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- [发明专利]蓄电装置-CN202010356096.0在审
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鹤田遥香;村田崇;北川哲;花田雅贵
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丰田自动车株式会社
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2020-04-29
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2020-11-10
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H01M10/615
- 本发明涉及蓄电装置。蓄电装置包括：至少一个蓄电单体(44)；加热器(48)，该加热器使蓄电单体(44)的温度升高；挤压部件(49)，该挤压部件将加热器(48)压靠在蓄电单体(44)上；和传感器，该传感器设置在加热器(48)中。加热器(48)包括基础材料(65)和设置在基础材料(65)上的加热丝。基础材料包括从挤压部件和蓄电单体(44)之间抽出的引出部分(68)。加热丝包括在引出部分上形成的加热器引出线。传感器(25)被设置在加热器引出线上。
- 装置
- [发明专利]蓄电装置-CN202010290282.9在审
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鹤田遥香;村田崇;北川哲;花田雅贵
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丰田自动车株式会社
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2020-04-14
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2020-10-27
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H01M10/613
- 蓄电装置(10)具备：包含多个蓄电单元(23)的蓄电堆(21)；对蓄电堆(21)进行加热的加热构件(30)；对蓄电堆(21)进行冷却的冷却构件(40)；将加热构件(30)朝向蓄电堆(21)按压的第一按压构件(51)；将冷却构件(40)朝向蓄电堆(21)按压的第二按压构件(52)；以及在蓄电堆(21)的剖面中以在与蓄电堆(21)之间形成闭空间(S)的方式覆盖蓄电堆(21)的底部的片构件(60)，片构件(60)具有第一面(60a)和第二面(60b)，冷却构件(40)以位于闭空间(S)内的方式配置在第一面(60a)侧，加热构件(30)以位于闭空间(S)外的方式配置在第二面(60b)侧。
- 装置
- [发明专利]电池包-CN201710478307.6有效
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村田崇;花田雅贵
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丰田自动车株式会社
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2017-06-22
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2020-07-24
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H01M10/613
- 本发明提供了一种电池包。该电池包(10)具备：电池堆叠体(12)，其包括在一个方向上排列的多个电池单元(2)；收纳壳(14)，其收纳所述电池堆叠体；以及加热器(16)，其使所述电池单元升温，所述加热器在所述收纳壳内从所述电池单元的单元底部向铅垂下方离开地配置在所述收纳壳的底部上，所述收纳壳的底部与所述电池单元的单元底部之间的空间，在与所述多个电池单元的排列方向正交的方向的截面上成为封闭空间。
- 电池
- [发明专利]电池包-CN201710684877.0有效
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村田崇;花田雅贵
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丰田自动车株式会社
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2017-08-11
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2020-05-29
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H01M10/615
- 一种电池包，具备：下侧电池模块(21)；层叠于下侧电池模块(21)的铅垂上侧的上侧电池模块(31)；和设置于下侧电池模块(21)与上侧电池模块(31)之间，用于将下侧电池模块(21)和上侧电池模块(31)加热的加热部(41)。加热部(41)包含加热线(42)，所述加热线(42)配置于在下侧电池模块(21)与上侧电池模块(31)的层叠方向上距离下侧电池模块(21)比距离上侧电池模块(31)近的位置。提供通过这样的构成来抑制在上下层叠的电池模块间产生温度偏差的电池包。
- 电池
- [发明专利]蓄电系统-CN201580026851.6有效
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村田崇;增田智员
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丰田自动车株式会社
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2015-05-26
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2018-12-21
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H02J7/00
- 提供一种用于车辆的蓄电系统。所述蓄电系统包括温度传感器、电池加热器、充电器、以及控制器。所述温度传感器被配置为检测所述电池的温度。所述充电器能与外部电源连接，并且被配置为向所述电池和所述电池加热器输送外部电力。所述控制器被配置为在所述电池的温度等于或低于预定温度时，执行充电控制和温度调节控制。所述充电控制是用于使用所述外部电力对所述电池充电的控制。所述温度调节控制是用于当所述电池的温度等于或低于所述预定温度时向所述电池加热器供应所述外部电力的一部分并且升高所述电池的温度的控制。在所述系统中，当所述电池的充电状态大于预定值并且所述电池的温度等于或低于所述预定温度时，向所述电池加热器供应第一电力，当所述电池的所述充电状态等于或小于所述预定值并且所述电池的温度等于或低于所述预定温度时，向所述电池加热器供应第二电力。所述第一电力小于所述第二电力。
- 系统
- [发明专利]车辆以及控制车辆的方法-CN201580014173.1有效
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村田崇;加藤慎吾
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丰田自动车株式会社
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2015-03-06
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2018-09-11
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B60K13/02
- 车辆具有前格栅、引擎、引擎舱、蓄电装置、温度传感器、闸门、加热器和控制器，引擎和蓄电装置是用于使车辆移动的动力源。引擎被容纳在引擎舱内。蓄电装置适于使用来自在车辆的外部设置的外部电源的电力被充电。温度传感器检测引擎的冷却剂温度。闸门设置在经由前格栅被吸入引擎舱的空气的传输路径中，且在传输路径被关闭的闭合状态与传输路径打开的打开状态间切换。当从外部电源接收电力时，加热器能产生热以升高冷却剂的温度。控制器在冷却剂的温度低于启动阈值时启动引擎，在冷却剂的温度低于第一阈值时驱动加热器直至冷却剂的温度变得等于或高于第一阈值，且在加热器被驱动的同时驱动闸门以将闸门置于闭合状态，第一阈值等于或高于启动阈值。
- 车辆以及控制方法
- [发明专利]车辆-CN201510544102.4有效
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村田崇;来间雄介
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丰田自动车株式会社
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2015-08-28
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2018-04-20
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H01M10/615
- 车辆包括蓄电装置；第一温度传感器，其配置为检测所述蓄电装置的温度；第二温度传感器，其配置为检测环境温度；加热器，其配置为使所述蓄电装置变暖，以及控制器，其配置为控制所述加热器。该控制器配置为当设定外部充电的结束时刻时，计算从进行该当前时刻到结束时刻的剩余时间段；通过使用对应关系识别升温时间段，该升温时间段对应于计算出的剩余时间段、所述蓄电装置的温度、以及环境温度，所述对应关系为下述几者之间的对应关系所述剩余时间段、所述蓄电装置的温度、环境温度、以及升温时间段；并且，开始驱动所述加热器，以使得所述蓄电装置在所述结束时刻的温度达到所述目标温度。
- 车辆
- [发明专利]车辆和控制车辆的方法-CN201580006505.1有效
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村田崇;加藤慎吾
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丰田自动车株式会社
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2015-01-21
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2018-01-16
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B60K11/08
- 车辆具有发动机(26)、蓄电装置(10)、两个马达/发电机(M/G1、M/G2)、具有遮板的前格栅、发动机室、第一温度传感器、第二温度传感器和控制器。遮板改变从前格栅被引入到发动机室中的空气量。第一温度传感器检测发动机的冷却剂温度(Tw)，并且将检测到的冷却剂温度输出到控制器。第二温度传感器检测外部空气温度(Te)，并且将检测到的外部空气温度输出到控制器。当冷却剂温度等于或低于阈值时，控制器启动发动机(26)。当冷却剂温度高于阈值并且车辆利用来自蓄电装置(10)的电力开始在第一模式中行驶时，控制器驱动遮板，使得当冷却剂温度(Tw)高于外部空气温度(Te)时所述空气量减小。
- 车辆控制方法
- [发明专利]蓄电系统-CN201580006838.4有效
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村田崇
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丰田自动车株式会社
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2015-02-18
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2018-01-09
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B60L11/18
- 车辆的蓄电系统，包括电池、温度传感器、电池加热器、充电器和控制器。所述电池配置为向电动机供应电力用于所述车辆的行驶，并且配置为用从外部电源供应的外部电力进行充电。所述温度传感器配置为检测所述电池的温度。所述电池加热器配置为升高所述电池的温度。所述充电器配置为可与所述外部电源连接，并且将所述外部电力分别传递至所述电池和所述电池加热器。所述控制器配置为执行充电控制。所述充电控制是用所述外部电力对所电池进行充电的控制。所述控制器配置为存储一映射。所述映射为所述电池的每一温度指定一比率，该比率是当充电时间最小化时、供应至所述电池加热器的升温功率与所述外部电力的最大功率之比。所述控制器配置为使用所述映射，根据在充电开始时测得的所述电池的温度计算所述比率。所述控制器配置为使用与计算出的所述比率相对应的所述升温功率，在充电期间执行温度调节控制。所述温度调节控制是在充电期间将所述外部电力的一部分供应至所述电池加热器、以升高所述电池的温度的控制。
- 系统
- [发明专利]蓄电系统-CN201480052160.9有效
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村田崇
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丰田自动车株式会社
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2014-09-22
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2018-01-05
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B60L11/18
- 本发明提供了一种混合动力车辆的蓄电系统，其中能利用从外部电源供给的电力对电池充电。所述蓄电系统包括发动机加热器和电池加热器；DC/DC变换器，所述DC/DC变换器变换输入电力的电压并分别向所述发动机加热器和电池加热器输出电力；充电器，所述充电器与所述外部电源连接并可操作成将从所述外部电源供给的电力输出到所述电池和所述DC/DC变换器；和控制器，所述控制器执行用于利用从所述外部电源供给的电力对所述电池充电的外部充电控制，以及用于通过将电力从所述外部电源经由所述DC/DC变换器供给到所述发动机加热器和电池加热器直至所述外部充电控制结束为止来使所述发动机和所述电池升温的温度调节控制。
- 系统
- [发明专利]蓄电系统及其温度控制方法-CN201380034028.0有效
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村田崇
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丰田自动车株式会社
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2013-08-14
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2017-12-08
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H01M10/42
- 提供了具有蓄电装置(10)、升压电路(33)和控制器(40)的蓄电系统以及控制蓄电装置(10)的温度的方法，所述蓄电装置(10)被配置为被充电和放电。所述升压电路(33)包括电抗器(33a)和开关器件(33d、33e)，并当所述开关器件(33d、33e)被驱动时，升高所述蓄电装置(10)的输出电压。所述控制器(40)交替执行充电操作和升温操作，所述充电操作将来自外部电源(54)的电力供给到所述蓄电装置(10)，所述升温操作使用在所述开关器件(33d、33e)被驱动时生成的纹波电流来使所述蓄电装置(10)变暖。
- 系统及其温度控制方法
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