“李福孔”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果9个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种无框车门汽车的新型A柱结构-CN202110478464.3有效
发明人：代禹;杨忠;徐小旭;赵虎;高宇;李福孔 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种无框车门汽车的新型A柱结构，包括从外至内依次设置的外装饰件、侧围外板、A柱加强件和A柱内板；所述侧围外板设置有第一前搭接翻边、第一后搭接翻边和第一凸出部；所述A柱加强件设置有第二前搭接翻边、第二后搭接翻边和第二凸出部；所述A柱内板设置有第三前搭接翻边、第三后搭接翻边和第三凸出部，所述第三凸出部的截面呈“V”字形，所述第三后搭接翻边沿着靠近无框车门的方向向内倾斜，所述第二凸出部和所述第三凸出部之间形成第一腔室。本发明提供的一种无框车门汽车的新型A柱结构，能够保证A柱的整体强度，防止正面25%偏置碰撞测试时A柱发生折弯，从而提高整车的碰撞安全性能，同时防止A柱障碍角增大。
一种车门汽车新型结构

[实用新型]一种车身前段结构-CN202220674523.4有效
发明人：冯立;李福孔;赵虎;张德鹏 -专利权人：重庆长安新能源汽车科技有限公司
申请日： 2022-03-27 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： B60R19/34 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车身前段结构，包括前防撞横梁、两个连接支架、两个吸能盒和两根纵梁，前防撞横梁和两个吸能盒均由铝合金材料制成，两个连接支架和两根纵梁均由钢材料制成，两个连接支架的前端部分别与前防撞横梁的两个端部固定连接，两个吸能盒的前端部分别与两个连接支架的后端部固定连接，两根纵梁的前端部分别与两个吸能盒的后端部固定连接。本实用新型的车身前段结构采用钢铝混合结构，在实现车身前段结构的轻量化的同时能够保证车身前段结构的碰撞安全。
一种车身前段结构

[发明专利]一种无框车门的B柱结构及车辆-CN202110235855.2有效
发明人：代禹;杨忠;徐小旭;赵虎;高宇;李福孔 -专利权人：重庆长安新能源汽车科技有限公司
申请日： 2021-03-03 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种无框车门的B柱结构及车辆，包括B柱本体，所述B柱本体包括B柱内板和B柱加强件，所述B柱内板的横向截面呈“几”字型，开口朝向B柱加强件，B柱内板与B柱加强件合围形成空腔；所述B柱内板上部靠近B柱加强件的侧壁上设有热成型补丁板，所述B柱加强件下部靠近B柱内板的侧壁与铰链加强件固定连接，所述铰链加强件上部与热成型补丁板下部在径向方向上部分重叠；所述B柱本体下端与铝合金门槛边梁铆接固定。其能够保证B柱结构的侧碰性能，解决传统的B柱结构应用于无框车门时强度差、B柱侵入量大、B柱折弯的问题，有效提升整车的安全性能。
一种车门结构车辆

[发明专利]一种对开门汽车的C柱结构-CN202210113516.1在审
发明人： 李福孔 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-01-30 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种对开门汽车的C柱结构，包括从外至内依次设置的侧围外板总成、C柱加强件总成以及C柱内板总成，所述C柱加强件总成与C柱内板总成形成空腔结构；所述侧围外板总成包括侧围外板本体以及侧围外板补板；所述侧围外板本体上设置有铰链安装让位孔，所述侧围外板本体的外侧设置有用于配合车门运动包络的包络凸起；所述侧围外板补板包括铰链安装板和补板搭接结构；所述铰链安装板上设置有上铰链安装凸台以及下铰链安装凸台；所述铰链安装板和侧围外板本体均与所述补板搭接结构连接，所述铰链安装板与铰链安装让位孔对应配合。本发明结构简单，便于冲压成型，美观度高，还能够保证车门铰链以及车门限位器安装后的可靠性和稳定性。
一种开门汽车结构

[实用新型]一种膨胀胶安装结构-CN202121748133.9有效
发明人：代禹;杨忠;徐小旭;赵虎;李福孔 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2021-07-29 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： B60J10/84 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种膨胀胶安装结构，包括铝合金门槛，所述铝合金门槛包括门槛本体和多个分隔筋，所述门槛本体的内部形成中空的大腔室，多个所述分隔筋将所述大腔室分隔为多个小腔室，还包括膨胀胶组件，所述膨胀胶组件包括连接支架、膨胀胶安装构件、第一卡接件和第二卡接件，所述膨胀胶安装构件包括多个膨胀胶安装件，多个膨胀胶安装件与多个所述小腔室的位置分别一一对应，多个所述膨胀胶安装件通过所述第一卡接件与所述门槛本体连接，所述连接支架通过所述第二卡接件与所述分隔筋连接。本实用新型能够防止高速行车的过程中气流进入门槛，提升整车NVH性能，并且能够保证膨胀胶安装组件与铝合金门槛的连接强度。
一种膨胀安装结构

[实用新型]一种电动汽车动力总成侧安装支架总成-CN202022417354.X有效
发明人：代禹;吴雄;罗乐;李福孔;谢何聪 -专利权人：重庆长安新能源汽车科技有限公司
申请日： 2020-10-27 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动汽车动力总成侧安装支架总成，包括呈几字形的悬置安装支架、呈“7”字形的动力总成安装支架、连接套筒，悬置安装支架位于动力总成安装支架的上端，两者之间通过焊接连接套筒实现连接，悬置安装支架的顶面封闭端为悬置安装部，动力总成安装支架的竖板上有动力总成安装部。采用本侧安装支架总成，可使整车的生产效率提高，且节约成本，且本侧安装支架总成性能可靠。
一种电动汽车动力总成安装支架

[发明专利]一种卡车及其外侧板-CN201611176215.4有效
发明人：路军锋;李福孔 -专利权人：重庆飞特车辆技术有限公司
申请日： 2016-12-15 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种卡车的外侧板，包括侧面具有翻边的外侧板本体(1)，所述翻边的上部设置有用于与侧围连接的安装卡扣(2)，所述翻边的中部和下部设置有用于与所述侧围连接的安装螺栓，所述翻边上开设有多个避让缺口。外侧板本体侧面增加翻边，同时设置左右安装点，外侧板与侧围连接时，卡扣先卡接到外侧板上，然后整体卡接到侧围上，最后通过螺栓固定，在螺栓孔处紧固螺栓，卡扣和螺栓配合的连接方式，外侧板与侧围方便拆卸，卡扣损坏后，可以及时拆卸更换，避免了由于时间长了易晃动异响、风噪大的问题，安装牢靠、降低风噪；外侧板本体侧面增加翻边，前门开启后外侧板内部不存在空洞，较为美观。发明还公开了一种包括上述外侧板的卡车。
一种卡车及其外侧

[发明专利]一种卡车及其后围加强梁-CN201611161055.6在审
发明人：路军锋;李福孔 -专利权人：重庆飞特车辆技术有限公司
申请日： 2016-12-15 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： B62D33/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种卡车的后围加强梁，包括后围上横梁(1)、后围下横梁(3)以及通过焊接连接所述后围上横梁(1)和所述后围下横梁(3)的至少两根后围窗加强梁，其中中间两根所述后围窗加强梁的间距与后围玻璃的宽度相同，中间两根所述后围窗加强梁的高度与所述后围玻璃的高度相同。本发明所提供的后围加强梁，通过后围上横梁、后围下横梁以及后围窗加强梁拼接而成，将整体式结构转化为了分体结构，每部分分别用合适大小的板材冲压成型，板材的面积减小，废料较少，材料利用率较高，模具较小，模具结构较为简单，工序较小，易于加工，操作方便，成本降低。发明还公开了一种包括上述后围加强梁的卡车。
一种卡车其后强梁

[发明专利]一种卡车及其固定式上面罩-CN201611162111.8在审
发明人：路军锋;李福孔 -专利权人：重庆飞特车辆技术有限公司
申请日： 2016-12-15 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种卡车的固定式上面罩，包括上面罩本体(1)、安装于所述上面罩本体(1)内侧的多个安装支架，所述上面罩本体(1)为ABS塑料面罩。ABS塑料面罩改变了现有技术中使用的钣金上面罩的不足，质量较轻，在保证功能的基础上既减轻了质量，又可避免生锈腐蚀，还可以适当降低成本。发明还公开了一种包括上述固定式上面罩的卡车。
一种卡车及其固定面罩

1
共 9 条