专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种壳体带定位凸台的消声器-CN201220144983.2有效
  • 郑士麟;杜玉廉 - 天纳克同泰(大连)排气系统有限公司
  • 2012-04-09 - 2012-12-19 - F01N13/18
  • 一种壳体带定位凸台的消声器,包括壳体、带孔芯管和外插管,壳体两端分别扣设有端盖,带孔芯管横向装设在壳体与两个端盖之间形成的封闭腔内,外插管分别插装在带孔芯管两端,两个外插管分别与两个端盖焊接固定;上述壳体的外壁上设置有多个凸台,用以与其他部件上对应的卡槽快速链接。本实用新型以凸台为定位基准,可以将吊带合件准确、快捷地预装到消声器总成上,避免在整车装配时重新调整吊带位置,从而大幅度缩短整车生产的时间,提高了生产效率。
  • 一种壳体定位消声器
  • [实用新型]一种端盖上带排水孔的汽车消音器-CN201220141583.6有效
  • 张玉旭;杜玉廉 - 天纳克同泰(大连)排气系统有限公司
  • 2012-04-06 - 2012-12-19 - F01N13/00
  • 一种端盖上带排水孔的汽车消音器,包括芯体和壳体。芯体包括前隔板、后隔板、进气芯管和排气芯管。所述的进气芯管和排气芯管分别焊接支撑在前隔板和后隔板上。芯体装设在壳体内,前端盖和后端盖分别固定在壳体的两端形成封闭的消音器。进气芯管和排气芯管分别与前端盖和后端盖上的安装孔对应装配。前隔板、后隔板上分别设有多个气孔。在后端盖的底部开设有排水孔。本实用新型在汽车消音器端盖上打排水孔,可以解决在消音器使用过程中因发动机尾气液化产生具有一定酸性的液体对壳体的腐蚀,而降低或影响消音器降噪功能的问题。排水孔可排出具有一定酸性的液体延长了消音器的使用寿命,有效的保证了消音器的降噪功能。
  • 一种盖上水孔汽车消音器
  • [实用新型]一种带排水孔的车用装饰尾管-CN201220141327.7有效
  • 郭学静;杜玉廉 - 天纳克同泰(大连)排气系统有限公司
  • 2012-04-06 - 2012-12-19 - F01N13/08
  • 一种带排水孔的车用装饰尾管,包括对应装配的内层壳体和外层壳体。在内层壳体的底部开设有内层排水孔。在外层壳体的底部开设有外层排水孔。所述的内层排水孔和外层排水孔均位于所在壳体的最低点。所述的内层排水孔和外层排水孔位于同一条与地面垂直的直线上。本实用新型便于排气产生的冷凝水及时排出,既不会影响排气,同时也解决了冷凝水滞留在管中的问题。避免了因冷凝水的滞留而产生氧化腐蚀的风险;同时不会产生结冰而导致排气背压上升,影响发动机功率的问题,也避免了冷凝水回流到消音器或排气管路中,造成的相邻零件的氧化腐蚀的问题。
  • 一种水孔装饰
  • [实用新型]一种带有凸台的传感器座-CN201220154483.7有效
  • 岳庆学;杜玉廉 - 天纳克同泰(大连)排气系统有限公司
  • 2012-04-13 - 2012-12-19 - G01D11/30
  • 一种带有凸台的传感器座,包括传感器座体;传感器座体上壳焊接固定,衬垫、载体和钢丝绒托环进行装配后形成一整体,衬垫、载体和钢丝绒托环一整体分别与上壳和传感器座体焊接固定后,下壳与上壳配合将传感器体封装,前法兰和后法兰分别设置在壳体的上、下端面,通过焊接固定,隔热罩套装在壳体外壁上,通过双头螺柱加以固定;传感器座体上开设有凸台,凸台为环形结构,且与传感器座体为一次成型的整体结构。本实用新型保证传感器座自身可以定位,又可以提高焊接质量,最大限度的减少补焊,达到不泄漏的效果。
  • 一种带有传感器
  • [实用新型]一种带有卡锁机构的汽车消声器-CN201220142077.9有效
  • 邓凤友;杜玉廉 - 天纳克同泰(大连)排气系统有限公司
  • 2012-04-06 - 2012-12-19 - F01N13/18
  • 一种带有卡锁机构的汽车消声器,包括消声机构组件和卡锁机构,卡锁机构包括凸台和凹槽;凸台设置在多个隔板分别与进气芯管、调谐芯管和排气芯管的连接处,在进气芯管、调谐芯管和排气芯管的管体上分别开设有与凸台相配合的凹槽。本实用新型在无法采用焊接方式联接消声器部件(特别是隔板与芯管联接)时,卡锁机构是比较有效的联接方式,保证整个消声器部件具有较大的刚度,防止汽车排气系统使用过程中出现辐射噪声,提高耐久性,延长排气系统使用寿命。
  • 一种带有机构汽车消声器
  • [实用新型]一种带隔板的汽车消声器-CN201220147953.7有效
  • 杨恩庆;杜玉廉 - 天纳克同泰(大连)排气系统有限公司
  • 2012-04-10 - 2012-12-19 - F01N1/08
  • 一种带隔板的汽车消声器,包括消声机构芯体和隔板,消声机构芯体由隔板予以支撑,消声机构芯体连同隔板组成一整体装设在壳体内,两个端盖分别扣设在壳体两端;隔板为板材,边缘形状与壳体内腔相配合,隔板中心开设有圆孔,消声机构芯体装设在圆孔内,隔板的上、下边缘分别开设有缺口,将壳体内腔联通。本实用新型能够减少材料的使用,节约能源,降低成本,隔板在空闲部分打异形孔,这种结构降低成本的同时减轻了消声器的自身重量。
  • 一种隔板汽车消声器
  • [实用新型]一种新型挠性节总成设计装置-CN201220141444.3有效
  • 邓凤友;杜玉廉 - 天纳克同泰(大连)排气系统有限公司
  • 2012-04-06 - 2012-12-19 - F01N13/08
  • 一种新型挠性节总成设计装置,包括波纹管、外网套、缓冲滤网、伸缩软管、环箍。所述的波纹管外套装外网套,波纹管内套装缓冲滤网,缓冲滤网内套装伸缩软管,在外网套的两端分别套装一个环箍,两端环箍将外网套、波纹管、缓冲滤网和伸缩软管固定连接在一起,构成挠性节。本实用新型通过外网套和伸缩软管保护波纹管在拉力和压力作用下不受破坏。同时,缓冲滤网介于波纹管和伸缩软管之间作阻尼减振,使挠性节在高温状态下具有良好刚度稳定性和耐久性,使用寿命大大提高。
  • 一种新型挠性节总成设计装置

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