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[发明专利]具有光催化剂模块的车辆空调器-CN202180078225.7在审
发明人：金载昊;朴智勇;朴泰用;禹秀珍;李城齐 -专利权人：翰昂汽车零部件有限公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B60H3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有双层空气流动的空调器，其中空调器的内部流动路径被划分为上部和下部，并且涉及一种具有光催化剂模块的车辆空调器，该空调器提供最佳光催化剂模块设计位置或安装结构，这使得能够用最少的光催化剂模块净化上流动路径和下流动路径两者。
有光催化剂模块车辆空调器

[发明专利]具有光催化剂模块的车辆空调器-CN202180078089.1在审
发明人：金载昊;朴智勇;朴泰用;禹秀珍;李城齐 -专利权人：翰昂汽车零部件有限公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B60H3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆空调器，并且更具体地涉及一种具有光催化剂模块的车辆空调器，该车辆空调器具有光催化剂模块，该光催化剂模块安装在管道的上表面上并且提供用于将光催化剂模块安装在左/右独立空调器中的最佳设计位置或安装结构，该管道的上表面相对于底表面形成预定倾斜度。
有光催化剂模块车辆空调器

[发明专利]车辆空调装置-CN201880070591.6有效
发明人：李世珉;权大福;金润珍;柳在春;闵曜灿;朴泰用;李城齐 -专利权人：翰昂汽车零部件有限公司
申请日： 2018-12-24 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：公开了一种车辆空调装置，所述车辆空调装置是使用集成热泵系统的空调装置，并且在所述车辆空调装置中，可以以简单的结构实现左右独立的空气调节使得可自动控制左右空气量，可改善混合热空气和冷空气的能力，并且可在车辆内部确保足够的空间。
车辆空调装置

[发明专利]车用空调-CN201880074855.5有效
发明人：李世珉;权大福;金润珍;柳在春;闵曜灿;朴泰用;李城齐 -专利权人：翰昂汽车零部件有限公司
申请日： 2018-12-07 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：公开了一种车用空调，在所述车用空调中，集成热泵系统的空调能够改善冷空气和暖空气的混合特性以降低左右温度差，能够实现左右独立的空气调节，并且能够充分确保内部空间。
空调

[发明专利]加热单元以及包括该加热单元的车辆加热装置-CN202180028262.7在审
发明人：吴东勋;权大福;朴泰用;李廷慢 -专利权人：翰昂汽车零部件有限公司
申请日： 2021-04-12 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： B60H1/22 文献下载
摘要：实施方式提供了一种车辆加热装置，该车辆加热装置用于使用连接到空调外壳的加热单元通过热辐射或热对流来加热车辆内部。因此，车辆加热装置可以使用加热单元通过热对流和热辐射中的至少一者来提高车辆内部加热的性能、效率和质量。
加热单元以及包括车辆装置

[发明专利]车辆空调机及其控制方法-CN202180019346.4在审
发明人：柳在春;闵曜灿;朴泰用 -专利权人：翰昂汽车零部件有限公司
申请日： 2021-03-05 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆空调机，更具体地，涉及一种这样的车辆空调机，该车辆空调机将已借助于供应部吹送并穿过蒸发器的冷凝水和空气供应到可变热交换器，以便使得能够在冷却期间改善可变热交换器的过度冷却和整体性能，从而进一步提高冷却性能，并且该车辆空调机可以在加热期间使用空气和冷凝水作为吸热热源以便进一步提高可变热交换器的吸热量，使得可以进一步提高加热性能，并且因此可以降低用于空气调节的整体功耗，并且可以促进热泵系统性能的提高。
车辆空调机及其控制方法

[发明专利]用于车辆的空调机-CN202180018985.9在审
发明人：柳在春;闵曜灿;朴泰用 -专利权人：翰昂汽车零部件有限公司
申请日： 2021-03-05 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆的空调机，更具体地说，涉及一种能够通过一体地形成空调模块和冷却模块而小型化以便增加发动机室中的空间利用率并进一步提高可制造性的用于车辆的空调机。
用于车辆空调机

[发明专利]车用空调-CN201880004958.4有效
发明人：李东奎;朴泰用;禹相求;元锺普 -专利权人：翰昂汽车零部件有限公司
申请日： 2018-02-06 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：公开了一种车用空调，该车用空调以紧凑的结构形成并占用小的安装空间，并且能够利用简单的结构有效地执行冷却和加热。所述车用空调包括：壳体，具有形成在其上的空气流入口和空气流出口；鼓风机，用于通过空气流入口引入空气并将空气吹送到壳体中；压缩机，用于压缩制冷剂；热交换器，用于在制冷剂与空气之间进行热交换；以及膨胀装置，用于使制冷剂节流。鼓风机、压缩机、热交换器以及膨胀装置并排布置在壳体内部，并由此形成为扁平型(滑动型)。
空调

[发明专利]催化剂装置及包括其的车辆用空调装置-CN202111224052.3在审
发明人：金载昊;金起弘;朴智勇;沈琥昌;池容准;高在佑;朴泰用 -专利权人：翰昂汽车零部件有限公司
申请日： 2017-08-10 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： B60H3/00 文献下载
摘要：本发明涉及催化剂装置及包括其的车辆用空调装置，更详细地，其特征在于，包括：外壳(140)；光源部(120)，为了朝向上述外壳(140)的内侧面照射光，与上述外壳(140)的内侧相向；以及催化剂部(130)，位于上述外壳(140)的内侧面，通过上述光源部(120)所照射的光进行光催化反应，在上述催化剂部(130)中，上述光源部(120)与上述催化剂部(130)之间的距离在第一隔开距离(L)内，以使上述光源部(120)的最大光能(Pmax)集中。
催化剂装置包括车辆空调

[外观设计]汽车空气滤清器用光触媒模块-CN202130475060.X有效
发明人：金载昊;金荣仁;朴智勇;朴泰用 -专利权人：翰昂汽车零部件有限公司
申请日： 2021-07-26 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： 23-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车空气滤清器用光触媒模块。2.本外观设计产品的用途：本产品安装在车辆空调壳体内，用于空气净化。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
汽车空气滤清器用光触媒模块

[发明专利]车辆空调系统-CN201680020397.8有效
发明人： 朴泰用;安容男;李城齐;安暻周;柳在春;李世珉;林然佑 -专利权人：翰昂汽车零部件有限公司
申请日： 2016-04-07 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆空调系统，更具体地，涉及这样一种车辆空调系统，其具有设置在空调箱内的冷风通道中的蒸发器，并具有设置在暖风通道中的冷凝器，由于用于提高加热和冷却性能的空调部件通过经支撑装置被固定地支撑到空调箱的侧部而被一体化，因此该系统能够简化空调系统的配送、交付和管理，从而简化了车辆装配过程而提高了生产率，并且减小了制冷剂循环管线的长度而减轻了重量。
车辆空调系统

[发明专利]制冷制热模块-CN201680031449.1有效
发明人：元鍾普;禹相求;李东奎;朴泰用;安容男 -专利权人：翰昂汽车零部件有限公司
申请日： 2016-11-21 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种制冷制热模块(1000)，所述制冷制热模块(1000)可以通过一个模块执行制冷和制热，并且能够实现小型化，而且能够容易地排放冷凝水，从而能够防止发生冷凝水所致的问题，此外，能够通过驱动单元同时控制用于制热和制冷的两个门。
制冷制热模块

[实用新型]车载空调系统-CN201820302677.4有效
发明人：柳在春;韩永钦;金哲熙;韩仲万;朴泰用;安容男;金斗勋;金润珍;金灏奎;李城齐 -专利权人：翰昂汽车零部件有限公司
申请日： 2017-07-17 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车载空调系统，尤其涉及一种如下的车载空调系统：在具有空调模块和内部空气流入管道的系统中(其中，所述空调模块由空调壳体和送风装置构成，所述空调壳体划分形成有冷风通道或暖风通道，所述内部空气流入管道用于使车室内的内部空气流入到所述送风装置)通过将所述空调壳体的连通口与所述内部空气流入管道的入口彼此相邻布置，使得在安装车辆时可在前围板中只形成一个贯通部而实现安装，从而提高组装性，不仅如此，而且还能够减轻重量、节省成本。
车载空调系统

[发明专利]车辆用空调系统-CN201780002269.5有效
发明人：柳在春;金哲熙;朴泰用;安容男;韩永钦;韩仲万;金润珍 -专利权人：翰昂汽车零部件有限公司
申请日： 2017-01-06 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆用空调系统，具体而言，涉及一种如下的车辆用空调系统：将利用空调壳体和送风装置构成的空调模块以前围板为基准而布置于引擎舱侧，并将配备除霜通风口、迎面通风口、底板通风口而将从空调壳体排放的冷风和暖风分配到车室内的分配管道以前围板为基准而布置于车室内侧，在该系统中，将所述底板通风口构成于所述分配管道内的混合冷风和暖风的混合区域中的暖风相对较多地流动的区域的一侧，即，构成于与前围板相邻的一侧，据此，向所述底板通风口排出较为暖和的空气，并且向所述迎面通风口侧排出较为凉爽的空气，从而不仅能够提高车室内的舒适性，还能够防止上下温度颠倒现象，并且，不仅可以在车室内侧仅布置分配管道，还可以借助所述底板通风口的布置结构而缩小分配管道的大小，并能够最大化车室内空间的确保。
车辆空调系统

[发明专利]车用空调-CN201880073335.2在审
发明人：李世珉;朴泰用;权大福;金润珍;柳在春;闵曜灿;李城齐 -专利权人：翰昂汽车零部件有限公司
申请日： 2018-12-07 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：公开了一种车用空调，在所述车用空调中，使用热泵系统的集成空调模块能够优化其布置以及其元件之间的布置并且能够使空调模块与分配管道之间的结合力增大，以确保内部空间。
空调

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