专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]飞秒激光提高涡轮叶片榫头微动磨损性能装置和方法-CN202210731583.X在审
  • 周留成;李应红;温世锋;潘鑫磊;何卫锋 - 中国人民解放军空军工程大学
  • 2022-06-25 - 2022-09-23 - B23K26/00
  • 本发明公开了飞秒激光提高涡轮叶片榫头微动磨损性能的装置和方法,包括箱体,所述箱体右侧设有移动孔,所述移动孔内设有移动杆,所述移动杆贯穿于移动孔设置,所述移动杆位于箱体内固定连接设有激光加工头,所述移动孔内设有移动杆的卡位装置,所述箱体内左侧设有控制孔,所述控制孔内固定连接设有轴承,所述轴承内固定套设有控制杆,所述控制杆贯穿于轴承和固定孔设置,所述控制杆位于箱体内固定连接设有控制板,所述控制板的右侧设有滑槽,所述滑槽内滑动连接设有两个滑杆,两个所述滑杆贯穿于滑槽设置。本发明利用激光加工头发射飞秒激光,通过三维扫描振镜、视觉成像模块和激光焦点位置标定模块的协同配合完成对叶片榫头曲面的扫描加工,提高涡轮叶片榫头的微动磨损性能,操作简单,实用性强。
  • 激光提高涡轮叶片榫头微动磨损性能装置方法
  • [发明专利]飞秒激光表面改性提高导管疲劳性能的装置与方法-CN202210445924.7在审
  • 周留成;潘鑫磊;何卫锋;李应红;舒送 - 中国人民解放军空军工程大学
  • 2022-04-26 - 2022-07-29 - B23K26/356
  • 本发明公开了飞秒激光表面改性提高航空液压导管疲劳性能的方法和装置,包括飞秒激光器、残余应力测试仪和旋转弯曲疲劳试验机。飞秒激光表面改性提高航空液压导管疲劳性能的装置的使用方法,包括以下步骤:S1,选取航空液压导管工件试样;S2,采用飞秒激光器进行表面改性时,每个航空液压管工件试样通过飞秒激光以25‑75%的搭接率进行扫描冲击,扫描区域为距离导管喇叭口10‑20mm以内的区域,最佳激光能范围为20‑150uJ。本发明通过飞秒激光对飞机液压薄壁导管进行表面改性,在其表层制备周期性微纳结构‑耐磨氧化层‑细晶‑高密度位错层的梯度组织结构及梯度残余压应力层,实现抗磨损和抗疲劳的一体化防护,提高服役寿命,预防疲劳断裂。
  • 激光表面改性提高导管疲劳性能装置方法
  • [发明专利]滑动弧等离子体激励式凹腔火焰稳定器-CN202010482075.3有效
  • 吴云;张志波;崔巍;贾敏;金迪;宋慧敏;朱益飞;梁华;李应红;李军 - 中国人民解放军空军工程大学
  • 2020-05-29 - 2022-07-15 - F23R3/18
  • 提供一种滑动弧等离子体激励式凹腔火焰稳定器,由绝缘体(103)、第一放电电极(101)、第二放电电极(102)、第三放电电极(104)、第四放电电极(105)组成;第一放电电极(101)、第二放电电极(102)和第三放电电极(104)、第四放电电极(105)分别组成第一、第二组等离子体激励器;第一放电电极(101)与第四放电电极(105)分别与等离子体电源(301)的阳极相连,第二放电电极(102)与第三放电104的各个长方形电极则分别与多个耦合电容(302)中的一个相串联,多个耦合电容(302)的另一端都与等离子体电源(301)的阴极相连。已有的凹腔火焰稳定器相比,本发明的滑动弧等离子体激励式凹腔火焰稳定器利用增强的多通道滑动弧等离子体的油气活化、裂解、加热作用,能够在不改变原有凹腔火焰稳定器结构基础上,减小火焰熄灭概率,拓宽熄火边界。
  • 滑动等离子体激励式凹腔火焰稳定
  • [发明专利]一种可旋转的总压畸变发生装置-CN202210231170.5在审
  • 张海灯;吴云;李军;李应红 - 中国人民解放军空军工程大学
  • 2022-03-10 - 2022-05-10 - G01M15/02
  • 公开一种可旋转的总压畸变发生装置,包括定制进气段、畸变发生器、安装轴承、传动轴、内部传动轴套、外部传动轴套、电机轴套、安装支架和电机。定制进气段为空心圆柱体结构,壁面上开有开有安装孔,可转动的畸变发生器布置在定制进气段内,用于测量对流场的影响。利用传动轴的外部传动轴套与电机输出轴的电机轴套的固定连接,实现扭矩的传递,继而传动轴转动带动内部传动轴套转动,从而带动畸变发生器转动。本发明通过电机带动畸变发生器旋转,产生具有指定脉动特征的畸变流场,在航空发动机性能和结构完整性评定过程中具有广泛的应用前景。
  • 一种旋转畸变发生装置
  • [实用新型]一种汽车零件检测装置-CN202122486262.1有效
  • 徐明;霍志强;李应红 - 苏州艾酷玛赫设备制造有限公司
  • 2021-10-15 - 2022-03-18 - G01B5/00
  • 本实用新型公开了一种汽车零件检测装置,包括L型定位板、第一检测柱和第二检测柱,所述L型定位板包括第一折弯部和第二折弯部,所述第一折弯部与所述第二折弯部呈垂直设置,所述第一折弯部的宽度与所述第二折弯部的宽度相同,所述第一检测柱为一个且固定在所述第一折弯部的中间部分,所述第二检测柱为两个且对称间隔固定在所述第二折弯部上,所述第一检测柱和第二检测柱的底部均呈正六边形固定槽,所述第一检测柱和第二检测柱上均设有检测通孔,该汽车零件检测装置结构简单,操作方便,能够检测效率高。
  • 一种汽车零件检测装置

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