专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]冷却板、电池包及车辆-CN202223406003.4有效
  • 杜晓冬 - 北京车和家汽车科技有限公司
  • 2022-12-14 - 2023-08-15 - H01M10/613
  • 本实用新型公开了一种冷却板、电池包及车辆,所述冷却板包括板体和导流部件,板体上具有进液口和多个出液口,板体内具有进液流道和多个并联的冷却流道,进液流道与进液口连通,多个冷却流道在板体的宽度方向上间隔布置,多个冷却流道的进口分别与进液流道连通,多个冷却流道的出口与多个出液口一一对应连通,导流部件设在板体内,且导流部件位于多个冷却流道与进液流道的交汇处,导流部件与进液流道之间具有进液间隙以使冷却介质进入多个冷却流道。本实用新型的冷却板,可以提高冷却板的均温性,保证冷却板寿命和性能,提高电池包的可靠性和安全性。
  • 冷却电池车辆
  • [实用新型]换热装置、电池包和车辆-CN202223340705.7有效
  • 杜晓冬 - 北京车和家汽车科技有限公司
  • 2022-12-14 - 2023-07-04 - H01M10/613
  • 本申请提供一种换热装置、电池包和车辆,换热装置包括板本体和流道结构;流道结构设置于板本体,流道结构包括第一流道组、连接直流道以及沿第一方向分别位于第一流道组两侧的第二流道组,第一流道组设置有供换热介质流入的进口,第二流道组设置有供换热介质流出的出口;第一流道组包括多个并联的第一直流道,每个第一直流道通过连接直流道与第二流道组串联,第二流道组包括多个并联的第二直流道,第一直流道与第二直流道沿第二方向延伸,连接直流道沿第一方向延伸,从而在保证换热介质与电池的换热效果的基础上,使换热介质在换热过程中的流程较短,降低换热介质在流道中被完全气化的可能性,减少板本体的各区域的温度差异,提高温度均匀性。
  • 装置电池车辆
  • [实用新型]散热装置、动力电池及车辆-CN202223036174.2有效
  • 杜晓冬 - 北京车和家汽车科技有限公司
  • 2022-11-15 - 2023-06-27 - H01M10/613
  • 本公开涉及一种散热装置、动力电池及车辆,该散热装置包括冷媒入口、冷媒出口和至少两条一级支路;一级支路并联于冷媒入口和冷媒出口之间,至少一条一级支路包括至少两条并联的二级支路,二级支路均匀设置于待散热设备表面,冷媒由冷媒入口分流至一级支路,进一步由一级支路分流至二级支路;每条一级支路的第一管道截面面积均相等,每条二级支路的第二管道截面面积均相等;其中,第一管道截面为垂直于一级支路延伸方向的任一面,第二管道截面为垂直于二级支路延伸方向的任一面。基于上述设置,提升了待散热设备表面温度的均匀性。
  • 散热装置动力电池车辆
  • [实用新型]电池组件、电池包和车辆-CN202221411437.0有效
  • 杜晓冬 - 北京车和家汽车科技有限公司
  • 2022-06-07 - 2023-01-10 - H01M10/613
  • 本实用新型公开了一种电池组件、电池包和车辆,所述电池组件包括液冷板、相变板、第一电池组和第二电池组,所述相变板包括相变介质;所述第一电池组和所述第二电池组均包括至少一个单电池,所述液冷板、所述第一电池组、所述相变板和所述第二电池组沿第一方向交替设置,且所述单电池在所述第一方向上的一个侧面与所述液冷板接触,所述单电池在所述第一方向上的另一个侧面与所述相变板接触。本实用新型实施例的电池组件具有散热效果好和安全性好等优点。
  • 电池组件车辆
  • [实用新型]液冷板、电池包及车辆-CN202221128993.7有效
  • 杜晓冬;黄雄;刘鹏 - 北京车和家汽车科技有限公司
  • 2022-05-11 - 2022-12-09 - H01M10/613
  • 本公开涉及一种液冷板、电池包及车辆,该液冷板包括具有中空腔的流道板、堵头以及供冷却液进入或流出的水嘴结构;所述流道板的壁厚为1mm‑2mm,所述流道板的端部具有开孔,至少部分所述堵头伸入至所述开孔内,并与所述开孔激光焊接在一起;所述水嘴结构激光焊接在所述流道板上,并与所述流道板的中空腔连通。本实施例提供的液冷板的堵头和水嘴结构均通过激光焊接的方式与流道板形成为一体结构,焊接变形小,焊缝窄,焊接质量高,在追求轻量化的同时,气密封好,表面平整度高,进而使液冷板的冷却效率高。
  • 液冷板电池车辆

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