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[实用新型]一种管材片状试样取样装置-CN201921433795.X有效
发明人：吴建军;杨军和;杨流娟 -专利权人：重庆钢铁（集团）有限责任公司
申请日： 2019-08-30 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： G01N1/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种管材片状试样取样装置，包括底座，底座上设有进料槽和制样机构，所述进料槽用于放置待取样管材；进料槽的外端连接有用于推动进料槽水平进入制样机构中的推杆装置；制样机构包括切样刀具和用于对管材沿前后方向水平定位的定位机构，定位机构位于进料槽的后方，定位机构上固定有用于安装切样刀具的刀座，定位机构中部具有供切样刀具安装的让位槽，切样刀具竖向朝下并伸入让位槽内；切样刀具下端左右两侧具有竖直向下的两个矩形块状的切割部，切割部下端为沿前后方向设置的切割刃，两个切割部之间的距离等于待取样管材的取样宽度。本实用新型结构简单，制样效率高和操作方便快捷。
一种管材片状试样取样装置

[实用新型]管材内孔油脂去除装置-CN201920316721.1有效
发明人：董宝渝;唐学军;杨军和;杨流娟;熊安君 -专利权人：重庆钢铁（集团）有限责任公司
申请日： 2019-03-13 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： B21B45/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了管材内孔油脂去除装置，包括机架、空气压缩机、固定块，压块和气缸，所述机架为箱体结构，所述气缸置于机架内，气缸与空气压缩机连接；固定块固定设置在机架上表面，固定块上表面设有若干平行的凹槽，用于放置一根待清洁的管材；所述压块设置在固定块上方，用于压住待清洁的管材；压块与开合拉杆上端连接，开合拉杆下端穿过机架上表面后与气缸连接；所述空气压缩机通过管道连接有喷嘴，便于喷射高压气体吹动空心橡胶球从管材头端移动至尾端，从而实现对管材的清洁。本装置结构简单，操作方便，利用空心橡胶球实现了对管材内孔油脂有效的清洁。
管材空气压缩机管材内孔固定块气缸压块清洁空心橡胶球开合拉杆油脂去除上表面固定块上表面喷射高压气体本实用新型固定设置管道连接气缸连接箱体结构装置结构喷嘴上端吹动头端尾端下端压住平行穿过移动

[发明专利]管材片状试样取样装置-CN201910816646.X在审
发明人：吴建军;杨军和;杨流娟 -专利权人：重庆钢铁（集团）有限责任公司
申请日： 2019-08-30 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： G01N1/28 文献下载
摘要：本发明公开了管材片状试样取样装置，包括底座，底座上设有进料槽和制样机构，所述进料槽用于放置待取样管材；进料槽的外端连接有用于推动进料槽水平进入制样机构中的推杆装置；制样机构包括切样刀具和用于对管材沿前后方向水平定位的定位机构，定位机构位于进料槽的后方，定位机构上固定有用于安装切样刀具的刀座，定位机构中部具有供切样刀具安装的让位槽，切样刀具竖向朝下并伸入让位槽内；切样刀具下端左右两侧具有竖直向下的两个矩形块状的切割部，切割部下端为沿前后方向设置的切割刃，两个切割部之间的距离等于待取样管材的取样宽度。本发明结构简单，制样效率高和操作方便快捷。
管材进料槽切样定位机构刀具取样制样切割片状试样前后方向取样装置让位槽底座刀具安装矩形块状竖直向下水平定位推杆装置左右两侧切割刃制样机刀座伸入竖向外端下端

[发明专利]一种航空用精密小口径厚壁高温合金管的成型方法-CN201410147482.3有效
发明人： 杨军和;黄文展;曾勇 -专利权人：重庆钢铁（集团）有限责任公司
申请日： 2014-04-14 - 公布日： 2018-04-03 - 主分类号： B21C37/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种航空用精密小口径厚壁高温合金管的成型方法，包括如下步骤S1‑冷轧对合格的无缝管坯进行多道次冷轧，得到过渡规格的管坯，过渡规格的管坯的外径为成品管外径的1.14～1.17倍，壁厚为成品管壁厚的0.97～0.985倍，尺寸偏差控制在±0.03mm以内；S2‑制尖按先后顺序对过渡规格的管坯进行脱脂、热处理、酸洗、矫直和UT探伤，选取UT探伤得到的合格管坯，并在合格管坯的端部焊接带有锥度的尖头；S3‑空拔通过尖头对管坯进行拉拔，管坯在外模的挤压下发生变形，得到成品管。本成型方法弥补了国内生产精密小口径厚壁高温合金管的技术空白，对国内航空发动机的研发和生产具有重要的经济效益。
一种航空精密小口径高温合金管成型方法

[发明专利]航空用20A钢管的防锈方法-CN201410180076.7有效
发明人： 杨军和;龚奎;杜昌忠 -专利权人：重庆钢铁（集团）有限责任公司
申请日： 2014-04-30 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： C21D9/08 文献下载
摘要：本发明公开了航空用20A钢管的防锈方法，包括1）在氩气保护下进行热处理；2）矫直、探伤并切除不合格部分；3）抛光处理，然后碱煮、酸洗；4）中和、清洗并沥干水分；5）浸润滑油，酸洗，碱洗，并沥干水分；6）浸防锈油、沥油、装袋封装。采用本发明的方法对航空用20A钢管进行防锈处理，可以避免钢管的表面出现局部腐蚀麻面、凹坑缺陷，提高了产品的收得率和质量。
航空 20 钢管防锈方法

[实用新型]一种管材矫直机-CN201220619470.2有效
发明人：蒋强;杨军和 -专利权人：重庆理工大学
申请日： 2012-11-21 - 公布日： 2013-04-10 - 主分类号： B21D3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种管材矫直机，所有的主动辊通过蜗轮蜗杆机构与同一台辊角调节电动机连接，所有的从动辊通过蜗轮蜗杆机构与同一台辊角调节电动机连接。蜗杆设置在辊角调节电动机输出轴上；在蜗轮转轴上设有角度传感器，液压缸的活塞杆上设有位移传感器，角度传感器和位移传感器的输出接控制单元，控制单元的输出接辊角调节电动机和所有液压缸的控制阀。本实用新型能实现主动辊或从动辊调节的同步进行，避免了现有技术需要对每套辊角分别调节的不足，效率高，辊角的一致性有保证。同时通过角度传感器和控制单元的反馈作用，可以实现辊角的自动调节，避免了人为调节可能出现的不准确问题。
一种管材矫直机

[发明专利]防止航空不锈管晶间腐蚀的除脂方法-CN201110001848.2有效
发明人：王周树;杨军和;严明英 -专利权人：重庆钢铁（集团）有限责任公司
申请日： 2011-01-06 - 公布日： 2011-04-20 - 主分类号： B08B9/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种防止航空不锈管晶间腐蚀的除脂方法，首先将航空不锈管浸泡在50～95℃的脱脂剂中20～60分钟；然后取出航空不锈管，用高压水冲洗航空不锈管内外壁，冲洗时将填充物装入航空不锈管内，再用高压水冲洗；再将航空不锈管在200～450℃下保温1～2小时；最后继续升温至1040～1060℃进行固溶热处理。本发明对浸泡冲洗后的航空不锈管在200～450℃条件下保温1-2小时，使残余油脂分解挥发，实现彻底脱脂，然后再进行固溶热处理时即可防止航空不锈管发生渗碳，保证航空不锈管高温处理后的抗晶间腐蚀性能，这种方法操作简单，航空不锈管晶间腐蚀性能合格率达到100%。
防止航空不锈晶间腐蚀方法

[发明专利]一种不锈钢管高温处理前的脱脂方法-CN200910104229.9有效
发明人：王周树;张全兴;杨军和 -专利权人：重庆钢铁（集团）有限责任公司
申请日： 2009-07-01 - 公布日： 2009-12-16 - 主分类号： B08B9/023 文献下载
摘要：本发明公开了一种不锈钢管高温处理前的脱脂方法，其特点在于将不锈钢管在高温处理前采用200℃至400℃的低温加热，使不锈钢管上的油脂分解挥发，从而实现脱脂；其中作为优化，所述加热是采用将不锈钢管放入电炉内部进行加热，加热时间为1-2小时。相比于现有技术，本发明的除脂工艺方法不仅省时省力，降低了劳动强度，而且提高了钢管表面除脂的有效性和效率，保证了钢管高温处理后质量的稳定性。
一种不锈钢管高温处理脱脂方法

[发明专利]航空合金管的冷加工制管工艺-CN200810069781.4无效
发明人：王周树;陈红;杨军和;覃昌明 -专利权人：重庆钢铁（集团）有限责任公司
申请日： 2008-05-30 - 公布日： 2008-10-15 - 主分类号： B23P17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种航空合金管的冷加工制管工艺，包括坯管制造工艺、热处理工艺和矫直工序，坯管制造工艺包括穿孔、打头、涂油和多道次冷轧工艺，穿孔采用机床钻孔加工的方式，本发明钻孔前不需要对管坯进行加热，保证管坯的理化性能，不存在加工缺陷，提高坯管合格率，坯管合格率可达到100％，保证了坯管的质量，简化了工艺流程，节约生产成本，由于不需要对管坯加热，因此省去了酸洗工序，不产生固体以外的废料，产生的固体废料可以回收，节约资源和成本的同时不会对环境造成污染。
航空合金管冷加工工艺

[发明专利]航空管表面氧化皮处理工艺-CN200810069780.X无效
发明人：严明英;王周树;杨军和;陈红;覃昌明 -专利权人：重庆钢铁（集团）有限责任公司
申请日： 2008-05-30 - 公布日： 2008-10-15 - 主分类号： C23G3/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种航空管表面氧化皮处理工艺，包括混合酸洗工艺，在混合酸洗工艺之前通过酸洗前碱侵蚀工艺进行处理，本发明通过碱浸蚀，对航空管表面氧化鳞皮进行化学破坏，使之疏松，然后再采用混合酸进行酸洗，氧化鳞皮即可除去，大大缩短处理周期，最快时不到十五分钟即可完成处理，本工艺操作简单，化学反应平缓，无明显气体放出，利于保证航空管质量，酸洗后槽底沉积有金属或金属氧化物粉末，可通过简单方法回收利用，减少了酸洗液的后序处理工作，同时也改善了劳动环境。
航空表面氧化处理工艺

[发明专利]一种清除航空管表面油污用脱脂剂-CN200610095007.1无效
发明人：严明英;王周树;杨军和;张全新;陈红 -专利权人：重庆钢铁（集团）有限责任公司
申请日： 2006-07-31 - 公布日： 2007-01-31 - 主分类号： C23G1/18 文献下载
摘要：本发明公开一种清除航空管表面油污用脱脂剂，它由氢氧化钠、碳酸钠、十二水磷酸钠、硅酸钠、洗涤剂、缓蚀剂和溶剂水均匀混合而成，上述成分在整个溶液中的浓度为，氢氧化钠50－100g/L；碳酸钠20－50g/L；十二水磷酸钠10－40g/L；硅酸钠10－30g/L；洗涤剂1－5g/L；缓蚀剂1－5g/L。所述洗涤剂为十二烷基苯磺酸钠，缓蚀剂为硫脲。本脱脂剂原料易得，成本低，保存时间长，性能稳定，对环境不产生污染，去除航空管油污能力更彻底，能有效防止航空管产生晶间腐蚀，提高航空管的质量及成材率，从而提高经济效益。
一种清除航空表面油污脱脂

[发明专利]一种用脱脂剂清洗航空管表面油污的方法-CN200610095005.2无效
发明人：王周树;严明英;杨军和;张全新;陈红 -专利权人：重庆钢铁（集团）有限责任公司
申请日： 2006-07-31 - 公布日： 2007-01-31 - 主分类号： B08B9/02 文献下载
摘要：本发明公开一种用脱脂剂清洗航空管表面油污的方法，首先将航空管完全浸泡在50－95℃的脱脂剂中20－60分钟，然后取出航空管，用高压水冲洗航空管内外壁；在冲洗内壁时，先将填充物装入航空管内壁，再用高压水冲洗。所述填充物为泡沫、塑料、化学纤维中的一种或几种的混合物。本方法的特别之处在于清洗内壁时在航空管内装入有填充物，再用高压水冲洗。由于填充物增大了与管壁的摩擦，使航空管内壁脱脂更彻底、清洗更干净，去除航空管油污能力更强，更能有效防止航空管产生晶间腐蚀，提高航空管的质量及成材率，从而提高经济效益。
一种脱脂清洗航空表面油污方法

[发明专利]航空管内表面化学腐蚀方法-CN200510057300.4无效
发明人：严明英;王周数;杨军和;黄利民 -专利权人：重庆钢铁（集团）有限责任公司
申请日： 2005-09-28 - 公布日： 2006-03-08 - 主分类号： C23G1/02 文献下载
摘要：本发明公开一种航空管内表面化学腐蚀方法，主要包括将航空管内通入流动的酸性腐蚀液，并置于热水浴中；反应20～100分钟即可。处理条件为腐蚀液成分：硝酸8～25％，盐酸5～20％，氢氟酸2～10％；腐蚀液流速：0.1～1.0m³/h；水浴温度：50～95℃；反应时间：20～100分钟。本发明采用一定浓度的混合酸，并通过流动方式进行处理，将航空管内表面晶间腐蚀不合格的部分溶解掉，从而消除因晶间腐蚀不合格引起的产品质量隐患。同时也可改善航空管内表面的其它缺陷，如毛刺、飞皮等，使其内表面平整光滑，以利于下工序的顺利进行。
航空表面化学腐蚀方法

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