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专利名称

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申请人
公布日期

农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]车载通信系统-CN202010406429.6有效
发明人：豊田凉马;山田邦彦;杉本晃三;铃木正志;胜又健一;后藤润 -专利权人：矢崎总业株式会社
申请日： 2020-05-14 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：车载通信系统包括独立的通信集线器设备(31和32)，每个通信集线器设备具有中继通信的功能和控制多个通信连接器之间的通信路径的功能，其中每个通信集线器设备包括：内部电源单元(53)，被配置为基于从车辆侧上的主电源(19)供应的输入电源电力，产生内部电路操作所需的稳定电源电力；以及备用电源输出单元(55A和55B)，被配置为将输入电源电力或由内部电源单元产生的稳定电源电力作为备用电力供应给另一通信集线器设备，其中，设置备用电源线(34a)，该备用电源线连接多个通信集线器设备的备用电源输出单元。
车载通信系统

[发明专利]车辆电路体-CN202310325438.6在审
发明人：高松昌博;上园浩一;木下幸祐;中田敦;齐藤靖之;大岩和之;杉本晃三;古田拓;佐佐木宪明;长西幸成;奥田定治;山田邦彦 -专利权人：矢崎总业株式会社
申请日： 2017-06-23 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：一种车辆电路体，配备有：骨干干线(BB_LM)，其至少在车辆的前后方向上延伸；多个控制盒(CB)，该多个控制盒设置在骨干干线上；以及支线(LS)，该支线将控制盒与配件(AE)连接。骨干干线和支线(LS)均设置有具有预定电流容量的电源线(L1、L2B)和具有预定通信容量的通信线(Lx)。控制盒设置有：开关电路(CBb)、桥接电路(CBc)和连接部(Cnx)，其用作连接到支线的支线连接部；以及微计算机(CBa)，其通过根据控制程序控制支线连接部而将来自骨干干线的电力分配到支线。所述控制程序能够基于连接到支线的配件而从外部进行改变。
车辆电路

[发明专利]车辆电路体-CN202310332406.9在审
发明人：高松昌博;上园浩一;木下幸祐;中田敦;齐藤靖之;大岩和之;杉本晃三;古田拓;佐佐木宪明;长西幸成;奥田定治;山田邦彦 -专利权人：矢崎总业株式会社
申请日： 2017-06-23 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：一种车辆电路体，配备有：骨干干线(BB_LM)，其至少在车辆的前后方向上延伸；多个控制盒(CB)，该多个控制盒设置在骨干干线上；以及支线(LS)，该支线将控制盒与配件(AE)连接。骨干干线和支线(LS)均设置有具有预定电流容量的电源线(L1、L2B)和具有预定通信容量的通信线(Lx)。控制盒设置有：开关电路(CBb)、桥接电路(CBc)和连接部(Cnx)，其用作连接到支线的支线连接部；以及微计算机(CBa)，其通过根据控制程序控制支线连接部而将来自骨干干线的电力分配到支线。所述控制程序能够基于连接到支线的配件而从外部进行改变。
车辆电路

[发明专利]车辆电路体-CN202310324642.6在审
发明人：高松昌博;上园浩一;木下幸祐;中田敦;齐藤靖之;大岩和之;杉本晃三;古田拓;佐佐木宪明;长西幸成;奥田定治;山田邦彦 -专利权人：矢崎总业株式会社
申请日： 2017-06-23 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：一种车辆电路体，配备有：骨干干线(BB_LM)，其至少在车辆的前后方向上延伸；多个控制盒(CB)，该多个控制盒设置在骨干干线上；以及支线(LS)，该支线将控制盒与配件(AE)连接。骨干干线和支线(LS)均设置有具有预定电流容量的电源线(L1、L2B)和具有预定通信容量的通信线(Lx)。控制盒设置有：开关电路(CBb)、桥接电路(CBc)和连接部(Cnx)，其用作连接到支线的支线连接部；以及微计算机(CBa)，其通过根据控制程序控制支线连接部而将来自骨干干线的电力分配到支线。所述控制程序能够基于连接到支线的配件而从外部进行改变。
车辆电路

[发明专利]车辆电路体-CN202310324942.4在审
发明人：高松昌博;上园浩一;木下幸祐;中田敦;齐藤靖之;大岩和之;杉本晃三;古田拓;佐佐木宪明;长西幸成;奥田定治;山田邦彦 -专利权人：矢崎总业株式会社
申请日： 2017-06-23 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：一种车辆电路体，配备有：骨干干线(BB_LM)，其至少在车辆的前后方向上延伸；多个控制盒(CB)，该多个控制盒设置在骨干干线上；以及支线(LS)，该支线将控制盒与配件(AE)连接。骨干干线和支线(LS)均设置有具有预定电流容量的电源线(L1、L2B)和具有预定通信容量的通信线(Lx)。控制盒设置有：开关电路(CBb)、桥接电路(CBc)和连接部(Cnx)，其用作连接到支线的支线连接部；以及微计算机(CBa)，其通过根据控制程序控制支线连接部而将来自骨干干线的电力分配到支线。所述控制程序能够基于连接到支线的配件而从外部进行改变。
车辆电路

[发明专利]车辆电路体-CN202310325497.3在审
发明人：高松昌博;上园浩一;木下幸祐;中田敦;齐藤靖之;大岩和之;杉本晃三;古田拓;佐佐木宪明;长西幸成;奥田定治;山田邦彦 -专利权人：矢崎总业株式会社
申请日： 2017-06-23 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：一种车辆电路体，配备有：骨干干线(BB_LM)，其至少在车辆的前后方向上延伸；多个控制盒(CB)，该多个控制盒设置在骨干干线上；以及支线(LS)，该支线将控制盒与配件(AE)连接。骨干干线和支线(LS)均设置有具有预定电流容量的电源线(L1、L2B)和具有预定通信容量的通信线(Lx)。控制盒设置有：开关电路(CBb)、桥接电路(CBc)和连接部(Cnx)，其用作连接到支线的支线连接部；以及微计算机(CBa)，其通过根据控制程序控制支线连接部而将来自骨干干线的电力分配到支线。所述控制程序能够基于连接到支线的配件而从外部进行改变。
车辆电路

[发明专利]车辆电路体-CN202310329517.4在审
发明人：高松昌博;上园浩一;木下幸祐;中田敦;齐藤靖之;大岩和之;杉本晃三;古田拓;佐佐木宪明;长西幸成;奥田定治;山田邦彦 -专利权人：矢崎总业株式会社
申请日： 2017-06-23 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：一种车辆电路体，配备有：骨干干线(BB_LM)，其至少在车辆的前后方向上延伸；多个控制盒(CB)，该多个控制盒设置在骨干干线上；以及支线(LS)，该支线将控制盒与配件(AE)连接。骨干干线和支线(LS)均设置有具有预定电流容量的电源线(L1、L2B)和具有预定通信容量的通信线(Lx)。控制盒设置有：开关电路(CBb)、桥接电路(CBc)和连接部(Cnx)，其用作连接到支线的支线连接部；以及微计算机(CBa)，其通过根据控制程序控制支线连接部而将来自骨干干线的电力分配到支线。所述控制程序能够基于连接到支线的配件而从外部进行改变。
车辆电路

[发明专利]车辆电路体-CN202310323836.4在审
发明人：高松昌博;上园浩一;木下幸祐;中田敦;齐藤靖之;大岩和之;杉本晃三;古田拓;佐佐木宪明;长西幸成;奥田定治;山田邦彦 -专利权人：矢崎总业株式会社
申请日： 2017-06-23 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：一种车辆电路体，配备有：骨干干线(BB_LM)，其至少在车辆的前后方向上延伸；多个控制盒(CB)，该多个控制盒设置在骨干干线上；以及支线(LS)，该支线将控制盒与配件(AE)连接。骨干干线和支线(LS)均设置有具有预定电流容量的电源线(L1、L2B)和具有预定通信容量的通信线(Lx)。控制盒设置有：开关电路(CBb)、桥接电路(CBc)和连接部(Cnx)，其用作连接到支线的支线连接部；以及微计算机(CBa)，其通过根据控制程序控制支线连接部而将来自骨干干线的电力分配到支线。所述控制程序能够基于连接到支线的配件而从外部进行改变。
车辆电路

[发明专利]车辆电路体-CN202310324165.3在审
发明人：高松昌博;上园浩一;木下幸祐;中田敦;齐藤靖之;大岩和之;杉本晃三;古田拓;佐佐木宪明;长西幸成;奥田定治;山田邦彦 -专利权人：矢崎总业株式会社
申请日： 2017-06-23 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：一种车辆电路体，配备有：骨干干线(BB_LM)，其至少在车辆的前后方向上延伸；多个控制盒(CB)，该多个控制盒设置在骨干干线上；以及支线(LS)，该支线将控制盒与配件(AE)连接。骨干干线和支线(LS)均设置有具有预定电流容量的电源线(L1、L2B)和具有预定通信容量的通信线(Lx)。控制盒设置有：开关电路(CBb)、桥接电路(CBc)和连接部(Cnx)，其用作连接到支线的支线连接部；以及微计算机(CBa)，其通过根据控制程序控制支线连接部而将来自骨干干线的电力分配到支线。所述控制程序能够基于连接到支线的配件而从外部进行改变。
车辆电路

[发明专利]车辆电路体-CN202310325197.5在审
发明人：高松昌博;上园浩一;木下幸祐;中田敦;齐藤靖之;大岩和之;杉本晃三;古田拓;佐佐木宪明;长西幸成;奥田定治;山田邦彦 -专利权人：矢崎总业株式会社
申请日： 2017-06-23 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：一种车辆电路体，配备有：骨干干线(BB_LM)，其至少在车辆的前后方向上延伸；多个控制盒(CB)，该多个控制盒设置在骨干干线上；以及支线(LS)，该支线将控制盒与配件(AE)连接。骨干干线和支线(LS)均设置有具有预定电流容量的电源线(L1、L2B)和具有预定通信容量的通信线(Lx)。控制盒设置有：开关电路(CBb)、桥接电路(CBc)和连接部(Cnx)，其用作连接到支线的支线连接部；以及微计算机(CBa)，其通过根据控制程序控制支线连接部而将来自骨干干线的电力分配到支线。所述控制程序能够基于连接到支线的配件而从外部进行改变。
车辆电路

[发明专利]车辆电路体-CN202310325475.7在审
发明人：高松昌博;上园浩一;木下幸祐;中田敦;齐藤靖之;大岩和之;杉本晃三;古田拓;佐佐木宪明;长西幸成;奥田定治;山田邦彦 -专利权人：矢崎总业株式会社
申请日： 2017-06-23 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：一种车辆电路体，配备有：骨干干线(BB_LM)，其至少在车辆的前后方向上延伸；多个控制盒(CB)，该多个控制盒设置在骨干干线上；以及支线(LS)，该支线将控制盒与配件(AE)连接。骨干干线和支线(LS)均设置有具有预定电流容量的电源线(L1、L2B)和具有预定通信容量的通信线(Lx)。控制盒设置有：开关电路(CBb)、桥接电路(CBc)和连接部(Cnx)，其用作连接到支线的支线连接部；以及微计算机(CBa)，其通过根据控制程序控制支线连接部而将来自骨干干线的电力分配到支线。所述控制程序能够基于连接到支线的配件而从外部进行改变。
车辆电路

[发明专利]发光设备和色度偏差校正方法-CN202010460149.3有效
发明人：山本昇平;杉本晃三;田中萌夕 -专利权人：矢崎总业株式会社
申请日： 2020-05-27 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： H05B45/30 文献下载
摘要：发光设备包括多个全色LED单元。设置恒定电流元件的恒定电流值，使得与所有全色LED单元的所有恒定电流元件具有相同恒定电流值的情况相比，多个全色LED单元更接近相同的色度。结果，在多个全色LED单元中的至少一个中，多个恒定电流元件中的至少一个被设置为与其他恒定电流元件的恒定电流值不同的恒定电流值。
发光设备色度偏差校正方法

[发明专利]车辆电路体-CN201780039122.3有效
发明人：高松昌博;上园浩一;木下幸祐;中田敦;齐藤靖之;大岩和之;杉本晃三;古田拓;佐佐木宪明;长西幸成;奥田定治;山田邦彦 -专利权人：矢崎总业株式会社
申请日： 2017-06-23 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：一种车辆电路体，配备有：骨干干线(BB_LM)，其至少在车辆的前后方向上延伸；多个控制盒(CB)，该多个控制盒设置在骨干干线上；以及支线(LS)，该支线将控制盒与配件(AE)连接。骨干干线和支线(LS)均设置有具有预定电流容量的电源线(L1、L2B)和具有预定通信容量的通信线(Lx)。控制盒设置有：开关电路(CBb)、桥接电路(CBc)和连接部(Cnx)，其用作连接到支线的支线连接部；以及微计算机(CBa)，其通过根据控制程序控制支线连接部而将来自骨干干线的电力分配到支线。所述控制程序能够基于连接到支线的配件而从外部进行改变。
车辆电路

[发明专利]连接器装置和线束制造方法-CN202210713896.2在审
发明人：木村修司;奥田定治;杉本晃三 -专利权人：矢崎总业株式会社
申请日： 2022-06-22 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： H01R13/40 文献下载
摘要：提供一种连接器装置和线束制造方法。所述连接器装置包括：连接器壳，其具有端子容纳室；端子，其被构造为容纳在所述端子容纳室中；电线，其被构造为连接到所述端子；设置在面向所述端子容纳室中容纳的所述端子的位置处的防腐材料和所述电线的防腐目标部；以及防腐材料支撑部，其将所述防腐材料保持在所述连接器壳上方，使得所述防腐材料可以朝向所述防腐目标部移动。所述防腐材料的熔点设置为低于形成所述连接器壳的材料的熔点，并且所述防腐材料在覆盖所述防腐目标部的同时被构造成熔化然后固化。
连接器装置制造方法

[发明专利]车辆显示控制装置-CN201910229161.0有效
发明人： 杉本晃三 -专利权人：矢崎总业株式会社
申请日： 2019-03-25 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B60Q3/20 文献下载
摘要：一种车辆显示控制装置，当方向盘位于中立位置或中立位置附近的转向角度位置时，如果右手传感器检测到方向盘的握持，则该车辆显示控制装置关闭能够由右手操作的记忆按钮和操作按钮的光源，并且如果左手传感器检测到握持时，则关闭能够由左手操作的空调相关按钮的光源并且隐藏触摸面板显示器的触摸按钮。如果右手传感器未检测到握持，则该车辆显示控制装置打开记忆按钮和操作按钮的光源，并且如果左手传感器未检测到握持，则打开空调相关按钮的光源并且显示触摸面板显示器上的触摸按钮。
车辆显示控制装置

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