专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]密封条-CN201220377929.2有效
  • 宋潮;杨伟奇;胡伟辉;甄卫哲;申永民;商利昌;刁芳芳;黄胜;贾丰 - 长城汽车股份有限公司
  • 2012-07-31 - 2013-03-20 - B60J10/08
  • 本实用新型涉及一种在车辆门框上安装的密封条,其包括用于与车辆门框周缘的安装边相连接的大致呈U型的安装部以及凸出于该安装部的具有中空内腔的密封部,该密封部具有与安装部相接的结合区以及与结合区相对的、在关门时承受车辆门扇的挤压力的承压区,在承压区与结合区之间具有在关门后位于车门内侧的非密封区,所述内腔位于结合区的内壁面上设有沿密封条长度方向延伸的多个凸棱。在内腔的内壁面上设置凸棱,承压区受压后贴合在凸棱上,避免了与结合区的直接接触,因而易于脱离,不会产生撕裂声。
  • 密封条
  • [实用新型]一种后背门密封条-CN201220312875.1有效
  • 齐会强;杨伟奇;胡伟辉;吕金宝;刘惠朋;董立中 - 长城汽车股份有限公司
  • 2012-06-29 - 2013-03-20 - B60J10/08
  • 本实用新型涉及一种后背门密封条,包括主体,主体顶部设有弹性压缩头,主体下部设有若干压脚,压脚的下端向外延伸有唇边一,压脚上方设有海绵弹性基体,主体上部设有发泡空腔,发泡空腔内设有加强条,主体右侧设有海绵泡管,海绵泡管的下端向外延伸有唇边二。本实用新型的有益效果为:吸收钣金止口高度公差,降低了水流进入驾驶室的风险,提升了后背门整体密封效果;减小压缩永久变形对后背门密封条发泡高度的影响,保证了密封条的压缩量;实现后背门密封条与顶蓬和侧围护面配合的平滑过渡,有效提升后背门密封条整的密封效果,升华了外观效果。
  • 一种后背密封条
  • [实用新型]车辆后背门密封条-CN201220190829.9有效
  • 刘惠朋;杨伟奇;胡伟辉;吕金宝;齐会强;董立中;杨卫红 - 长城汽车股份有限公司
  • 2012-04-28 - 2012-12-19 - B60J10/08
  • 一种车辆后背门密封条,包括具有中空内腔的密封部以及与后背门开口处周缘的钣金边相连接的U型的安装部,在安装部一侧面上设有与钣金边密封结合的隔水边,在其另一个侧面上设有覆盖于后背门饰板的遮盖边;在隔水边与密封部之间的安装部的外壁面上设置有导流体,该导流体沿安装部的长度方向设置且顶端接近钣金边。通过导流体对雨水的阻挡作用,使得大部分雨水在密封部以及导流体之间流动,只有极少量的雨水可以越过导流体的顶端到达隔水边与钣金边的密封处,因此有效的避免了雨水向车厢内泄漏。
  • 车辆后背密封条
  • [实用新型]车辆板间锁紧装置-CN201120423378.4有效
  • 张亚坤;杨伟奇;秦国文;胡伟辉;刘云 - 长城汽车股份有限公司
  • 2011-10-31 - 2012-09-12 - B60P7/06
  • 本实用新型公开了一种车辆板间锁紧装置,包括主体与锁紧件,设主体主视面朝向后即面向读者,则指向纸面的方向为前;所述主体带有装饰功能的主视面,包括于主视面铰接、向后拉起的绳环,主体的主视图上带有前陷的凹槽与绳环相适配;主体的背面带有向前延伸的过渡件;过渡件包括螺栓及导向限位装置,锁紧件套装于螺栓与导向限位装置上,螺栓开放端处配有紧固螺母。本实用新型由分别于两板外侧经锁紧孔处相配的组件构成,带有限位机构,能够避免车厢钣金和车厢宝安装过程中产生变形。本实用新型适用于叠置双板的垂直向紧固,尤其是适合车辆后货厢车厢宝与钣金间的多点紧固配合。
  • 车辆板间锁紧装置
  • [实用新型]汽车发动机机舱密封装置-CN201120273622.3有效
  • 马国艳;胡伟辉;杨伟奇;秦国文;张敬 - 长城汽车股份有限公司
  • 2011-07-29 - 2012-04-04 - B62D25/10
  • 本实用新型公开了一种汽车发动机机舱密封装置,包括带有侧面支撑结构的密封胶条,翼子板钣金前部设有钣金方孔内卡配有塑料螺母,翼子板钣金上方的机舱翼子板盖板前部于塑料螺母处经与自攻钉的匹配关系与翼子板钣金间固定联接;机舱翼子板盖板后部与翼子板钣金间于塑料涨扣配合孔处经塑料涨扣固定联接,密封胶条经密封胶条底部设有的向下延伸的卡扣与翼子板盖板上设有预留的卡扣孔的配合与翼子板盖板联接。本实用新型的密封胶条为带有侧面支撑作用的断面结构,突破了以往Z向密封的局限性,其适用范围更广泛,能够适用发动机罩内板及翼子板钣金结构特殊情况下的密封要求。本实用新型适用于各种车辆上发动机机舱的密封。
  • 汽车发动机机舱密封装置
  • [实用新型]汽车门窗内水切支座及装配有该支座的汽车门内饰板-CN201120274032.2有效
  • 古静;杨伟奇;秦国文;陈健 - 长城汽车股份有限公司
  • 2011-07-31 - 2012-04-04 - B60R13/02
  • 本实用新型公开了一种汽车门窗内水切支座,它包括固联于一体的支撑部及固定部,所述固定部的内表面设有容纳框及定位孔,所述容纳框及定位孔与设于汽车门内饰板上本体上的空调出风口的结构相匹配;固定部的下部外边缘设有卡脚,所述卡脚能够与设于汽车门内饰板上本体上的限位筋卡接配合;本实用新型还公开了一种装配有上述汽车门窗内水切支座的汽车门内饰板。本实用新型能够在汽车门窗玻璃内水切安装过程中与汽车门内饰板结构匹配,解决了模具结构问题,投入成本小,且能满足产品设计要求。本实用新型适用于各种汽车上,在汽车门窗玻璃内水切安装过程中作为汽车门窗内水切的安装支座、汽车门内饰板。
  • 汽车门窗内水切支座装配门内饰板
  • [实用新型]一种汽车低音喇叭罩安装结构-CN201120128716.1有效
  • 古静;杨伟奇;秦国文;谭健;陈健 - 长城汽车股份有限公司
  • 2011-04-27 - 2012-01-04 - B60Q5/00
  • 一种汽车低音喇叭罩安装结构,用于解决设置喇叭罩亮圈后,需要重新开发高成本的门护板模具问题。其技术方案是,构成中包括喇叭罩本体、门护板和喇叭罩亮圈,改进后,所述喇叭罩本体与门护板为分体焊接结构,所述喇叭罩亮圈扣合在喇叭罩本体外侧并与门护板卡接。采用本实用新型的安装结构,只需重新开发一套低成本的喇叭罩本体及喇叭罩亮圈小模具,就可以实现带喇叭罩亮圈的喇叭罩安装,大大降低模具开发成本。喇叭罩本体与门护板分别注塑加工有利于提高产品成品率。
  • 一种汽车低音喇叭安装结构

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