“李庆才”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果110个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种锂电池电解液生产方法及装置-CN202310943473.4在审
发明人：邵俊华;孔东波;张利娟;林召强;李海杰;张勇来;郭飞;田斌;李庆才;陀家明;李新和;方钰滢;李欣 -专利权人：柳州法恩赛克新能源科技有限公司
申请日： 2023-07-28 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B01D29/31 文献下载
摘要：本发明公开了一种锂电池电解液生产方法及装置，包括罐体以及固定板，所述罐体内设置有固定板，其特征在于，所述固定板的顶端沿其周向方向均匀设置有多个柱状过滤网，所述固定板的中心位置转动设置有一端为伸缩端的U型管，在U型管的转动行程上，U型管的伸缩端存在对柱状过滤网进行清洁的拉伸状态以及与柱状过滤网脱离的收缩状态，本发明通过U型管的伸缩端的拉伸，使得U型管和柱状过滤网进行连接，并且U型管处于打开状态，实现U型管对柱状过滤网的清洁作业，通过U型管的伸缩端的收缩，U型管的伸缩端与柱状过滤网以及固定板脱离，在U型管旋转时，减少U型管的伸缩端和固定板的磨损，U型管处于关闭状态，防止混合溶液进入U型管。
一种锂电池电解液生产方法装置

[发明专利]一种新能源锂电池电解液智能生产方法及装置-CN202310815897.2在审
发明人：邵俊华;孔东波;张利娟;林召强;李海杰;张勇来;郭飞;田斌;李庆才;陀家明;李新和;方钰滢;李欣 -专利权人：柳州法恩赛克新能源科技有限公司
申请日： 2023-07-04 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B67B3/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源锂电池电解液智能生产装置，包括主体和罐体，所述罐体顶部构造有进料口，所述进料口上螺纹连接有内盖，所述主体上设置有拧盖机构、输液机构和驱动件，拧盖机构用于拧动内盖旋转；输液机构用于输送电解液；驱动件具有第一行程和第二行程；在所述第一行程，所述驱动件带动拧盖机构移动至内盖处拧开内盖并返回；在所述第二行程，所述驱动件带动输液机构插入进料口内并返回。本发明提供的一种新能源锂电池电解液智能生产装置，通过一个驱动件的两个行程能够依次带动拧盖机构和输液机构移动至进料口处，进而依次完成拧开内盖、输送液体和拧上内盖的操作，便于进行智能化生产。
一种新能源锂电池电解液智能生产方法装置

[发明专利]一种锂离子电池电解液及其制备方法-CN202310673615.X在审
发明人：邵俊华;孔东波;张利娟;李海杰;张勇来;林召强;郭飞;田斌;赵海峰;李庆才;李新和 -专利权人：柳州法恩赛克新能源科技有限公司
申请日： 2023-06-08 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： H01M10/0567 文献下载
摘要：本发明公开了一种锂离子电池电解液及其制备方法，其涉及锂电池技术领域。本发明电解液的制备原料包含六甲基二硅氮烷和双磺内酯化合物；所述双磺内酯化合物为结构通式(I)所示的化合物，其中，R1和R2独立选自C1～C5烷基或羰基。将本发明制得的锂离子电池电解液应用于锂电池，能够有效提高其高温稳定性，避免电池容量降低，对延长锂电池的使用寿命和安全性具有重要意义。
一种锂离子电池电解液及其制备方法

[实用新型]一种锂离子电池电解液制备冷却装置-CN202321278598.1有效
发明人：邵俊华;孔东波;张利娟;林召强;张勇来;李海杰;郭飞;田斌;李庆才;李新和;赵海峰 -专利权人：柳州法恩赛克新能源科技有限公司
申请日： 2023-05-24 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： F25D31/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种锂离子电池电解液制备冷却装置，包括：箱体，所述箱体的顶部设有送风机构，所述箱体的底部设有储水箱；冷却水箱，所述冷却水箱设于所述箱体的内侧壁；电解液输送管道，所述电解液输送管道设于所述箱体，并且依次绕经所述冷却水箱和所述喷淋区；循环机构，所述循环机构连接所述储水箱和所述冷却水箱。相比于搅拌釜冷却的方式而言，冷却效率更高。相比于常规浸泡式冷却的方式而言，对冷却水进行了冷却，有助于延长工作时间，适用于持续工作。
一种锂离子电池电解液制备冷却装置

[发明专利]一种锂离子电池复合正极材料及其制备方法与应用-CN202310493980.2在审
发明人：邵俊华;孔东波;张利娟;李海杰;张勇来;林召强;郭飞;李庆才;田斌;李新和;赵海峰 -专利权人：柳州法恩赛克新能源科技有限公司
申请日： 2023-05-05 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： H01M4/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种锂离子电池复合正极材料及其制备方法与应用。涉及正极材料技术领域。上述正极材料，上述正极材料的化学通式为：LiaMbZcOd；上述M包括Mg、Zn、Ca和La中的至少一种；上述Z为Ni或Co；上述M以氧化物形式分布在上述正极材料的表面；上述Z以掺杂的形式存在于正极材料中，和/或，上述Z以氧化物形式分布在上述正极材料的表面；其中，0.4≤a≤1.1，1.5≤b≤4.5，0.2≤c≤2，1≤d≤4。上述正极材料能够促进锂离子的传递效率。
一种锂离子电池复合正极材料及其制备方法应用

[实用新型]一种压缩机、热管理系统及电动汽车-CN202223534874.4有效
发明人：尹思源;王蒙;李庆才 -专利权人：浙江凌昇动力科技有限公司;浙江零跑科技股份有限公司
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： F04B39/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种压缩机，包括涡盘组件、依次连接的顶盖、机架及下壳体，下壳体内部形成有第一空腔，开设有贯穿其壁厚的进气口，且靠近机架的一侧内壁上开设有连通下壳体顶端的第一凹槽；机架包括圆盘件及与圆盘件连接的支撑件，圆盘件靠近支撑件的一侧抵接于下壳体上端，圆盘件开设有贯穿其厚度的第一通孔，支撑件位于第一空腔且与下壳体内壁具有第一间隙，第一间隙传输进气口输入的制冷剂气体至第一通孔；顶盖内部形成有第二空腔，且安装有涡盘组件，顶盖内壁与涡盘组件具有第二间隙，第二间隙传输第一通孔输入的制冷剂气体至涡盘组件；涡盘组件压缩制冷剂气体形成高温高压气体，保证了生产成本和轻量化设计，增加了进入涡盘组件的气体量。
一种压缩机管理系统电动汽车

[发明专利]一种复合固态电解质及其制备方法与应用-CN202310292192.7在审
发明人：邵俊华;孔东波;张利娟;林召强;李海杰;张勇来;郭飞;田斌;赵海峰;李庆才 -专利权人：柳州法恩赛克新能源科技有限公司
申请日： 2023-03-23 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： H01M10/0562 文献下载
摘要：本发明公开了一种复合固态电解质及其制备方法与应用。涉及电解质技术领域。上述复合固态电解质，所述复合固态电解质为壳状结构；其中，组成内核的材料，包括以下化学式：LiALaBXCYDOE；其中，组成外壳的材料，包括以下化学式：LiAZGPHSJ。所述复合固态电解质呈现出内“硬”外“软”的壳状结构。当复合固态电解质与电极接触时，外壳的“软”一方面能够带来一定的形变，从而能够促进复合固态电解质与电极的贴合度，另一方面，能够促进离子的传递。此外，所述复合固态电解质的组分包括LiALaBXCYDOE和LiAZGPHSJ，都具有极高的电导率。
一种复合固态电解质及其制备方法应用

[实用新型]油气分离结构及热泵压缩机-CN202223123746.0有效
发明人：刘亚南;王蒙;李庆才 -专利权人：浙江凌昇动力科技有限公司;浙江零跑科技股份有限公司
申请日： 2022-11-23 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： F04C29/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种油气分离结构及热泵压缩机。油气分离结构包括第一油气分离管和第二油气分离管。第二油气分离管沿着竖直方向设置，第一油气分离管连通于第二油气分离管的预设高度位置，定义第二油气分离管高于预设高度位置的部分为出气段，定义第二油气分离管低于预设高度位置的部分为回油段，第一油气分离管的轴向和出气段的轴向呈夹角设置，且第一油气分离管的出气方向和出气段的出气方向的夹角A满足，90°A180°。本申请提供的油气分离结构及热泵压缩机解决了油气分离管的内壁对油气混合物产生的干扰较小，从而导致油气分离管对油气混合物的分离效果较差的问题。
油气分离结构压缩机

[实用新型]一种静涡盘、涡旋组件、压缩机和车辆-CN202222918552.3有效
发明人：尹思源;王蒙;李庆才 -专利权人：浙江凌昇动力科技有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： F04C18/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种静涡盘、涡旋组件、压缩机和车辆。静涡盘包括：静盘底、静涡旋壁和多个支撑脚，静盘底设有贯穿静盘底的两个端面的出气口；静涡旋壁设置于静盘底的其中一个端面上，静涡旋壁用于与静盘底形成压缩腔；多个支撑脚设置于静盘底设有静涡旋壁的端面上，多个支撑脚与静涡旋壁在出气口的径向上间隔，且支撑脚位于静涡旋壁的外周，多个支撑脚沿出气口的周向间隔设置，以在多个支撑脚之间的间隔处形成用于进气至压缩腔的进气口。通过上述实施方式，能够减少压力损失，从而提高由该静涡盘组成的压缩机的核心性能指标COP，同时多个支撑脚间隔设置，相较于封闭式的支撑脚，还可以减轻静涡盘的重量，以及减少静涡盘的生产成本。
一种静涡盘涡旋组件压缩机车辆

[发明专利]热泵涡旋压缩机及车辆-CN202211652819.7在审
发明人：刘亚南;王蒙;李庆才 -专利权人：浙江凌昇动力科技有限公司;浙江零跑科技股份有限公司
申请日： 2022-12-21 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： F04C18/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种热泵涡旋压缩机及车辆，包括壳体、动涡旋盘、静涡旋盘和驱动机构，壳体具有腔体，腔体包括低压腔和高压腔；动涡旋盘活动设置于腔体内；静涡旋盘固定设置于腔体内，静涡旋盘面向动涡旋盘一侧设有静涡旋齿，其中，动涡旋齿远离动涡旋盘中心的入口端与静涡旋齿之间形成第一吸气腔，静涡旋齿远离静涡旋盘中心的入口端与动涡旋齿之间形成第二吸气腔；静涡旋盘上还设有回油通道，回油通道包括进油口和至少第一出油口和第二出油口，均与进油口连通，进油口与高压腔连通，第一出油口和第二出油口分别与第一吸气腔和第二吸气腔连通。通过上述方案，使得压缩机内部结构得到充分润滑，且回油通道结构简单，加工难度低。
涡旋压缩机车辆

[发明专利]油气分离结构及热泵压缩机-CN202211470719.2在审
发明人：刘亚南;王蒙;李庆才 -专利权人：浙江凌昇动力科技有限公司;浙江零跑科技股份有限公司
申请日： 2022-11-23 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： F04C29/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种油气分离结构及热泵压缩机。油气分离结构包括油气分离管和油分离器，油气分离管设有内腔。油分离器设于内腔，并且，油分离器与内腔的内壁围设形成油气分离通道，油气分离通道的横截面积沿着油气分离管的长度方向呈周期性渐进式变化；或者，油气分离通道的流通方向沿着油气分离管的长度方向呈周期性渐进式变化。本申请提供的油气分离结构及热泵压缩机解决了油气分离结构容易导致分离得到的气态制冷剂压降过大的问题。
油气分离结构压缩机

[发明专利]一种电动车用喷气增焓热泵压缩机-CN202210136705.0在审
发明人：王蒙;李庆才 -专利权人：浙江凌昇动力科技有限公司
申请日： 2022-02-15 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： F04C18/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动车用喷气增焓热泵压缩机，包括设置有工作腔的静涡盘和设置于静涡盘顶部的顶盖，所述顶盖上设置有喷气增焓管路组件，所述集成式喷气增焓管路组件连通于工作腔设置，所述喷气增焓管路组件包括有插合连接顶盖的外部喷气增焓管。通过在静涡盘上方的顶盖中设置喷气增焓管路组件，使得增焓嵌合设置于顶盖中，能够在不占用过多车内布置空间的基础上保证热泵压缩机具备增焓效果，有效提升压缩机的性能。
一种电动车喷气增焓热泵压缩机

[发明专利]一种车用压缩机的即插式喷气增焓机构-CN202210136952.0在审
发明人：王蒙;李庆才;武威 -专利权人：浙江凌昇动力科技有限公司
申请日： 2022-02-15 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： F04C29/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种车用压缩机的即插式喷气增焓机构，包括设置有工作腔的静涡盘和设置于静涡盘顶部的顶盖，所述顶盖与静涡盘之间设置有一体式喷气增焓管，所述一体式喷气增焓管底部连通于工作腔设置，所述一体式喷气增焓管包括有设置于顶部的进气道，所述进气道连通于顶盖外部。通过在静涡盘与顶盖之间设置一体式喷气增焓管对顶盖外部与静涡盘的工作腔进行导通，即可在不占用过多空间的基础上使得热泵压缩机具备增焓效果，且能够直接在现有压缩机上改造使用，有效控制生产成本，且不降低车用压缩机安全性。
一种压缩机即插式喷气机构

[发明专利]一种电动车用热泵压缩机结构-CN202210215857.X在审
发明人：王蒙;李庆才;武威 -专利权人：浙江凌昇动力科技有限公司
申请日： 2022-03-07 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： H02K11/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动车用热泵压缩机结构，包括依次连接的控制器壳体、电机壳体、静涡盘和上壳体，所述电机壳体的侧壁上设有通孔，所述静涡盘的侧壁上设有通孔，所述上壳体侧壁上设有通孔，所述控制器壳体朝向电机壳体的一侧端面上设有螺纹孔，所述上壳体、静涡盘和电机壳体通过螺栓依次穿过对应的通孔连接固定在控制器壳体上，所述螺栓与螺纹孔配合。本发明通过改变螺纹孔及壳体上通孔的设计，增强控制器壳体与电机壳体连接处的刚度和弯曲模态，减少噪音风险。
一种电动车用热泵压缩机结构

[实用新型]涡旋压缩机-CN202222944729.7有效
发明人： 李庆才;杨春 -专利权人：艾默生环境优化技术（苏州）有限公司
申请日： 2022-11-04 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： F04C18/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种涡旋压缩机，其包括：壳体；动涡旋；以及定涡旋，动涡旋与定涡旋以彼此啮合的方式接合以形成一系列的压缩腔，涡旋压缩机还包括定位机构，定位机构包括第一定位部件和第二定位部件，第一定位部件相对于壳体是固定的，第二定位部件固定至定涡旋，第一定位部件设置有第一引导部和第一轴向配合面，第二定位部件设置有第二引导部和第二轴向配合面，第一引导部与第二引导部适于互相配合以引导定涡旋相对于第一定位部件的运动，第一轴向配合面能够与第二轴向配合面互相抵接以限定定涡旋的轴向运动范围。根据本实用新型的涡旋压缩机能够在实现涡旋压缩机的轴向柔性的同时防止定涡旋卡死在壳体中并且减小定涡旋和壳体的磨损。
涡旋压缩机

1
2
3
4
5
6
7
8
下一页»
尾页
共 110 条