专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种便于拆卸的转载机电机防护隔离罩-CN201621407560.X有效
  • 李安邦;陆士将;周月 - 山东科技大学
  • 2016-12-21 - 2017-06-16 - H02K5/04
  • 本实用新型提供的一种便于拆卸的转载机电机防护隔离罩,包括左侧板、右侧板、前侧板和顶板,左侧板和右侧板通过单向连接杆固定在转载机上,单向连接杆上设置有T形槽,左侧板和右侧板的后端均设置有与T形凸起块。左侧板、右侧板、前侧板和顶板任意相连接的两板之间均通过双向连接杆相连接。双向连接杆包括有两个相互垂直的T形槽,左侧板、右侧板、前侧板和顶板均设置有T形凸起块。上述一种便于拆卸的转载机电机防护隔离罩,各板之间通过双向连接杆相连接;左侧板与右侧板分别与转载机之间通过单向连接杆相连接;连接过程简单,且使用人员可以随时将防护隔离罩拆卸,用于清理防护隔离罩内部灰尘或对电机进行维修保养。
  • 一种便于拆卸转载机电防护隔离
  • [发明专利]一种图像检测方法及装置-CN201610765498.X在审
  • 邹达;邹博;李安邦;李锋 - 东软集团股份有限公司
  • 2016-08-30 - 2017-02-22 - G06K9/00
  • 本发明公开了一种图像检测方法及装置,包括:利用训练得到的adaboost分类器定位被检测图像中的目标图像,得到每个第一窗口图像,其中,所述第一窗口图像包含或不包含所述目标图像的图像内容;利用训练得到的深度学习模型,分别识别每个所述第一窗口图像中是否包含所述目标图像的图像内容,得到所有第二窗口图像,其中,所述第二窗口图像为包含所述目标图像的图像内容的第一窗口图像;根据所述所有第二窗口图像,确定所述被检测图像中的目标图像。本发明在对被检测图像中的目标图像进行检测时,能够提高目标图像的检测速度。
  • 一种图像检测方法装置
  • [发明专利]一种基于图像的车型识别方法及装置-CN201610854742.X在审
  • 邹博;邹达;李昕;李安邦 - 东软集团股份有限公司
  • 2016-09-27 - 2017-02-22 - G06K9/00
  • 本发明实施例公开了一种基于图像的车型识别方法,包括:获取待识别车辆的图像;构建测试网络;将所述待识别车辆的图像输入所述测试网络,得到所述待识别车辆的车型特征;根据所述车型特征,确定所述待识别车辆的车型。本实施例提供的基于图像的车型识别方法,采用深度卷积神经网络获取车型特征,能够缩短特征获取的运算时间。另外,深度卷积神经网络通过组合低层特征形成更加抽象的高层表示、属性类别或特征,自动地学习得到层次化的特征表示,从而增强了分类器的鲁棒性,提高车型识别的准确率和精度。
  • 一种基于图像车型识别方法装置
  • [发明专利]一种车牌号码识别方法、装置及一种充电桩-CN201610823218.6在审
  • 邹博;邹达;刘汉卿;李安邦;赵林 - 东软集团股份有限公司
  • 2016-09-13 - 2017-02-22 - G06K9/32
  • 本申请提供了一种车牌号码识别方法、装置及一种充电桩,这三种方案的技术思想一致,主要技术思想包括:第一,本申请提出了将背景建模算法引入到充电桩中,实现车辆进入充电桩对应的车位时,能够自动触发号牌识别的功能。第二,本申请提出了利用跟踪算法捕捉车辆进入充电桩对应车位的过程中的至少两帧图片,跟踪车辆号牌,一方面能够根据识别算法的要求,调整车辆图片的尺寸位于最优区间,另一方面,能够减小图片识别的计算量,因此,通过跟踪算法既能够提高识别精度,又能够提高识别效率。第三,本申请提供出利用多帧(至少两帧)车辆图片的识别结果来确定车牌号码的识别方式,这种识别方式,能够极大地提高车牌号码识别的可靠性。
  • 一种车牌号码识别方法装置充电
  • [实用新型]矿用阻燃可插接式便携型导水装置-CN201520196776.5有效
  • 张红芳;商智勇;马洼;董娜;李安邦;周月;苏桂虎;何清琦 - 张红芳;商智勇;马洼
  • 2015-04-02 - 2015-08-19 - E21F16/00
  • 本实用新型公开了一种矿用阻燃可插接式便携型导水装置,包括若干梯形槽体和若干与槽体相配合的盖板,相邻的梯形槽体之间采用插接方式连接。本实用新型的有益效果是:(1)与现有技术相比,本实用新型结构简单、经济实用,便于运输、可快速安装,替代了井下人工卧底、运砂石料、砌筑水沟等工序,大大减轻了劳动强度;(2)相比于现有技术,封闭性强,热传导性弱,高温热水被收集后,有效降温降湿;(3)梯形槽体的抗静电及阻燃性能均符合煤矿井下用聚合物制品阻燃抗静电性通用试验方法和判定规则;(4)耐冲击、韧性好,抗冲击强度≥20.4kg/cm2。
  • 阻燃插接便携型导水装置
  • [实用新型]一种煤矿井下回风巷工作硐室-CN201420141477.7有效
  • 李兴东;方丽芬;李安邦 - 山东科技大学
  • 2014-03-27 - 2014-08-06 - E21F11/00
  • 本实用新型提供了一种煤矿井下回风巷工作硐室。它解决了现有工作硐室存在构造不合理,缺乏空气净化供应系统,进而影响煤矿工人生命健康和工作设备运行状态、寿命,普通避难硐室不符合短期利用等问题。本煤矿井下回风巷工作硐室包括房体,房体的一侧壁上设置隔离门,房体内具有工作区域,房体内设置与外界连通的供风管与排风管,供风管上串接油水分离器,供风管的内端分叉出若干放气支管,放气支管分布于工作区域内,放气支管的出气管口上安设除毒装置。本煤矿井下回风巷工作硐室有效避免硐室内的空气污秽,减少有毒气体对于煤矿工人生命健康的影响;同时保障工作设备良好的运行状态;且硐室具有布局合理、构造简易、设施齐全、成本低等特点。
  • 一种煤矿井下回风工作
  • [实用新型]一种矿用数字化自动复位防爆盖-CN201420164457.1有效
  • 李兴东;方丽芬;李安邦 - 山东科技大学
  • 2014-04-04 - 2014-08-06 - E21F1/16
  • 本实用新型提供了一种矿用数字化自动复位防爆盖。它解决了现有防爆盖在爆炸时会被炸飞而伤人,且易出现漏风现象,再者无法进行监测报警等问题。本矿用数字化自动复位防爆盖包括用于盖设井口的井盖,井盖两侧对称设置向内倾斜的导滑槽,导滑槽的顶部固设弹性装置,弹性装置与井盖之间连接摇杆,摇杆的顶端嵌设入导滑槽内形成滑移连接,弹性装置与摇杆的连接端处设置压力传感器,压力传感器通过电路连接报警器。本矿用数字化自动复位防爆盖在发生爆炸时自动泄压,而后迅速自动复位;还能对爆炸事故作出感测警报,实现对矿井负压的数字化监控;且具有安全性高、操作简单、作用可靠等优点。
  • 一种数字化自动复位防爆
  • [实用新型]一种一体化托梁-CN201320704399.2有效
  • 杨松;李安邦;李钟山;王振华;王建斌 - 山东海华汽车部件有限公司
  • 2013-11-07 - 2014-06-18 - B62D21/09
  • 本实用新型涉及汽车领域,具体而言,涉及一种一体化托梁,包括一对相对设置的立板,两块立板的一端设有相向的折弯部分,两块立板之间固定连接有圆管,圆管分别垂直于两块立板,圆管设于两块立板的远离折弯部分的一端。该结构大大减少了悬架系统零部件数量,简化了产品结构,缩小了产品占用的汽车底盘空间,减轻了产品重量,尤其降低了非簧载质量,降低了悬架系统制造成本。
  • 一种一体化
  • [实用新型]一种新型轻量化悬架托梁-CN201320704400.1有效
  • 杨松;李安邦;李钟山;王振华;王建斌 - 山东海华汽车部件有限公司
  • 2013-11-07 - 2014-06-18 - B60G15/08
  • 本实用新型涉及汽车领域,具体而言,涉及一种新型轻量化悬架托梁。该新型轻量化悬架托梁,包括一对相对设置的立板,两块所述立板上设有一组连接管,所述连接管均穿过所述立板,且与两块所述立板垂直,所述连接管的两端的内部均嵌有橡胶轴承,所述立板的一端向内侧折弯呈一个角度,所述立板的折弯处设有连接孔。本实用新型提供的新型轻量化悬架托梁,两个立板上设置两个铰接点形成平行四边形结构,能够传递驱动及制动力矩、控制车桥纵向运动,同时,连接孔能够连接减震器和空气弹簧,承受垂向载荷,该悬架托梁,在保证性能的前提下,减少了零部件的数量,结构简单,质量轻,成本低。
  • 一种新型量化悬架
  • [实用新型]一种新型轻量化悬架结构-CN201320701408.2有效
  • 王振华;李安邦;李钟山;杨松;王建斌 - 山东海华汽车部件有限公司
  • 2013-11-07 - 2014-06-18 - B60G11/02
  • 本实用新型涉及汽车领域,具体而言,涉及一种新型轻量化悬架结构。该新型轻量化悬架结构,包括一对相对设置的立板,所述立板上设有多个连接孔,两块所述立板上设有相对设置的车桥连接支座,所述车桥连接支座均通过连接支座连接有钢板弹簧,两个所述钢板弹簧设于两块所述立板之间,且呈交叉状相互连接,所述钢板弹簧的两端均设有卷耳,所述卷耳内嵌有橡胶轴承,所述钢板弹簧与所述连接支座通过所述橡胶轴承连接。本实用新型提供的新型轻量化悬架结构,在保证了性能的前提下,该悬架结构的零部件数量少、结构简单、重量轻、安装维修方便。生产成本低。
  • 一种新型量化悬架结构
  • [实用新型]具有导向兼横向稳定杆作用的新型结构-CN201320701436.4有效
  • 王振华;李安邦;李钟山;杨松;王建斌 - 山东海华汽车部件有限公司
  • 2013-11-07 - 2014-06-18 - B60G11/02
  • 本实用新型涉及汽车领域,具体而言,涉及具有导向兼横向稳定杆作用的新型结构,包括一组钢板弹簧,两个钢板弹簧的两端均设有卷耳,且两个钢板弹簧呈交叉状相互连接;卷耳内嵌有橡胶轴承,两个钢板弹簧通过橡胶轴承连接有连接支座。本实用新型提供的具有导向兼横向稳定杆作用的新型结构,将两个带卷耳的钢板弹簧交叉连接,组合成一种新型的起导向兼横向稳定杆作用的结构总成,该结构总成一方面起推力杆作用,即传递驱动及制动力矩,控制车桥横、纵向运动,另一方面在车辆转弯时,总成中的两片钢板弹簧发生扭转,抵抗车辆侧倾,起横向稳定杆作用,其零部件较少,结构简单。
  • 具有导向横向稳定作用新型结构
  • [发明专利]白噪声阶段增益调整方法及装置-CN200910215799.5有效
  • 陈志龙;李安邦;苏纯贤 - 骅讯电子企业股份有限公司
  • 2009-12-31 - 2011-07-06 - G10L21/02
  • 一种白噪声阶段增益调整方法与应用该方法的装置,主要是解决信号进入一白噪声阶段时,可能会因为增益调整而放大噪声的问题。根据实施例,信号经一般自动增益控制程序调整而输出,过程中,将判断是否进入白噪声阶段,当进入白噪声阶段时,步骤会判断此时的信号增益的正负值,若增益为负值,表示并不会放大白噪声,则输出经增益调整的信号,但若是增益为正值,则主动调降增益,才输出经降低增益调整的信号。通过此自动增益调整的机制,能够避免非正常信号时而仍放大噪声的问题。
  • 噪声阶段增益调整方法装置
  • [发明专利]信号自动增益调整方法与应用该方法的装置-CN200910215800.4有效
  • 李安邦;陈志龙;苏纯贤 - 骅讯电子企业股份有限公司
  • 2009-12-31 - 2011-07-06 - H03G3/20
  • 本发明公开了一种信号自动增益调整方法与应用该方法的装置,主要用于信号于临界值附近调整增益时,能够防止连续增减增益产生的信号不稳定的问题,较佳实施例利用自动增益控制机制,于输出信号之前,在一保持时间先预先增加一预测增益值,用以预先判断信号强度是否会超过预设门槛值,能够在不超过此预设门槛值的状况下调整出适当的增益值,包括自动进入启动时间,以逐渐降低增益,或是执行一般增益调整的机制,进入释放时间,以逐渐提高增益。信号自动增益调整方法是通过预测增益值后,自动进行增益调整,使信号限制于一门槛之下,除了防止突波外,更能产生稳定的信号。
  • 信号自动增益调整方法应用装置
  • [实用新型]一种用于煤矿井下的运输系统-CN201020212111.6无效
  • 肖林京;高峰;马文智;王慎虎;李安邦 - 山东科技大学
  • 2010-06-02 - 2011-01-19 - B61H7/00
  • 本实用新型公开了一种用于煤矿井下的运输系统,其包括无极绳牵引装置,其特征在于:运输系统还包括一运输车,运输车的头部与尾部分别设置有制动车,无极绳牵引装置通过无极绳依次牵引运输车头部的制动车、运输车与运输车尾部的制动车;制动车与运输车配置有轨道。本实用新型将煤矿井下的无极绳牵引装置改造为运输系统的动力输出源,并为运输系统配置相应的轨道,解决了由于轨道铺设、矿压底鼓、装车重心不稳等问题造成的矿车翻车、掉道或在倾斜井巷内放大滑以及无法将工人从大巷直接运到采掘工作面的问题,提高了煤矿井下运输的安全性。
  • 一种用于煤矿井下运输系统

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