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[发明专利]一种一体式门环的制备方法-CN202110012156.1有效
发明人：吴新星;杜盟相;邢阳;孙通;罗成浩 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-01-05 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明一种一体式门环的制备方法，属于汽车钣金零件制作技术领域。本发明将无镀层热成形钢板依次经落料、拼焊、无氧加热奥氏体化、热冲压、切割以及制备表面涂层，制得一体式门环，不仅解决了超薄规格板料抛丸变形难以控制以及裸板热成形门环耐腐蚀性差的问题，而且避免了低熔点镀层液化、产品表面不平、锌挥发、LMIE等问题；同时对于各区域厚度都大于1.0mm的门环板料也可选择在常规环境下加热奥氏体化，后续增加抛丸工序去除表面氧化皮，亦可得到抛丸变形可控并且门环尺寸精度满足开发要求的门环零件。
一种体式门环制备方法

[发明专利]一种铝挤压材成型方法-CN201910218245.4有效
发明人：吴新星;邢阳;倪娟丽;俞雁;杜盟相 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-03-21 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： C22F1/04 文献下载
摘要：为克服现有铝挤压材成型工艺存在工艺复杂和设备成本高的问题，本发明提供了一种铝挤压材成型方法，包括以下操作步骤：获取经过人工时效处理的铝挤压材；对铝挤压材的待变形区域进行加热，加热温度高于铝挤压材的β＇＇相的固溶温度，低于铝挤压材的Mg2Si相的固溶温度；对热处理区域进行水淬处理；完成水淬处理的2天内对铝挤压材的待变形区域进行弯曲变形，在完成水淬处理的2天内使铝挤压材处于室温状态。本发明提供的铝挤压材成型方法充分利用了铝挤压成型的热处理设备进行人工时效处理，在对弯折区域进行热处理后无需再进行热处理，即弯折加工产商无需额外投入热处理设备，有效降低铝挤压材零部件制造成本，具有良好的可操作性和经济价值。
一种挤压成型方法

[发明专利]汽车车身材料优化方法及优化系统-CN201510698717.2在审
发明人： 杜盟相;陈麒琳;俞雁;张刚毅;蒋琼 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2015-10-21 - 公布日： 2017-05-03 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车车身材料优化方法，汽车车身材料优化方法包括步骤获取材料性能评价指标和零件性能评价指标，及预定义材料性能评价指标和零件性能评价指标的级别划分范围；根据待优化零件的设计参数和物料清单创建待优化零件的初始信息表，初始信息表包括零件名称和材料名称；根据初始信息表中零件名称和材料名称获取对应材料性能评价指标和零件性能评价指标的评级结果；在不影响零件设计性能的前提下，根据优化目的，比较材料性能评价指标和零件性能评价指标，得出具有更优的材料性能评价指标和零件性能评价指标的优化方案。本发明还提供一种汽车车身材料的选择评价装置，包括预定义模块、初始信息创建模块、级别评级模块、及筛选模块。
汽车车身材料优化方法系统