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[实用新型]一种预制保温板生产线-CN202123032617.6有效
发明人：李督文;郝思道;余大海;康学东;王小兰;李殿玺 -专利权人：山西昌陆建筑科技有限公司
申请日： 2021-12-06 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B26D1/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种预制保温板生产线，涉及保温板生产技术领域。包括工作台，所述工作台底部固定安装有支撑腿，所述工作台顶部中心处固定安装有第一支撑架和第二支撑架，所述第二支撑架上开设有滑槽，所述第一支撑架和第二支撑架之间连接有往复机构，所述往复机构匹配有切割机构，所述工作台顶部两侧分别设置有第一运输带和第二运输带，所述工作台顶部两侧均固定安装有若干个支撑板，所述第一运输带和第二运输带均固定安装在支撑板上；本实用新型通过设置的往复机构，可以自动带动切割机构进行往复运动，从而对保温板进行自动切割，无需工作人员手动进行切割，提高了工作效率。
一种预制保温生产线

[实用新型]一种新型装配式建筑保模一体板-CN202022344195.5有效
发明人：肖志荣;于桂荣;文涛;李殿玺;张程;庞凯 -专利权人：山西昌陆建筑科技有限公司
申请日： 2020-10-20 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： E04C2/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及装配式建筑技术领域，且公开了一种新型装配式建筑保模一体板，通过防水层的表面涂抹有高密度防水材料，起到防止雨水渗透的作用，再通过与防水层固定安装的保温板的内部填充的保温棉来进行保温作用，而与保温板固定安装的承重层内部浇灌有混凝土，并且承重层的内部固定安装有钢筋,钢筋可以支撑着承重层，而与承重层固定安装的隔音层内部填充有隔音棉，可以提供减少噪音的效果，与隔音层固定安装的防火层的内部填充有高分子防火材料，可以防止着火,并且移动块顶面开设的材料槽内部填充有大量干粉，可以让防火层内部的着火点被有效的阻断，而与防火层固定安装的钢板则是为了更好的给一体板提高稳定性和支撑力的。
一种新型装配式建筑一体

[实用新型]一种聚苯乙烯混合料下料装置-CN201920706510.9有效
发明人：庞凯;戎新伟;张程;李殿玺;刘培建 -专利权人：山西昌陆建筑科技有限公司
申请日： 2019-05-17 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： B28C7/16 文献下载
摘要：本实用新型一种聚苯乙烯混合料下料装置，属于保温板制造技术领域；提供了一种用于聚苯乙烯和水泥砂浆混合料下料的设备；一种聚苯乙烯混合料下料装置，包括：下料料斗、下料转轴和下料电机；下料料斗的上下两端设置有开口，下料料斗上端开口与上级混料装置连通，下料料斗下端开口处设置有下料转轴，且下料转轴相对于下料料斗转动，下料转轴整体为杆状结构，且杆状结构中部的表面设置有下料凹槽，下料转轴直径与下料料斗下端开口相互适应，下料转轴最大直径处将下料料斗下端开口封堵，下料转轴一段与下料电机输出轴同轴连接，下料电机固定于下料料斗上；本实用新型可广泛应用于预制外墙保温板生产制造领域。
一种聚苯乙烯混合料下料装置

[实用新型]一种耐火保温板切割装置-CN201920706508.1有效
发明人：刘华欣;张程;李殿玺;戎新伟 -专利权人：山西昌陆建筑科技有限公司
申请日： 2019-05-17 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： B26D1/48 文献下载
摘要：本实用新型一种耐火保温板切割装置，属于保温板加工技术领域；提供了一种耐火型保温板线切割装置；技术方案为：一种耐火保温板切割装置，包括：输送机构、夹板机构和切割机构，输送机构上方固定有夹板机构和切割机构，且切割机构设置于夹板机构出货端；切割机构的电机固定于输送机构上，主动轮与电机输出轴同轴固定连接，调节轮、从动轮A和从动轮B设置于输送机构，且调节轮、从动轮A和从动轮B均相对于输送机构转动，调节轮、从动轮A和从动轮B的中心与主动轮的中心处于相同中心竖轴上，切割绳为环形绳，从动轮A、从动轮B和主动轮设置于切割绳内圈，调节轮设置于输送机构上用于压紧切割绳；本实用新型可广泛应用于保温板制造领域。
一种耐火保温切割装置

[实用新型]一种具有刮板功能的预制保温板生产线-CN201920706554.1有效
发明人： 李殿玺;周江西;庞凯;刘培建;张程 -专利权人：山西昌陆建筑科技有限公司
申请日： 2019-05-17 - 公布日： 2020-02-11 - 主分类号： B28B1/29 文献下载
摘要：本实用新型一种具有刮板功能的预制保温板生产线，属于保温板制造技术领域；提供了一种刮板高度可精细化调节的预制保温板生产线；技术方案为：一种砂浆厚度可调预制保温板生产线，其特征在于，包括：第一下料装置、刮板装置、第二下料装置、厚度调整装置、压实装置、传送带装置和翻转机构；所述翻转机构出口端与传送带装置进口端相连接，所述传送带装置上方自传送带装置进口端至传送带装置出口端依次设置有第一下料装置、刮板装置、第二下料装置、厚度调整装置和压实装置；本实用新型可广泛应用于预制外墙保温板制造领域。
传送带装置下料装置预制保温板厚度调整装置本实用新型翻转机构刮板装置压实装置出口端刮板预制外墙保温板厚度可调依次设置保温板进口端精细化砂浆制造进口应用

[实用新型]建筑屋面自找坡保温层-CN201920706553.7有效
发明人：戎新伟;张程;李殿玺;庞凯;刘培建 -专利权人：山西昌陆建筑科技有限公司
申请日： 2019-05-17 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： E04D13/16 文献下载
摘要：本实用新型建筑屋面自找坡保温层，属于屋面保温层技术领域；提供了一种结合找坡层结构的保温层；技术方案为：建筑屋面自找坡保温层，包括：第一边块、第二边块和中间块；所述第一边块、若干所述中间块和第二边块由一端至另一端依次并列设置，且所述第一边块的下表面、若干所述中间块的下表面和第二边块的下边面处于同一水平面，所述第一边块的上表面、若干所述中间块的上表面和第二边块的上表面处于同一倾斜面；本实用新型可广泛应用于建筑屋面保温层安装领域。
边块保温层中间块建筑屋面上表面本实用新型下表面同一水平面屋面保温层并列设置倾斜面找坡层下边应用

[发明专利]一种高背压汽轮机预冷却可倾瓦轴承结构-CN201610419327.1有效
发明人：姚福锋;董士伟;王超;宁德亮;赵俊波;李殿玺;王滨庆;刘殊一;宋禹林;张宇 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七〇三研究所
申请日： 2016-06-14 - 公布日： 2017-06-06 - 主分类号： F01D25/12 文献下载
摘要：本发明属于能源动力设备技术领域，具体涉及一种高背压汽轮机预冷却可倾瓦轴承结构，该结构包括预冷却可倾瓦轴承壳体、预冷却可倾瓦轴承瓦块、螺钉、轴承座、挡油环及高背压汽轮机转子，高背压汽轮机转子安装于预冷却可倾瓦轴承瓦块上，预冷却可倾瓦轴承瓦块通过凸耳和螺钉布置于设有水平中分面的预冷却可倾瓦轴承壳体内，预冷却可倾瓦轴承壳体固定于轴承座上；润滑油通过轴承座的进油口流入预冷却可倾瓦轴承壳体和轴承座之间设有环形油槽，然后分成两路，一路用来带走旋转摩擦而产生的热量；另一路用来带走由于高背压汽轮机转子的叶轮及汽封凸台处于高温区而传递给轴颈的热量。本发明的结构设计合理，高效节能，安全可靠，避免轴瓦温度过高。
一种高背压汽轮机预冷却可倾瓦轴承结构

[发明专利]高背压汽轮机可快捷拆卸端汽封-CN201610080519.4有效
发明人：姚福锋;张俊博;王超;赵俊波;曹世裕;宁德亮;齐佳品;韦俊;董士伟;李殿玺;王滨庆;康磊;张宇;徐巍;赵通 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七〇三研究所
申请日： 2016-02-05 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： F01D11/00 文献下载
摘要：一种高背压汽轮机可快捷拆卸端汽封，涉及能源动力行业，汽封体A与汽缸下半之间设有调整垫片A，汽封体A与汽缸上半之间设有调整垫片A，汽缸上半与轴封盖通过内六角螺栓连接，轴封盖与汽封体B之间设有调整垫片B，汽封体B左侧与防转销A一端连接，防转销A另一端与汽封体A相接触，汽封体B右侧与防转销B一端连接，防转销B另一端与汽封体C相接触，机组更换端汽封时，可先拆掉轴封盖与汽缸上、下半连接的螺栓、销等紧固件，然后拆卸轴封盖，再拆卸汽封体中分面螺栓，汽封体由两半组成，在拆卸轴封盖以后可分别从上部拿出，进行端汽封圈的更换。更换后，按相反顺序回装即可，可以在不揭开汽缸上半的情况下，更换端汽封，简便快捷。
高背压汽轮机快捷拆卸端汽封

[实用新型]一种小流量蒸汽用的单缸双轴悬臂转子试验汽轮机-CN201620756250.2有效
发明人：宁德亮;李殿玺;付兴伟;徐巍;姚福锋 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七〇三研究所
申请日： 2016-07-18 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： F01D15/10 文献下载
摘要：一种小流量蒸汽用的单缸双轴悬臂转子试验汽轮机，它涉及一种汽轮机，以解决现有试验级汽轮机无法适用在小流量蒸汽下实现准确测量试验级叶片的动应力测试的问题，它包括前段转子、后段转子、调整级、试验级和气缸；它还包括调速电机、电阻应变片式传感器、无线应变采集及信号收发模块和电源；调速电机的输出轴与后段转子的转子轴连接；电阻应变片式传感器的应变计粘贴在试验级的叶片的背弧面上，无线应变采集及信号收发模块安装在与试验级连接的叶轮上，电阻应变式传感器的应变计通过引线与无线应变采集及信号收发模块连接；电源给无线应变采集及信号收发模块供电。本实用新型用于单级叶片性能测试。
一种流量蒸汽单缸双轴悬臂转子试验汽轮机

[实用新型]一种高背压汽轮机预冷却可倾瓦轴承结构-CN201620575743.6有效
发明人：姚福锋;董士伟;王超;宁德亮;赵俊波;李殿玺;王滨庆;刘殊一;宋禹林;张宇 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七〇三研究所
申请日： 2016-06-14 - 公布日： 2016-10-26 - 主分类号： F01D25/16 文献下载
摘要：本实用新型属于能源动力设备技术领域，具体涉及一种高背压汽轮机预冷却可倾瓦轴承结构，包括预冷却可倾瓦轴承壳体、预冷却可倾瓦轴承瓦块、螺钉、轴承座、挡油环及高背压汽轮机转子，高背压汽轮机转子安装于预冷却可倾瓦轴承瓦块上，预冷却可倾瓦轴承瓦块通过凸耳和螺钉布置于设有水平中分面的预冷却可倾瓦轴承壳体内，预冷却可倾瓦轴承壳体固定于轴承座上；润滑油通过轴承座的进油口流入预冷却可倾瓦轴承壳体和轴承座之间设有环形油槽，然后分成两路，一路用来带走旋转摩擦而产生的热量；另一路用来带走由于高背压汽轮机转子的叶轮及汽封凸台处于高温区而传递给轴颈的热量。本实用新型的设计合理，高效节能，安全可靠，避免轴瓦温度过高。
一种高背压汽轮机预冷却可倾瓦轴承结构

[实用新型]高背压汽轮机挠性支承-CN201620115504.2有效
发明人：姚福锋;赵世群;王超;王雷;曹世裕;赵俊波;宁德亮;张昊然;韦俊;董士伟;李殿玺;王滨庆;康磊;徐巍;赵通;张宇 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七〇三研究所
申请日： 2016-02-05 - 公布日： 2016-06-22 - 主分类号： F01D25/28 文献下载
摘要：一种高背压汽轮机挠性支承，涉及能源动力行业，它包括外汽缸、前轴承箱、横键和猫爪，外汽缸上设有猫爪，外汽缸通过横键支承在前轴承箱上，横键顶端穿过猫爪，并通过螺栓A和螺母A与猫爪固定，横键底端与前轴承箱支承板连接，前轴承箱支承板底端与挠性支柱一端连接，挠性支柱上设有加强肋，挠性支柱另一端固定在公用底座上。本高背压汽轮机挠性支承，充分利用挠性支柱和物理知识，使其完全替代了滑销系统，不需要加润滑油，它的支承面接触严密，没有间隙，因此不会产生侧向和垂向的位移，从而消除了汽轮机支承结构卡死的现象，提高了汽轮机使用的安全性、可靠性和维修性。
高背压汽轮机支承

[实用新型]高背压汽轮机可快捷拆卸端汽封-CN201620115566.3有效
发明人：姚福锋;张俊博;王超;赵俊波;曹世裕;宁德亮;齐佳品;韦俊;董士伟;李殿玺;王滨庆;康磊;张宇;徐巍;赵通 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七〇三研究所
申请日： 2016-02-05 - 公布日： 2016-06-22 - 主分类号： F01D11/00 文献下载
摘要：一种高背压汽轮机可快捷拆卸端汽封，涉及能源动力行业，汽封体A与汽缸下半之间设有调整垫片A，汽封体A与汽缸上半之间设有调整垫片A，汽缸上半与轴封盖通过内六角螺栓连接，轴封盖与汽封体B之间设有调整垫片B，汽封体B左侧与防转销A一端连接，防转销A另一端与汽封体A相接触，汽封体B右侧与防转销B一端连接，防转销B另一端与汽封体C相接触，机组更换端汽封时，可先拆掉轴封盖与汽缸上、下半连接的螺栓、销等紧固件，然后拆卸轴封盖，再拆卸汽封体中分面螺栓，汽封体由两半组成，在拆卸轴封盖以后可分别从上部拿出，进行端汽封圈的更换。更换后，按相反顺序回装即可，可以在不揭开汽缸上半的情况下，更换端汽封，简便快捷。
高背压汽轮机快捷拆卸端汽封

[发明专利]高背压汽轮机挠性支承-CN201610080518.X在审
发明人：姚福锋;赵世群;王超;王雷;曹世裕;赵俊波;宁德亮;张昊然;韦俊;董士伟;李殿玺;王滨庆;康磊;张宇;徐巍;赵通 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七〇三研究所
申请日： 2016-02-05 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： F01D25/28 文献下载
摘要：一种高背压汽轮机挠性支承，涉及能源动力行业，它包括外汽缸、前轴承箱、横键和猫爪，外汽缸上设有猫爪，外汽缸通过横键支承在前轴承箱上，横键顶端穿过猫爪，并通过螺栓A和螺母A与猫爪固定，横键底端与前轴承箱支承板连接，前轴承箱支承板底端与挠性支柱一端连接，挠性支柱上设有加强肋，挠性支柱另一端固定在公用底座上。本高背压汽轮机挠性支承，充分利用挠性支柱和物理知识，使其完全替代了滑销系统，不需要加润滑油，它的支承面接触严密，没有间隙，因此不会产生侧向和垂向的位移，从而消除了汽轮机支承结构卡死的现象，提高了汽轮机使用的安全性、可靠性和维修性。
高背压汽轮机支承

[发明专利]船舶汽轮机缸际连通装置-CN201110101235.6有效
发明人： 李殿玺;张红莲;刘子亘;张俊博 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七〇三研究所
申请日： 2011-04-21 - 公布日： 2011-12-14 - 主分类号： F01D25/00 文献下载
摘要：船舶汽轮机缸际连通装置，它涉及一种船舶汽轮机连通装置。针对目前船舶汽轮机缸际连通装置结构复杂、压力损失增加、可靠性降低，影响了机组热效率的问题。两个第一管中的一个与第二管连接处套装在第一波纹管内，第二管通过两个焊接弯头中的一个与两个第三管中的一个连通，第三管与第四管连接处套装在第二波纹管内，第四管通过法兰与第五管连通，第五管与第六管连接处套装在第三波纹管内，第六管与两个第三管中的另一个连接处套装在第四波纹管内，第三管通过两个焊接弯头中的另一个与第七管连通，第七管与两个第一管中的另一个连接处套装在第五波纹管内，每个焊接弯头内装有一个导流板。本发明用于连接船舶汽轮机的汽缸。
船舶汽轮机连通装置

[实用新型]一种内部装有导流板的焊接弯头-CN201120119983.2无效
发明人： 李殿玺;于剑锋;王欢;贾红蕾 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七〇三研究所
申请日： 2011-04-21 - 公布日： 2011-09-28 - 主分类号： F01D25/00 文献下载
摘要：一种内部装有导流板的焊接弯头，它涉及一种用于船舶汽轮机缸际连通装置中的焊接弯头。针对解决目前船舶汽轮机缸际连通装置中的焊接弯头由于在其内的中部设有导流板，增加热损失的问题。所述焊接弯头包括弯头本体和导流板，所述导流板装在弯头本体内，且导流板与弯头本体的内壁固接，导流板与弯头本体的小弯曲半径内壁之间的距离与弯头本体的通径的比值为0.32-0.34，导流板的弯曲半径中心与弯头本体的弯曲半径中心重合。本实用新型用于船舶汽轮机缸际连通装置中。
一种内部装有导流焊接弯头

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