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- [发明专利]一种贯通道用新型渡板装置-CN201810882735.X有效
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李送军;赵绪涛;聂长海;蔡亦文
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欧特美交通科技股份有限公司
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2018-08-06
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2023-06-06
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B61D17/20
- 本发明属于轨道交通设备技术领域，涉及一种贯通道用新型渡板装置，主体结构包括渡板、磨耗件、安装槽、拉簧连接杆、锁闭拉簧、槽形锁具、限位拉杆、拉绳、通孔、尼龙套、观察口和观察口盖板，通过拉拽拉绳实现渡板的锁闭，拉拽两个拉绳，当渡板连杆上的中心销轴插入渡板安装孔内后，放开拉绳，锁闭拉簧的拉力将中心销轴牢固的嵌入到渡板安装孔内，打开观察口盖板，通过观察口能够直接观察槽形锁具是否锁闭到位，从而避免出现渡板的假锁闭状态，车辆运行时，将观察口盖板关闭，不会对渡板的强度产生影响，也不会造成安全隐患；其能够实现渡板的快速安装和拆卸，直观的确认渡板是否锁闭到位，保证了强度、整体美观度和安全通过的性能。
- 一种贯通新型装置
- [发明专利]一种具有快速锁闭功能的渡板装置-CN201710581886.7有效
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刘正发;聂长海;李送军;蔡亦文
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欧特美交通科技股份有限公司
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2017-07-17
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2023-06-06
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B61D17/20
- 本发明属于轨道交通设备技术领域，涉及一种具有快速锁闭功能的渡板装置，主体结构包括渡板、磨耗件、承载座、踏板组件、销轴、开口销、缓冲套、万向式连接轴、连杆组件、中间连杆、拨动轴、安装窗口、安全盖板底座、安全盖板、卡板底座和卡板，承载座与车体采用螺栓式的固定连接方式，连杆组件端部的万向式连接轴与承载座通过销轴、缓冲套和开口销连接，片式渡板中部固定的叉形卡板与连杆组件中部的拨动轴采用铰接式的连接方式，连杆端部的万向连接轴与承载座采用轴套式铰接的连接方式，实现了连杆组件本身的上下和左右旋转，片式渡板通过镶嵌在其侧部的磨耗件搭接在位于承载座上的踏板组件的上表面，渡板与踏板组件相互间滑动式接触。
- 一种具有快速功能装置
- [发明专利]一种异形贯通道装置-CN201710495768.4有效
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李送军;聂长海;孟凡超;蔡亦文
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欧特美交通科技股份有限公司
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2017-06-26
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2023-05-19
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B61D17/22
- 本发明属于轨道交通设备技术领域，涉及一种异形贯通道装置，主体结构包括折棚组成、踏板组成、渡板组成、踏板支撑组成、渡板连杆组成和车钩磨耗板组成，采用一体式双折棚中心不对称结构，折棚组成在底部位置避让车钩，折棚组成与车体端墙配合，乘客的通过位置偏移车辆中心，形成一个偏心式的过道，在满足通行要求的前提下，有效节省空间，吊装用的吊耳在折棚组成安装完成后能够拆卸下来，减轻了重量，保证了整体的美观性和气密性，在磨耗板上开设了保证异形贯通道装置处于居中位置，防止跑偏的止挡；其结构简单紧凑，安装方便，有很好的舒适性、稳定性和安全性，外形美观大方，可靠性好，维修成本低，操作和维护方便，使用寿命长。
- 一种异形贯通装置
- [实用新型]一种塞拉门驱动机构-CN202221330442.9有效
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姜培昌;林立春;李送军;聂长海;蔡亦文
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欧特美交通科技股份有限公司
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2022-05-31
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2023-01-06
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E05F15/638
- 本实用新型属于轨道交通设备技术领域，具体涉及一种塞拉门驱动机构，主体结构包括运动机架组成及其两端设置的承载机构组成，运动机架组成的主体结构包括运动机架组件及其之间设置的塞拉组件、丝杠组件和滑行组件，以及连接承载机构组成与塞拉组件的弹簧组件，承载机构组成的主体结构包括挂架上设置有导柱和连接臂，导柱穿设于挂架之间，连接臂通过销钉与挂架连接，并位于导柱的下方，通过双电机实现垂直塞入和过死点锁闭，能够提供强大的塞拉力，避免塞入过程中的误动作，提高门系统运行的可靠性、稳定性和安全性，适用于双门系统的单长导柱和双长导柱驱动机构以及单门系统；其结构简单，模块化程度高，过中心锁闭可靠，故障率低。
- 一种拉门驱动机构
- [实用新型]一种多功能车辆门装置-CN202221445498.9有效
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姜培昌;蔡廷海;李送军;聂长海;蔡亦文
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欧特美交通科技股份有限公司
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2022-06-10
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2022-11-15
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B60J5/04
- 本实用新型属于交通车辆设备技术领域，具体涉及一种多功能车辆门装置，主体结构包括门体和门控器，门体上设置有测温机构和若干个雾化喷头，雾化喷头通过管路与雾化机构连接，门控器分别与测温机构和雾化机构电连接，作为上下乘客的门户通道，将现有车门功能与乘客体温检测和雾化消毒功能有效融合，体温检测功能能够对不经安检直接乘车的乘客进行体温筛查，防止发热乘客登车，雾化消毒能够在一定程度上有效隔离环境中的雾霾、灰尘，避免其在开关门过程进入车内，有效保持车内环境质量；其结构简单，易于安装，在运输车辆无集中检测的情况下，能够直接对乘客进行体温检测和雾化消毒，且只有在车辆到站门扇开到位的情况下进行。
- 一种多功能车辆装置
- [实用新型]一种车门隔离装置-CN202121256328.1有效
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林立春;苗昌坤;李送军;聂长海;蔡亦文
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欧特美交通科技股份有限公司
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2021-06-07
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2022-08-16
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E05B83/36
- 本实用新型属于轨道交通设备技术领域，具体涉及一种车门隔离装置，主体结构包括安装座、压簧、复位杆、转动板、传动板、驱动板、扭簧和锁舌，安装座与压簧连接，压簧通过复位杆与转动板连接，转动板上设置有锁芯，转动板与传动板连接，传动板与驱动板连接，驱动板通过扭簧与锁舌连接，安装在内藏门和外挂门门板的侧面，锁芯和锁舌都在正面，在压簧、复位杆、转动板、传动板、连接轴、驱动板、扭簧和定位止挡的配合下，锁芯可以从车内和车外进行隔离或复位，隔离时，锁舌伸出后与锁芯处于平行位置，与常规的隔离装置不同：锁芯和锁舌处于垂直位置；其结构简单、锁闭可靠、便于操作，能够实现过死点锁闭。
- 一种车门隔离装置
- [实用新型]一种车门紧急解锁装置-CN202121308716.X有效
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李广宁;苗昌坤;姜培昌;李送军;聂长海;蔡亦文
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欧特美交通科技股份有限公司
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2021-06-11
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2022-08-16
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E05F11/54
- 本实用新型属于轨道交通设备技术领域，具体涉及一种车门紧急解锁装置，主体结构包括底座、手柄检测开关、手柄组件和电磁铁组件，底座的底部背面设置有手柄检测开关，底座的底部正面与手柄组件连接，底座与手柄组件的连接处设置有电磁铁组件，无需电磁铁长时间通电吸合，仅在必要时短时间通电就能够满足功能需求，有效的提高了使用寿命，降低了故障率，通过电信号传输控制指令进行紧急解锁，使得紧急解锁具有了人为的可控性，避免了误操作带来的安全隐患，提高轨道交通车辆运行的可靠性和安全性，能够安装到便于操作的位置，适用于不同车型，使用范围广；其结构严密紧凑，安装装配空间小，防护性高，功能充足，节能高效，简单实用，控制性强。
- 一种车门紧急解锁装置
- [实用新型]一种速度传感器-CN202123199556.2有效
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吴胜义;蔡廷海;李送军;聂长海;蔡亦文
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青岛雷尔威机械制造有限公司
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2021-12-20
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2022-07-01
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G01P3/54
- 本实用新型属于轨道交通设备技术领域，涉及一种速度传感器，主体结构包括基体、感应探头和电缆线线芯，基体的前端设置有感应探头，电缆线线芯将感应探头与防滑器主机连通，通过元器件的选型，能够适用于巨大温差及冰雪覆盖的环境，感应探头通过霍尔传感器探测齿轮齿顶，内部电路的电平信号发生变化，处理后生成方波信号，通过指示灯对外显示，通过电缆线线芯对防滑器主机输出信号，由于车轮轮径已知，防滑器主机能够计算出车轮速度、加减速度等参数，并以此控制防滑器系统中的执行零部件，保障轨道车辆的安全运行；其能够在‑50～+100℃的温度范围内正常运行，防水等级可达IP67，具有适用范围广、故障率低、精度高、防水、耐高低温等特点。
- 一种速度传感器
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