专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]流量控制阀-CN202110240479.6有效
  • 村井真司 - 爱三工业株式会社
  • 2021-03-04 - 2023-06-16 - F16K1/02
  • 本发明提供一种流量控制阀。抑制因齿隙抑制用弹簧导致的通气阻力的增大,并且抑制因齿隙抑制用弹簧的周向上的移位导致的通气阻力的变动。流量控制阀包括:外壳;阀芯,其对外壳的阀座进行开闭;步进马达,其具有输出旋转轴;进给丝杠机构,其使输出旋转轴的正反旋转转换成阀芯的轴向上的往复移动;以及齿隙抑制用弹簧,其由螺旋弹簧形成,该齿隙抑制用弹簧对阀芯向抑制进给丝杠机构的齿隙的方向施力。在外壳形成有弹簧支承部,该弹簧支承部具有供齿隙抑制用弹簧的安装定位圈部抵接的弹簧抵接面。弹簧抵接面配置于自供阀芯落座的阀座向阀芯的打开侧离开的位置。
  • 流量控制
  • [发明专利]流量控制阀和蒸发燃料处理装置-CN202210664535.3在审
  • 伊藤滉马;村井真司 - 爱三工业株式会社
  • 2022-06-13 - 2023-01-10 - F16K1/00
  • 本发明涉及流量控制阀和蒸发燃料处理装置。在一定的升程量以下的小开度区域的一部分区域抑制流量的增加。流量控制阀(38)具备:壳体(52),其具有流体通路(65);阀座(67),其具有设于流体通路(65)的阀孔(68);电动马达(54),其设置于壳体(52);以及阀芯(58),其由电动马达(54)借助进给丝杠机构(83)在轴向上进行行程控制,从而对阀座(67)进行开闭。阀芯(58)具有在一定的升程量以下的小开度区域中位于阀孔(68)内的直线状的突出筒部(89)。
  • 流量控制蒸发燃料处理装置
  • [发明专利]流量控制阀-CN202180022645.3在审
  • 村井真司;都筑康洋 - 爱三工业株式会社
  • 2021-03-31 - 2022-11-04 - F16K17/06
  • 溢流阀(30)具备:壳体(31),其具有中空圆筒状的阀室(33)且在阀室(33)的一端侧开设有第1连通口(34);第1阀芯(51),其对第1连通口(34)进行开闭;第1弹簧(55),其对第1阀芯(51)向关闭方向施力;以及保持器(70),其具有支承第1弹簧(55)的弹簧座部(71)。根据保持器(70)相对于壳体(31)的压入量来调整第1弹簧(55)的设定载荷。在保持器(70)形成有由多个压入片(74a)构成的压入片组(74),该多个压入片(74a)在保持器(70)的周向上间歇地配置且与壳体(31)弹性地接触。
  • 流量控制
  • [发明专利]流体控制阀-CN201910484797.X有效
  • 牧野胜彦;村井真司;都筑康洋;杉山直哉;工藤武 - 爱三工业株式会社
  • 2019-06-05 - 2022-03-25 - F02M25/08
  • 本发明提供一种流体控制阀。该流体控制阀能够降低质量和体形。电动阀(52)包括:第1阀装置(210),其对主通路(74)进行开闭;以及第1阀壳体(250),其收纳第1阀装置(210)。第1阀壳体(250)包括具有筒状的第1收纳筒部(60)的阀外壳(56)和具有与第1收纳筒部(60)连接的筒状的筒壁部(215c)的马达盖(215)。在第1收纳筒部(60)的防脱侧形成有防脱面。在筒壁部(215c)的防脱侧形成有被防脱面。第1收纳筒部(60)和筒壁部(215c)利用埋设防脱面和被防脱面的树脂制的第1连结构件(124)以防脱状态连接。
  • 流体控制
  • [发明专利]蒸发燃料处理装置-CN201580070523.6有效
  • 村井真司 - 爱三工业株式会社
  • 2015-09-14 - 2019-07-09 - F02M25/08
  • 蒸发燃料处理装置具备电动阀(52)、正压溢流阀机构和负压溢流阀机构。电动阀(52)具有对连通燃料箱(15)和吸附罐(34)的蒸气通路(31)进行开闭的阀芯(96),且利用电的控制对流量进行调整。正压溢流阀机构在燃料箱(15)侧的压力是预定的正压值以上的情况下开阀。负压溢流阀机构在燃料箱(15)侧的压力是预定的负压值以下的情况下开阀。电动阀(52)构成为,在比正压溢流阀机构的开阀压力大预定值以上的燃料箱(15)侧的压力的作用下,阀芯(96)向开方向移动。抑制正压溢流阀机构故障时的燃料箱侧的压力上升成过大压力以上。
  • 蒸发燃料处理装置
  • [发明专利]蒸发燃料处理装置-CN201610056497.8有效
  • 西浦一辉;村井真司 - 爱三工业株式会社
  • 2016-01-27 - 2019-03-12 - F02M25/08
  • 本发明提供一种蒸发燃料处理装置,在具有吸附罐和封闭阀且搭载于车辆的蒸发燃料处理装置中,能够简单地进行将蒸发燃料处理装置搭载于车辆时的搭载操作。燃料箱(12)与用于进行燃料箱(12)的蒸发燃料的吸附和脱离的吸附罐(40)之间设有使蒸发燃料流入流出的蒸发燃料通路(31)。在蒸发燃料通路(31)上设有用于进行蒸发燃料的流入流出的开闭的封闭阀(50)。在封闭阀(50)中设有通过利用步进马达使阀芯相对于阀座的相对位置进行移动来控制蒸发燃料的流入流出的开闭的电动阀(60)。电动式开闭阀(60)收纳并支承于与构成吸附罐(40)的外壳的吸附罐壳体成为一体的阀外壳。
  • 蒸发燃料处理装置
  • [发明专利]流量控制阀和具备流量控制阀的蒸发燃料处理装置-CN201480038412.2有效
  • 木本顺也;村井真司 - 爱三工业株式会社
  • 2014-06-26 - 2017-08-01 - F16K31/04
  • 流量控制阀(38)具备阀外壳(52),形成流体通路(65);阀座(67),设置于流体通路(65);步进马达(54);阀引导件(56),通过马达(54)经由进给机构(83)进行行程控制;阀体(58),被阀座(67)支承或者从阀座(67)脱离;连结机构(95),将阀引导件(56)和阀体(58)以能够沿轴方向在规定范围内移动的方式连结;阀弹簧(60),将阀体(58)向关闭方向施力。ECU(45)在使阀体(58)闭阀时,对马达(54)进行控制,以下述的状态作为闭阀状态,该状态指的是,在阀体(58)被阀座(67)支承的状态下将连结机构(95)对阀引导件(56)和阀体(58)的连结解除、并且阀引导件(56)位于从阀座(67)离开的非抵接位置的状态。
  • 流量控制具备蒸发燃料处理装置

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