旋转时的抖动和对轴承的磨损，延长了轴承的使用寿命。
强度新能源汽车轮毂单元外圈

[实用新型]免滚齿工程机械行星齿轮-CN202022641267.2有效
发明人：戚伟栋;匡东;施春江;王晗;施建平;王玲珑;石慧 -专利权人： 杭州前进锻造有限公司
申请日： 2020-11-16 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： F16H1/32 文献下载
摘要：本实用新型属于行星齿轮技术领域，尤其为免滚齿工程机械行星齿轮，包括外壳，外壳的内侧面设置有固定齿，固定齿的一侧设置有内槽，内槽的内侧面设置有齿圈，齿圈的内侧面设置有行星轮，行星轮的内侧面设置有内孔，行星轮的外表面设置有太阳轮，太阳轮的内侧面设置有轴承，轴承的外表面设置有行星架，行星架的一侧设置有固定轴，内槽的外表面设置有盖圈。本实用新型通过设置内孔，将行星轮牢牢的固定在固定轴上，避免出现行星轮定位不牢固滑动的现象，保证行星轮的正常转动，通过设置固定齿，在盖圈安装后，用固定齿对盖圈进行固定，使盖圈与外壳进行进紧密的连接，减小传动导致的误差，使装置达到理想的精度。
免滚齿工程机械行星齿轮

[实用新型]高精度汽车自动变速箱驻车齿轮组件-CN202022641269.1有效
发明人：戚伟栋;匡东;施春江;王晗;施建平;王玲珑;石慧 -专利权人： 杭州前进锻造有限公司
申请日： 2020-11-16 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： F16H55/17 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车零部件制造技术领域，尤其为高精度汽车自动变速箱驻车齿轮组件，包括齿圈，齿圈的内侧面设置有联动齿轮，联动齿轮的一侧设置有副转轴，副转轴的外表面设置有副齿轮，副齿轮的下端面设置有底座，主齿轮的外表面设置有加固梁，主齿轮的一侧设置有轮盘，轮盘的一侧设置有第二圆纹，第二圆纹的一侧设置有第一凹槽，第一凹槽的一侧设置有第一圆纹。本实用新型通过设置第一凹槽与第二凹槽，使得齿轮组件与联轴器的连接更加紧密，齿轮的速度变化能更好地传递给联轴器，通过设置加固梁，减缓了齿轮的磨损情况，延长齿轮的使用寿命，不用经常更换齿轮，节省了人们用于维修车辆的时间。
高精度汽车自动变速箱齿轮组件

[实用新型]汽车混合动力中间轴-CN202022642490.9有效
发明人：戚伟栋;匡东;施春江;王晗;施建平;王玲珑;石慧 -专利权人： 杭州前进锻造有限公司
申请日： 2020-11-16 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： B60K17/24 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其为汽车混合动力中间轴，包括连接杆，连接杆的一侧设置有左端轴，连接杆的另一侧设置有右端轴，连接杆的外表面分别设置有一轴齿轮与二轴齿轮，外螺纹的外端面设置有紧固螺母，左端轴的上端面设置有轴承，垫圈的外表面设置有底座，卡槽的内侧面设置有活动阀，活动阀的外表面设置有弹簧。本实用新型通过设置紧固螺母，紧固螺母将轴承固定，限制轴承的移动范围，提高轴承与左端轴间的固定效果，避免轴承脱落，通过设置底座、活动阀与弹簧，轴承轴向转动带动活动阀滑动使弹簧压缩，弹簧将应力传递至底座，分散左端轴承受的应力，延长左端轴的使用寿命，降低经济成本。
汽车混合动力中间

[实用新型]一种少切边高机械性能轮毂单元外圈锻件-CN202020322261.6有效
发明人：匡东;施春江;王晗;陈祥茂;王玲珑;石慧 -专利权人： 杭州前进锻造有限公司
申请日： 2020-03-16 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： B21K1/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种少切边高机械性能轮毂单元外圈锻件，包括上端环面和下端口，所述上端环面的外侧下端设置有上端侧，且上端侧的底部固定有沿面，所述沿面的外侧固定有外侧沿凸，且外侧沿凸的左右两侧均设置有内弯弧，所述外侧沿凸的前后两侧均设置有凸起弧，所述下端口的外侧面设置有内折环面，且下端口的内侧顶部设置有下底面，所述上端环面的内侧面设置有内坡环壁。设置有上端环面与上端侧，能够通过上端环面与上端侧让此种制造方式与传统工艺相比简化了处理工序，且能够减少了切边工艺以降低成本，设置有沿面与外侧沿凸，能够通过沿面与外侧沿凸让此种制造方式与传统工艺相比保证产品的质量，能够让产品在生产过程的预成型得到优化。
一种切边机械性能轮毂单元外圈锻件

[实用新型]一种高强度汽车变速箱中的驻车爪棘-CN202020322718.3有效
发明人：匡东;施春江;王晗;陈祥茂;王玲珑;石慧 -专利权人： 杭州前进锻造有限公司
申请日： 2020-03-16 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高强度汽车变速箱中的驻车爪棘，包括爪棘主体和第一凹槽，所述爪棘主体包括凸出部、支撑部和连接部，且支撑部的右上角连接有凸出部，所述支撑部的下方安装有连接部，所述支撑部的左侧上表面开设有第一凹陷，且支撑部的左侧下表面设置有第二凹陷，所述第一凹槽开设于支撑部的上表面中间位置，且支撑部的下表面中间位置设置有第二凹槽，所述连接部的上表面中间位置开设有第一穿孔，且连接部的下表面中间位置设置有第二穿孔，所述连接部的正面开设有豁口，所述爪棘主体的外表面连接有耐磨层。该实用新型不再需要机加工，节省了制造工序，避免了机加工导致的金属流线不完整的问题，有效避免爪棘边角出现断裂的情况。
一种强度汽车变速箱中的驻车爪棘

[发明专利]变速箱齿部免加工高精密驻车棘轮锻造系统及其锻造方法-CN201810422006.6有效
发明人：戚伟栋;李峰;王佳;张梦楠;施建平;石慧;王玲珑 -专利权人： 杭州前进锻造有限公司
申请日： 2018-05-04 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： B23P15/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种变速箱齿部免加工高精密驻车棘轮锻造系统及其锻造方法，本发明克服了现有技术中存在的传统工艺制作的驻车棘轮良品率低的问题。本发明包括用于切割料件的数控锯床，所述的数控锯床的右侧设有数控铣床，所述的数控锯床的左侧设有用于扫描工件原料的激光检测仪，所述的激光检测仪旁设有用于回收工件原料的回收装置，所述的回收装置与用于修整工件原料的修整机相连接，所述的回收装置旁设有用于加热工件原料的加热炉，所述的加热炉后设有用于对工件原料进行初段的压床，所述的压床旁设有用于对工件原料进行精锻的二号压床，所述的二号压床旁设有冷挤压床，所述的压床与冷却输送机相连接。本发明具有驻车棘轮良品率高等优点。
变速箱齿部免加工精密棘轮锻造系统及其方法

[发明专利]工程机械变速箱高锻造比活塞座闭式精密锻造方法-CN201810420989.X有效
发明人：戚伟栋;李峰;王佳;张梦楠;施建平;石慧;王玲珑 -专利权人： 杭州前进锻造有限公司
申请日： 2018-05-04 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： B21K1/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种活塞座锻造方法，尤其是涉及一种工程机械变速箱高锻造比活塞座闭式精密锻造方法。其主要是解决现有技术所存在的活塞座在加工过程中需要冲床墩扁、电液锤加工、切边等工序，因此机加工工序较多，产品机械性能较差，材料的消耗较大，产品的抗疲劳强度较弱等的技术问题。本发明的方法包括：选择原材料棒料进行磨削，经探伤后剪切成符合要求的长度进行下料；将棒料在加热装置中中频加热，进行冲压，预冲压出活塞座的形状；放入到电动螺旋压力机中进行精锻，精锻时首先将活塞座加热，电动螺旋压力机进行首次精锻，然后再将活塞座升温加热，进行再次精锻，最后再将活塞座升温加热，进行第三次精锻，冷却后即出活塞座成品。
活塞座精锻电动螺旋压力机工程机械变速箱精密锻造升温加热锻造比棒料闭式机加工工序选择原材料冲床产品机械加热装置中频加热剪切电液锤抗疲劳预冲压冲压探伤放入磨削切边下料加热冷却锻造消耗加工

[发明专利]带齿惰轮结合齿免焊接齿部一次成型方法-CN201810420471.6有效
发明人：戚伟栋;李峰;王佳;张梦楠;施建平;石慧;王玲珑 -专利权人： 杭州前进锻造有限公司
申请日： 2018-05-04 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： B21K1/30 文献下载
摘要：本发明涉及一种惰轮成型方法，尤其是涉及一种带齿惰轮结合齿免焊接齿部一次成型方法。其主要是解决现有技术所存在的惰轮是由普通齿轮和结合齿圈焊接组成，两个零件焊接成一个单位零件，此工艺加工效率低，物流繁琐，制造成本高，零件机械性能低等的技术问题。本发明的方法包括：选择原材料棒料，对棒料的表面进行磨削，经探伤后剪切成符合要求的长度进行下料；将棒料在加热装置中中频加热，然后将棒料在预锻冲压机上中进行冲压，预冲压出惰轮的形状以及倒锥齿；放入到热模锻装置中进行精锻，精锻出带齿惰轮精品，然后对带齿惰轮精品进行切边、冲孔；冷却后放入到冷挤压模具内，在液压机上冷挤压齿形，最后出带齿惰轮成品。
惰轮带齿棒料一次成型结合齿免焊接冲压齿部放入精锻机械性能冷挤压模具选择原材料工艺加工加热装置结合齿圈零件焊接制造成本中频加热剪切倒锥齿冷挤压热模锻预冲压探伤齿轮精品齿形冲孔磨削切边物流下料预锻焊接成型冷却

[发明专利]闭式单点压力机闭式模锻机构-CN201710174665.8有效
发明人：张梦楠;施建平;王玲珑;戚伟栋;姚利红;石慧 -专利权人： 杭州前进锻造有限公司
申请日： 2017-03-22 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： B21J5/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种压力机，尤其是涉及一种闭式单点压力机闭式模锻机构。其主要是解决现有技术所存在的压力机的各部件都为平直设计，因此其在模锻时间隙较大，并且模锻较不精确，生产出来的零件精确度较低等的技术问题。本发明包括模架，模架上设有上模板与下模板，上模板固定有上模柄，上模柄通过上模固定螺母连接有成形冲头，成形冲头包括有冲头本体，冲头本体的上部设有定位环，冲头本体下端设有凸块，凸块的头部以及根部都设有圆弧面，冲头本体上设有放气通道，下模板上设有下模座，下模座内穿接有大顶杆，大顶杆上部通过小顶杆顶有成形模，成形模外部设有下模套，下模套外部通过下模固定螺母固定在下模座上。
单点压力机闭式模锻机构

[发明专利]一种高精密高强度倒挡惰轮及其锻造方法-CN201710175164.1有效
发明人：张梦楠;施建平;王玲珑;戚伟栋;姚利红;石慧 -专利权人： 杭州前进锻造有限公司
申请日： 2017-03-22 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： B21J5/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种倒挡惰轮的锻造方法，尤其是涉及一种高精密高强度倒挡惰轮及其锻造方法。其主要是解决现有技术所存在的倒挡惰轮的强度较差，缺乏定位，并且加工时的精度较差，从而使得装配较差，传动效率较低等的技术问题。本发明将钢材坯料投入到圆锯机进行锯切，送入到加热炉中加热，然后再将钢坯送入到冲压机中进行冲压，然后放入到退火炉中进行退火、球化退火、等温退火，对倒挡惰轮粗件进行喷砂、磷皂化处理，然后对倒挡惰轮粗件的倒锥齿进行精整，得到倒挡惰轮精件，再将倒挡惰轮精件进行渗碳淬火、应力消除，然后在氮气中冷却，将倒挡惰轮精件加热进行碳氮共渗、淬火应力消除，通入热油中冷却，最后出成品高精密高强度倒挡惰轮。
一种精密强度倒挡惰轮及其锻造方法

[实用新型]一种变矩器分动齿轮锻件-CN201721769832.5有效
发明人：张梦楠;施建平;王玲珑;戚伟栋;姚利红;石慧;王佳 -专利权人： 杭州前进锻造有限公司
申请日： 2017-12-18 - 公布日： 2018-08-17 - 主分类号： F16H55/17 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种变矩器分动齿轮锻件，一种变矩器分动齿轮锻件，包括锻件本，锻件本体中心上端设有上盲孔，下端设有下盲孔，上盲孔的侧内壁设有内花键；锻件本体外周壁上端设有齿轮，下端设有外花键，锻件本体上端面设有环形油封槽。其中内花键定位连接输出轴，外花键定位连接输入轴，装配时定位准确，齿轮与连接轴之间不易滑动，传动的稳定性高，延长使用寿命。
锻件分动齿轮变矩器盲孔定位连接上端内花键外花键齿轮下端延长使用寿命本实用新型定位准确环形油封侧内壁连接轴上端面输出轴输入轴外周壁滑动传动装配

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