专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种电池锁紧机构及电动车-CN202310529769.1在审
  • 陆登明;王静;肖科平;曹龙江;杜松显 - 浙江欧凯智行车业股份有限公司
  • 2023-05-11 - 2023-07-14 - B62J43/20
  • 本发明适用于电池安装技术领域,提供了一种电池锁紧机构及电动车,所述电池锁紧机构包括:锁紧块,所述锁紧块包括连接部、变形部和压紧部;用于与锁紧块配合的锁紧手柄;所述锁紧手柄与其所在的部件之间设有弹性件;本发明通过设置锁紧块和锁紧手柄,将电池放入车架上的电池仓内;用手指将电池压紧手柄扣起;将电池推入电池仓内部;将电池压紧手柄下压锁紧电池,当需要取出电池时,用手指将电池压紧手柄扣起,然后向外拉出电池即可,结构简单,设计巧妙,方便电池的快速拆装,将电池快速稳定的固定在整车电池仓内,解决了市面上快速换电车型在运动过程中电池与车体存在晃动,易损坏电池和车身零件问题。
  • 一种电池机构电动车
  • [实用新型]一种避免电池晃动的锁紧组件及电动车-CN202220803866.6有效
  • 杜松显;卢江涛;唐伟;朱广远;肖科平;王静 - 浙江欧凯车业有限公司
  • 2022-04-08 - 2023-04-28 - B62J43/13
  • 本实用新型公开了一种避免电池晃动的锁紧组件及电动车,用于锁紧电池,包括:一支撑件;一第一连接件,所述第一连接件具有第一端、弹性部、中部和第二端,所述第一端用于与所述电池锁紧配合;所述第一端通过所述弹性部与所述中部连接,所述中部与所述第二端连接;其中,所述中部或所述第二端与所述支撑件连接;一调节件,用于调整所述第一端与所述中部之间的间距。为了弥补生产误差、安装误差、使用误差。当发现电池上的搭扣与第二卡槽存在间距,在锁紧时,电池晃动的话,可以通过转动螺栓,向下挤压第一端,让第二卡槽与搭扣重新抵靠,如此,有效避免电池晃动,避免损坏电池,保证正常使用。
  • 一种避免电池晃动组件电动车
  • [实用新型]一种脚撑组件及车辆-CN202223111398.5有效
  • 施淮海;卢江涛;唐伟;杜松显 - 浙江欧凯车业有限公司
  • 2022-11-22 - 2023-04-25 - B62H1/00
  • 本实用新型公开了一种脚撑组件,用于安装在车架上,包括:支撑件,所述支撑件上设有阻止部;两个转轴;连接件、两个脚撑杆,两个所述脚撑杆之间通过所述连接件连接,两个所述脚撑杆分别通过两个所述转轴与所述支撑件转动连接;所述脚撑杆具有展开状态和收起状态;弹性部,所述弹性部布置于所述支撑件上,所述弹性部用于对所述脚撑杆施加作用力,其中,当所述脚撑杆处于展开状态时,所述弹性部对所述脚撑杆施加朝向所述阻止部方向的作用力;当所述脚撑杆处于收起状态时,所述弹性部对所述脚撑杆施加朝向车架方向的作用力。本实用新型停靠稳定。
  • 一种组件车辆
  • [实用新型]一种避震前叉组件以及滑板车-CN202222669486.0有效
  • 杜松显;卢江涛;唐伟;刘长清 - 浙江欧凯车业有限公司
  • 2022-10-09 - 2023-03-03 - B62K21/02
  • 本实用新型提出了一种避震前叉组件,包括叉腿和减震部,所述减震部包括连接件、勾爪和弹簧;连接件的一端与叉腿端部连接,另一端与勾爪的的一端转动连接:连接件与勾爪之间形成夹角,所述弹簧设置在连接件与勾爪的夹角之间,连接件、勾爪、弹簧整体形成三角状。本实用新型公开的一种滑板车,包括轮胎、车架和竖管,还包括如上述所述的避震前叉组件,所述叉腿固定于竖管的一端。本实用新型能够使勾爪能够处于最佳的受力位置上,继而使勾爪受力时能够更及时且灵敏的做出以转动连接处为旋转中心向上活动来挤压弹簧来达到避震效果,且使得整个结构更为简洁紧凑。
  • 一种前叉组件以及滑板
  • [发明专利]一种锁紧机构及车辆-CN202211227755.6在审
  • 杜松显;卢江涛;唐伟;施淮海 - 浙江欧凯车业有限公司
  • 2022-10-09 - 2022-12-20 - B62J43/20
  • 本发明公开了一种锁紧机构及车辆,用于安装在车架上,以锁紧或解锁电池,所述电池上设有与所述锁紧机构相配合的锁紧配合部;其特征在于,所述锁紧机构包括:锁紧部,所述锁紧部用于与所述车架转动连接;所述锁紧部包括:第一转轴;锁紧板,所述锁紧板通过所述第一转轴与所述车架转动连接,所述锁紧板上设有向所述电池的方向折弯延伸的延伸部。本发明能够减少锁具的损坏。
  • 一种机构车辆
  • [实用新型]一种锁紧机构及电动车-CN202220806216.7有效
  • 杜松显;卢江涛;唐伟;朱广远;肖科平;王静 - 浙江欧凯车业有限公司
  • 2022-04-08 - 2022-12-16 - B62H5/00
  • 本实用新型公开了一种锁紧机构及电动车,用于锁紧电池,包括:一支撑件;一第一转轴;一第一连接件,其通过所述第一转轴与所述支撑件转动连接,所述第一连接件具有第一端和第二端,所述第一端用于与所述电池锁紧配合;其中,所述第二端的力臂L2大于所述第一端的力臂L1;一锁具,包括锁舌,所述锁舌与所述第二端相配合。本实用新型通过让第二端的力臂L2大于所述第一端的力臂L1,让锁舌受到的压力减小,方便顺利带动锁舌回缩,方便电池解锁。也避免锁具的壳体上通孔的侧壁受力过大而损坏。
  • 一种机构电动车

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