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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]绕线式转子电机的转子及具有该转子的绕线式转子电机-CN201711337035.4有效
发明人： 朴昇荣 -专利权人：株式会社万都
申请日： 2017-12-14 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： H02K1/24 文献下载
摘要：本发明公开一种绕线式转子电机的转子。绕线式转子电机的转子包括：转子芯部，包括形成在转子芯部的中央部分中并且联接到轴的中空部；齿部，径向地形成在转子的外侧表面上；以及极靴，被形成为在一个方向上从齿部的端部延伸并且极靴的外侧表面的截面的一部分被形成为具有第一半径(r1)的第一假想圆(C1)的弧形形状，该第一半径(r1)为从中空部的中心点(CP1)到极靴的最外位置(P1)的距离。
绕线式转子电机具有

[发明专利]散热器总成-CN201710923772.6有效
发明人： 朴昇荣 -专利权人：株式会社万都
申请日： 2017-09-30 - 公布日： 2019-10-08 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本发明提供一种散热器总成，为了使逆变器尺寸最小化，所述散热器总成包括：散热器，包括板状的主体和多个散热片，所述主体的中央形成以曲面形态突出的隔板，所述多个散热片从隔板向主体的边缘延伸，并与主体正交；以及壳体，其配置在散热器下部，并包括安置散热片的安置部和沿着安置部的外侧向下曲折的排出部。
散热器散热片隔板散热器总成安置边缘延伸曲面形态逆变器排出部总成本最小化板状壳体正交曲折配置

[发明专利]励磁绕组型马达的电源供应装置及励磁绕组型马达-CN201710539106.2有效
发明人： 朴昇荣;李忠星;具现 -专利权人：株式会社万都
申请日： 2017-07-04 - 公布日： 2019-09-24 - 主分类号： H02K13/00 文献下载
摘要：本发明涉及励磁绕组型马达的电源供应装置。本发明实施例的励磁绕组型马达的电源供应装置包括：电刷，配置在支架内部；电枢，紧固到电刷且配置在支架内部；滑环，与电刷电气性地连接或断开；支撑弹簧，形成为在滑环与电枢之间围住电刷；线圈，配置在支架的外部以与支撑弹簧及电枢重叠；第一电源端子，与电刷连接以供应第一驱动电流；以及第二电源端子，与线圈连接以供应第二驱动电流。
绕组马达电源供应装置

[发明专利]用于电驱动模块的制动装置-CN201410275819.9有效
发明人： 朴昇荣 -专利权人：株式会社万都
申请日： 2014-06-19 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： B60L7/24 文献下载
摘要：本申请提供了一种用于电驱动模块(ECM)的制动装置，该制动装置包括壳体；轴，其两端收纳在所述壳体的收容部分中；行星齿轮，其连接至所述轴；以及驱动单元，所述驱动单元传递功率至所述轴，沿轴向移动所述行星齿轮而引起所述壳体和所述行星齿轮之间的摩擦。也即，在用于ECM的制动装置中，利用驱动单元使行星齿轮沿轴向移动以便引起壳体和行星齿轮之间的摩擦，因此生成行星齿轮的约束力，使得通过使用减速器阻止功率传递就能够实现制动功能，能够减小车轮的重量，能够减小功率传递系统的尺寸，以及能够实现优化封装。
用于驱动模块制动装置

[发明专利]机电制动模块以及含有该机电制动模块的机电制动系统-CN201210331595.X有效
发明人： 朴昇荣 -专利权人：株式会社万都
申请日： 2012-09-07 - 公布日： 2013-03-27 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：本发明公开了一种机电制动系统。所述机电制动系统包括：电动机；传输电动机功率的减速齿轮；连接至该减速齿轮的螺旋轴，该螺旋轴是可旋转地设置的；连接至该螺旋轴的轴螺母，该轴螺母是可线性移动地设置的；当轴螺母在其上施加压力时朝向圆盘移动的刹车片；以及，自锁结构，当所述刹车片接触所述圆盘时，其限制轴螺母的运动并因此阻止轴螺母反向运动。
机电制动模块以及含有系统

[发明专利]液压制动系统-CN201110300222.1有效
发明人： 朴昇荣 -专利权人：株式会社万都
申请日： 2011-08-23 - 公布日： 2012-05-02 - 主分类号： B60T11/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种液压制动系统，其包括：主缸，其根据制动踏板的操作形成制动液压；车轮制动器，其设置在车辆的前轮和后轮中以接收所述主缸的制动液压并且施加制动力；第一液压回路，其通过连接所述主缸的第一端口和两个车轮制动器来控制油压传送；第二液压回路，其通过连接所述主缸的第二端口和其余的两个车轮制动器来控制油压传送；液压块，其将第一液压回路和第二液压回路的主通道彼此连通，该液压块设置有一侧开口的连通通道，使得第一液压回路和第二液压回路能够穿过该连通通道。
液压制动系统

[发明专利]液压制动系统-CN201110294024.9有效
发明人： 朴昇荣 -专利权人：株式会社万都
申请日： 2011-08-23 - 公布日： 2012-05-02 - 主分类号： B60T11/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种液压制动系统，包括：主缸，其根据制动踏板的操作来形成制动液压；车轮制动器，其设置在车辆的前轮和后轮中以接收所述主缸的制动液压并且施加制动力；第一液压回路，其通过连接主缸的第一端口和两个车轮制动器来控制油压传送；第二液压回路，其通过连接主缸的第二端口和其余的两个车轮制动器来控制油压传送；液压块，其将第一液压回路和第二液压回路的主通道彼此连通，该液压块设置有一侧开口的连通通道，使得第一液压回路和第二液压回路能够穿过该连通通道；关于液压块被安装在每个主通道的一侧的泵，其用于通过液压块将油排出到车轮制动器侧或主缸侧；关于液压块被安装在每个主通道的另一侧的孔口；和阻尼器构件。
液压制动系统

[发明专利]液压制动系统-CN201110259640.0有效
发明人： 朴昇荣;崔成镐 -专利权人：株式会社万都
申请日： 2011-07-22 - 公布日： 2012-04-04 - 主分类号： B60T11/16 文献下载
摘要：本发明涉及液压制动系统。公开了一种能够减小活塞的工作引起的周期性压力脉动的液压制动系统。该液压制动系统包括：主缸，其通过对制动踏板的操作产生制动液压；车轮制动器，其提供给车辆右前轮、左前轮以及右后轮、左后轮中的每一个，以接收来自主缸的制动液压以产生制动力；电磁阀，其提供给各车轮制动器的各入口和出口，以控制制动液压的流动；临时储油的低压储液器，电磁阀工作期间油从车轮制动器中喷出；泵，其压缩储存在低压储液器的油，以使得油根据需要朝车轮制动器或主缸喷出；以及布置在泵的排出口附近的孔。此外，阻尼单元布置在泵的排出口和孔之间以减小活塞工作引起的压力脉动，从而在制动控制期间通过降噪提高产品可靠性。
液压制动系统

[发明专利]液压制动系统-CN201110264869.3有效
发明人： 朴昇荣 -专利权人：株式会社万都
申请日： 2011-07-27 - 公布日： 2012-03-14 - 主分类号： B60T11/16 文献下载
摘要：本发明涉及液压制动系统。该系统包括：因制动踏板的操作而产生制动液压的主缸；被提供给车辆右前、左前、右后、左后轮中的每一个并接收来自主缸的制动液压以产生制动力的车轮制动器；提供给各车轮制动器的各入口和出口以控制制动液压流动的电子阀；临时储存油的低压储液器；压缩储存在低压储液器中的油，使得油根据需要朝车轮制动器或主缸喷出的泵；布置在泵排出口附近的孔；将主缸的第一端口连接到两个车轮制动器以控制液压的传递的第一液压回路；以及将主缸的第二端口连接到其余两个车轮制动器以控制液压的传递的第二液压回路，其中，阻尼器单元设置在泵的排出口和孔之间，该阻尼器单元允许第一和第二液压回路的主流道通过该阻尼器单元彼此连通。
液压制动系统

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