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[发明专利]直螺纹套筒快速电动拧紧装置以及方法-CN202110445774.5有效
发明人：李敏;刘后华;朱顺鸿;解庆贺;郭靖;桂强;周述美;董赛;张亚梅 -专利权人：中国建筑第八工程局有限公司
申请日： 2021-04-25 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： E04G21/12 文献下载
摘要：本发明提供一种直螺纹套筒快速电动拧紧装置以及方法，装置包括：套筒箍紧装置，包括底座以及至少一用于箍紧钢筋套筒的箍环，箍环设于底座上；电动扭紧装置，包括驱动电机以及用于固定直螺纹钢筋的夹头，夹头固定于驱动电机的传动轴端，传动轴、夹头以及箍环的中心位于同一轴线；驱动电机的底部设有移动机构，移动机构包括相对设置于驱动电机左、右两侧的一对系杆，一对系杆左右对位开设两组通孔，两个轮轴穿过对位的两组通孔，每个轮轴的左、右两端各套设一滚轮，滚轮下方设有用于嵌设滚轮的轨道，轨道方向与轴线平行。本发明提供的装置能够高效、高质量地将直螺纹钢筋快速拧入钢筋套筒内，加快施工效率，提升效益。
螺纹套筒快速电动拧紧装置以及方法

[实用新型]一种可调节混凝土养护装置-CN202220133112.4有效
发明人：何孝龙;许有富;蓝超锋;朱顺鸿;杨胜克 -专利权人：温州宏源建设集团有限公司
申请日： 2022-01-18 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B28B11/24 文献下载
摘要：本实用新型属于混凝土养护技术领域，尤其是一种可调节混凝土养护装置，针对现有的混凝土刚初凝时，对水流的抗冲击力较弱，容易导致混凝土上表面留坑，并且在养护时不便针对混凝土大小进行调节的问题，现提出如下方案，其包括第一底座与第二底座，所述第一底座与第二底座的外壁均开设有两个滑槽，两个滑槽的内部分别滑动连接有矩形块，四个矩形块两两之间均固定连接有滑杆，所述第一底座与第二底座的顶部均固定连接有支架，所述支架的外壁开设有长槽，本实用新型同时针对大小不同的混凝土可转动螺栓，解除对第二连接板的位置固定，使第二连接板与另一个长板向外滑动，从而使雾化喷嘴对混凝土更好的加湿。
一种调节混凝土养护装置

[发明专利]泥水盾构泥浆冲刷系统的改造方法及系统-CN201811200731.5有效
发明人：李海;刘后华;姜玉;骆小芳;朱顺鸿;赵仁勇;李焕 -专利权人：中建八局轨道交通建设有限公司
申请日： 2018-10-16 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： E21D9/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种泥水盾构泥浆冲刷系统的改造方法及系统，该方法包括如下步骤：将泥浆泵的吸口与泥浆冲刷系统的排浆管路连通；将输浆管与泥浆泵的排口连通；将第一冲刷管的一端与输浆管连通，另一端伸入盾构的泥水仓内并对应刀盘形成第一冲刷口；将第二冲刷管的一端与输浆管连接，另一端伸入盾构的泥水仓内并对应泥浆门形成第二冲刷口；以及盾构掘进过程中，通过泥浆泵将泥浆冲刷系统的排浆管路的泥浆经由输浆管、第一冲刷管以及第二冲刷管输送至刀盘和泥浆门处以进行冲刷。本发明提高了泥浆冲刷刀盘及泥浆门的效果，减少了刀盘形成泥饼和泥浆门易堵塞的问题的发生，确保盾构在二次使用时的安全顺利的掘进。
泥水盾构泥浆冲刷系统改造方法

[发明专利]提高盾构机复合式刀盘开口率的改造方法-CN201811176263.2有效
发明人：李海;刘后华;赵仁勇;姜玉;骆小芳;朱顺鸿;李焕 -专利权人：中建八局轨道交通建设有限公司
申请日： 2018-10-10 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： E21D9/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种提高盾构机复合式刀盘开口率的改造方法，改造前刀盘包括具有刀盘面板、十字形刀梁、多个Y状面板支撑和刀盘外圈的刀盘主体，刀盘面板具有连接于Y状面板支撑的根部的外圈支撑部分和用于安装刀盘牛腿和刀盘法兰的内圈支撑部分，改造方法包括步骤：去除改造前刀盘中的刀盘面板的外圈支撑部分；于多个Y状面板支撑的根部之间制作弧形支撑件，弧形支撑件的表面积小于被去除的外圈支撑部分的表面积；去除改造前刀盘中的刀盘面板的内圈支撑部分；于Y状面板支撑的根部制作一圈圆弧形的牛腿安装座。在保证边滚刀数量、安装空间及结构强度的情况下，增加开口率，满足新盾构区间地层的施工要求。
提高盾构复合式刀盘开口改造方法

[发明专利]盾构接收洞门的渗水处理方法-CN201811208888.2有效
发明人：李海;刘后华;姜玉;骆小芳;朱顺鸿;赵仁勇;李焕 -专利权人：中建八局轨道交通建设有限公司
申请日： 2018-10-17 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种盾构接收洞门的渗水处理方法，盾构的接收方法采用冷冻加固和明洞接收，所述的渗水处理方法包括如下步骤：对所述明洞顶部的漏水处进行封堵；向盾尾后的管片的外部进行径向注浆以形成环箍结构；持续进行冷冻加固，检测冷冻加固的回水温度并保持所述回水温度趋于恒定；于所述明洞的墙体上开设捡漏孔，通过所述捡漏孔检测判断是否有地下水流入所述明洞内，待检测判断得出无地下水流入所述明洞内时，对所述明洞进行注浆填实。本发明对漏水点进行有效的封堵，并且同时进行管片外部注浆形成环箍结构、持续冷冻加固以及明洞侧墙捡漏，防止渗漏水进一步加大，减少对地面沉降的影响，快速有效的完成渗漏水堵漏处理工作，保证盾构顺利接收。
盾构接收渗水处理方法

[发明专利]隧道内盾构机主驱动拆解运输方法-CN201811132378.1有效
发明人：李海;赵仁勇;李焕;刘后华;朱顺鸿 -专利权人：中建八局轨道交通建设有限公司
申请日： 2018-09-27 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： E21F13/00 文献下载
摘要：本发明一种隧道内盾构机主驱动拆解运输方法，包括步骤：拆解除主驱动、外壳和土仓隔板外的其他结构；切割土仓隔板以形成贯通于主驱动减速箱和外壳之间的一缺口，缺口位于主驱动减速箱的下方；于缺口中铺设通往隧道外的一轨道；提供运输车，运输车具有用于托举主驱动减速箱的多个支撑件；于轨道上设置运输车并保持运输车位于主驱动减速箱的下方，使支撑件接触主驱动减速箱；沿主驱动减速箱的外壁环向切割土仓隔板，直至主驱动减速箱与土仓隔板完全分离并且支撑件完全支撑主驱动减速箱；保持运输车设置于轨道上，沿轨道牵引运输车，运输主驱动至隧道外并拆解。本发明将主驱动运至隧道外拆解，解决了因盾构机壳体内空间狭小而不易拆解的问题。
隧道盾构机主驱动拆解运输方法

[实用新型]盾构负环管片整体拆卸装置-CN201920045950.4有效
发明人：李海;刘后华;姜玉;骆小芳;朱顺鸿;赵仁勇;李焕 -专利权人：中建八局轨道交通建设有限公司
申请日： 2019-01-11 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： E21D11/40 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种盾构负环管片整体拆卸装置，包括一吊装扁担；吊设于所述吊装扁担下方的骨架，所述骨架为弧形的形状且适配于管片环的弧面，且管片环的管片块上开设有贯穿管片块的吊装孔，所述骨架的下表面对应所述吊装孔设有吊装螺栓，通过所述吊装螺栓穿入所述吊装孔并与对应的管片块固定从而实现所述骨架与所述管片环上半部分的连接，进而通过所述吊装扁担对管片环的上半部分进行整体吊装。本实用新型采用贴合于管片环外弧面的骨架，通过位于骨架上方的吊装扁担对骨架及管片环的上半部分进行整体吊装，从而免去将管片一块一块逐序拆除的麻烦，节省施工时间。
管片环管片扁担吊装吊装孔本实用新型吊装螺栓整体拆卸整体吊装盾构下表面穿入吊设弧面适配贴合外弧拆除贯穿施工

[实用新型]用于盾构隧道内的轨排单元的吊装装置-CN201822081743.2有效
发明人：李海;刘后华;姜玉;骆小芳;朱顺鸿;赵仁勇;李焕 -专利权人：中建八局轨道交通建设有限公司
申请日： 2018-12-12 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： B66C19/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于盾构隧道内的轨排单元的吊装装置，用于在盾构隧道内安装或拆除轨排单元，所述吊装装置包括：设于盾构隧道内，且滑设于所述盾构隧道的底部的内侧壁的支撑架，所述支撑架的长度小于所述轨排单元的长度；设于所述支撑架，且凸伸出所述支撑架的沿所述盾构隧道的长度方向的相对两端的至少一对吊装结构，通过所述吊装结构吊装位于所述支撑架底部且凸伸出所述支撑架的轨排单元，以实现安装或拆除所述轨排单元，提高了施工效率。
盾构隧道支撑架轨排吊装装置吊装结构本实用新型伸出施工效率拆除内侧壁滑设吊装

[实用新型]用于盾构机盾尾抽水的过滤装置-CN201821843100.0有效
发明人：李海;赵仁勇;李焕;刘后华;朱顺鸿 -专利权人：中建八局轨道交通建设有限公司
申请日： 2018-11-09 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于盾构机盾尾抽水的过滤装置，包括外壳，外壳包括上部和下部，上部设置在下部上，上部设置有抽水间隙，下部没有设置抽水间隙，下部的四周及底面密封。较佳地，上部设置有开孔，抽水间隙为开孔。或者，上部设置有格栅，抽水间隙为格栅的间隙。外壳为长方体形外壳。下部的底面为平面。还包括抽水管连接接口，一端管路连接外壳从而与外壳的内部流体连通。还包括过滤元件，过滤元件设置在外壳内并连接抽水管连接接口的一端。本实用新型的用于盾构机盾尾抽水的过滤装置能够在保证抽水的同时，减少淤泥被隔膜泵抽入，设计巧妙，结构简洁，制造简便，成本低，适于大规模推广应用。
抽水过滤装置盾构机盾尾本实用新型过滤元件连接接口抽水管格栅开孔长方体形外壳底面密封管路连接内部流体隔膜泵底面连通淤泥制造保证

[实用新型]大型龙门吊移动装置-CN201821556716.X有效
发明人：李海;刘后华;姜玉;骆小芳;朱顺鸿;赵仁勇;李焕 -专利权人：中建八局轨道交通建设有限公司
申请日： 2018-09-21 - 公布日： 2019-05-03 - 主分类号： B66C19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种大型龙门吊移动装置，龙门吊设于龙门吊轨道之上且可沿所述龙门吊轨道滑动，所述移动装置包括：可滑动的底座；设于所述底座之上的两根滑轨，所述滑轨对应于所述龙门吊轨道设置以使得所述龙门吊可沿所述滑轨和所述龙门吊轨道滑动；与所述底座连接的驱动装置，通过所述驱动装置驱动所述底座滑动；以及设于所述底座、且供将所述底座固定于地面的固定装置。本实用新型通过上述结构实现了龙门吊在多条生产线之间的移动，使多条生产线可共用一个龙门吊，节约了成本和作业空间。
龙门吊底座龙门吊轨道移动装置滑动本实用新型大型龙门吊驱动装置滑轨底座连接固定装置结构实现两根滑轨作业空间可滑动驱动节约移动

[实用新型]用于门式起重机的防风固定装置-CN201821219748.0有效
发明人：李海;朱顺鸿;刘后华;赵仁勇;李焕 -专利权人：中建八局轨道交通建设有限公司
申请日： 2018-07-30 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： B66C19/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于门式起重机的防风固定装置，包括：肋板，连接于门式起重机的支腿的侧部，所述肋板上形成有竖向贯通的限位插口；插板，可上下活动地插设于限位插口中；固定块，固定于所述插板下方的基础结构上，所述固定块的上部形成有供所述插板落下时插设其中的插槽；以及用于对所述插板和所述支腿进行锁定以避免所述插板下落至所述插槽中的锁定件，所述插板和所述支腿上对应开设有供所述锁定件插设其中以进行所述锁定的锁定孔。本实用新型解决了门式起重机传统的固定方法存在操作复杂、耗时费力的问题。
插板门式起重机插设支腿防风固定装置本实用新型锁定固定块锁定件插槽肋板基础结构上下活动限位插口传统的落下竖向限位耗时费力贯通

[发明专利]盾构机刀盘大圆环的修复方法-CN201811195557.X在审
发明人：李海;刘后华;姜玉;骆小芳;朱顺鸿;赵仁勇;李焕 -专利权人：中建八局轨道交通建设有限公司
申请日： 2018-10-15 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： E21D9/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种盾构机刀盘大圆环的修复方法，通过割除磨损的耐磨合金板，再利用盾构机刀盘的大圆环磨损形成的凹槽修整形成承插槽，承插槽中填补修复条后，于修复后的大圆环的圆周面上覆盖新的耐磨合金板。本发明解决了传统的盾构机刀盘的大圆环修复技术的修复量大、费事费力，成本高的问题。
大圆环盾构机刀盘修复耐磨合金板承插槽磨损割除传统的再利用修整费力填补覆盖

[实用新型]一种盾构电瓶车插销的拔出装置-CN201820686244.3有效
发明人：李海;刘后华;姜玉;骆小芳;朱顺鸿;赵仁勇;李焕 -专利权人：中建八局轨道交通建设有限公司
申请日： 2018-05-09 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： B60D1/01 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种盾构电瓶车插销的拨出装置，包括：升降结构、齿轮和用于驱动齿轮转动的驱动杆；其中，升降结构包括固定于盾构电瓶车上的导轨，导轨沿插销的拔出方向设置，导轨中滑设有用于连接插销的齿条，齿条的齿部外露于导轨，齿轮啮合于齿条，驱动杆可转动的安装于盾构电瓶车上，驱动杆的一端外露于盾构电瓶车的侧部。利用本实用新型中的拨出装置，可在盾构电瓶车的侧部进行插销的拨出，有效避免了插销拨出过程中因盾构电瓶车发生溜车而造成人员的伤亡，提高了拨出作业时的安全性，结构简单、便于操作。
电瓶车盾构插销导轨驱动杆拨出齿条本实用新型拨出装置升降结构外露拔出装置齿轮啮合方向设置连接插销驱动齿轮可转动拔出齿部齿轮溜车转动

[实用新型]盾构电瓶车连接装置-CN201820547669.6有效
发明人：李海;刘后华;姜玉;骆小芳;朱顺鸿;赵仁勇;李焕 -专利权人：中国建筑第八工程局有限公司
申请日： 2018-04-18 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种盾构电瓶车连接装置，用于电瓶车与后配套机车之间的连接，所述电瓶车的车头内设有控制系统，所述连接装置包括连接扣、限位组件和液压千斤顶，所述液压千斤顶设于所述连接扣的下方，所述液压千斤顶与所述控制系统连接，所述控制系统控制所述液压千斤顶顶升或回落，所述连接扣的一端铰接于所述电瓶车的车尾，另一端与所述后配套机车的前端之间通过所述液压千斤顶顶升或回落以分离或结合，所述后配套机车的前端设有与所述连接扣另一端相匹配的连接孔，所述限位组件限位所述连接扣的另一端于所述连接孔内。本实用新型连接装置可以有效地减少人工操作及拆卸安装螺栓时带来的溜车风险，减少对人员和机械的伤害。
电瓶车液压千斤顶连接扣连接装置控制系统机车本实用新型限位组件连接孔顶升盾构配套回落有效地减少安装螺栓人工操作拆卸车头车尾铰接溜车限位匹配伤害

[发明专利]盾构机前盾的解体方法-CN201810379484.3在审
发明人：李海;刘后华;姜玉;骆小芳;朱顺鸿;赵仁勇;李焕 -专利权人：中国建筑第八工程局有限公司
申请日： 2018-04-25 - 公布日： 2018-10-23 - 主分类号： E21D9/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种盾构机前盾的解体方法，包括如下步骤：盾构机掘进施工完成后，将盾构机的前盾卸下；于所述前盾上设置两条分割线，将两条分割线设于所述前盾的中心环的两侧；以及沿所述的两条分割线切割所述前盾以使得所述前盾被切分成三部分，从而完成盾构机前盾的解体。本发明将前盾切割成三部分，保护了中心环的结构完整，且无需拆除主轴承避免了盾体翻身操作，能够使得前盾解体操作更为便捷。后期恢复费用能够大幅度减少，可以达到安全平稳的将盾构机解体从隧道内运回的目的。
前盾盾构机解体分割线中心环掘进施工线切割主轴承盾体卸下切割翻身拆除隧道分割恢复安全

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