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- [实用新型]动力总成以及具有其的电动车辆-CN201922139327.8有效
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赵勇钢;李海清;赵春艳
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北京新能源汽车股份有限公司
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2019-12-03
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2020-10-16
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F16H57/021
- 本实用新型公开了一种动力总成以及具有其的电动车辆,所述动力总成包括:减速器、电机;减速器包括:输入轴组件和输出轴组件,输出轴组件包括:输入轴和套设在输入轴上的输入轴齿轮,输出轴组件包括:输出轴和套设在输出轴上的输出轴齿轮;所述电机包括:电机轴,所述电机轴与输入轴一体成型以构造为一体轴;其中一体轴上设置有第一轴承、第三轴承以及位于第一轴承和第三轴承之间的第二轴承,第三轴承通过限位结构固定在所述电机的电机壳上,第一轴承与第二轴承之间设置有输入轴齿轮,输入轴齿轮与输出轴齿轮动力连接,且输入轴齿轮可选择地与驻车机构锁止。由此,动力总成的力学传递更加稳定、结构强度更高,且使用寿命更长。
- 动力总成以及具有电动车辆
- [实用新型]一种滚筒胶皮剥磨设备-CN201922276850.5有效
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徐建军;王志刚;王亮;李海清;盛红杰;王远东
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陕西陕煤黄陵矿业有限公司
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2019-12-17
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2020-09-29
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B23B5/00
- 本实用新型公开了一种滚筒胶皮剥磨设备,两个滚筒安装座正对安装在机架的上端面,其中一个滚筒安装座用于与滚筒轴的一端连接,另一个滚筒安装座用于与滚筒轴的另一端连接,滚筒驱动装置设置在一个滚筒安装座的一端,滚筒驱动装置用于驱动滚筒转动;丝杆安装在机架上,且丝杆与两个滚筒安装座的中心连接线平行,丝杆的一端与丝杆驱动装置连接,丝杆驱动装置用于驱动丝杆旋转;刀架座套设在丝杆上,且刀架座与丝杆为螺纹配合,当丝杆旋转时,刀架座能够沿丝杆移动,刀架座用于安装车刀或砂轮,通过车刀或砂轮对滚筒胶皮进行剥磨。本实用新型极大地提高了滚筒包胶工序中去除滚筒胶皮的效率,解决了滚筒胶皮去除及打磨工艺费时费力的问题。
- 一种滚筒胶皮设备
- [发明专利]温控器通信地址分配方法及系统-CN202010362889.3在审
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马盼盼;李海清
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北京海林节能科技股份有限公司
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2020-04-30
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2020-09-22
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H04L29/12
- 本发明实施例提供一种温控器通信地址分配方法及系统,该方法包括:各从温控器检测自身是否已分配通信地址;如果未分配通信地址,则生成延迟时间;如果在延迟时间到达后仍未分配通信地址,则向主温控器发送地址分配请求;其中,该地址分配请求中携带有该从温控器的目标唯一标识;主温控器接收到该地址分配请求后,生成与该目标唯一标识对应的通信地址,并向该从温控器发送包含该通信地址和该目标唯一标识的写地址消息;该从温控器接收到该写地址消息后存储该通信地址。应用本发明实施例提供的方法进行温控器通信地址分配时,不需要人工手动写入通信地址,还可以根据从温控器的地址分配请求自动获取通信地址。
- 温控通信地址分配方法系统
- [实用新型]一种温度控制系统-CN202020426881.4有效
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张绵;李海清
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北京海林节能科技股份有限公司
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2020-03-27
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2020-09-22
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G05D23/19
- 本实用新型公开了一种温度控制系统,该系统包括:控制设备、通过路由器与所述控制设备连接的Wifi主温控器、分别通过数据线与所述Wifi主温控器相连的多个从温控器;所述Wifi主温控器获取各从温控器的设备信息并打包发送给所述控制设备,接收所述控制设备发送的对应各从温控器的控制指令,并发送给对应的从温控器。本实用新型设计了一种主从温控器系统,Wifi主温控器与各从温控器基于数据线通信连接,并通过一个Wifi主温控器与控制设备相连,大大降低了所占用的路由资源,同时也大大降低了温度控制系统的成本,提高了温控效果。
- 一种温度控制系统
- [实用新型]一种防止连铸坯弯曲的装置-CN202020015172.7有效
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逄丽娜;李海清
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逄丽娜
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2020-01-06
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2020-09-18
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B22D11/12
- 本实用新型公开了一种防止连铸坯弯曲的装置,包括防弯装置,所述防弯装置的顶面一侧开设有开设有第一安装槽,第一安装槽的内部底面前端到后端分别固定安装有若干个分布均匀的第一气缸,若干个第一气缸的活塞杆端分别与第一支撑板的底面固定连接,第一支撑板的另一侧固定安装有第一夹板,防弯曲装置的顶面另一侧开设有开设有第二安装槽;本实用新型中,将刚出炉的连铸胚防止在连铸槽中,由于连铸胚在生产冷却的过程中,受到一定的力会容易变形弯曲,为了防止连铸胚的弯曲,利用第一夹板和第二夹板夹住连铸胚的两侧,利用第三气缸和第四气缸的活塞杆端的推进能够使上压板对连铸胚进行矫正,防止了建筑胚的弯曲。
- 一种防止连铸坯弯曲装置
- [实用新型]差速器、动力总成以及车辆-CN201922145379.6有效
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赵勇钢;李海清;赵春艳
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北京新能源汽车股份有限公司
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2019-12-03
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2020-09-11
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F16H48/12
- 本实用新型公开了一种差速器、动力总成以及车辆,所述差速器包括:第一壳体、第二壳体,第一壳体与主减速齿轮连接;第二壳体与第一壳体连接;其中第一壳体上形成有第一定位部,第二壳体上形成有与第一定位部相对设置的第二定位部,第一定位部构造为朝向第二壳体与第一壳体相对的端面的凸起或凹陷,第二定位部构造为朝向第一壳体与第二壳体相对的端面的凹陷或凸起,第一定位部与第二定位部插接配合。由此,使减速器的壳体的加工成本、加工效率以及成型后的质量均更高;在提高第一壳体与第二壳体之间的安装精度的同时,可以有效地分担紧固件所承受的剪切力(即左右半轴传递的径向力),从而避免紧固件失效,提高差速器的使用寿命以及工作稳定性。
- 差速器动力总成以及车辆
- [发明专利]一种改善空气质量的方法及系统-CN202010453058.7在审
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林星原;李海清
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北京海林节能科技股份有限公司
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2020-05-26
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2020-09-08
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F24F11/64
- 本发明实施例提供一种改善空气质量的方法及系统,所述方法包括:预先设定各粒径区间;检测被测区域空气中被测颗粒物在各粒径区间的浓度值;获取所述被测区域的颗粒物特性影响因子;其中,所述颗粒物特性影响因子是基于所述被测区域的天气数据、疫情信息和应用场所数据得到的;根据所述浓度值和所述颗粒物特性影响因子,生成控制策略;其中,所述控制策略包括待开启空气改善设备的唯一标识和控制指令;按照所述控制指令对所述唯一标识对应的空气改善设备进行控制。应用本发明实施例提供的方法改善空气质量时,可以获得空气的真实质量情况,进而可以根据空气质量的真实情况选用合适的空气改善设备,实现对空气质量的精准改善。
- 一种改善空气质量方法系统
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